[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse

[MedinisStrazdas]

Kiek man ten teko eiti - eismas nėra toks didelis kad reikėtu žiedo. Dažnai per perėją praeidavau net nereikalaujant automobilių pristabdymo.

[themanual]

Pastaruoju metu pradėjo vykti geri pokyčiai netikėtose bet svarbiose saugumo požiūriu vietose, nežinau ar susiję su Antono pareigų pasikeitimu, bet įtariu kad taip. Idealiu atveju norėtųsi matyti kada nors ir visos sankryžos pertvarkymą į žiedinę, jog eismas sklandžiau įsilietų ir tuo pačiu būtų pristabdyti lekiantys Šeškinės gatve ir nevisada pastebiantys laukiančius pėsčiuosius prie perėjos. Tikiuosi kaip čia ir Ozo g. taip ir mazgas prie IKEA sulauks panašių pokyčių, ten dabar viena pavojingiausių vietų Vilniuje.

[Riedis]

Atrodo, kad esminės dalies siaurinimo (pačios Šeškinės g. pervažos) nėra, kur veda kol kas pagrindinis šios dalies "dvirtakis". Saugumo salelė vis šis tas.
Analogiška situacija kitam Šeškinės g. gale:

[Creatium]

Jeigu čia šita vieta, tai čia net perėjos nebuvo pastaruoju metu: https://www.google.com/maps/@54.7168...7i13312!8i6656

[John]

Tvarkoma ir pėstiesiems pritaikoma Šeškinės g., kur yra nuovažos į Ukmergės g. ties viaduku. Buvo gana neaiški ir konfliktinė vieta, kur pėstiesiems eiti buvo mažų mažiausiai nejauku. Kairėje matosi kiek susiaurinta nuovaža ties Šeškinės gatve.

[Creatium]

Ten turėtų irgi padaryt. Buvo palikę, nes į gretimas teritorijas pro ten važiuoja fūros, tai joms reikia vietos išsisukti. Davė susiprojektuoti ir įrengti atskirą įvažiavimą - https://citify.eu/jungiamasis-kel-nu...aisves-pr-79a/ - tai jį pabaigus, bus susiaurinta ir ties Laisvės pr. Panašu, kad kartu su tais pačiais darbais, nes tas atskiras įvažiavimas beveik baigtas.

[Riedis]

Dalį parkavimo vietų kompensuos statmenu parkavimu, bet didesnė dalis panaikinta arba sumažinta iki tvarkingo statmeno. Neesu tikras kodėl paliko plačiau ties Laisvės pr. išvažiavimu (pagal brėžinį), įtariu ir ten gali paraleliai gatvėje statyti keletą auto.

[MedinisStrazdas]

J. Baltrušaičio g. humanizavimo projektas

Panaikino parkavimo vietas ir paliko vietos tik pravažiuoti automobiliams. Kaži kiek ilgai kol bus užstatytai stovinčiais.

[Creatium]

Grubiai per vieną buvusią juostą susiaurėja.

[Kaid]

J. Baltrušaičio g. humanizavimo projektas

1.

2. Kokiais 3 metrais susiaurinta važiuojamoji dalis (iš vienos pusės)

3. Matosi kiek susiaurinta

4.

5.

[Robyla]

Ko daugiau nereikia, tai dar daugiau įvažiavimų į aplinkkelį. Ir juo labiau iš kažkokių garažų. Ne tam aplinkkeliai skirti.

Tą patį galite pasakyti ir apie Avižienių - Senojo Ukmergės pl. variantą. Aišku, kam reikia tų papildomų išvažiavimų, stovėkim kamščiuose po kilometrą.

[liootas]

O iš Viršuliškių g nebus leidžiama sukti į kairę?

[Creatium]

Ten Viršuliškių g. tęsinys bus, nebe Buivydiškių g.:

[Romas]

Buivydiškių g. nuo Dūkštų iki Ozo g

https://citify.eu/buivydiskiu-g-nuo-dukstu-iki-ozo-g/

Ačiū už nuorodą.
Kur nuo Ozo g. sankryžos ties "Impulsu" eis Buivydiškių gatvės tęsinys?

[Riedis]

Užtruko, kol supratau kaip ten tilps papildomos 2 juostos ir želdynai asfaltuojant tik 1. Pasirodo panaikins nepilnai išnaudojamą juostos dalį ties sankryža link Laisvės pr, įrengs stotelės įvažą ir panaikins nereguliuojamą posūkį į daugiabučius (vietiniai bus "laimingi", kad reiks stovėt prie šviesoforo grįžtant). O likusioje dalyje tik gan siaurą asfalto gabaliuką prilipdys (panašiai kaip Pilaitės pr.), matyt juostos smarkiai per plačios dabar.
Nežinau ar čia Ozo g. projekto sprendiniai nesutampa ar siaurina dvirtakį iki 2.5m?

[Sula]

Įdomu, ar sujungs kada nors ten 100 m kelio likusius nuo "Nutrūkusios stygos" iki SOS kaimo?

[Creatium]

Buivydiškių g. nuo Dūkštų iki Ozo g

https://citify.eu/buivydiskiu-g-nuo-dukstu-iki-ozo-g/

[Arunasx]

Gautas leidimas statyti verslo ir prekybos kompleksą greta Ukmergės gatvės ir Vakarinio aplinkkelio https://madeinvilnius.lt/verslas/sta...o-aplinkkelio/ .

Šią savaitę Vilniaus miesto savivaldybės administracija išdavė leidimą statyti verslo ir prekybos kompleksą Ukmergės gatvės, Vakarinio Vilniaus aplinkkelio ir M. Lietuvio gatvių sankryžoje. Visas statybas numatoma įgyvendinti dviems etapais: pirmuoju bus statomas prekybinės paskirties pastatas su su papildomomis automobilių saugojimo vietomis tarp pastato ir Mykolo Lietuvio gatvės, o antruoju – administracinės paskirties pastato pietinėje teritorijos dalyje su automobilių saugykla pirmuose aukštuose.

įdomiausias klausimas tai dėl M.Lietuvio sąnkryžos su VA, Panevėžio keliu. Turbūt liko kaip https://vilnius.lt/lt/teritoriju-pla...gatvei-tiesti/

[Riedis]

Kaip suprantu, tai čia su mintim nuo miesto atvažiuoti, apsisukti ties Apranga (per tunelį) ir išvažiuot į plentą vėl (esama jungtim) tada važiuoti iki Tarandės gatvės. (Įdomu ar uždarys esamą apsisukimą pastatę tunelį).

Jungties visiems ten nėra su Glaubico g. Didžiulė tvora ir šlagbaumas.

O atsakant liootas, tai tas kitas tunelis šalia Tarandės g. tai panašu eis kartu su projektų vystymu jungiamosiose gatvėse, manau jį statys kur kas vėliau. Jei neklystu, jo kol kas tik detalusis planas patvirtintas / tvirtinamas. Čia gal LAKD pinigai?

[Creatium]

Taigi yra net ženklas Tarandė. Čia tik išvažiavimas ı užmiestį jiems nenumatytas

Bet kad ten nėra jungčių. Ar jau dabar yra? Projekte irgi lyg ir neplanuojama pajungt prie Tarandės gatvių...