Kelių eismo taisyklės

[Kaid]

Kažkada ten buvo pėsčiųjų perėja, nes gariūniniai masiškai tempia prekes tašėmis iš "Maksima bazė". Bet vėliau matyt nutarė kad saugiau bus be perėjos.

Niekada ten nebuvo perėjos. Nuo 2012 važineju, nuo pat rekonstrukcijos pabaigos, buvo sustatyti atitvarai, kad tiesiai nevarytum tiesiai, pilna foto GSV.

[dondc]

Rodos čia santrauka, kurią verta pasiskaityt visiems vairuotojams. Buvau pramušinėjęs dviejų lygių dideliame mazge pirmumą dviračiams, turbūt Laisvės pr./L. Asanavičiūtrės, Vilniuje. Visgi pramušiau tik kelio ženklinimą (trikampiukus), kelio ženklus sukabino tik įspėjamuosius.

[dondc]

Nesutinku. Nuo kada įspėjamieji ir nurodomieji kelio ženklai nustato eismo dalyvių pirmumą?
Juk aiškiai parašyta 60 punkte, jei nėra pirmumo ženklų, o visi tie automobiliai yra seniausiai pasukę (arba net niekur nesuko).

Nesakiau, kad nusako. Tiesiog tokiose shady pavojingose situacijose VMS įrengia įspėjimus. Tik tiek.

Atsidaryk ortofoto, aiškiai matosi, kad ten keturšalis dobilas. Tiesiog labai didelis. Sukimas traktuotinas tarp tų posūkio kelio ženklų prasidedančių kiekvienoje keturšalės sankryžos pusėje. Imi šiaurės rytų ir šiaurės vakarų sukimo ženklus, o kas tarp jų, tas vingis ir yra posūkis. KET neapibrėžia posūkio spindulių ir dydžių. Tiesiog Gariūnai yra Los Angeles, o ne Vilniaus senamiestis. Važiuojant agurkų-mobiliui, visi pradeda praleidinėt. Neneigiu, kad labai pavojinga, pasigirsta signalai ir vos nesusidaužo mašinos viena į kitą. Tokioj vietoj norint saugiai praleisti, reikia iš anksto tam ruoštis, stebėgi ar iš toli matosi dviračiai, žinoti, jog ten tokia vieta, ir labai norėti praleisti. Iš anksto švelniai lėtinti mašinų srautą už savęs.

Beje, po tuneliuko statybos kiek tolėliau, panaikino čia matomus atitvarus, dviračiai gali greičiau kirsti gatvę.

[gerietis]

Čia tas atvejis, kai diskusijos yra kiek beprasmės, nes precedentą ima ne formalios taisyklės, o infrastruktūros dizainas. Šiuo atveju infrastruktūros dizainas yra toks, kad pirmumas akivaizdžiai suteikiamas mašinoms. Sprendimas toje vietoje, imho, turėtų būti galimybė kirsti važiuojamąją dalį panaikinimas pėstiesiems ir dvriačiams.

Kažkada ten buvo pėsčiųjų perėja, nes gariūniniai masiškai tempia prekes tašėmis iš "Maksima bazė". Bet vėliau matyt nutarė kad saugiau bus be perėjos.

[Riedis]

Kokia tavo išvada dėl mano klausimo?

Dviračio pirmumas, bet infrastruktūra toje vietoje visiškai neintuityvi, su nuovaža sudėtingiau, nes tikriausiai priklauso nuo ženklo šalutinis vietos (iki ar už dvirtakio), nežinau ar "sukimą" pavyktų pritempti - vargu.

[John]

Esu linkęs tau pritarti, bet intuityviai vairuotojams be šansų susivokti, kad dviračių/pėsčiųjų pirmumas toj vietoj, nes jau visi spaudžia gazą, plius, kodėl tada nėra jokio ženklo Pėsčiųjų perėja?

Čia tas atvejis, kai diskusijos yra kiek beprasmės, nes precedentą ima ne formalios taisyklės, o infrastruktūros dizainas. Šiuo atveju infrastruktūros dizainas yra toks, kad pirmumas akivaizdžiai suteikiamas mašinoms. Sprendimas toje vietoje, imho, turėtų būti galimybė kirsti važiuojamąją dalį panaikinimas pėstiesiems ir dvriačiams.

[gerietis]

Išvada kad KET "sukti" leidžia tik "į kairę". Į dešinę sukti negalima, tik važiuoti.

[Bmweda]

Užbaigiant šį interpretacinį nesusipratimą, kelių ženkluose pilna terminų sukti kartu eismo kryptimi, kelio geometrija neturi tokios reikšmės esant kelio ženklams ir/ar ženklinimui

Kokia tavo išvada dėl mano klausimo?

[Riedis]

Užbaigiant šį interpretacinį nesusipratimą, kelių ženkluose pilna terminų sukti kartu eismo kryptimi, kelio geometrija neturi tokios reikšmės esant kelio ženklams ir/ar ženklinimui

[Riedis]

Na gerai, paskutinis pavyzdys, ar čia posūkis ar vingis? Realiai nematau esminio skirtumo su autostrados pavyzdžiu

[Savitarnos kasa]

Tai pagal Jus čia posūkis ir praleistumėte dviračius?

čia kelio vingis, realiai tas pats kaip ir toje sankryžoje, apie kurią ir eina kalba.

[Riedis]

Tai pagal Jus čia posūkis ir praleistumėte dviračius?

[Savitarnos kasa]

reiks kada pabandyti, užsidėsiu offroad padangas

[Riedis]

„kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka“
Ženklas „Eismo kryptis sankryžoje į dešinę“ nenurodo, kad yra atliekamas kažkoks posūkio manevras, o tiesiog „sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta“. Jeigu niekas neatlieka realaus posūkio, tai niekas niekur ir nesuka.

Kas tada yra realus posūkis? Ar keičiant kryptį nereikia pasukti?

[Riedutis]

59. Punktas pirmumo nenusako ir yra subjektyvus, nes pvz. ir pėstysis turi įsitikinti, kad saugu eiti perėja, nors pėsčiojo pirmumas.

60. Paaiškina, kad sukant į Kauną minėtoje sankryžoje – visi Vadilos-Vadila-Vadilovai privalo praleisti dviračius, nes dviračiai ten važiuoja tiesiai, pagal sankryžos ženklus.

Taigi, Bmweda, ramiau su savo BMW ten kur neturi primumo. Aišku praktikoj nieks nepraleidžia be kokio užsieniečio, bet agurkų-mobiliui važiuojant staiga pradeda ir lietuviai praleidinėti. Gal net su BMW. Aišku, VMS savo stiliui ir nėra trikampių prieš pervažą, yra tik standartinis įspėjamasis ženkliukas, kaip kitur mieste:

Tip top diletantų diskusijos, love it. Nusišneka, ir to net nesupranta.

[Kaid]

59. Punktas pirmumo nenusako ir yra subjektyvus, nes pvz. ir pėstysis turi įsitikinti, kad saugu eiti perėja, nors pėsčiojo pirmumas.

60. Paaiškina, kad sukant į Kauną minėtoje sankryžoje – visi Vadilos-Vadila-Vadilovai privalo praleisti dviračius, nes dviračiai ten važiuoja tiesiai, pagal sankryžos ženklus.

Taigi, Bmweda, ramiau su savo BMW ten kur neturi primumo. Aišku praktikoj nieks nepraleidžia be kokio užsieniečio, bet agurkų-mobiliui važiuojant staiga pradeda ir lietuviai praleidinėti. Gal net su BMW. Aišku, VMS savo stiliui ir nėra trikampių prieš pervažą, yra tik standartinis įspėjamasis ženkliukas, kaip kitur mieste:

Nesutinku. Nuo kada įspėjamieji ir nurodomieji kelio ženklai nustato eismo dalyvių pirmumą?
Juk aiškiai parašyta 60 punkte, jei nėra pirmumo ženklų, o visi tie automobiliai yra seniausiai pasukę (arba net niekur nesuko).

[Savitarnos kasa]

„kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka“
Ženklas „Eismo kryptis sankryžoje į dešinę“ nenurodo, kad yra atliekamas kažkoks posūkio manevras, o tiesiog „sankryžoje nurodo eismo kryptį, kuria leidžiama važiuoti šia eismo juosta“. Jeigu niekas neatlieka realaus posūkio, tai niekas niekur ir nesuka.

[Bmweda]

60. Paaiškina, kad sukant į Kauną minėtoje sankryžoje – visi Vadilos-Vadila-Vadilovai privalo praleisti dviračius, nes dviračiai ten važiuoja tiesiai, pagal sankryžos ženklus.

Esu linkęs tau pritarti, bet intuityviai vairuotojams be šansų susivokti, kad dviračių/pėsčiųjų pirmumas toj vietoj, nes jau visi spaudžia gazą, plius, kodėl tada nėra jokio ženklo Pėsčiųjų perėja?

[Nitro]

Kieliasdešimt metrų toliau nė tų įspėjamųjų ženklų nėra

https://goo.gl/maps/C9wjw9aPVRvLrm9FA

Aišku, VMS savo stiliui ir nėra trikampių prieš pervažą, yra tik standartinis įspėjamasis ženkliukas, kaip kitur mieste

[dondc]

KET
59. Dviračio vairuotojas, artėdamas prie vietos, kur reikia kirsti važiuojamąją dalį, visais atvejais privalo sumažinti važiavimo greitį ir gali tęsti judėjimą tik įsitikinęs, kad važiuoti saugu.
60. Dviračio vairuotojas, ketindamas kirsti važiuojamąją dalį ten, kur eismas nereguliuojamas arba nėra eismo pirmumą nustatančių kelio ženklų, privalo praleisti važiuojamąja dalimi važiuojančias transporto priemones, išskyrus tuos atvejus, kai kerta išvažiavimus iš šalia kelio esančių teritorijų, gyvenamosios zonos, kiemo, stovėjimo aikštelės, kai kerta važiuojamąją dalį, į kurią kiti vairuotojai suka.

59. Punktas pirmumo nenusako ir yra subjektyvus, nes pvz. ir pėstysis turi įsitikinti, kad saugu eiti perėja, nors pėsčiojo pirmumas.

60. Paaiškina, kad sukant į Kauną minėtoje sankryžoje – visi Vadilos-Vadila-Vadilovai privalo praleisti dviračius, nes dviračiai ten važiuoja tiesiai, pagal sankryžos ženklus.

Taigi, Bmweda, ramiau su savo BMW ten kur neturi primumo. Aišku praktikoj nieks nepraleidžia be kokio užsieniečio, bet agurkų-mobiliui važiuojant staiga pradeda ir lietuviai praleidinėti. Gal net su BMW. Aišku, VMS savo stiliui ir nėra trikampių prieš pervažą, yra tik standartinis įspėjamasis ženkliukas, kaip kitur mieste: