Vilniaus tramvajus

[abruo]

1913 m. pavogė pinigus skirtus elektriniam tramvajui. Tai iš kur jų dabar atsiras??

Tai jau viskas, nepastatė tada, tai nebeturėsim. Niekada niekada.

[Sula]

Vilniuje tramvajus galėtų būti tik tada, jeigu jau būtų, ne kitaip.

1913 m. pavogė pinigus skirtus elektriniam tramvajui. Tai iš kur jų dabar atsiras??

[abruo]

kuriame

☑ taip jau istoriškai susiklostė | ☐ tinklas statomas nuo nulio

ir

☑ miestas nėra Vilnius. | ☐ miestas yra Vilnius.

Lyginkime obuolius su obuoliais, mielieji.

Vilniuje tramvajus galėtų būti tik tada, jeigu jau būtų, ne kitaip.

[Košutas]

Daugpilio savivaldybėj kažkas moka ES projektus rašyt: "The total cost of the project is 11,842,187.88 EUR, the co-financing of the Cohesion Fund (CF) for the project is 10,000,000 EUR.". Reiktų ir Vilniaus savivaldybėj protingų ir raštingų...

Daugpilis yra

☑ ženkliai mažesnis | ☐ ženkliai didesnis

miestas su

☐ kitokiu klimatu | ☐ kitokiu reljefu | ☑ kitokiu klimatu ir reljefu

kuriame

☑ taip jau istoriškai susiklostė | ☐ tinklas statomas nuo nulio

ir

☑ miestas nėra Vilnius. | ☐ miestas yra Vilnius.

Lyginkime obuolius su obuoliais, mielieji.

[abruo]

Tokiose akplausose labai gražiai atsiskleidžia supratimas apie demokratiją kaip apie „liaudies balsą“. Jei tai iš tikro būtų „liaudies balsas“, kurio išrinktieji „turi klausyti“, tai veikiausiai dar sėdėtume vergovinėj santvarkoj.

[Rijikas]

Tyrimas atskleidė, kad labiausiai vilniečiai yra nepatenkinti galimybėmis parkuoti automobilį (5,1 balo iš 10)

Jei analogiškas klausimas būtų užduotas Niujorke, tai parkavimo galimybėmis būtų patenkinti 0,5 iš 10 balų. Ir visgi nepaisant tos situacijos Niujorkas nepradeda griauti pastatų, platinti gatvių, didinti parkavimo vietų, tiesti autostradų mieste ir t.t.
Tai kaip užduosi klausimą, tokį atsakymą ir gausi. O gautume įdomesnius atsakymus, jei užduotume labai automobilinį klausimą su visai kitomis opcijomis: 1) ar turite nuosavą automobilį? a) jei taip, ar sunku surasti parkavimo vietą? b) jei neturite, ar įsigytumėte automobilį, jei būtų daugiau parkavimo vietų? Arba jei užduodamas klausimas, ar kamštis yra blogai, nu tai daug kas sutiks, kad blogai, bet jei būtų klausimas apie opcijas problemai spręsti: pvz parašyti apklausoje opciją išplatinti geležinį vilką iki 10 juostų, už kurių statybą iš tavo algos išskaičiuosime papildomus 20% mokesčių, ir žiūrėčiau kiek čia norinčiųjų atsirastų.
Na ir dėl VT naudojimo, tai jei klausimas ar "geras" ar "blogas" VT, tačiau žmogus apskritai tokiu nesinaudoja, tai tokio žmogaus nuomonę išmesti į šiukšlyną (įskaitant Kenkunsko nuomonę). Bet net ir jei naudojasi, tai nebūtinai įsivaizduoja, kas būtų tikrai geras ir kokybiškas VT, nes niekada toliau nei Vilniaus riba nebuvo.
Nėra ką pasakoti, patys suprantant kaip apklausos veikia, tiek kad reikia nepasiduoti besislepiančiomis manipuliacijoms
P.s. Vieninteliai kompetentingi, autoritetingi, net sakyčiau dievo siųsti esame tik mes šiame forume, tad forumo ribose ir pasilikime, negalim leisti išorės pasauliui sužinoti apie mūsų egzistavimą

[John]

Taigi sake, kad "nenori tokiom tramvajaus kaip Daugpilyje". Kuo jis prastesnis uz pergrustus autikus Vilniuje niekada nepaaiskino

Jis prastesnis už kitas tramvajaus sistemas kituose Europos miestuose, tačiau žymiai geresnis už Vilniaus (Kauno, klaipėdos) autikus/troleibusus.

[ttttt]

Tuo tarpu Daugavpils (82k gyv.) tiesia naujas tramvajaus linijas aptarnauti pora pastatu stovinciu misko viduryje:

Reiktų paprašyt Benkunsko, kad paklaustų ChatGPT kiek milijardų tai jiems kainuoja, nes blemba labai įdomu...

[TIME]

Taigi sake, kad "nenori tokiom tramvajaus kaip Daugpilyje". Kuo jis prastesnis uz pergrustus autikus Vilniuje niekada nepaaiskino

[Pilaitis]

Tai viską pasako apie tokią „apklausą“.

Aš kuo toliau, tuo labiau manau, kad čia pasako apie mūsų mentalitetą/požiūrį, o ne apklausą. Gyventojai išsirinko savęs vertą merą ir valdžią - ir gatves plačias padarys, ir žolę nušienaus, ir ant dviračių taip drąsiai nesodins. Tai čia kaip ir pasitvirtina teorija, kad forumiečiai yra mažuma/sterilus burbulas, o ne atvirkščiai.

[abruo]

Tyrimas atskleidė, kad labiausiai vilniečiai yra nepatenkinti galimybėmis parkuoti automobilį (5,1 balo iš 10)

Tai viską pasako apie tokią „apklausą“.

[Pilaitis]

Tyrimas atskleidė, kad labiausiai vilniečiai yra nepatenkinti galimybėmis parkuoti automobilį (5,1 balo iš 10)

[Sklansky]

Vilnieciai mano kitaip

Gyvenimo kokybės Vilniuje tyrimas: geriausiai vertinamas susisiekimas, prasčiausiai – paslaugų pasiūla

Susisiekimo atžvilgiu geriausiai vertinamos galimybės mieste keliauti viešuoju transportu – sostinės gyventojai teigiamai vertina jo kursavimo dažnį (7,2) ir maršrutų pasiūlą (7,4).

https://madeinvilnius.lt/naujienos/m...IbKatsD_5fc9jY

[frefromwig]

Įdomu, ką "neklystantis" ir iš visų pusių "šmeižiamas" Pakalnis apie tai pasakytų? Turbūt, kad Duagpilis labai didelis ir tankus miestas, skirtingai, nei Vilnius.

Ten gi reljefas kitoks...

[John]

Daugpilio savivaldybėj kažkas moka ES projektus rašyt: "The total cost of the project is 11,842,187.88 EUR, the co-financing of the Cohesion Fund (CF) for the project is 10,000,000 EUR.". Reiktų ir Vilniaus savivaldybėj protingų ir raštingų...

Bet... bet... bet... trolėėėėėėėėjbusus atnaujinsim 2026 metais

[evil]

Daugpilio savivaldybėj kažkas moka ES projektus rašyt: "The total cost of the project is 11,842,187.88 EUR, the co-financing of the Cohesion Fund (CF) for the project is 10,000,000 EUR.". Reiktų ir Vilniaus savivaldybėj protingų ir raštingų...

[John]

Įdomu, ką "neklystantis" ir iš visų pusių "šmeižiamas" Pakalnis apie tai pasakytų? Turbūt, kad Duagpilis labai didelis ir tankus miestas, skirtingai, nei Vilnius.

[VLR]

Nuotraukos iš Daugpilio 5-osios tramvajaus linijos statybų: reddit

Matyt jau surinko 5000-25000 žmonių per valandą į vieną pusę autobusais.

[VLR]

Light Rail (iš esmės tramvajus) irgi gali būti pilnai izoliuotas. Vilniuje tai nebūtų sunku pasiekti šiaurinėje upės pusėje. Pietinėje tam jau reikėtų tunelių. Bet kokiu atveju, norint izoliuoti VT, traukinių tinklo statyti nereikia, Light Rail tam puikiai tinka.

[dondc]

Tep.

Aš už geležinkelį mieste.