Kai buvau toje vietoje, buvau kiek šokiruotas ant kiek ta sankryža yra potencialiai pavojinga ir jeigu lyginti su Vilniumi, tai arčiausias pavyzdys būtų Naugarduko-Vytenio sankryža, tik šita yra daug...
Pastatas atrodo puikiai, ypač lyginant su vizualizacijom, kuriose fasado plokštės atrodė kaip paprasto renovuoto daugiabučio. Lietuvoje reikia daugiau tokių drąsesnių pabandymų su skirtingais...
Su kiniškais EV jau yra visiškai kita situacija, europiečiai negali su jais konkuruoti kokybės/spec'ų/kainos santykiu, todėl net tokie didžiuliai koncernai kaip Volskswagen pirks technologijas...
Pi#diec čia yra, o ne konkursas... 9 darbai ir tik viename siūloma padaryti kažką panašaus į perimetrinį užstatymą, o ne statyt kažkur subinėj, sklypo gale ir palikti didžiulius niekam nereikalingus...
Manau čia yra gan didelė tikimybė, kad tai bus naujasis Nacionalinis stadionas, kurį visi turi, o mes Vilniuj žaidžiam LFF'e be stogo ir su tualetais metaliniam kioske...
Daugumoje Vakarų miestų yra pilna perimetrinio užstatymo su tarpais. Prie to dar ir skirtingų laikotarpių, tame tarpe ir visiškai naujų projektų. Skirtumas tik toks, kad tie tarpai nėra tokie...
Tai kad perimetrinis užstatymas nėra būtinai vientisa pastatų eilė be tarpų. Plius jeigu pažiūrėt į sklypus, nėra praktiškai jokių šansų, kad į kairę nuo šio planuojamo projekto kada...
Šiaip tai koncesininkų atstovas prieš kokius metus oficialiai sakė maždaug "na ką žinau, mano manymu tai kažkokią nesąmonę čia statysim, na bet ką padarysi, toks projektas..."...
Aš žiūriu į tai, tada suprantu, kad šitas debilas dar mažiausiai 3 metus taip asValdizuos visą miestą, tame tarpe ir UNESCO paveldo zoną, ir man kyla tik 2 klausimai - kiek dešimtmečių praeis kol...
Komentuoti: