[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[sleader]

Turbūt labiausiai nereikalingas ir nenaudojamas takas Vilniuje, dar sugalvoja ir kažkokių patobulinimų su pirmumo panaikinimu , kai pagal KET turi pirmumą tokiose vietose, downgrade'as totalus

Kas turi pirmumą? Dviratininkas?
Gal gyvenime kažką esu praleidęs, bet nuo kada nereguliuojamose pėsčiųjų perėjose dviratininkas turi pirmumą (t.y. vairuotojai turi pareigą praleisti dviratinkus) ir koks KET punktas tai apibrėžia?

[John]

Naujas-nenaujas Nemenčinės plento takas. Raudono aksfalto dar nėra, bet apatinis sluoksnis atrodo tikrai lygus, tai manau galim tikėtis ir lygaus raudono

Naujo tako pradžia, važiuojant link Nemenčinės




Pėsčiųjų takas irgi iš aksfalto, kas yra labai gerai, nes bėgiojantys ir vežimėlius stumiantys nelįs į dviračių taką, nes ant aksfalto bėgioti ar stumti vežimėlį žymiai fainiau. Gaila, kad šito basic principo nesuprato kitose Vilniaus vietose


Sankryža su Balžio g.



Nuo Balžio g. atgal į Vilnių.




Žodžiu, atrodo bus gera atkarpa. Iš liūdnesnių žinių, kad senesnė atkarpa arčiau miesto daugelyje vietų, deja, sparčiai prastėja dėl medžių šaknų ir važiavimas darosi borderline nepakenčiamas. Aš atkarpos nuo Antakalnio pusės iki pat Maximos dabar paprastai stengiuosi išvengi ir suku pro Valakampių miškus, net jeigu tai reiškia nemažą detour

[Kaid]

Turbūt labiausiai nereikalingas ir nenaudojamas takas Vilniuje, dar sugalvoja ir kažkokių patobulinimų su pirmumo panaikinimu , kai pagal KET turi pirmumą tokiose vietose, downgrade'as totalus

[dondc]

Forumas nepasiduos ir išlaikys šitą temą aktyviausią, net netiesiant naujų takų!

K. G. E. Manerheimo g. Viršuliškių skg. rajonas.

Paženklino punktyrus, nuėmė kelio ženklų atramas nuo įvažiavimų (vienas buvo neseniai palinkęs kabinus mašinai, tai buvo perbetonavę naujai), pervažos kvadratus pakeitė punktyrai, atsirado trikampiukai šalutinio kelio. Buvo:



Dabar:

[Riedutis]

Tai kad pakanka ten to apšvietimo.
Įsiliejimas į Maximos erdvę - čia jau kitas klausimas.

[Kaid]

Šioje kadencijoje dvirtakių tiesimo manau užteks, galime išsirinkti akarpą 27-31m. kadencijai.

Žirmūnų g. nuo Maxima iki Kareivių g.

[Aviat]

Šioje kadencijoje dvirtakių tiesimo manau užteks, galime išsirinkti akarpą 27-31m. kadencijai.

[Kaid]

Žirmūnų g. nuo Lidl iki Kareivių g.

Pusė atkarpos, 200 m, į cirkininko sąskaitą, kaip jis tiesia takus Vilniuje, o kas toliau?
Kadangi takai platūs ir daug medžių, sutemus labai trūksta apšvietimo

[digital]

Vilniuje ketinama įrengti dar 90 dviračių saugyklų: gyventojai kviečiami siūlyti vietas

Atsižvelgiant į augantį dviračių populiarumą ir jų saugojimo poreikį, iki 2027 metų pabaigos sostinėje planuojama įrengti dar 90 naujų dviračių saugyklų įvairiose miesto vietose. Tam, kad šios saugyklos iš tiesų atsirastų ten, kur jų labiausiai reikia, Vilniaus gyventojai kviečiami aktyviai įsitraukti ir siūlyti naujų dviračių saugyklų vietas.

Gyventojai kviečiami siūlyti vietas naujoms dviračių saugykloms

Nuo balandžio 29 d. iki gegužės 13 d. (vidurnakčio) vilniečiai (sostinėje gyvenamąją vietą deklaravę gyventojai) galės siūlyti, jų nuomone, tinkamiausias vietas dviračių saugykloms. Gautus gyventojų pasiūlymus, gegužės 14–21 vertins ekspertai pagal šiuos svarbius kriterijus: ar vieta yra valstybinės žemės sklype, ar ji lengvai pasiekiama kuo didesniam gyventojų ratui, ar yra arti gyvenamųjų namų, ar yra galimybė prijungti elektros tiekimą, ar patogu patekti į saugyklą iš pėsčiųjų ar dviračių tako. Taip pat bus vertinama, ar vieta yra ne intensyvaus eismo gatvėje, ar kieme, ar ji neužstoja matomumo vairuotojams ir ar ten nėra suplanuotų želdynų ar kitų svarbių infrastruktūros objektų.

Kaip pasiūlyti vietą dviračių saugyklai?

Norėdami pasiūlyti vietą dviračių saugyklai, pirmiausia spustelėkite šią nuorodą, atidariusiame lange pasirinkite seniūniją, kurioje esate deklaravę savo gyvenamąją vietą. Tuomet atvirame laukelyje įrašykite siūlomą vietą ar vietas savo rajone, kur, jūsų nuomone, būtų tikslinga įrengti saugyklą.

[Kaid]

Lūžių st., Justai. Padavė tvoros truputį (ilgesnės nesu matęs), prieky 3, gale 7 segmentai:

Vienur sustato tvarkingai su apsaugos zonomis, juodais, žemais elementai ir atramomis, kitur kažkokią atgyveną be apsaugos zonų. Ir tai tame pačiame mieste, su ta pačia savivalda, tai ką jie veikia ar nežino ką veikia kito kabineto darbuotojai?

[Nikas]

Viršilų g., Viršūlai

Dabar bus padaryti šaligatviai ir dvirtakiai, bet palikti kiaurai surūdiję stulpai. Gražu.
Po kelių metų stulpai pradės virsti, juos keis, išars visus naujus takus, trinkeles sumes belenkaip. Bravo, VMS.

[liootas]

Puiki tvora prie stotelės, tik kur tie "visi elementai gatvėje bus juodi"?

[dondc]

Lūžių st., Justai. Padavė tvoros truputį (ilgesnės nesu matęs), prieky 3, gale 7 segmentai:

[dondc]

Viršilų g., Viršūlai

[alga]

Juda dalykai Savanorių prospekte. Šiandien pastebėjau, kad iškapstytas ne tik šaligatvis šiaurinėj pusėj, bet ir pietinėj nuo Žemųjų Panerių iki daugmaž Baldų centro.

[ReBoot]

Ar čia tikrai turėtų būti šalutinio kelio trikampiai? Algirdo g. berods visus tokius nuvalė.

Pagal naujas dviračių takų projektavimo taisykles dviračių takui kertant pagrindinę gatvę rengiama nežymėtoji dviračių pervaža (217 punktas ir 47 pav).

[Bluefox]

Pora mano nuotraukų iš Karaliaučiaus g. Net keista iš kur atsirado valia padaryti po taką kiekvienoje pusėje.

Ar čia tikrai turėtų būti šalutinio kelio trikampiai? Algirdo g. berods visus tokius nuvalė.



Truputį nesuėjo aukščiai:

[Agas]

Bet tai nėra pinigų plovimas per draugo įmonę. Koks draugui skirtumas kurioje vietoje ir kiek šaligatvio tiesti. Svarbu tik kad iš jo pirktų. Kas daroma su paprastais remontais yra tiesiog bukumas ir pinigų taškymas. Ne veltui meras gavo tą plūgo pravardę.

Nereikia visko supaprastint. Tokie "būki" didelių plotų remontai užtrunka trumpiau (tad automatiškai galima nupirkti daugiau medžiagų), nei darant viską pagal projektus ir STR.

[Agas]

Suprantu, klausimas turbūt apskritai iš kokios eilutės finansuojami tokie takai. Seniūnijos dievagojasi, kad pinigų neturi tokiems remontams, bet čia turbūt iš seniūnijoms skirtų lėšų.

Ne, tokie remontai dažnu atveju net nėra net derinami su seniūnijomis ir nėra iš jų biudžeto.

[Zefyras]

Klausimas ne apie tai. Klausimas - kam ten keisti šaligatvį apskritai? Mieste yra pilna vietų kur šaligatvių iš vis nėra arba jie yra daug kartų blogesnės būklės nros juo naudojasi kur kas didenis kiekis žmonių nei minėtoje vietoje.

Suprantu, klausimas turbūt apskritai iš kokios eilutės finansuojami tokie takai. Seniūnijos dievagojasi, kad pinigų neturi tokiems remontams, bet čia turbūt iš seniūnijoms skirtų lėšų.