[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[alga]

Smagu, kad esam tokie turtingi, kad galim pirma perasfaltuoti, o po to gremžti naują asfaltą perstumti bortams.

Kai pasikeitei avatarą į labiau unhinged, pasikeitė ir tavo pranešimų tonas.

[Ignalina]

Smagu, kad esam tokie turtingi, kad galim pirma perasfaltuoti, o po to gremžti naują asfaltą perstumti bortams.

[Vinecko]

Kad atsverti šį negatyvą, dalinuosi ir kai kuo, kas net labai mane nustebino. Šita Subačiaus g. atkarpa su labai plačiomis juostomis ir kirviu iškapotais šaligatviais prie pat miesto širdies visada buvo šiaip sau, tad kai pamačiau, kad ji įtraukta į asfaltuojamų sąrašus, nusiteikiau, kad viskas bus įrėminta kaip yra. Bet visgi gatvė įgaus daug geresnį vaizdą, labai norėčiau, kad atsirastų dviračių takas, bet matysime. Gaila, kad bus nuleisti šaligatviai ties įvažiavimais ir paliktos stotelių įvažos.

Svarbiausia, kad nebūtų padaryta kaip Archiktektų g., kad autobusai iš “važiavimo” juostos suka per parkingo eilę, o poto dar į kišenę įvažiuoja.

Nors merui gal patiktų tokia mašinų apsauga nuo “lochavozų”.

[Bluefox]

Kad atsverti šį negatyvą, dalinuosi ir kai kuo, kas net labai mane nustebino. Šita Subačiaus g. atkarpa su labai plačiomis juostomis ir kirviu iškapotais šaligatviais prie pat miesto širdies visada buvo šiaip sau, tad kai pamačiau, kad ji įtraukta į asfaltuojamų sąrašus, nusiteikiau, kad viskas bus įrėminta kaip yra. Bet visgi gatvė įgaus daug geresnį vaizdą, labai norėčiau, kad atsirastų dviračių takas, bet matysime. Gaila, kad bus nuleisti šaligatviai ties įvažiavimais ir paliktos stotelių įvažos.

[Blaze]

Ir dar aukštinami bortai, gatvė ir šaligatvis buvo beveik viename lygyje.

[Vinecko]

Liutauras Stoškus pasidalino savo įžvalgomis apie tai, kad panašu prie Mortos mokyklos paciame moesto centre yra siaurinimas saligatvis.

Postą pamatė Benkunskas. Uždėjo žvengiančią ikonėlę iš savo asmeninio profilio. Jam labai juokinga. AsfValdas Asfaltunskas turbūt jaučia psichologinę palaimą viską aplink priasfaltuojant. Gal meras kartais ligonis?

Nekalbant apie tai kad prie pagrindinio įėjimo į mokyklą visai neturėtų būti mašinų, ten net kelių metrų nelieka nuo durų.

Meras matyt nori sulaukti skundo į Vilniaus miesto etikos komisiją. O dar geriau aukščiau eiti))

[SoulMulticast]

Liutauras Stoškus pasidalino savo įžvalgomis apie tai, kad panašu prie Mortos mokyklos paciame moesto centre yra siaurinimas saligatvis.

Postą pamatė Benkunskas. Uždėjo žvengiančią ikonėlę iš savo asmeninio profilio. Jam labai juokinga. AsfValdas Asfaltunskas turbūt jaučia psichologinę palaimą viską aplink priasfaltuojant. Gal meras kartais ligonis?

Nekalbant apie tai kad prie pagrindinio įėjimo į mokyklą visai neturėtų būti mašinų, ten net kelių metrų nelieka nuo durų.

[spekas]

Ir dar - čia bus asfaltas, taip? Jei taip, tuomet šviečiančio plataus asfalto konstrastas su šviesiais (ne)šaligatviais sukurs puikias situacijas - vairuotojai piktais žvilgsniais palydės, nupypsės tėvus su vaikų vežimėliais išėjusiais į, atsiprašant, važiuojamąją dalį, kad apeiti tokius šedevrus. Apie sąlygas žiemą išvis norisi patylėti.

Esu taikus žmogus, bet matant tokius dalykus pasakysiu tiesiai - norisi duoti į snukį. (Paskui pačiam gėda dėl tokių minčių, bet mano tolerancija baigėsi)

O galėtų būti pvz taip:

[spekas]

Liga yra gili, lėtinė ir nežinia kada bus išgyjama...

[spekas]

Apie tokius dalykus kaip šaligatviai ir važiuojamoji dalis senamiesčio temoje išvis neturėtų būti poreikio diskutuoti, išskyrus tokias gatves kaip Žygimanto, galbūt Pylimo ir dar kelios...

[Julius.ste]

Na ir fiksacijai įkeliu Raugyklos g. darbus. Intensyviai lupa bortus. Nelabai tkiu, jog keisis jų pozicija.

[abruo]

Arba tose vietose kelti gatvę iki šaligatvio lygio duodant pirmenybę pėstiesiems... Na bet gal po 30 metų kas nors gausis.

Būtent, tokiose siaurose senamiesčio gatvelėse reiktų taikyti Pilies g. pavyzdį, stovėjimo vietas specialiai pažymint kuoliukais ar klombomis. Taip turėtų būt ir Stepono, Raugyklos, Trakų gatvėse. Bijau, kad po rekonstrukcijų reikės laukti dar 50 metų, kol vėl prisireiks jas remontuoti.

[Riedutis]

Vėl padejuosiu ir paraudosiu, Vingių g. Jo didenybė granitinis bortas ir šventa (karvė) parkavimo vietos.
Taip, ties kai kuriomis vietomis tikrai nėra kaip išplatinti šaligatvių. Nu bet nuo Naugarduko g. tai galima naikinti keletą stovėjimo vietų ir padaryt žmogiškiau.

Arba tose vietose kelti gatvę iki šaligatvio lygio duodant pirmenybę pėstiesiems... Na bet gal po 30 metų kas nors gausis.

[Julius.ste]

Vėl padejuosiu ir paraudosiu, Vingrių g. Jo didenybė granitinis bortas ir šventos (karvės) parkavimo vietos.
Taip, ties kai kuriomis vietomis tikrai nėra kaip išplatinti šaligatvių. Nu bet nuo Naugarduko g. tai galima naikinti keletą stovėjimo vietų ir padaryt žmogiškiau.

[DeSadas]

super keista kad dabar , tipo darys archeologija ir visa ziema marinuos?

[Kaid]

Trakų g.

[Kaid]

Joks čia ne projektas, o dangų perklojimas su perėjų ir tvorų atnaujimu. Tranzito ir automobilių gyvenimas tik pagerės, nes dangos bus daug lygesnes, net automobilizuotoms šeimoms išskirtos greito sustojimo vietos.
Žiauriai pikta ir gaila, kaip mes užstrigę laike ir nematom vakarų Europos pavyzdžių

[sleader]

Trakų g. atnaujintas projektas. Mano akimis tikrai geriau negu buvo pirmas viešintas variantas. Bet akivaizdžiai matosi, kad yra kultūros paveldo ranka uždėta. Pagal brėžinį tai važiuojamoji dalis siaurėja, bet vizualiai išliks tokia pati, kokia yra. Įdomu kaip tai atrodys realybėje, kaip bus išspręsta, nes iš brėžinių sunku suprasti.

Trūksta žodžių tokiam paveldui ir jo gynėjams. Sveiku protu sunkiai suvokiama kaip kažkoks kreivas ir nuolat kintintantis gatvės profilis yra paveldas. Paveldas gali būti užstatymas, medžiagiškumas ir kt. Bet iš esmės stabdyti miesto progresą reikalaujant išlaikyti kažkokias nesuvokiamo pločio gatves....

[MindesAcc]

Nice, gyvenamoji zona - Senamiestis - ir toliau daro perejas.

[Creatium]

Trakų g. atnaujintas projektas. Mano akimis tikrai geriau negu buvo pirmas viešintas variantas. Bet akivaizdžiai matosi, kad yra kultūros paveldo ranka uždėta. Pagal brėžinį tai važiuojamoji dalis siaurėja, bet vizualiai išliks tokia pati, kokia yra. Įdomu kaip tai atrodys realybėje, kaip bus išspręsta, nes iš brėžinių sunku suprasti.

https://vilnius.lt/rest/assets/01b01...6-89509222a290