Vilniaus stotis yra geroje vietoje. Dar geresnė būtų tik Šnipiškėse, bet niekas neties kosmosą kainuojančių tunelių po miestu. Suprantu, prisižiūrėjus Švedijos sprendimų gali ir Lietuvoje...
Beveik viską, ką daro vyriausybės, galima nurašyti populizmui, ypač šioje situacijoje. Kainų lubos - populizmas. Akcizų mažinimas - populizmas. Akivaizdu, kad protingiausia būtų nieko nedaryti,...
Šiaurinės g. bent jau iki Geležinio vilko reikia vien dėl to, kad tai yra akivaizdžiai neužbaigta jungtis. Juk akivaizdu - Vakariname aplinkkelyje padaryta didelė sankryža, kuri dabar nuveda į...
Tai kad ir iš VNO AirBaltic išskrenda tokiu pačiu metu. Juk visi esminiai BT jungimai Rygą palieka 7 val. Dieną kažką dar galima sukombinuoti, bet tikrai ne tokia plačia geografija kaip anksti...
Tokia tik dubliuoja ir taip gerą ir greitą susisiekimą Savanorių prospektu, taip pat jungia mažokai traukos taškų - šone lieka Urmo bazė, Kauno kolegija, studentų miestelis. Logiškiausia yra...
Na su Kinijos miestų mastais ir greitaisiais traukiniais lygintis turbūt nereikėtų. Ten paralelinės stotys aptarnauja tiek gyventojų, kiek nėra visoje Lietuvoje, o koks būtų vakarinės Vilniaus...
Tai palaukit, nuo Sietyno, ar nuo Pilaitės laukų? Skirtumas yra, 9 minutės nebesigautų Beje, nuo Žaliojo tilto (pagrindinio miesto persėdimo taško) iki stoties su 1G yra tik 12 min.
...
O kokio velnio ta vakarinė stotis? Juk ne kartą išdiskutuota - stotis turi būti kažkur centre, o ne miškuose, į kuriuos Antakalniui, Žirmūnams, pietiniams Vilniaus rajonams reiktų vis tiek važiuoti...
Kad Vilniuje nelabai ką ir nutiesi logiško nesiaurinant gatvių. Vienaip ar kitaip linija turi eiti Kauno arba Pylimo gatvėmis, kur vietos nedaug. O senamiesčiu (Vilniaus, Vokiečių g.), akivaizdu,...
Man tai visai daug vilties teigia, kad tramvajaus idėja staiga neišlindo iš niekur prieš rinkimus - išėjus Pakalniui, šen bei ten pasirodydavo kalbos apie tramvajų. Neseniai juk turėjome ir "vilniečių...
Trasų kryptis tikrai gera, žinoma, tikrai bus ir pataisymų. Labiausiai man patinka tai, kad tramvajus keliaus ir į priemiesčius - tai leis ne chaotiškai užstatyti naujas teritorijas, kurios bet...
Įdomu, ar gyventojai būtų buvę patenkinti, jei ten atsirastų parkas, bet panaikintas žvyrkelis ir apskritai bet koks automobilių parkavimas. Galima pasiūlyti. Jei pakrantė tokia brangi, kam dabar...
Komentuoti: