[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[bim_bam]

A.Ramanauskas apturėjo interviu su Benkunsku. Kalbėjo ir apie eismo organizavimą, mažos taršos zonos įvedimą nuo sausio 1. Man pasirodė keista, kad apie tai viešojoje erdvėje mažai ( visiškai ) nekalbama. Teko gyventi mieste, kuriame tokia schema buvo diskutuojama/pristatinėjama bent 2 metus. Iš jų, vieneri metai ar pan buvo bandomasis periodas, kai kameros veikė ir pan, tik vis dar buvo leidžiama įvažiuoti į zoną.
Taigi, pasidomėjau, kokie gi bus tie Vilniaus zonos apribojimai ir, oh dear, schema, sakyčiau labai jau pataikūniška aftamabilystams. Neradau patikimos nuorodos ( čia ta komunikacijos problema ), bet pagal pateiktoje nuorodoje į tv3 straipsnį sančius duomenis, nuo sausio 1 į senamiestį negalės įvavžiuoti automobiliai, pagaminti anksčiau nei ... 2001 ( taigi 24 metų senumo ... ). Palyginimui, UK minimalus euro standartas dyzeliui jau dabar yra euro 6, benzinui - euro 4.

Interviu nuoroda: https://youtu.be/ie3_FfnAwUk?t=3192&si=z5WZ7taRY9ZcvWMw

[sleader]

Kad brukas žemiau, taip kaip tik gerai. Daug kur pasaulyje prie bortų iš betoninių elementų, trinkelių ar akmenų yra formuojamas lovys vandeniui subėgti, tada asfaltas privedamas kokį 1-2 cm aukčiau. Taip sklandžiau vanduo nubėga ir išvengiama balų prie borto, neaptaškomi pėstieji. Deja pas mus ši "technologija" dar neatkeliavo

[Julius.ste]

O kas čia negerai? Nežinau kaip ten dėl vandens kaupimosi, bet visa Europoje pilna tokių.

Gal iš nuotraukų ne taip aiškiai matosi. Anksčiau asfaltas buvo suvestas lygiai į bruko aukštį. (StreetView net matosi) Dabar asfalto kraštas yra 3-5 cm aukščiau bruko. Padarytas griovys palei bortą.
Kitoje gatvės pusėje viskas suvesta į bruko lygį.

[Kaid]

Aukščių skirtumas turėtų būti, tačiau šiuo atveju jis atrodo per daug didelis. Kitas dalykas, kam ir šią naują atkarpą perasfaltavo, jei ji buvo sutvarkyta prieš kelis metus?

[Maalinauskas]

Suvedė asfaltą su anksčiau buvusiu bruku (gal dar turėt viltį, jog čia pertvarkys?).

O kas čia negerai? Nežinau kaip ten dėl vandens kaupimosi, bet visa Europoje pilna tokių.

[Julius.ste]

Aukštaičių g. tvarko. Nuskustas asfaltas, įrengiamos pėsčiųjų salelės, keičiami bortai. Juostos vis tiek lieka belenkokio pločio.

<..>

Kas kartą pamačius tvarkomas vietas norisi džiaugtis tuo. Bet kai tvarkymo darbai artėja į pabaigą, deja, nesigauna. Dar vienas skundas-įrašas į forumą.

Suvedė asfaltą su anksčiau buvusiu bruku (gal dar turėt viltį, jog čia pertvarkys?). Jau dabar lapai kraupiasi, tai po lietais bus sąnašų griovelis. Na ir asfaltuotas plotas "sustoti draudžiama".





Į tvarkau miestą užregistravau

[DeSadas]

Ne taip greitai, smarkuoliai. Driftas tik gabiausiems vairuotojams.

Va vyšnaitė ant asValdo torto. Jau laukiu nesulaukiu, kada sužymės skiriamasias linijas.

tilptu lygegretus parkavimas, krumai, platesnis saligatvis

Debilai.. nieko cia nepasakysi.

[mantasm]

Šiaip šitoj vietoj gražiai tilptų dvirtakis ir lygiagreti parkofkė.

O dėl drifto gabiausiems, tai kažkada esu šitoj vietoj savo ego gavęs susirinkt nuo asfalto. Vėlai vakare parmyniau iš Juodo kelio ir norėjau pavaryt serpantinais kaip kalnuose. Prieš bažnyčią drąsiai guldžiau dviratį ant šono... ir posūkį išėmiau čiuoždamas ant vieno šiknos žando. Teko pasigydyt gerą nubrozdinimą kelias savaitęs... Gerai, kad tuo metu joks BNB nedriftino į viršų.

[sleader]

Ne taip greitai, smarkuoliai.

Nėr ko čia stabdyti, kai eismo juosta 6 metrų pločio. Tik "gazas - dugnas"

[Julius.ste]

Puikus pakilimo takas. Su kokiu BMW 535 gal net iki 180 km/h pavyktų iškočioti. Eismas sklandžiai tokiu greičiu judės.

Bus geras driftas į įkalnę Paupys -> Lidl prie geležinkelio.

Ne taip greitai, smarkuoliai. Driftas tik gabiausiems vairuotojams.

Va vyšnaitė ant asValdo torto. Jau laukiu nesulaukiu, kada sužymės skiriamasias linijas.

[Kaid]

Atmazkių programelė atsakė, kad kreivarankių brokų netvarkys, nes kažko nerado ir kažko nėra planuose.

Arklių g.:
https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/368068
https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/368062

[Julius.ste]

O ši vieta paprastai išsprendžiama neišlipant iš statinio ribų:
- Aukštaičių g pajungi statmenai
- tuomet gali įrenti perėją be saugos salų
- o kitoje pusėje tiesiog šaligatvio dalyje įrengi įvažiavimą iki statinio ribos
- tuomet gali panaikinti Šimaitės ir Kūdrų g. sujungimus su Maironio g..

Aukštaičių g. tvarko. Nuskustas asfaltas, įrengiamos pėsčiųjų salelės, keičiami bortai. Juostos vis tiek lieka belenkokio pločio.

O liūdniausias dalykas, kad paprastojo remonto būdų tvarkomose gatvėse (daugumoje) deda granitinius bortus. O ten, kur parengti ankstesni projektai, deda paprastus. Net neatsižvelgia, kad prieš tai sutvarkytame Paupio kvartale yra sukloti granitiniai.



P.S. atsiprašau už nuotraukų kokybę prieš saulę.

[mantasm]

Puikus pakilimo takas. Su kokiu BMW 535 gal net iki 180 km/h pavyktų iškočioti. Eismas sklandžiai tokiu greičiu judės.

Bus geras driftas į įkalnę Paupys -> Lidl prie geležinkelio.

[sleader]

Puikus pakilimo takas. Su kokiu BMW 535 gal net iki 180 km/h pavyktų iškočioti. Eismas sklandžiai tokiu greičiu judės.

[Julius.ste]

<..> Nėra ten jokio poreikio turėti tris juostas, o ir pertvarkyt reikėtų ilgesnę atkarpą.

"Baiiikit, nemanau". Bus pats tas, labai puikus privažiavimas, būsimam piligrimų centrui su n+k parkavimo vietų kieme.

Subačiaus g. granitiniai bortai ir naujas aksvaldas.

[Riedutis]

Dėkokim nuostabiam mūsų miesto merui, grąžinusiam tranzitinį eismą į senamiestį.

O ne prokuratūra/policija vėjus pradėjo kelt, kad fiziniai barjerai neatitinka kažkokių reikalavimų?

[Myliu miestus]

Čia taip atrodo Vilniaus "pėsčiųjų" gatvės ))

[abruo]

Smagiausia keliavimo senamiesčiu dalis - kai vairuotojai kerta ištisinę, važiuoja per plytą, kol tu važiuoji dviračiu pagal taisykles ir tada kai jiems tenka stabdyt išpūčia akis ir aiškina...

Tragiškai trūksta fizinių barjerų, nes beždžionėm už vairo nusispjaut ant taisyklių.

Dėkokim nuostabiam mūsų miesto merui, grąžinusiam tranzitinį eismą į senamiestį.

[Myliu miestus]

Smagiausia keliavimo senamiesčiu dalis - kai vairuotojai kerta ištisinę, važiuoja per plytą, kol tu važiuoji dviračiu pagal taisykles ir tada kai jiems tenka stabdyt išpūčia akis ir aiškina...

Tragiškai trūksta fizinių barjerų, nes beždžionėm už vairo nusispjaut ant taisyklių.

[Valandininkas]

Užtai turim laiko ir lėšų pėsčiųjų mygtukų įrenginėjimui. Na žinot – kaip sako vairuotojai – kad stovėdami be reikalo neterštų aplinkos.