Yra problema, kai sukuriamos tokios automagistralės kaip Laisvės pr. pietinė dalis. Kai ateityje bus tiesiamas tramvajus Laisvės prospektu (tikiu, kad tai įvyks), man atrodo vis tiek reikės įrengti...
Šiaurinės statybos niekaip neprasidedant jau n metų, gal verta svarstyti skaidyti I etapą? Gal pradžiai užtektų tik mažą atkarpą VA - Justiniškių g įrengti? Būtų bent jau šioks toks normalus...
Džiaugiuosi atsargiai... Bijau, kad nesugalvotų vietoj normalaus varianto (panaikinti besidubliuojančius numerius) padaryti nenormalų (prirašyti daug raidžių, T1, A1, 1G ....)...
Jau daug kart diskutuota. Lietuvos oro uostai niekada nebus Arlanda ar Gardermoenas, nes Lietuvos miestai neturi gero VT. Taip, su Rail Baltica per 20 min atlėktum į Vilniaus stotį. O kas toliau? 60...
Žinant, kaip VMS bijosi kilpinio eismo, kaip numažino Totorių-Liejyklos sankryžos kuoliukus ir t.t., tai kaži ar ryžtųsi tokiam atseit drąsiam sprendimui.
Kopenhaga atidarė pirmąją Letbane (Lengvasis geležinkelis, suprask, tramvajus) trasos dalį. Koncepcija primena Tvärbanan Stockholme - light rail linija, žiedu einanti aplink miesto miegamuosius rajonus...
Nelabai suprantu jūsų nerimo dėl policentriškumo. Jis neprieštarauja VT stuburo steigimui. Tai jeigu sutinkame, kad reikia tramvajumi sujungti Žirmūnus ir centrą ar Bajorus ir centrą, yra puiku,...
Kadangi atkreipėt dėmesį į 87 tvarkaraštį, tai ech, negalėjau atsidžiaugti Vilniaus taktiniu tvarkaraščiu 20 ir 22h yra rush hours, o savaitgalį yra 1,5h valandos tarpas
...
20 ir 22h yra rush hours, o savaitgalį yra 1,5h valandos tarpas
Komentuoti: