User Profile

Fulgur replied to [VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.07, 19:11
Negerai.
Bet Kareivių g. prie Circle ir Impuls šviesoforas įkomponuotas į žaliąją bangą, kad beveik nejusti.

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to Gelžk. Tilžė-Pagėgiai-Klaipėda

in Bėginis transportas

2025.01.07, 19:09
Galėtų padėti dviračių vietos traukinyje. Nes yra gražių maršrutų Kintai-Svencelė-Dreverna ašyje.

Kitavertus - 3 autobusai per dieną į Šilutę, 3 į Klaipėdą parodo, kad "rinka...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to Maršrutas Vilnius - Talinas

in Bėginis transportas

2025.01.07, 19:06
Geriau toks negu jokio. Matosi, kad vadovė atėjo iš Maksimos, matomai parodė lyderystę, truputį paspaudė latvius, ir siekia tikslų čia ir dabar.
Berlynas ir Daugpilis pakeliui...

Daugiau | Nukreipti
12 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [KAU] Tramvajus Kaune

in Miestų viešasis transportas

2025.01.05, 10:01
Gerai, kad pradeda. Yra galimybė ir iki Klinijų, ir į oro uostą, ir į kitą krantą.

Daugiau | Nukreipti
5 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to Diskusijos apie žiedines sankryžas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.04, 22:31
Įmeskite "eismo aikštės" pavyzdį ir platesnį komentarą.

Nelabai suprantu kaip galima apriboti "tranzitą" atsižvelgti į urbanistinę aplinką? Įrengti aklakelį?...

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to Diskusijos apie žiedines sankryžas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.04, 09:59
Sutvarkė Želvoje kryptinį apšvietimą. Bravo.

https://maps.app.goo.gl/mko7hBMFRUhqLmVr5

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to Diskusijos apie žiedines sankryžas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.04, 09:57
Jo, vizualinis per didelis.
Šioje vietoje aš Šimašiaus fanas - bandė tvarkytis.

Visgi ši perėja neturi apšvietimo... Ją turėtų panaikinti ...

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to [A14] Vilnius - Molėtai - Utena

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.04, 09:54
Esu didelis A14 suremontavimo būdo oponentas.

Visgi argumentus - "aš norėjau atsigerti, todėl sustojau kelkraštyje" aš atmetu. Yra per didelis greičių skirtumas (0 vs 90...

Daugiau | Nukreipti
6 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to Diskusijos apie žiedines sankryžas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.04, 09:39
O kuo gera-bloga ta tvarka?...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to Maršrutas Vilnius - Talinas

in Bėginis transportas

2025.01.03, 22:45
Manau LG kainų nekėlė, nes lietuviai labiausiai suinteresuoti, kad būtų Vilnius - Talinas. Tačiau yra algos, yra sąstato nusidėvėjimas ir pan.

Pats maršruto buvimas - jau parodymas...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [VLN] Vilniaus viešasis transportas

in Miestų viešasis transportas

2025.01.03, 22:41
Žinoma.
Bet tikėtis, kad išlipdami atsižymės nustačius tokią prievolę? Ir ką jei neatsižymės? Iš mažos erdvės pasklinda visur keleiviai (kai nebe transporte - jie tiesiog pėstieji)....

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to [LT] Lietuvos keliai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 21:12
Tas ir liūdna.

Ties Abromiškėmis A1 VMPEI yra 34492, pagal 2023 m. duomenis iš Eismoinfo.lt

2002-2008 m. galioja "Dėl statybos techninio reglamento STR 2.06.03:2001 "Automobilių...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to Diskusijos apie žiedines sankryžas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 19:51
Kodėl?

STR vertinama "Sankryžos tarp D ir B/C kategorijos gatvių" kaip "tinkama", punktas 75
D1-933 Dėl statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 „Gatvės...

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
Fulgur replied to [LT] Lietuvos keliai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 19:12
Kalbame apie tai, kad kelią iš esmės tvarkė ir sutvarkė į blogiau nei buvo eismo saugos požiūriu.
Apie kiekvieną iš kitų kelių kelių galima pasisakyti atskirai - Mickūnai ir Šalčininkėliai...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [LT] Lietuvos keliai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 18:30
Visiems noriu maloniai priminti - kai Vilnius-Kaunas norėjo padaryti greitį 120 km/h - tai kelininkai buvo išradingi - išgalvojo naują kelio kategoriją - BAM atsirado "greitkelis"....

Daugiau | Nukreipti
6 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [VLN] Vilniaus viešasis transportas

in Miestų viešasis transportas

2025.01.03, 17:58
Galima pasidaryti prielaidą pagal atvirkštinį srautą vakare (ryte į darbą, vakare iš darbo).
Tikėtina, kad ateityje susirinks iš mob. telefonų šiuos duomenis......

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [A14] Vilnius - Molėtai - Utena

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 17:51
Sunkvežimiui, "lapui", autobusui leistinas 80 km/h.
Būtų 2+1 ar 2+2 - nereiktų lenkti per priešpriešinę.

PS
Ignalinos kelyje iš Vilniaus VMPEI rodo 184 sunkvežimius....

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [LT] Lietuvos keliai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.03, 17:34
Problema ir iš dalies yra patys normatyvai.
Vienais metais normatyvas sako vienaip, kitais - kitaip.
Tereikia brūkštelėti susisiekimo ministrui įsakymą, kuriuo jis pakeičia tą normatyvą,...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [VLN] Vilniaus viešasis transportas

in Miestų viešasis transportas

2025.01.02, 20:37
Tik žymint bilietus pasimatys srautai. Stotelė n - tiek keleivių, stotelė k - tiek, ir pan. Matuojant ryte-vakare pasimatys kas kur važiuoja.

Aišku yra būdas skaičiuoti per duris...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
Fulgur replied to [A14] Vilnius - Molėtai - Utena

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.01.02, 20:30
Austrijoje 9 mln gyventojų ir 1700 km autobanų.
Bukai perskaičiavus pagal gyventojus 570 km Lietuvoje turėtų būti.

Visgi didesnė prasmė būtų skaičiuoti pagal šalies plotą,...

Daugiau | Nukreipti
3 patinka
Komentuoti:

Šiuo metu nėra jokių veiksmų

Skelbimas

Profile Sidebar

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti: