Per siaura - bet kokia smulkmena užblokuoja. Per platu - atsiranda "manevruotojų", kurie per N juostų bardaką padaro. Geriau būtų plačiau, daugiau juostų, bet tvarkingesnis juostų ir...
Jo, todėl likusieji etapai link Latvijos teoriškai jau turėtų būti suprojektuoti ir pradėti žemės paėmimo darbai, norint realiai po 1-2 metų startuoti. O jei nuo nulio tik pradės po metų,...
Kad neįsilietų į eismą, reikia visų pirma tvarkyti VT. Stipriai. Bet tai nereiškia, kad DARBO dienomis, RUTININIAIS reikalais naudojamas VT privers neturėti asmeninio transporto visiems kitiems...
Turėjau galvoj tuos PC, kurie turi parkingų plotus šalia. Akropolis, Senukai ir daug kitų mažesnių. Kitiems irgi galėjo būt iškelt reikalavimai dar iki projektavimo.
Jei matom kaip opcija tik ištisinį vieno aukšto parkingą, tada neužteks. Toks variantas yra akligatvis. Spręs tik daugiaaukščiai parkingai, o geriausia - požeminiai, tuo tarpu antžeminę dalį...
Panašu lengvais perstatymais anksčiau ar vėliau neapsiribosim. Tiek Kaunas-Varšuva aktualus, tiek ypač pertvarkius aktualės Kaunas-Prienai-Alytus. Taip kad teks spręsti iš esmės
savaitgalį važiavau, palyginau situaciją su rugpjūčiu. Na tikrai maloniau atidaryta dalinai atkarpa prie Lomžos ir atkarpa LT teritorijoj. Kitamet bus visai smagu. Aišku visai neįsipaišo apendiksas...
Manau kolkas galėtų paprastuoju būdu atskirti nusukimą link Kauno kuoleliais iš anksčiau, kad tie, kas nuo Gariūnų išsuka, negalėtų bandyt išsukt link Pietinio aplinkelio. Galima dar teoriškai...
Komentuoti: