Truputį nukrypta į lankas su tom architektūrom, bet pagrinde sutinku - patys kalti, lad viską užleidom ir nekūrėm jokių mechanizmų, kaip kaimynijos, kad atsirastų paskata tvarkytis, kaip savo...
Na tai be emocijų gali kiekvieną kartą gatvėje prieš persirikiuodamas sustoti. Nes taisyklės kaip ir neįpareigoja nestoti, jei šalia nėra lėtėjimo juostos......
Šie punktai tik atkartoja tą, kas pažymėta horizontaliuoju ženklinimu. t.y. ne sukti kiaurai per ištisinę, o judėti tam skirta juosta. Viskas. Jokių išskirtinių taisyklių....
Didelė dalis vairuotojų taip ir masto: "man gi pagrindinis". O kad patys rikiuojasi, tai kaip ir pamiršta. Dėl vieno sutinku, kad tokių vietų neturėtų išvis būti. Toks blin mazgas,...
Salelės reikalingos ten, kur reikia pereiti daugiau, kaip 2 eismo juostas. O tokiose gatvelėse, kur dar ir parkuojama, daug labiau tinka susiaurinimas. Tuomet ir pėstieji nebesislėps už priparkuotų...
Šitas variantas bent atitinka 2012 metais patvirtintas taisykles. Kai kur vis dar stato pagal senesnius dokumentus. Na su Poderskio įsikišimu tikiuosi bent standarto klausimas netrukus išsispręs....
Prie ko čia visur kišti? O kaip tamstos supratimu jis veikia? Nėra jokio darnumo tame, jei kažkur gali patekti tik kažkokia viena priemone.
Gal nespreskim apie visus pagal savo vieno supratimą....
Tai bent 3 metams garantuota sėkminga kova prieš kamščius. Na o kai baigsis vieta, tai galėsim toliau stovėti ir su ilgesiu prisiminti tuos sėkmės metus. Turbūt kažką panašaus veikia daugelis...
Tai kaip ir ne paslaptis. Cvpp yra visas techninis projektas.
Tiesa, dėl milijonų. Yra ten tokių keistokų sprendimų, kaip pvz daryti laikinas metalines sienutes špuntus, kai vien jie kainus...
Viskas normaliai. 2 km yra atstumas nuo Karoliniškių pakraščio iki Salotės pliažo, o vaikštančių ten tikrai netrūksta. Beje daliai Pilaitiškių iki prekybcentrio net nesusidarys ir tų 2 km....
Tu čia bandai kažką argumentuoti dėl delfio klikbaitinių lozungų? Jei gerai pamenu, tai ten berods atraminių sienučių iš viso bus tiek metrų. Jos iš abiejų pusių, tai gatve tik kokius 400...
Nes konkursas vis dar neįvyksta, klausimų-atsakymų jau koks 100 lapų prirašyta. O juokingiausia, kad dalyviai buvo ne kartą suklaidinti vis skirtingų atsakymų, o pareikalavus dar kartą paaiškinti...
O ir šiaip normali praktika (kaip ir žiedinėse sankryžose) fūroms daryti krašte grublėtą kietą dangą, per kurią lengvosioms jau nesinori važiuoti. Lengvosios pristabdo, nes reikia pataikyti...
Komentuoti: