[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[sleader]

Žygimantų g. turi trūkumą, kad iš jos negali sukti kairėn ant Mindaugo tilto. Tai važiuojant iš čia link Rinktinės g. nedaug alternatyvų.

[mantasm]

Dėl transporto, siūlyčiau pabandyti pažiūrėti situaciją vakarinio piko metu. Gerokai platesnis nei magistralinio lygio įvažiavimas nuo Goštauto g. puikiai skatina tranzitą ta gatve, aplenkiant Žygimantų g. kamštį.

Ten susiaurinus iki 3m ar dar kiek vistiek taip pat vyks tranzitas. Per daug geras kampo nukirtimas.

[mayro]

Aš dabar tik galvoju ar nebus taip, kad likusioje Tilto g. dalyje planuoja palikti asfaltą?

Tai panasu kad taip ir bus. Uztai ir iskeliau nuostaba, lyg sako kad visos dangos bus akmenines, veliau jau prabyla ir apie aksvalda. Tai 100 procentu taip ir bus.

[Ignalina]

Su gatve ir šaligatvių pločiais viskas gerai. Galima kritikuoti tik darbų kokybę ir pavadinimą "arterinė gatvė", nes nei transporto, nei pėsčiųjų judėjimui tai nėra jokia arterija

Dėl transporto, siūlyčiau pabandyti pažiūrėti situaciją vakarinio piko metu. Gerokai platesnis nei magistralinio lygio įvažiavimas nuo Goštauto g. puikiai skatina tranzitą ta gatve, aplenkiant Žygimantų g. kamštį.

[Creatium]

Aš dabar tik galvoju ar nebus taip, kad likusioje Tilto g. dalyje planuoja palikti asfaltą?

[sleader]

Nesuprantu, kuria linkme čia ironija nukreipta? Per platus šaligatvis? Kur problema?

Su gatve ir šaligatvių pločiais viskas gerai. Galima kritikuoti tik darbų kokybę ir pavadinimą "arterinė gatvė", nes nei transporto, nei pėsčiųjų judėjimui tai nėra jokia arterija

[Sula]

Aukštos kokybės arterinė gatvė automobiliams link Katedros

Niekšeliai vėl autostradą sau pasistatė.

[Alfas Vingys]

Aukštos kokybės arterinė gatvė automobiliams link Katedros

https://www.facebook.com/share/r/16LnQxJJjH/

Labai neblogai. Kaip ten su tais oranžiniais lietvamzdžiais? Gal galima būtų kažkaip paslėpti po kokia apdaila?

[Riedutis]

Nesuprantu, kuria linkme čia ironija nukreipta? Per platus šaligatvis? Kur problema?

[mayro]

visos dangos akmeninės, o aksvaldo? bus pabaigta kloti dar si sezona.

wtf?

[sleader]

Arterinė gatvė "Atvedanti žmones ir automobilius prie katedros"
Na jeigu vertinti tik žmones automobiliuse - tuomet taip. Kiek teko gyvenime eiti link katedros iš bet kurios pusės, tai nelabai pamenu, kad būčiau naudojęsis Tilto g. tam.

[Kaid]

Aukštos kokybės arterinė gatvė automobiliams link Katedros

https://www.facebook.com/share/r/16LnQxJJjH/

[MedinisStrazdas]

Tai tie vikšriniai tankai ir naudoja vikšrus kad paskirstyti svorį ir vieno taško svorio spaudimas būtų mažesnis (dėl to galima važiuoti visokiuose pelkėse ir smėlyje). Tai svoris tenkantis X plotui čia bus turbūt mažesnis nei po automobilio ratu. Svarbu, kad naudotu gumunius antvikšrius, nes kitaip su metaliniais tiesiog sudaužo asvaltą/trinkeles.

[Ignalina]

taip

Negadinkime geros speko sąmokslo teorijos faktais.

[Košutas]

Tikiuosi tokio svorio technikos būvimas ir tokia dangos būklė - sutapimas?.. Taip?..

taip

[spekas]

Tikiuosi tokio svorio technikos būvimas ir tokia dangos būklė - sutapimas?.. Taip?..

[spekas]

Jei būtų be stulpelių tai būtų tesiama stovėjimo eilė kaip nuotraukoje matosi toliau. Dar klausimas, kaip stulpelio nenurovė koks SUVas ieškantis vietos.

Darant reikia į tai atsižvlegti. Vienas sprendimo būdų - pastatyti vazonus su augalais. Kitas - daryti iškeltą šaligatvį apie 2 m pločio ir pravažiavimą 3-3,5 m pločio.

[MedinisStrazdas]

Arba čia - atnaujinta gatvelė - įsukimas iš Labdarių ties Labdarių 3 į kiemą kur daug naujų projektų. Kam visa tai reikėjo daryti: iškeltus bortus, stulpelius?.. Dabar net durys kairėje yra į žemę sulindusios... O jei būtų daroma neiškeliant ''šaligatvių'', be stulpelių, tuomet visi galėtų žymiai maloniau, laisviau, jaukiau judėti.

Jei būtų be stulpelių tai būtų tesiama stovėjimo eilė kaip nuotraukoje matosi toliau. Dar klausimas, kaip stulpelio nenurovė koks SUVas ieškantis vietos.

[spekas]

Vaizdas atgal:

[spekas]

Arba čia - atnaujinta gatvelė - įsukimas iš Labdarių ties Labdarių 3 į kiemą kur daug naujų projektų. Kam visa tai reikėjo daryti: iškeltus bortus, stulpelius?.. Dabar net durys kairėje yra į žemę sulindusios... O jei būtų daroma neiškeliant ''šaligatvių'', be stulpelių, tuomet visi galėtų žymiai maloniau, laisviau, jaukiau judėti.