[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[gangstarr]

Kur galima rasti Šeimyniškių g. dviračių tako techninį projektą? Niekur neradau, kad būtų buvęs viešinimas.

Kai paklausi per tvarkau miestą, kodėl nevyko viešinimas ir kur galima rasti TDP Čia nauja praktika slėpti nuo visuomenės?

Laba diena, dėkojame už pranešimą. Informuojame, kad Šeiminyškių g. dviračių ir pėsčiųjų tako projektavimo darbus kuruoja UAB Vilniaus vystymo kompanija. Geros dienos

[Ignalina]

tl;dr Valdelis uždraudė naikint parkingą, tai galvojam, ką daryt.

[Kaid]

Žirmūnų g. nuo Lidl iki Kareivių g.

https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/425327

Atsakymas
Laba diena, dėkojame už Jūsų pranešimą. Informuojame, kad dviračių tako tąsa numatyta įgyvendinti atskiru projektu, kuris šiuo metu yra tikslinamas. Tikimės, kad projektavimo darbai bus baigti dar šiais metais, o fiziniai darbai galėtų prasidėti jau kitąmet. Geros dienos

Atsakingas padalinys
SĮSP Klientų aptarnavimo skyrius

[Creatium]

Tokio projekto nėra. Atkarpa nuo Rinktinės g. iki pat žiedo. Leidimas seniau buvo išduotas kartu su Lietuvos teismų pastatu ~180 metrų atkarpėlei...

[Nikas]

Kur galima rasti dviračių tako techninį projektą? Niekur neradau, kad būtų buvęs viešinimas.

[/B]

Projektas čia:
https://maps.vilnius.lt/map/teritoriju-planavimas

[gangstarr]

Kur galima rasti dviračių tako techninį projektą? Niekur neradau, kad būtų buvęs viešinimas.

Šeimyniškių gatvėje bus tiesiamas dviračių takas ir tvarkomi medžiai

Gegužės 23 dieną Šeimyniškių gatvėje ruošiantis dviračių tako įrengimo darbams miesto želdinius prižiūrinti įmonė „Stebulė“ vykdys medžių šaknų atkasimo darbus su oro kastuvu. Profesionalūs arboristai atliks medžių šaknų genėjimo darbus.
Dviračių takas bus klojamas birželio mėnesį.

https://vilnius.lt/naujienos/seimyni...arkomi-medziai

[Vinecko]

Super, dziaugiuosi uz Lazdyneliu gyventojus, kad juos ne permete per peti ir visgi po N desimtmeciu padare pesciuju saligatvi link miesto! Dabar imanoma ziema nueiti pesciomis link Lazdynu, fantastika. Anksciau buvo ledo ciuozyklos prie kelio. Taip turejo buti pries 30 metu, bet geriau dabar nei niekada.

Kai kada nors atsiras antras kelias i si rajona, jau galima bus galvoti ir apie NT pirkima ten.. nors, kolkas jokiu planu antram keliui nera.

Lyg yra planuose sujungti su Bukčių g. Tai realia iš bėdos galima būtų per Šiltnamius išvažiuoti pvz į Laisvės pr ar Tūkstantmečio g.

[SoulMulticast]

Lazdynėlių g. dviračių takas

Magistralė link bokšto



Ties sankryža su Šiltnamių g. takas link lazdynų dvirtakių veda šaligatviu ir gan judriu žieduku.

Super, dziaugiuosi uz Lazdyneliu gyventojus, kad juos ne permete per peti ir visgi po N desimtmeciu padare pesciuju saligatvi link miesto! Dabar imanoma ziema nueiti pesciomis link Lazdynu, fantastika. Anksciau buvo ledo ciuozyklos prie kelio. Taip turejo buti pries 30 metu, bet geriau dabar nei niekada.

Kai kada nors atsiras antras kelias i si rajona, jau galima bus galvoti ir apie NT pirkima ten.. nors, kolkas jokiu planu antram keliui nera.

[rmss]

Lazdynėlių g. dviračių takas
Nenuleista pervaža ir šaligatvis su įvažiavimu. Sukelta mašininė dalis.


Ties sankryža su Šiltnamių g. takas link lazdynų dvirtakių veda šaligatviu ir gan judriu žieduku.

Gal gali ištrinti nuotrauką kol Benkunskas nepamatė šito vairuotojų ginocydo?

[Riedis]

Lazdynėlių g. dviračių takas

Žiedas ir siauresnė tako dalis prie maximos


Žiedas su užvažiuojama dalimi iš raudono asfalto?


Perėja ir pervaža, takas išplatėja


Nenuleista pervaža ir šaligatvis su įvažiavimu. Sukelta mašininė dalis.


Kitas žiedas



Magistralė link bokšto



Ties sankryža su Šiltnamių g. takas link lazdynų dvirtakių veda šaligatviu ir gan judriu žieduku.

[dondc]

Būtų ženklai bent pačioj Vilniaus g. iš šonų nuo Labdarių g., nes tiesiai pro tą bromą per kiemą galima išvažiuoti skersai Jogailos g. tiesiai į Smetonos g. Ortofoto matosi, kokio dydžio kvartalą galima būtų kirsti skersai. Kito kirtimo ten net nėra. Abeji vartai visą gyvenimą atrakinti.

Edit: Yra kaip yra, bet čia tada būtų galima užmest papildomą lentelę, kur "dviračiai į šonus (856.?)", tada būtų galima bent tiesiai į tuos kiemus arba namo nuvažiuot legaliai.

[felar]

Sunku paaiškinti žmonėms kaip gali būti pėsčiųjų gatvė kur leidžiama įvažiuoti automobiliu, bet ne dviračiu. Dar kur nors pasaulyje egzistuoja tokia?

[Zefyras]

Nekontroliuoja automobilių (kur per kamera labai lengva numerius susekti) tai galvojate kontroliuos dviratininkus?

Būtent. Lengviausia paimituoti eismo reguliavimą yra uždedant ženklą. Ir kažkas naiviai tikisi kad visi išvežiotojai iš Vilniaus, Pilies ar Savičiaus gatvių gražiai nulips nuo dviračių ir juos stumsis. Šitie žmonės skuba, nors aš pats kasdien važinėju dviračiu, tikrai manau kad yra problema su išvežiotojų kultūra. Kita vertus, tose gatvėse važiuojantiems tranzitu net nėra jokių alternatyvų. Kai pasiūlė vietoje Pilies važiuoti Universiteto ir Švarco, nuskambėjo kaip pasityčiojimas. Visi šitie pamokslavimai "kviečiame laikytis KET" yra tiesiog pasiteisinimas toliau nevystyti infrastruktūros. Juolab kad Vilniaus gatvė spec. planuose netgi numatyta kaip magistralinės dviračių trasos dalis.

[MedinisStrazdas]

Dviračių eismą Vilniaus, Pilies ir Savičiaus gatvėse uždraudė, bet važiuojančiųjų ten vis dar nemažai (kai kurie nebijo ir paspausti). Ar nereikėtų griežtesnės kontrolės jei nusprendžiama kur nors uždrausti eismą?

Nekontroliuoja automobilių (kur per kamera labai lengva numerius susekti) tai galvojate kontroliuos dviratininkus?

[Vilniaus gyventojas]

Dviračių eismą Vilniaus, Pilies ir Savičiaus gatvėse uždraudė, bet važiuojančiųjų ten vis dar nemažai (kai kurie nebijo ir paspausti). Ar nereikėtų griežtesnės kontrolės jei nusprendžiama kur nors uždrausti eismą?

[SoulMulticast]

vakaruvejas kaip kamera pakabinate?

[Zefyras]

Ten ne A+, o A juosta, tai draudžiama rinktis. Būtina važiuoti antrąja juosta, kur lengvosios važiuoja, o greitasis autobusas brauktų dešinę alkūnę.



Tuos takus, su ištisine linija kelio ženkle dar teoriškai būtų galima kvestionuoti, bet Konstitucijos buvo dviračių tako ženklas, kuris leistų važiuoti 50 km/h pro pat pėstyjį einantį šaligatviu nors ir prie pat dviračių tako.

P. S. Dar Arsenalo g. ir Vrublevskio g. prie išnaikintų prisiminiau.

EDIT: Gal dar žinot kur uždraudė eismą? Pylimo g. ir Vilniaus g. draudžiamuosius sustatė. Matosi ir pastarąjame video čia talpintame.

Savičiaus g. uždraudė irgi.

[dondc]

Gali rinktis tarp tako, likusio šaligatvio ir A juostos.

Ten ne A+, o A juosta, tai draudžiama rinktis. Būtina važiuoti antrąja juosta, kur lengvosios važiuoja, o greitasis autobusas brauktų dešinę alkūnę.

Tako statusas nedaug keičia.

Tuos takus, su ištisine linija kelio ženkle dar teoriškai būtų galima kvestionuoti, bet Konstitucijos buvo dviračių tako ženklas, kuris leistų važiuoti 50 km/h pro pat pėstyjį einantį šaligatviu nors ir prie pat dviračių tako.

P. S. Dar Arsenalo g. ir Vrublevskio g. prie išnaikintų prisiminiau.

EDIT: Gal dar žinot kur uždraudė eismą? Pylimo g. ir Vilniaus g. draudžiamuosius sustatė. Matosi ir pastarąjame video čia talpintame.

[alga]

take dviratininkasi turi pirmenybe, nutrintame take pėstysis turi pirmenybę.

Manau, tas skirtumas labai teorinis. Dvirtakiuose pasitaiko pėsčiųjų, ir į juos daužytis negalima, tako statusas nedaug keičia. Šaligatvių plotis pakankamas su dabartiniais srautais, kad visi komfortiškai išsitektų.

[MedinisStrazdas]

Bet ar tai problema? Jei yra ženklas, dviratininkai privalo važiuoti tuo taku. Jei nėra, jie gali rinktis tarp tako, likusio šaligatvio ir A juostos.

take dviratininkasi turi pirmenybe, nutrintame take pėstysis turi pirmenybę.