Nu nebent. Nu bet kas dėl Kauno RB2 jungties su Vilniumi, tai pagal tuos tempus kokius stebim Ryga jau bus seniai pripratus kad gali greitai susisiekt traukiniu su Europa kai spėju Vilniuj dar projektus...
Ne dėl skandinavijos aš tą Kopenhagą paėmiau(Norėjau paklaust ar ji irgi maždaug Vilniaus dydžio kai kam atrodo, nes nu tai gi skaičiai gi škias panašūs plius minus). Jei neina suprast tai...
Tas piaras tai gal ir gerai dėl verslo dėl investicijų ir pan., kai svarbu rinkos dydis vienam taške (O dažnai vertinama ir lokacija kuom Vilnius niekad neaplenks Rygos). Tai imkim Rygą ir jei nedurni...
Kai važiuojamosios dalies trinkeles užpils asfaltu tai ir šaligatvį vietom paremontuos. Aišku tai jau įvyks gerokai po to kai Ryga ir Talinas naujose stotyse sutiks pirmuosius RB traukinius ir jiems...
Ne, aišku. Jei labiau tiksliai išsireikškus savo nuomonę tai man atrodo provincialiai durna statyt dideli pastatą miesto pirmosios raidės formos(Nors Klaipėdos pavyzdys patinka, jeigu nieks pastoviai...
Tai, po velnių, ar karštakošiai durniai, reik gi dabar ieškot kokio panašaus ąžuolo ir sutvarkius tas prakeiktas lietaus kanalizacijas atkelt ąžuolą į senojo vietą, atsiprašyt visų dar kartą...
Gal tikrai tada reikėjo daryt iš tikro kartono, būtų gal net kiek ir gražiau, nekalbant jau apie pigumą
...
...
...
Komentuoti: