[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Vilniaus gyventojas]

Kalbant apie Skapo gatvės remontą, jau matosi kaip atrodys didžioji dalis gatvės. Siauriausioje dalyje yra paliktas įgranitintas aukštų bortų ,,pavialdas”, tačiau kitoje dalyje matosi kiek nužeminti. Įdomu kokiu tikslu daryta vienur vienaip kitur kitaip, kažkaip nuojauta kužda, jog ant žemesnių bortų bus parkuojamos mašinos.

[MedinisStrazdas]

Jau turbūt mažesnės zonos nerado kaip padaryti.

[dondc]

Jei bent ribotų patekimą į Trakų g., tai bent VT neužkirtinėtų sukantys atvažiavę nuo Naugarduko g.

[Riedis]

Vilniaus senamiestyje planuojama mažos taršos zona

Galima būtų pagalvoti, kad drastiškai keisis eismas tarp Vilniaus ir Maironio g., bet iš tikrųjų pasirinktas planas minimum.



Čia dar ne dugnas, jis pasiektas nusikratant atsakomybių prisidengiant neparuošta teisine baze:

Nuo sausio 1 d. vairuotojams būtų rekomenduojama šioje zonoje rinktis alternatyvius, netaršius keliavimo būdus, o ateityje planuojama svarstyti įvažiavimo ribojimus bei vietinės rinkliavos įvedimą.

Prognozė 2030m.: į senamiestį neįleis žemiau Euro 2, na fūrom uždraus važiuoti

[spekas]

Kad neatitraukė asfalto nuo bažnyčios yra žiauru. Tokie bajeriai irgi žiauru:



Tiesą sakant, kaip jie mane užpypt. Nedarytų nieko ir ruoštų projektus ir tik tada darytų. Bent jau senamiesčiui galėtų daryti projektus.

[Košutas]

Kaip ir nebaigta, bet panašu, kad taip ir paliks:

specialus sendintas aksfaltas??

[Kaid]

Ta atkarpa link senamiesčio yra pažymėta, kaip planuojama ištisiniu asfaltavimu, man tą patį patvirtino Grindos meistras dar vasaros pradžioje.

Nors puse šios atkarpos dar 2021 metais buvo perasfaltuota. Ką jie čia išdarinėja su darbais, tai aš neturiu žalio supratimo, o savivaldybės atsakymas greičiausiai būtų, jog parinkti darbai pagal skanavimą

[digital]

O paskutinėj fotkėj, ten nebaigta eksvalduoti, ar jau klimato ir reljefo iššūkiai ardo gatvę?

Kaip ir nebaigta, bet panašu, kad taip ir paliks:

[Ginthus]

O paskutinėj fotkėj, ten nebaigta eksvalduoti, ar jau klimato ir reljefo iššūkiai ardo gatvę?

Ten jau neaksValduota. Šiaip tai smarkus vizualinis disbalansas - paveldas ir automagistralinio stiliaus linijos. Atsiduoda rytietišku estetikos suvokimu

[digital]

Subačiaus g. šalia Žiupronių g.:

[Picusiaubas]

Įtaria, kad remontą dangsto melu: slepia brėžinius, kad vilniečiai nepamatytų, kaip išdarkys vieną gražiausių Senamiesčio gatvių

Savivaldybė pažadėjo daugiau nebesiaurinti gatvių, tačiau jau dabar matyti, kad Tilto gatvės Vilniuje važiuojamoji dalis susiaurės. Negana to, savivaldybė darbus pradėjo nesuderinusi jų su paveldosaugininkais.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...io-ga-34793857

Maniau kad šis pseudožurnalistas jau negali niekuo nustebinti. Pasirodo gali
Ta proga siūlau dar kartą pasigrožėti "viena gražiausių senamiesčio gatvių" ir išsaugoti ją ateities kartoms:

[Kaid]

Max glušiai arba ieško durnesių už save

Kad nuleist arba pakelt bortus reikia rekonstravimo projekto? Tačiau keičiant medžiagiškumą ir spalvas jau nereikia? Kosmosas kažkoks

[spekas]

Šiuo projektu bet reikia projekto. : D

[SoulMulticast]

S. Skapo g. nuo Pielies g. pusės tvarko šaligatvį. Nežinia kodėl pasitinktas būdas turėti bortą, o ne padaryti vieno lygio paviršių. Liūdna.
Iki remonto atrodė maždau taip Streetview

pasigrozekite atsakymu. Dabar kai reikia, istraukia paprastuju remontu korta, kai reikia paima ir padaro viska kaip nori be jokiu projektu

[ttttt]

gal galima taska zemelapyje?

Ėjau ten prieš 2-3 savaitės, tai čia ir čia buvo labai prastai, bet ten pat vietoje buvo prarabas, paklausiau ar čia normalu, tai pasakė "nū nelabai", tai gal yra maža tikimybė, kad nors kažkiek patvarkė.

[Julius.ste]

gal galima taska zemelapyje?

Šulinėlis granitiniame šaligatvyje bus Aušros vartų g., tikriausiai nelyginių numerių pusėje.

[SoulMulticast]

Ir tai yra ką tik pabaigto šaligatvio darbų kokybė...

Ten toliau neinant link LFF stadiono, tame "neįvykusiame Šviesos skvere" prie stotelės tik dar baisiau

gal galima taska zemelapyje?

[Alfas Vingys]

O kodėl negalima keisti bortų? KPD derintų, jei būtų projektai. Kad projektų nėra, čia didžiausia bėda

[abruo]

Pastebėjimas dėl senamiesčio gatvių darkymo - sovietmečio įbetonavimo. Jau nekalbant apie tai, kad didžiaja dalimi bortai ir iškelti šaligatviai yra sovietmečio tvarinys, KPD ir susijusių pasakymai, kad negalima pertvarkyti dangų senamiestyje yra briedas, nes trinkeles būtų galima sudėti virš bruko. Tokiu būdu išsaugant ir bruką, ir išsaugant senosios važiuojamosios dalies kontūrus, ir važiuojamąsias dalis sulyginant su šaligatvių aukščiais, o tada ir KPD bent teoriškai turėtų būti patenkinti, nes jų numylėti (sovietinio tipo?) šaligatviai liktų savo vietose, o adekvatūs žmonės turėtų lygų vientisą plotą kur vaikščioti. Win-Win kaip sako anglai.

Realiai – taip, jei jau reikia saugoti tą tarpukario lenkų ir sovietinį paveldus, tai galima tiesiog užpilti viską ir ant viršaus padaryti taip, kaip reikia. Bet čia reiktų įdėti pastangų, o tai VMS glušiams būtų per sudėtinga.

[spekas]

Pastebėjimas dėl senamiesčio gatvių darkymo - sovietmečio įbetonavimo. Jau nekalbant apie tai, kad didžiaja dalimi bortai ir iškelti šaligatviai yra sovietmečio tvarinys, KPD ir susijusių pasakymai, kad negalima pertvarkyti dangų senamiestyje yra briedas, nes trinkeles būtų galima sudėti virš bruko. Tokiu būdu išsaugant ir bruką, ir išsaugant senosios važiuojamosios dalies kontūrus, ir važiuojamąsias dalis sulyginant su šaligatvių aukščiais, o tada ir KPD bent teoriškai turėtų būti patenkinti, nes jų numylėti (sovietinio tipo?) šaligatviai liktų savo vietose, o adekvatūs žmonės turėtų lygų vientisą plotą kur vaikščioti. Win-Win kaip sako anglai.