User Profile

ignaloidas replied to [FI] Suomijos geležinkeliai

in Bėginis transportas

2025.04.28, 09:41
Tai RB1 irgi ne tik jungčiai su Lenkija buvo daryta. Bet nu žinai, tarp RB1 ir kažko daugiau jau gana daug laiko praėjo, ir praeis. Dėl ko ir sakau kad daugiau gali atsirasti, bet tikrai ne greituoju...

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
ignaloidas replied to [FI] Suomijos geležinkeliai

in Bėginis transportas

2025.04.27, 23:43
Čia kalba apie ~30km standartinės vėžės pratęsimą, o ne apie kažkokią tai labai didelę investiciją. RB1 daugiau europinio geležinkelio nutiesė nei dabar planuojama. Daugiau gali atsirasti,...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to [LT-PL] Maršrutas Vilnius-Šeštokai-Suvalkai-Varšuva

in Bėginis transportas

2025.04.25, 21:49
Reikia sverti naudas tarp greitesnės kelionės ir galbūt kažkiek daugiau keleivių kuriems persėdimas yra didžiulė problema. Aš nematau didelės priežasties pridėti daugiau sustojimų nei Kaišiadorys,...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to [KAU] Kauno infrastruktūros projektai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.04.16, 16:36
Ten planuojama B kategorijos gatvė. Akivaizdžiai norima pagaminti šviežią teritoriją vystymui toje zonoje, klausimas ar pavyks ar ne....

Daugiau | Nukreipti
2 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to [KAU] Kauno infrastruktūros projektai

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.04.15, 17:26
Man kažkaip nesuprantama kodėl autobusų stotelės yra planuojamos ant vidurinių dviejų juostų kelių o ne ant išorinių, "vietinio eismo" keliukų.

Tos perėjos irgi ne per draugiškiausios...

Daugiau | Nukreipti
4 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to [VLN] Vilniaus viešasis transportas

in Miestų viešasis transportas

2025.04.15, 08:10
Šiaip sakyčiau nemaža šitos problemos priežastis Kaune yra tai kaip įrengtos nemaža dalis stotelių, kur priedanga yra įrengta pačioje įvažos pradžioje, dėl ko realiai neišvengiamai autobuso...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to airBaltic

in Vandens ir oro transportas

2025.04.15, 08:03
Mano nuomone dalis kvestionuojamų sprendimų yra nukreipti į IPO norą. Maža lėktuvų utilizacija gerai neatrodo, bet jei dalį jų išnuomuosim, tai pradės atrodyti labai gerai, ir pan. Bet problema...

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
ignaloidas replied to [VNO] Tarptautinis Vilniaus oro uostas

in Vandens ir oro transportas

2025.04.12, 18:10
Žiūrint į atstumus wikipedijoj kaip ir visi gali nusileisti, bet svorio ribojimas egzistuoja, su maksimaliu svoriu minėtam 777-300 reikėtų 3380m tako, kai Vilniuje viso labo 2515m....

Daugiau | Nukreipti
Komentuoti:
ignaloidas replied to [VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.04.10, 00:21
Dar šiaip Nyderlandų ambasadoriaus rezidencija esančia už tilto aptarnauja, vienintelis kelias iki ten. Padaryti kad visai 0 transporto ta gatve būtų tai nelabai išeitų, nors kažką pagalvoti...

Daugiau | Nukreipti
7 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Nauja Panevėžio autobusų stotis

in Šiauliai ir Panevėžys

2025.04.09, 17:23
Kaune 24h atidaryta salė vis dėl to. Taip, žmonių kiekis nėra labai didelis, bet nėra jis ir nulinis....

Daugiau | Nukreipti
3 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Kelių mokesčiai ir kelių priežiūros finansavimas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.04.09, 16:07
Valstybinis sektorius pastatytas taip kad "klaidų negalėtų daryti" - labai daug visokių procesų ir pan. yra užtikrinti tam, kad planuojamas veiksmas yra teisingas, ir nėra klaida. Problema...

Daugiau | Nukreipti
4 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Nauja Panevėžio autobusų stotis

in Šiauliai ir Panevėžys

2025.04.09, 11:45
Truputi nustebino sprendimas dirbti tik iki 20 valandos - gana daug maršrutų išvažiuoja iš stoties vėliau, ir gaunasi kad jų laukti reikės lauke. Suprantu sprendimą kad kasos ir pan. kažkur...

Daugiau | Nukreipti
7 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Kruonio HAE

in Energetika ir pramonė

2025.04.04, 04:09
Dėl lankstumo, tai dabartiniai agregatai neturi laisvai reguliuojamos galios - jei gamina, tai sukasi kažkur tarp 200MW ir 225MW. Jei pumpuoja, tai irgi panašiai stabili jėga. Tuo tarpu naujas agregatas...

Daugiau | Nukreipti
8 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Gelžk. Vilnius-Stasylos-Lyda

in Bėginis transportas

2025.04.03, 11:20
Aš saykčiau kad reikia statyti infrastruktūrą sujungtą, o ne iš niekur į niekur, tikintis kad kažkada atsiras jungtys.

Ir pastatyti ilgiau užtruktų. 1520mm garantuotai yra sandėliuojamos...

Daugiau | Nukreipti
2 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Rail Baltica II atšaka Kaunas-Vilnius

in Bėginis transportas

2025.04.03, 11:15
Planas ten grežti, ne cut-and-cover daryti, tai ardyti dangų nereikės, nors po pastatais lysti gylio vis tiek nepakanka....

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to Gelžk. Vilnius-Stasylos-Lyda

in Bėginis transportas

2025.04.02, 23:16
Siūlai per 2 metus visą Rail Baltica atkarpą iki Vilniaus, ir tada dar iki poligono nutiesti? Už 60 milijonų?

Skirtumas minimalus, nes taikos atveju, prisideda vienas perkrovimas Palemone...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:
ignaloidas replied to [A1] Vilnius - Kaunas

in Keliai, gatvės, autotransportas

2025.04.02, 16:56
RB Kauno mazgo apimtyje bus, ir realiai taps ilgesniu (dabar yra du viadukai, bus vienas ilgas). Bet nebus daromas kartu su neseniai paskelbta atkarpa, nes ten planas (ir projektas) užsibaigia ties Šaltinio...

Daugiau | Nukreipti
1 patinka
Komentuoti:

Šiuo metu nėra jokių veiksmų

Skelbimas

Profile Sidebar

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti:

Komentuoti: