[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Kaid]

#nėrakurparkuoti

Tilto gatvė

[Ginthus]

O nebus taip, kad norint pajungti tiesiogiai į kanalizaciją reikia dar vamzdžio šildymo? Kažkur esu apie tai skaitęs.

Labiau jo reikia atviriems latakams arba jei daroma per groteles. Tiesioginis vamzdis retai kada užšąla, nes nėra kur kauptis ledui, bei nuolat atšildo iš kanalizacijos kylantis šiltas oras

[Maalinauskas]

O nebus taip, kad norint pajungti tiesiogiai į kanalizaciją reikia dar vamzdžio šildymo? Kažkur esu apie tai skaitęs.

[Ginthus]

Dėl Skapo g:
Tai lietvamzdžių nepajungė į požemį? O nuotraukose matau gatvėje groteles lietaus - reiškia lietaus kanalizacija jau yra. Aišku, pajungti lietvamzdžius į jau esančią požeminę trasą kuomet perkloji dangą juk būtų nusikaltimas...

Standartinis atsakymas bus, kad pajungimui neužtenka vamzdyno pralaidumo. Tik aišku nutylės, jog visvien visas vanduo subėga į tą patį vamzdyną, tik jau sunešęs ir lapus bei kitas šiukšles pakeliui. Kad galima įrengti liūties persipylimo talpas - jau išvis girdėti nenorės

[spekas]

Dėl Tilto g suklojimo kokybės:
Atėjus minusinei temperatūrai gruntas pavirsta į vientisą plutą, o birios medžiagos pradeda formuotis į gabalus, veltis. Dėl to biraus pagrindo taip lengvai nepaklosi ir nesulyginsi, vibroplokštės taip pat turėtų prasčiau tankinti gruntą, nes kaip žinome vandeniui šalant jis plečiasi, o tai reiškia, spėju, kad pavasarį pašalui pasišalinus grunte esantis vanduo susitraukia ir tai gali būti priežastis kodėl pavasarį matome įdubimus.

O išsiklaipymai trinkelių manau bus dėl to, kad birios medžiagos pradeda virsti į besiveliančią gabalingą masę bei darbininkams šalant pirštus jie prasčiau dirba, labiau skuba, ir suprantama kodėl - tai žmogiška. Sakau tai tiek iš asmeninės patirties, tiek stebint kaip skiriasi darbų kokybė vasarą dirbančių klojėjų nuo šaltyje dirbančių klojėjų.

Žodžiu, užuot nutraukus darbus ir atidėjus sekančiams metams, kad padaryti gerai, daroma ant ''Ura!''...
Yra ir kita priežastis manau - kadangi iki šiol mieste yra pilna gatvių kur stovi išknisti šaligatviai (pvz Kosciuškos - stovi nuo birželio pradžios) tai jiem desperatiškai svyla padai ir bando užglaistyti pridaryta bardaką...

Kas man labai patinka, tai kad panaikintas asfaltas, gatvė bus jaukesnė (nors dar daug yra ką daryti geriau).

[spekas]

Dėl Skapo g:
Tai lietvamzdžių nepajungė į požemį? O nuotraukose matau gatvėje groteles lietaus - reiškia lietaus kanalizacija jau yra. Aišku, pajungti lietvamzdžius į jau esančią požeminę trasą kuomet perkloji dangą juk būtų nusikaltimas...

[ttttt]

O Lietuvoje įstatymiškai uždrausta lygiai sudėti trinkeles, ar kame reikalas?

[Bluefox]

Dar iš manęs pora nuotraukų iš Tilto g. Kaip sakė vienas žurnalistas, gadina vieną gražiausių Senamiesčio gatvių.

Myniau naujomis trinkelėmis, tai lygumas tikrai labai blogas, matosi ir nuotraukoje. Gatvė nors ir siauresnė bus, bet plotis kaip vienai juostai itin dosnus, tikrai ne 3.50 m. Tikrai tilptų juosta dviračiams priešinga kryptimi, bet dėl įstrižo parkavimo turbūt neįmanoma. Bortai irgi manau per aukšti palikti, galėjo būti beveik viename lygyje. Bet aišku bus geriau, granitas suteikia grožio.

[Kaid]

Tilto g.

Benkunskas tikrai susiaurino gatvę, vajeeeee, kaip baisu, nebepravažiuos niekas ((((

Iš esmės neblogai atrodo, labai šviesu ir bus labai didelis parkingas

1. Įvažiavimas iš Vilniaus gatvės, per letėjimo juosta


2. Kiek perkelti bordai galima palyginti: https://www.google.com/maps/@54.6898...oASAFQAw%3D%3D


3.

4. Parkavimas kairėje - įstrižai, dešineje - lygiagrečiai


5.


6. Takai keičiami visu pločiu

[Kaid]

S. Skapo g.

Tvarkomi takai su granitinėmis trinkelėmis ir keičiami bordiūrai, važiuojamoji dalis - netvarkoma

1.


2. Talkai klojami ant kažkokio dirvožemio


3. Neamtyto tipo bordiūras, per kelis cm pakeltas


4. Kairėje gatvės pusėje kelių centimetrų, nuožulnus bordiūras, dešinėje - apie 7-10 cm. Nelabai aišku, kdėl skirtingai, gal kad automobiliai ant tako parkuot galėtų


5. Toliau - abiejose pusėse žemi. Grotelės nusmegusios, net nebandyta taisyti


6. Siauroje vietoje abiejose pusėse dar aukštesni bordiūrai. Yra iterptų senų bordiūrų (keliose vietose)


7.


8.


9. Visose naujose dangose darbų kokybė tokia - viskas šleiva, kreiva, nelygu, tarpai nevienodi...

[Kaid]

Manau po žiemos bus dar blogiau.

Grinda suklojo trinkeles
Grinda valo sniegą su peiliais
Grinda pavasarį tvarkys trinkeles

[Vilniaus gyventojas]

Manau po žiemos bus dar blogiau.

[dondc]

Čia gi "sendintas variantas".

[vytauc]

Nežinojau kur tiksliai įkelti, tiesiog norėjau pasidalinti darbų kokybe, čia prie LVSO koncertų salės, Benkunsko pilnai granitinė gatvė

Skapo gatvės šaligatviai - toks pat siaubas. Aš vis negaliu patikėti, kad čia galutinis variantas, nes technika dar stovi.

[silkiokas69]

Nežinojau kur tiksliai įkelti, tiesiog norėjau pasidalinti darbų kokybe, čia prie LVSO koncertų salės, Benkunsko pilnai granitinė gatvė

[spekas]

Būtent! Dabar nebekreipiama dėmesio net į projektus. Visai nusisiautėta ir nusicinikinta...

O paskui forume stebimasi kaip/kodėl VMSčikai vadinami debilais ir panašiais. Kaip įvardinti tuos, kurie užsiima miesto darkymu ir barbarizmu? Tai labai paprasta padaryti kad jie nebebūtų taip vadinami - nustok barbarinti ir niokoti miestą ir bus tvarkoje. O už gerus darbus būsi giriamas ir taip toliau.

[Kaid]

P.S. Įdomu ar gatvė bus perklota arba pataisyta?

Pati savivaldybė sau prieštarauja.
Daro projektą, bet daro tvarkybos projektą (pagal teisės aktus jis rengiamas KPD objektams), bet juo galima keisti medžiagiškumą ir spalvingumą, tik ne gatvės lygį.
Vienur nenužemino, kitur nužemino be rekonstravimo projekto.
Vienur nusidevėjusios dangos, kitur - ne.
Cirkas





Komentaras iš: https://www.facebook.com/vilnius.wtf...46555254359961

[spekas]

O kokia nauda apskritai iš borto? Šitas klausimas ne vietoje, nes ne apie tai kalbame.

Išsisukti kojos, panašu, nepavyks, nes bortas ir pats šaligatvis neatrodo aukštai, o bortas yra tikrai ne 45 laipsnių. Reikėtų gyvai pamatyt, bet panašu, kad toks bortas net nebūtų kliūtis su vėžimėliu pravažiuot (be abejo ne tas pats, kas visai be jokių aukščio skirtumų).

P.S. Įdomu ar gatvė bus perklota arba pataisyta?

Būtų variantas tokio borto TIK ten kur iš tiesų įrodyta, kad tai paveldas atsiradęs iki Antro Pasaulinio.

Beje, net ir tokiose vietose mano manymu nebūtina daryti skirtingų lygių, nes jei jau nori paveldą išlaikyti taigi juk gali padaryti bortą ten kur jis istoriškai buvo, tik jo neiškelti, o šaligatvį daryti iš kitokių medžiagų nei važiuojamoji dalis. Tokiu būdu visi turėtų turėti ko nori: matytųsi ir ikisovietinis paveldas atvaizduotas kitokiomis meždiagomis nei istorinė važiuojamoji dalis, ir sovietinis ''paveldas'', ir tie, kurie nori gyventi harmoningame senamiestyje civilizuotai išlaikydami ir paveldą.

[Creatium]

O kokia nauda apskritai iš borto? Šitas klausimas ne vietoje, nes ne apie tai kalbame.

Išsisukti kojos, panašu, nepavyks, nes bortas ir pats šaligatvis neatrodo aukštai, o bortas yra tikrai ne 45 laipsnių. Reikėtų gyvai pamatyt, bet panašu, kad toks bortas net nebūtų kliūtis su vėžimėliu pravažiuot (be abejo ne tas pats, kas visai be jokių aukščio skirtumų).

P.S. Įdomu ar gatvė bus perklota arba pataisyta?

[KEdas]

Šiaip tai tas nuožulnus bortas atrodo visai neblogai. Neatrodo kaip standartinis įvažiavimo bortas, gal ir neblogas variantas būtų naudoti visur, kur yra noras išlaikyti šaligatvius Senamiestyje.

O kokia iš jo nauda? Kad prarandame 15 cm gatvės pločio, kur neįmanoma eiti pėsčiomis ir yra galimybė išsisukti koją?