[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Bluefox]

Galima pamatyti jau gyvai Šeimyniškių g. dviračių tako "projektą". Atrodo bus labai neblogai kaip darant iš akies, sujungs esamus takus, kai maniau jog tiesiog nutrūks ties sankryžomis.

• Minimalus 2.5 m plotis
• Keisis esama susikirtimo vieta su Rinktinės g., galimai takas atsidurs ten, kur dabar perėja pėstiesiems, tad įdomu ar kitoje pusėje atitinkamai koreguos taką, nes reikėtų visai nemažai pastumdyti
• Ties žiedu tarp Tuskulėnų ir Šeimyniškių g. pėsčiųjų takas atrodo kelsis gerokai toliau nuo kelio, o esamo šaligatvio vietoje liks tiks dviračių takas
• Lieka sužinoti, ar asfaltas bus lygus ir ar įvažiavimas į kiemą Šeimyniškių g. bus pėsčiųjų tako lygyje

[dondc]

O kodėl projektuoja dviračių takus abejose gatvės pusėse (Šiaurinė g., Gelvonų g.)? Kodėl jau pastatė abejose (Karaliaučiaus g., Pavilnionių g., Pilaitės pr., Neringos g. (nuo Smalinės g. į šiaurės vakarus))?

[Creatium]

Tai dviračių takas ne tik tranzitui naudojamas būtų. Mindaugo g. vietiniam susisiekimui yra svarbi. Prie tos pačios Maximos nuvažiuot iš tos pačios Mindaugo g. Nevažiuosi specialiai ratu per Algirdo g., nėra logikos.

[Vinecko]

Kodėl? Kokia to logika? Koks to teisinis reglamentavimas?
Ar važiuojantiems dviračiu būtų patogesnė kelionė prie judresnės gatvės nei prie ramesnės? Ar saugiau?

Tai koks skirtumas judri ar ne? Vistiek dviračių takas būtų atskirtas ir tai ne tiesiog dažai be apsaugos.

[Riedutis]

Nes dviračių takas turėtų būti C kategorijos gatvėje (Mindaugo g.), o ne D kategorijos gatvėje (Algirdo g.)

Kodėl? Kokia to logika? Koks to teisinis reglamentavimas?
Ar važiuojantiems dviračiu būtų patogesnė kelionė prie judresnės gatvės nei prie ramesnės? Ar saugiau?

[Kaid]

Kam dubliuoti Algirdo gatvės dviračių taką Mindaugo gatvėje?

Nes dviračių takas turėtų būti C kategorijos gatvėje (Mindaugo g.), o ne D kategorijos gatvėje (Algirdo g.)

[Vinecko]

Kam dubliuoti Algirdo gatvės dviračių taką Mindaugo gatvėje?

Geresnė ir tankesnė infra dviračiams skatina naudotis jais. Jeigu vietoj 3 juostos būtų dviračių takas gatvės pralaidumas tik išaugtų, nes galėtų per valandą naudotis daugiau žmonių.

[liudasbar]

Kam dubliuoti Algirdo gatvės dviračių taką Mindaugo gatvėje?

[Vinecko]

Žiūrėkit! Man atrodo muziejus nusimato : DDD. Gal laikas atidaryti skyrelį pavadinimu ,,Kraustomės iš proto'' ar kažkaip panašiai?

Foto iš Savanorių, šviežiai po remonto:

Riovonių st. apsauga dar galima pateisinti tuo, kad ten gan staigi trajektorijos kaita su gan dideliu leistinu greičiu todėl čia kaip prevencija nuo keleivių žūties.

Mindaugo g. tuo tarpu tikrai visiškas nesusipratimas. Reikia susimesti ant geltonų dažų ir perdaryti ją teisingai, su dviračių taku ir mažesnio pločio eismo juostomis.

[spekas]

Žiūrėkit! Man atrodo muziejus nusimato : DDD. Gal laikas atidaryti skyrelį pavadinimu ,,Kraustomės iš proto'' ar kažkaip panašiai?

Foto iš Savanorių, šviežiai po remonto:

[spekas]

Būtų mano valia tai aš Mindaugo g padaryčiau dvipusio eismo, dvirtakį, parkavimą lygiagretų.
(Reikia neprisišnekėti, nes sakau iš akies primesdamas, bet atrodo, kad viskas tilptų.)

[MedinisStrazdas]

Protokole iš open.vilnius.lt užmačiau, kad įsipareigojo "taikyti maksimalias priemones želdinių apsaugai". Bus įdomu pamatyti, ar iš tikrųjų saugos, nes kol kas retame projekte rangovai nenukerta banaliai šaknų be jokių apsaugų

kad paprastai yra perdėta apsauga daroma, šaligatviai/dvirtakiai tiesiog nutrūksta arba daromos apylankos kad išsaugoti kokį pusiau nudžiuvusį medį kuris jau tokio amžiaus kad vis tiek reikėtų kirsti.

[gangstarr]

Įmanoma Šeimyniškių g. dviračių tako projektą pamatyti? Atrodo turėtų būti labai paprastai ir greitai įrengta atkarpa, bet VMS moka nustebinti.

[NeViskasTaipPaprasta]

Šeimyniškių dvirtakis netrukus turėtų pradėti judėti, šiandien pastebėjau ant šaligatvio sumarkiruotas statybininkų žymas.

Protokole iš open.vilnius.lt užmačiau, kad įsipareigojo "taikyti maksimalias priemones želdinių apsaugai". Bus įdomu pamatyti, ar iš tikrųjų saugos, nes kol kas retame projekte rangovai nenukerta banaliai šaknų be jokių apsaugų

[John]

Karaliaučiaus g. Pasirodo, pati gatvė padaryta panašiu principu kaip nepasiteisinęs Kernavės g. variantas. Gal čia labiau pasiteisins (nors turbūt ne). Dviračių takai atrodo gerai ir dar abiejose gatvės pusėse. Bet kas erzina Pilaitėje, kad dviračių takų pritiesta visokiomis atkarpėlėmis palei naujesnius projektus ar šiaip palei kurią gatvę, bet labai prastai viskas (ne)sujungiama į normalų tinklą. Visgi, Karaliaučiaus g. dabar turbūt geriausia vieta Pilaitėje pagal dviračių takų infrastruktūrą

[Ignalina]

Šeimyniškių dvirtakis netrukus turėtų pradėti judėti, šiandien pastebėjau ant šaligatvio sumarkiruotas statybininkų žymas.

[paprastas_zmogus]

Važinėju dviračiu daug ir dažnai, bet ta gatvė, mano nuomone, be PR’o daugiau nieko gero neatnešė. Geras atskiras dvirtakis ir dvi eismo juostos su greičio apribojimo priemonėmis man atrodo būtų buvęs geriausias sprendimas.

Vileišio g. fiziškai nėra kaip sutalpinti automobilių dviem kryptim, pėsčiųjų ir dviratininkų. Dėl upės šlaito ir pastatų tam tikrose vietose. Manau, padaryta avansu mūsų visuomenės brandai 30 metų į priekį Tragedijos nėra, padėtis gal net iš lėto gerėja, bet sektorinis radaras, sutinku, reikalingas.

[Armae]

Tada atsiprašau !

[Ignalina]

Aš irgi važinėju dviračiu daug ir dažnai, važiuoju dažnokai ir savanoriais, bet siaurinti savanorius iki dviejų eismo tai jau kažkoks jau ypatingas nesigaudymas realybėje, Sorry! Be to kiek pravažiuoja dviratininkų - max 10 per parą. Kiek važiuoju - esu vienišas dviratininkas nuo Savanorių žiedo iki titnago gatvės.

Ten komentaras apie Vileišio g., tikrai ne Savanorių pr.

O dėl Vileišio - ten būtinai reikia sektorinio matuoklio irba tranzito ribojimo. Idealiu atveju - betoniniai blokai po abiem tiltais.

[Armae]

Važinėju dviračiu daug ir dažnai, bet ta gatvė, mano nuomone, be PR’o daugiau nieko gero neatnešė. Geras atskiras dvirtakis ir dvi eismo juostos su greičio apribojimo priemonėmis man atrodo būtų buvęs geriausias sprendimas.

Aš irgi važinėju dviračiu daug ir dažnai, važiuoju dažnokai ir savanoriais, bet siaurinti savanorius iki dviejų eismo tai jau kažkoks jau ypatingas nesigaudymas realybėje, Sorry! Be to kiek pravažiuoja dviratininkų - max 10 per parą. Kiek važiuoju - esu vienišas dviratininkas nuo Savanorių žiedo iki titnago gatvės.