[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[John]

Pirmiausia turi būti dviračių takai tankiausiai apgyvendintuose rajonuose, o ne greitkelio dykynėse

Priklauso, kokie prioritetai. Reikia paprastai ir to ir to lygiagrečiai. Jeigu dviračių tako, kaip susisiekimo infrastruktūros, paskirtis yra galimybė nuvažiuoti iš A į B, tai ne rajono tankyje esmė. Tarkim, iš Šnipiškių nuvažiuoti į Šeškinę arba iš Žirmūnų į Fabus. Tokioje situacijoje svarbiausias dalykas yra patogios jungtys, kur galima važiuoti didžiąją kelio dalį normaliu dviračių taku, o ne tai, ar pačiuose Žirmūnuose visur yra dviračių takai (jie, tiesą sakant, ten yra beveik visur ). Tokie takai eis pro vietas, kur gyventojų tankis mažas arba išvis nelaba kas gyvena. Panašiai kaip autostrados, kad būtų naudingos, nebūtinai turi eiti pro tankiausiai apgyvendintus ar daugiausiai logistikos įmonių turinčius rajonus. Kartais jos eina tiesiog laukuose ar miškuose. Svarbu, kad jos būtų pakankamai patogiai ir greit pasiekiamos tiems, kas yra jų pagrindiniai naudotojai.

Žinoma, kita kalba, jei kalbam apie leisure cycling. Kur visokie vaikai važinėjasi apie savo kvartalą. Tokiu atveju irgi reikalinga dviračių infrastruktūra.

Taigi, priklauso, apie ką čia kalbam - susisiekimą ar vaikų pasivažinėjimus apie kvartalą? Šiaip, būtini yra abu. Nu ir dar visai mažai liečiama tema - ilgų nuotolių/tarpmiestinės laisvalaikio dviračių trasos. Sėkmytės pabandyti susiplanuoti saugų, patogų ir efektyvų maršrutą, pavyzdžiui, iš Vilniaus į Šiaulius arba į Klaipėdą. kažką lyg rašė Via Lietuva, kad iki 3056 metų (ar kažkokios panašios datos) kažkiek tokių takų bandys nutiesti.

[Riedis]

Pirmiausia turi būti dviračių takai tankiausiai apgyvendintuose rajonuose, o ne greitkelio dykynėse

[MedinisStrazdas]

Pirmiausia turi būti dviračių takai pagal pagrindines gatves, o tik tada jau alternatyvos. Tikslas yra nuvažiuoti iki tikslo greičiau o ne pasivažinėti savaitgalį.

[dondc]

Nuo Kirtimų g. iki restauruoto Trakų Vokės dvaro. Vienas dvirtakio projektas einantis 5-iomis gatvėmis. Iki pilno baigtumo trūksta suolų: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/433478

Atsakė, kad išmontavo brokuotus suolus. Patikrinau pritraukęs foto vaizdą, nemeluoja – buvo sumontuota.

---
Dėl dvirtakio Tūkstantmečio g., tai ten jis jau yra (bendras), tai gal tik remontas? Buvau siūlęs šiauriau per kalvą dviračių apvažiavimą padaryt (parengiau schemą), kur mašinų nusileidimas ta kilpa nuo Vikingų g. viaduko, tai įrengė "iškilią" pervažą, bet iš esmės pavojaus tai nepanaikino – nematymo zona liko.

[Riedis]

Turėtų būti investuojama į alternatyvų gerinimą ne palei A kategorijos gatvę. Šiuo atveju takas vis vien veda tik į Iešmininkų g., kurią galima pasiekti ~200m. lankstu per D&G dvirtakiu / Šaltkalvių g. Tai šiuo atveju geriau galėjo suinvestuoti pinigus gerinant susisiekimą Iešmininkų g. - sudarant sąlygas saugiau pravažiuoti Panerių ir Naugarduko g. sankryžas ir pakliūti į Gerosios Vilties arba Naugarduko gatves. Šiuo metu ten gali važiuoti tik su srautu be patogaus patekimo ant šaligatvių sankryžose. Į rytinę pusę link Liepkalnio viaduko alternatyvaus susiekimo galimybės ribotos - trūksta Kapsų, Tyzenhauzų g. Pietinėje pusėje infrastruktūrą riboja oro uostas ir geležinkeliai.

Tikrai ne pats saugiausias sprendimas integruoti dvirtakį ir 80km/h leistino greito eismo gatvę. Jei jau neišvengiama - tada turėtų investuoti į dviejų lygių sprendimus. O jei tam lėšų nėra - skirti esamas kitur tikslingesnėse vietose.



Iešmininkų g.





Na ir galų gale prasigrūdus su srautu kažkaip dar pasukti į kairę link gerosios vilties g. Ne piko metu bandžiau - piko metu nenorėčiau.

[Vinecko]

Tūkstantmečio/Žirnių g. bendras takas ties Dariaus ir Girėno g.
Renkam asValdo dvirtakių kilometrus palei A kategorijos gatves

Nežinau kas būtent jums įkliuvo? Nejaugi žmogus su dviračiu turi važiuoti kelkraščiu arba iš viso per aplinkui (Dariaus ir Girėno g./Panerių g./Gerosios Vilties g. kaip pvz)

[Riedis]

Tūkstantmečio/Žirnių g. bendras takas ties Dariaus ir Girėno g.
Renkam asValdo dvirtakių kilometrus palei A kategorijos gatves

[digital]

Tai čia mantasm norėjo saugyklų ir suburbijose, tai va ir pastatys

[dondc]

Per dvejus metus Vilniuje atsiras per 100 saugyklų: vietas išrinko gyventojai
https://dalyvauk.vilnius.lt/per-dvej...on1yRlNeuS5frg

Galutinis naujų 116 dviračių saugyklų vietų sąrašas – dviračių saugyklų žemėlapyje. Dviračių saugyklas planuojama įrengti 2026–2027 m.. Šiam projektui preliminariai numatyta 5,2 mln. eurų investicija.

Helsinkio g. sustabdė dvirtakio įrengimą pagal 3-ią projektą, 4-ame projekte dvirtakį po PP stadijos pakeitė šaligatviu ir nugriovė dvirtakį jau fiziškai pastatytą 1-u ir 2-u projektu. Dabar sumąstė įrengti dviračių saugyklą. Statiniai ten irgi tik 2-jų aukštų, t. y. baisiai aukštai dviratukų tampyt nereikia.

[sleader]

O kaip ten 2023-24 laikotarpyje atsirado fakin trinkelinis dvirtakis?

Trinkelės atrodo be nuožulų, tai toks takas +/- kaip ir OK, ypač kai ne koks centre magistralinis.

[dondc]

Pats projektas kiek senesnis nei statybos. Gal 2019–2020 m. Atrodo buvo siūlymų PP, kad nebūtų trinkelių, bet atsisakė priimt. Darė čia tokį rekreacinį-turistinį variantą, turbūt, kad įdomiau būtų. Vietomis net nėra jokio dvirtakio, pvz. tas žvyrkelis, o projekto gale ten realiai gatvė, tik draudžiamas mašinų eismas (legaliai galima ten gyvenantiems / aptarnaujančiam transportui, nors paralelei piečiau ežerų eina lygiagreti gatvė (turi seno bruko segmentą)).

Naujausias trinkelinis naujas takas yra Ozo rajone, Ralio g. 2024 m ties perėja dvirtakiai buvo pertraukti šaligatviu: https://www.google.lt/maps/@54.71538...oASAFQAw%3D%3D


Šiemet ten jau sujungta. Nors pats dvirtakis nuo perėjos pietų kryptimi (link Ozo g., kur G autobusai varo) jau panaikintas (bent nuo Ozo g. pusės, nuo čia gal dar yra ženklas (matosi foto nugarinė dalis)). Visgi, oficialiai dvirtakis išliko nuo perėjos šiaurės kryptimi (kuris vėliau vis tiek "panaikintas", bet pagal KET galioja dar ir kitoj gatvėj...)

Dabar K. Ulvydo g. (kitam rajonėlio gale) matyt šviežiai atstatynės trinkeles vis dar oficialiame dvirtakyje: https://www.google.lt/maps/@54.71881...oASAFQAw%3D%3D



Šitam post'e daugiau foto būtent iš šitų takų: https://www.instagram.com/p/DLuy8Gji...FwdzJvcG5udw==
Toje Ralio g. labai baltos (dulkinos) trinkelės, tai panašu visiškai šviežiai perklojo ne tik ties perėja, bet realiai bent pusės gatvės ilgiu, bent iki "Delfi arenos" galo.

[Ignalina]

O kaip ten 2023-24 laikotarpyje atsirado fakin trinkelinis dvirtakis?

[dondc]

Nuo Kirtimų g. iki restauruoto Trakų Vokės dvaro. Vienas dvirtakio projektas einantis 5-iomis gatvėmis. Iki pilno baigtumo trūksta suolų: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/433478

1. Fermentų g.

2. V. A. Graičiūno g.

3.

4.

5.

6.

7. Stasylų g.

8.

9.

10.

11.

12.

13. E. Andrė g.

14.

15.

16. Tiesiai važiuojant bus privažiuotas Trakų Vokės dvaras iš galinės pusės per parką. Pagal projektą čia nereikėjo nusukt Grįžtam atgal.

17. Vinkšnų g.

18.

19.

20. Projekto pabaiga. Vaizdas atgal.

Šaltiniai (ir dar + 30 foto):
Fermentų g. https://www.instagram.com/p/DLMmPzrM...9qendubWh0ODJw
V. A. Graičiūno g. https://www.instagram.com/p/DLOhJ1sN...BidXVvaTR4eQ==
Stasylų g. https://www.instagram.com/p/DLUb2ZWz...J2cGR1cHVucg==
E. Andrė g. https://www.instagram.com/p/DLWWwKpv...N5bGNtdThrbw==
Vinkšnų g. https://www.instagram.com/p/DLb1SLIt...M3a3pha3o2NWV2

[AšNeRobotas]

Myniau tuo Nemenčinės per karščius. Jokio pavėsio, + 35, saulė kepina. Smagumėlis

Paprašyk Benkunsko, kad kažką tokio pastatytų.

[dondc]

Smagu matyti kokybišką projektėlį ir 0 komentarų iš forumiečių. Tikrai kažkas gerai padirbėjo.

Dėl takų prie žiedo:

Vietos kiek nori, bet kažkodėl atskirt atstumu negali.

Dėl takų šiaurėje:

Matosi, kad ten vieta abiem takam, tai labai gali būti, kad jau atskyrimo nebus.

[gangstarr]

Realiai nesuprantamas sprendimas perėjoje prie žiedo padaryti dviračių taką kairėje pusėje. Išeina papildomas nereikalingas susikirtimo taškas, nepatogus tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams.

Ten klaida palikta iš anksčiau, kai dar tiesė dviračių takus aplink žiedą. Būtent šioje vienintelėje vietoje dviračių takas tarp perėjų yra išorinėje žiedo dalyje, o ne vidinėje. Akivaizdu, kad nenorėjo perdaryti to 30 metrų gabaliuko tarp perėjų apkeičiant vietomis takus.

[lanxtot]

Realiai nesuprantamas sprendimas perėjoje prie žiedo padaryti dviračių taką kairėje pusėje. Išeina papildomas nereikalingas susikirtimo taškas, nepatogus tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams.

[Ginthus]

Smagu matyti kokybišką projektėlį ir 0 komentarų iš forumiečių. Tikrai kažkas gerai padirbėjo.

tamstos sarkazmas užmušantis. Užtenka pačiūrėti, kokiais zigzagais vietomis pėstiesiems privalu kirsti dviračių taką. Jie ten kokius grybus rūko?

[Kaid]

Smagu matyti kokybišką projektėlį ir 0 komentarų iš forumiečių. Tikrai kažkas gerai padirbėjo.

[gangstarr]

Šeimyniškių g. dviračių tako projektiniai sprendiniai.

Neprisikabina pdf. Pridedu nuotraukas.