Situacija pėstiesiems nepagerėjo, nes takas per siauras, išlipę iš autobuso netelpa.
-
Pramogų arenos st.
Situacija pėstiesiems nepagerėjo, nes takas per siauras, išlipę iš autobuso netelpa.
-
Kalvarijų g.
Jau beveik visur galima naudotis taku, tačiau juose dominuoja pėstieji, ypač prie Tauragnų st.
Komentuoti:
-
Ką tas Bebravičius veikia Ateities Vilniaus komitete? "Gerai, Gintautai, ačiū už jūsų nuomonę, manau niekas jai iš esmės neprieštarauja, judam toliau".Komentuoti:
-
Ateities Vilniaus komiteto posėdis 2025.12.05. JUDU atstovas pristato apie dviračių eismo ir saugumą, parodo kad yra kliūčių žemėlapis, planai ir t.t.
Komentuoti:
-
Pagal bortus ir statybos leidimo nebuvimą pasirodė panašu į remontinę dvirtakio atkarpą Subačiaus g. tarp Maironio ir Drujos g. Foto nedariau, nes labai tamsu buvo.
Komentuoti:
-
Įdomus sąrašas projektų, kurie juda.
Iš protokolų:
2. SVARSTYTA: Dėl sprendimo patvirtinti projektų planus (s3) ir pereiti į vykdymą.
Pristatyta informacija apie projektus, kurie jau turi nusimatę lėšas biudžete ir susiplanavę pirkimus (jei reikia) ir reikalingas sprendimas dėl projektų perėjimo į vykdymo etapą.
NUTARTA: Patvirtinti šių projektų perėjimas į vykdymo etapą:
1. Buivydiškių g. dviračių takas (tarp Ozo g. ir Laisvės pr.)
2. Justiniškių g. dviračių takas (tarp Rygos ir Gabijos g.)
3. Olandų g. dviračių takas (nuo Olandų žiedo iki S. Batoro g.)
4. Pergalės g. dviračių takas (Nuo S. Batoro g. Iki Džiaugsmo g.)
5. Rygos g. dviračių takas
6. Saltoniškių g. dviračių takas (Nuo T. Narbuto g. iki jungties į Upės g.)
7. Ulonų g. dviračių takas (tarp S. Žukausko ir P. Lukšio g.)
8. Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožo nuo 12,35 km iki 13,7 km rekonstravimo projektas
9. Malūnų g. tiltas (Bernardinų tiltas) per Vilnelės upę tvarkymo projektas
10. Pėsčiųjų viaduko nuo Siesikų g. iki Nacionalinio stadiono per Ukmergės g. Vilniuje statybos ir prieigų sutvarkymo projektasKomentuoti:
-
Įvairios įvairaus senumo naujienos: pradedant Kalvarijų g. asfaltu – šiandien baigė kloti ties "IKI", tai juodas asfaltas tarp Žalgirio ir Apkasų g. Šiauriau dar tik statybos (vienoj atkarpoj nuo nulio).
Iš Trispalvės al. į pilių parką (Sereikiškes) atidengė buvusį ženklą. Benkunskas reklamavosi, jog kitais metais bus raudonas asfaltas čia, parkas rekonstruotas:
Žvejų g. naikino taką, vienas ženklas buvo likęs, bet nusuktas. Jo vietoje įrengė bendrą ženklą. Dabar nežiūrėjau ar nutrynė toliau nupieštą perėją ar ne, bet buvo likus, nors kitus žymėjimus ištrynė:
Pastačius "Vilnius Outlet" tako atsišakojimas užsibaigė didžiausiu Vilniuje matytu dviračių parkingu. Dabar panaikino jį pilnai. Įrengė neįgaliųjų vietas. Dviračiams stovai visai greta kiek toliau (bet gali būti, jog jie jau buvo ten nuo pat pradžių). Pirma foto iš seniai – žiūrėti kairiau:
Stovai buvo abipus, kur mėlynas ženklinimas. Dabar:
Komentuoti:
-
Ties pastatais dar nesimato kaip bus, nes kol kas tik dviračių tako trasa sustatytaParašė Riedis Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Galėjo neskubėti, patraukus stulpus ir apgenėjus medžius atrodo kad minimalaus pločio du takai turėtų tilptiParašė Kaid Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
Oho, nekukliai parkingo iškėlė. Kaip supantu arčiau Lukšio g. iš vis neliko šaligatvinių aikštelių palei pastatus? Kelios naujos matosi ties Vilpra pačioj Kalvarijų g. Kiek neįprasta tendencija.
O dėl perkirtimo, tai bent jau sankryža su pervaža bus įrengta palyginus su anksčiau pasibaigusiais ties jomis.Komentuoti:
-
Kalvarijų g.
1. Darbų pradžia nuo Žalgirio g.
2.
3.
4.
5.
6. Prie picerijos panaikintas statmenas parkavimas
7.
8. Giedraičių st.
9. Prie IKI parduotuvės panašu, jog sumažino aikštelės dydį
10.
11.
12. Sename take sandėliuojamos medžiagos vyksta krovimo darbai, aptvėrimų jokių nėra, net baisu pagalvoti, kaip eitų vaikas ar neregys
13.
14.
15.
16. Darbai tęsiasi 1,3 km Kalvarijų gatvės atkarpoje, bet vietos 150 m atkarpoje atskiriems takams neatsirado
17. Ties Kareivių g. sankryža ka-kokią parodiją padarė su 10 m ilgio dviračių taku
Attached FilesKomentuoti:
-
-
Čia bent neįgranitino ir eksvaldą išlupti kaštai palyginus minimalūs, vienaip ar kitaip nėra prasčiausias sprendimas. Dangą ten atnaujtinti net labai reikėjo, o kada ten prasidės kažkokie statybų darbai neaišku.Parašė MartynasT Rodyti pranešimąTaigi Vilniuj įprasta pirma padaryt, o po to perkast viską už pusmečio.
Komentuoti:
-
Beje. Atsakymas dėl kalnelių įrengimo šioje vietoje kertančio dviračių taką.
))
https://www.google.com/maps/@54.6912...oASAFQAw%3D%3DAttached FilesKomentuoti:
-
-
Taigi Vilniuj įprasta pirma padaryt, o po to perkast viską už pusmečio.
Komentuoti:
-
Gal dabar daro ant greičio ir pigiau? Nes vienas dalykas, kad ten arčiau sankryžos bus daugiabučių kvartalas, o kitas, kad viskas keisis, kai bus tiesiama Šiaurinė g. Tai gal daryt normaliai dabar čia nėra prasmės...Komentuoti:
-
Jei gerai iš nuotraukos vietą atpažystu tai ten vakarais tikrai nemažai būna pėsčiųjų eismo kiek ten kartais praeinu.Komentuoti:
-
Aš ir pats tuo taku ne taip jau retai naudojuosi, ir taip, galėtų (ir turėtų) jis būti geriau sujungtas su Stanevičiaus/Gelvonų esamais ir būsimais takais. Dar įrenginėjamas apšvietimas, tik iki galo nesupratau, ar visoje atkarpoje (tolumoje foto galima įžiūrėti vieną naują stulpą).Komentuoti:
-
Čia galėjo būti laisvai dviračių takas, jei būtų labai norėtaParašė John Rodyti pranešimąFabijoniškių g. perasfaltuota bendro tako atkarpa nuo (jau buvusio) Rimi link Stanevičiaus/Gelvonų g.
+ sujungtų RIMI ir būsimą Gelvonų g. dviračių takus
Ten būna eismo tuo taku, ypač boltistai arabai važinėja juo
Komentuoti:
Komentuoti: