Tai jei aikštelei maža vietos, tai galėjo apsvarstyti variantą, kad nuo dešinėje stovinčių daugiabučių pirkėjams nebūtina atvažiuoti automobiliu, o galėtų ateiti pėsčiom, ir įrengti...
Na plonesnis sluoksnis stingsta truputį greičiau, nei storesnis. Bet asfaltą galima sėkmingai pakloti ir prie -10. Svarbu pats asfaltas klojant būtų ne vėsesnis 80 laipsnių ir spėtų suvoluoti,...
Ta prasme, pas mus net prie Katedros aikštės šviesoforai niekaip nepriklauso nuo pėsčiųjų kiekio, tai tikiesi, kad tą darys pagal nereguliarų renginių grafiką? Kažkaip abejoju....
Niekam nekliuvo pirmas punktas? Rimtai? 8601 pėsčiųjų per valandą kažkaip prailgina jų pačių laukimo laiką prie šviesoforo? Ta prasme jei laukia 1 žmogus, tai ciklas sukasi greičiau, o jei...
Kai nenorima pokyčių, tai trukdo ir klimatas, ir kultūra ir dar bilekas. O realiai, tai bėda ta, jog tam reikia gan didelių pradinių investicijų. Pirma, tai kanalizacijos įlajos turi būti aprūpintos...
Lidl prafinansuos mainais už krautuvę vietoje garažų? P.S. beje, ar pastebėjot, kad nuovaža į magistralę irgi atsitrauks nuo Vakarinio aplinkkelio? Pagaliau gal bus lengviau prasilenkti, greitėjimo-lėtėjimo...
A ir B kategorijos gatvėse galima druską barstyti, o žemesnės kategorijos gatvėse ir takuose laikas būtų pereiti pries skaldelės. Skandinavų patirtis sako, kad per kelerius metus pakartotino...
Čia jau nukrypimas į kitą kraštutinumą. Tokio tipo užstatymas paprastai naudojamas nebent iš reikalo užmiestyje statant dvibučius namus žemės ūkio paskirties sklypuose. Nemanau, kad čia egzistuoja...
Kitaip sakant reikia važiuoti į Japoniją stažuotėn. Pas juos viskas taip ir padaryta. Visos parkavimo vietos mieste suskaičiuotos. Parkuojama kartais net 3 aukštais po žeme sulendančiuose ke...
O kas nors gali tiksliai įvardinti tą plotį? O tai net foto matosi, kad didelis sunkvežimis dar laisvai prasilenktų su antru tokiu pačiu, o gyventojai tai gal piktinasi nes "pokyčiai"...
Ko aš čia nesuprantu? Yra požeminis parkingas, tada parkingas prie gatvės, ir dar visvien bus parkingai po langais? Žmonės kokybiško gyvenimo kitaip jau nebeįsivaizduoja tik kaip durys-mašin...
Pfff... niekas net nesukluso dėl sumos. Užtat kiekvienas vairuotojas puikiai žino, kur dar pakeliui namo į užmiesčio vilą reikia praplatinti, kad išsispręstų miesto transporto problemos. Ai...
Turėjau omeny ne apsaugoti dviratininkus su pėsčiaisisis nuo automobilių, o salelę, apsaugot pėsčiuosius nuo automobilių ir dviratininkų. Visai kita orientacija. Dabar projektuojama kaip įprasta...
Wtf čia padaryta? Kodėl tiesiai ant šaligatvio pastatė kažkokį meralinį kioską? Nebuvo galima bent ant vejos patraukti? Galų gale jei ir negalima, tai tuomet galima panaikinti kišenę - autobusui...
Kitas galimas sprendimas įrengti saugumo salelę. Čia jau priklauso, kaip priimame dviratininkus, ar kaip eismo dalyvius ar kaip pėsčiuosius ir kuriame atitinkamą infrastruktūrą. Mūsiškiai labiau...
Kažkas inovatyvaus asfaltuoti juodą ir raudoną asfaltus šalia vienas kito. Sąnaudos turbūt didesnės, bet matomai įmanoma.
O bendrai miestas tikrai keičiasi į gerą pusę....
Tai o negi čia tikėjotės perimetrinio užstatymo, walkable city ir kitų geiropos nukrypimų? Viskas bus pagal geriausias postsoviet tradicijas, įskaitant požeminę perėją, kuri visvien bus. Į...
Komentuoti: