[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[ne robotas]

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai
Numatyta gigantiška magistralinė gatvė, vietomis skersai net 8 juostos. Sprendiniai tokie, sakykim, „įdomesni“. Bet bent jau numatyti dviračių takai abiejose pusėse.

Biški primena į šį naują kelią Pjenchane 39°05'20.8"N 125°46'54.8"E . Gerai daro, kad mokinasi iš Šiaurės Korėjos, ten kamščių niekada nebūna .

[digital]

Kirstukas Dar kartą ačiū už pasidalinimą TPID brėžiniais
Turiu klausimą, kur surasti numerį, kad būtų tiesioginė nuoroda į projektą. Kai žiūri brėžinius, rodomas bendras adresas: https://tpdr.planuojustatau.lt/map/main.html

Paspaudžiant dešinį pelės mygtuką?

[liootas]

Ekspresas, bet jo viduryje pėsčiųjų perėjos? Tai nebus čia ekspresas. Tai kam 8 juostos?

[eigh]

nu ziedas tai labai nice, užprogramuotos avarijos...

Kodėl? Aišku, išvažiavimų daug, bet neatrodo labai komplikuotas, ypač kai jungiamosiose gatvėse eismas, tikėtina, nebus intensyvus. Tik velniams išvažiavimuose į šiaurės ir pietų kelius dvi juostos, kurios tuoj pat pavirsta viena?

[Creatium]

Dubliuojančios gatvelės galėtų būti vienpusio eismo ir prasidėt ne nuo žiedo, o atsišakoti už žiedo. Ir jose galėtų vykti VT eismas + parkingas, jei jo ten reikia.

[uzdvidesimt]

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai
Numatyta gigantiška magistralinė gatvė, vietomis skersai net 8 juostos. Sprendiniai tokie, sakykim, „įdomesni“. Bet bent jau numatyti dviračių takai abiejose pusėse.

nu ziedas tai labai nice, užprogramuotos avarijos...

[Romas]

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai

Kirstukas Dar kartą ačiū už pasidalinimą TPID brėžiniais
Turiu klausimą, kur surasti numerį, kad būtų tiesioginė nuoroda į projektą. Kai žiūri brėžinius, rodomas bendras adresas: https://tpdr.planuojustatau.lt/map/main.html

Minėto Europos g. tęsinio numeris yra T00095238 Dėl J. Bakanausko gatvės atkarpos nuo Marvelės upelio iki Vakarinio lanksto detaliojo plano keitimo
Tuo tarpu adreso galūnėje yra numeris 203073023
https://tpdr.planuojustatau.lt/map/m...pdId=203073023

Dėkoju už paaiškinimą

[Romas]

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai

Ačiū už nuorodą.
Labai gerai, kai laukuose, ties Kauno miesto ir rajono riba, bus nutiestas dar vienas išvažiavimas iš miesto.

Detalusis planas apima ne visą Europos prospekto trasą


Lieka nedetalizuoti sankirtos su A5 Kauno Vakariniu aplinkkeliu sprendiniai - gal tai įeis į A5 rekonstrukcijos detalųjį planavimą

https://tpdr.planuojustatau.lt/map/m...pdId=203073023

Kauno m. bendrojo plano fragmentas
Kelais yra už Marvelės upelio, toliau nuo Kauno m gyvenamųjų namų. Tik vienoje vietoje priartėjama prie gyvenamųjų namų kvartalo Kviečių - Hagos - Juodelynės g.

https://www.kaunas.lt/wp-content/upl...a_M-25-000.jpg

Šiuo metu išvažiavimas į Šakių pusę yra itin apgailėtinas.
Europos prospekto tąsa galės būti "Ringaudų pietiniu aplinkkeliu" - kaip pavaizduota Kauno rajono bendrajame plane.

https://www.krs.lt/media/5686/file2536.jpg

[Palpatine]

Dėl VT, tai isivaizduočiau ten kokį maršrutą Ringaudai/Akademija-Centras variantą. Man kažkaip keistai atrodo kelio statymas nuo niekur į niekur, ta prasme viaduką virš Julinavos g. paliks "geresniem" laikam ar kaip? Nekalbant apie visą mazgą su aplinkkeliu.

Dėl humanizavimo tai sakyčiau žiūrima į perspektyvą, juk kažkada aplips gatvę komerciniai pastatai ir pati suburbija. Geriau nei po 10 metų apie rekonstrukciją pradėt galvot

[eigh]

Gal aš kažko nesuprantu, bet kam vidury laukų reikia humanizuotos gatvės? Juk tai ekspresas centras-aplinkkelis, kurį greičiausiai aptvers sienomis ir naujakuriams bus skirtos vidinės gatvelės.

Nelabai suprantu kam ten ir autobuso stotelė reikalinga. Tarpmiesčiui/priemiesčiui? Miesto VT ten nelabai yra kur važiuoti.

[DeSadas]

Man kažkaip nesuprantama kodėl autobusų stotelės yra planuojamos ant vidurinių dviejų juostų kelių o ne ant išorinių, "vietinio eismo" keliukų.

Tos perėjos irgi ne per draugiškiausios pėstiesiems atrodo.

perejos?

[Vinecko]

Nepankamai juostų .

Man tai labiau Astana primena negu Europos miestą.
Astanoje irgi taip daro…

[ne robotas]

Nepankamai juostų .

[ignaloidas]

Man kažkaip nesuprantama kodėl autobusų stotelės yra planuojamos ant vidurinių dviejų juostų kelių o ne ant išorinių, "vietinio eismo" keliukų.

Tos perėjos irgi ne per draugiškiausios pėstiesiems atrodo.

[Kirstukas]

Kauno taryba pritarė 45 sklypų paėmimui planuojant tiesti Europos prospekto tęsinį

Europos pr. tęsinio detalusis planas > Rastriniai brėžiniai
Numatyta gigantiška magistralinė gatvė, vietomis skersai net 8 juostos. Sprendiniai tokie, sakykim, „įdomesni“. Bet bent jau numatyti dviračių takai abiejose pusėse.

[Palpatine]

Kauno taryba pritarė 45 sklypų paėmimui planuojant tiesti Europos prospekto tęsinį

<...>Kaip nurodoma aiškinamajame rašte, sausį patvirtintame detaliajame plane projektuojamas apie 19,8 ha ploto žemės sklypas, skirtas apie 2,3 km ilgio Europos prospekto tęsiniui nuo Marvelės upelio iki Vakarinio aplinkkelio.

Planuojama keturių eismo juostų gatvė su jungiamaisiais keliais, viešojo transporto stotelėmis, pėsčiųjų ir dviračių takais, želdynų juostomis, projektuojant žiedines sankryžas su Briuselio ir Juodelynės gatvėmis.

Tam visuomenės poreikiams numatoma paimti 45 fiziniams ir juridiniams asmenims priklausančius žemės sklypus ar jų dalis, iš viso – apie 17,2 ha ploto.<...>

<...>Remiantis analize, pratęsus Europos prospektą, Kauno savivaldybės administracija patirtų sąnaudas, kurios 2025–2059 metais sudarytų apie 33,3 mln. eurų.

[Sklansky]

Montuoja laikinus laiptus prie netvarkyto geležinkelio tilto, matomai prasidės ne tik laiptų, bet ir viso tilto rekonstrukcija.

[Kauno Kaukas]

Brastos gatvėje ties viešojo transporto sustojimais šalia ofiso šiandien įrengti perėjos ženklai

[Kauno Kaukas]

pilnu tempu ruošiamasi Brastos g. - Kėdainių tilto žiedo statybai: skutamas asfaltas, išmontuojami šviestuvai, dirba geodezininkai.

[PoDV]

Toli gražu ne. Niekas dabartinių neraus, o toms suplanuotoms vizijom per anksti, nes reikia laukti galutinio sprendimo dėl tramvajaus ir suprojektuoti.
Perasfaltuos važiuojamą dalį? Gal. Bet ten ir taip jis visai +/- pakankamai lygus.

Pats sąrašas logikos daug neturi, mano nuomone. Kaip Birželio 23-iosios ar Sukilelių auščiau Linkuvos nesuprasiu. Taip pat yra nemažai katastrofiškos būklės rajono gatvelių, tačiau kažkodėl sąrašo viršūje daugybė pakenčiamų/normalių gatvių,
Taip pat visiškai sąraše visiškai neatsižvelgiama į šaligatvio būkles, šaligatviai toliau merdėja daugybę gatvių ir niekas nesiruošia, pvz., rekonstruoti Varnių g., Vydūno al. arba iš esmės beveik visų Žaliakalnio gatvių šaligatvių.

Birželio 23-osios g. ir Sukilėlių pr. būtų svarbios gatvės Eigulių gyventojams dviračių/pėsčiomis patogiau pasiekt Ąžuolyną. Birželio 23-osios g. iš vis gan dažnai matau dviratininkus ant šaligatvių.
Sukilėlių pr. irgi svarbi, nes nemaži pėsčiųjų srautai, o šaligatviai tragiški. Kelio dangos kaip ir pakenčiamos būklės, nes tvarkė gal prieš 15-20 m. (o ne prieš 40 m. kaip kai kurios Kauno gatvės iki didžiųjų remontų).

Pramonės pr. beje prioritetiniame sąraše, nes ten tikrai dangą reikia keisti, nes didžiuliai srautai, o tvarkė tik su kažkokiu remixeriu kad laikyt max 10 metų. Provežos tikrai padidėjusios, o per tas provežas pats kelias jau plyšta. Šaligatviai kaip ir ok, o tvarkys nebent jei ties tramvajų kokiais 2035 m.

K. M. pr. tvarkymui poreikio tikrai nėra, nebent iš tikrųjų pritaikytų kaip miesto centro gatvę, t. y. naujas tiltas tarp Centro ir Lampėdžių jau yra pastatytas, Minkovksių g. išplatinta, o K. M. pr. sumažinamas juostų skaičius, padidintas plotas pėstiesiems ir dviratininkams kaip priklauso Centrui.