[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse

[Arunasx]

Vilniuje planuoja jungtį tarp Vakarinio aplinkkelio ir Ukmergės g. https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...-ir-ukmerges-g
https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...rojektavima-2/

Sostinėje ketinama rekonstruoti ir statyti tris gatves bei įrengti šviesoforais reguliuojamas sankryžas. Miesto savivaldybės puslapyje pateiktuose projektiniuose pasiūlymuose skelbiama apie numatomą Pavilnionių g. nuo Vakarinio aplinkkelio iki Ukmergės g. ir L. Zamenhofo g. nuo Ukmergės g. iki S. Neries g. Vilniuje, projektavimą. Bendras projektuojamų Pavilnionių, Justiniškių ir L. Zamenhofo gatvių ilgis – beveik 1.700 m. Visos minimos gatvės yra ypatingi statiniai (C2 kategorijos). Planuojamų gatvių statybos darbus numatoma vykdyti trimis etapais.
Gatvėse numatomi apšvietimo ir lietaus nuotekų tinklai, esami apšvietimo stulpai pagal galimybę bus išsaugomi, jei netrukdys gatvių išplatinimui. Visose sankryžose bus šviesoforų reguliavimas. Taip pat numatoma rekonstruoti troleibusų žiedą Justiniškių g. gale.
Dokumentuose rašoma, kad šiuo metu Pavilnionių g. yra pastatyta atkarpomis nuo Gineitiškių gyvenvietės, o gatvės atkarpa iki Ukmergės g. iš viso nepastatyta. Gatvės ruože yra 3 privatūs sklypai, kuriems šiuo metu vykdoma paėmimo visuomenės poreikiams procedūra pagal galiojantį teritorijų planavimo dokumentą. L. Zamenhofo g. nuo Ukmergės g. iki S. Neries g. taip pat nepastatyta dėl 2 privačių sklypų. Šiems sklypams taip pat vykdomos paėmimo visuomenės poreikiams procedūros.

p.s. planuoja ir planuoja. Įdomu, ar pabaigs iš viso ką nors per dabartinę VMSA kadenciją nepamirštant ir ankstesnės???
Nuo 2014 metų nutiesė tik Santaros ir staiga laikina tapusią Taurupės. Visa kita vien plepaluose, vien ko verta "turbo vizija" prieš rinkimus apie Ukmergės konversiją į kažką tokio.

[MedinisStrazdas]

Neblogas pavyzdys yra išsukant iš Perkūnkaimio Rimi/Bieliūnų gatvės į Ukmergės link centro. Nors gal ten net perspausta - didesnių gabaritų auto turbūt labiau žiūri kaip pravažiuot nenubraukus šono į atitvarus nei į pėsčiuosius Bet lėtai gražiai visi pravažiuoja.

Tik ten užmiršta, kad yra šaligatvis ir toliau už autobuso stotelės, todėl visi ten šoka po ratais kad kirsti kelią, nes iki perėjos nėra nei kelio, nei motyvacijos (reikėtu daryti lanką). Ten taip pat turėtu būti perėja.

[mantasm]

Šiaip tai jo. Galėtų padaryt su pėsčiųjų ir dviratininkų pirmenybe, kaip yra ties įvažiavimais.

Neblogas pavyzdys yra išsukant iš Perkūnkaimio Rimi/Bieliūnų gatvės į Ukmergės link centro. Nors gal ten net perspausta - didesnių gabaritų auto turbūt labiau žiūri kaip pravažiuot nenubraukus šono į atitvarus nei į pėsčiuosius Bet lėtai gražiai visi pravažiuoja.

[k0fis]

Šiuo metu visa Pavilnionių g. Pradedant nuo sankryžos su Perkūnkiemio g. nustatyta automobiliais, pasiūlymuose parkavimo vietų 0. Kažin kur jų manimų pasidės visi automobiliai? Nekalbant apie tai, kad beveik visi turės važinėti kvadratais, kad į savo kiemą papulti. Praeitas projektas kiek pamenu buvo labai panašus ir smarkiai kritikuotas vietos bendruomenių, tad manau, kad gaus keisti ir smarkiai

[Creatium]

Prisimenant Šimašiaus priešrinkiminę Ukmergės gatvės viziją ir matant šitą aerouostą nejučiom apima depresija

Jo, projektas turi daug trūkumų. Juostos ne pagal naujausią STR, krūva nenaudojamo ir uždažyto asfalto (galėtų būti želdynų juostos), visiškai nerasta bent kažkiek architektūros... žodžiu prastai. Parašiau ilgą litaniją projektuotojai ir savivaldybės galvoms.

[Ginthus]

Prisimenant Šimašiaus priešrinkiminę Ukmergės gatvės viziją ir matant šitą aerouostą nejučiom apima depresija

[Creatium]

Nusimato daug bandymų sustabdyti tokios gatvės tiesimą, nors ji tikrai reikalinga.
Man tik nesuprantama kodėl niekur pas mus neplanuoja daryti posūkių į dešinę apvažiuojant šviesoforą, nors ir poreikis yra, ir vietos tam kai kur pakanka. Jau išvažiavime iš aplinkkelio į Pavilnionių g. "sugrybavo" kaip reikiant ir nepadarė, nors vietos yra, bet ir toliau lipa ant to pačio grėblio.
Pvz. tam pačiame išvažiavime iš Pavilnionių g. į Justiniškių g. ties troleibusų žiedu, kodėl nepadaryti dešiniojo nereguliuojamo posūkio? Lygiai taip pat ir išvažiavime iš naujos Zamenhofo g. atkarpos ties viešbučiu į Ukmergės g. Dabar ten pravažiavimas į viešbutį, kuris naikinsis, tai būtų pakankamai vietos nereguliuojamam dešiniajam posūkiui įrengti, kuris pagelbėtų sklandesniam išvažiavimui iš Fabijoniškių, nes abu dabartiniai (ties Lidl ir Depo) labai problematiški.

Parašyk, pasiūlyk.

[sleader]

Nusimato daug bandymų sustabdyti tokios gatvės tiesimą, nors ji tikrai reikalinga.
Man tik nesuprantama kodėl niekur pas mus neplanuoja daryti posūkių į dešinę apvažiuojant šviesoforą, nors ir poreikis yra, ir vietos tam kai kur pakanka. Jau išvažiavime iš aplinkkelio į Pavilnionių g. "sugrybavo" kaip reikiant ir nepadarė, nors vietos yra, bet ir toliau lipa ant to pačio grėblio.
Pvz. tam pačiame išvažiavime iš Pavilnionių g. į Justiniškių g. ties troleibusų žiedu, kodėl nepadaryti dešiniojo nereguliuojamo posūkio? Lygiai taip pat ir išvažiavime iš naujos Zamenhofo g. atkarpos ties viešbučiu į Ukmergės g. Dabar ten pravažiavimas į viešbutį, kuris naikinsis, tai būtų pakankamai vietos nereguliuojamam dešiniajam posūkiui įrengti, kuris pagelbėtų sklandesniam išvažiavimui iš Fabijoniškių, nes abu dabartiniai (ties Lidl ir Depo) labai problematiški.

[Creatium]

Nesuvokiu, kaip troleibusai papuls į žiedą?

Suprantu, kad posūkis į kairę iš Justiniškių g. ir po to dešinėn į "žiedą".

[Sula]

Nesuvokiu, kaip troleibusai papuls į žiedą?

[Creatium]

Pavilnionių g. projektiniai pasiūlymai, derinama su visuomene:

https://citify.eu/pavilnioniu-g/

[Creatium]

Ne visi yra prenumeruoja vz.lt (ypač ne už įmonės pinigus).
Būtų gerai įkelti tą nuotrauką Nr. 4.

Romai, bandžiau tau žinutę parašyt, bet tamsta kažkodėl nenori bendraut

---

Straipsnis nemokamas. 4 foto:

[Romas]

Prie sostinės vakarinio aplinkkelio suplanavo prekybos ir biurų pastatus https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...biuru-pastatus
Įdomu ką rūkė projektuotojai paišydami 4 nuotrauką?

Ne visi yra prenumeruoja vz.lt (ypač ne už įmonės pinigus).
Būtų gerai įkelti tą nuotrauką Nr. 4.

[swindler]

Klausiau Anrekos, šiuo etapu nebus nutiesta dalis iki Perkūnkiemio, nes ten jau ne jų sklypas. Tiesė (gavo leidima infrastrukturai) ten kur jų sklypas.
(Ne)normali praktika, kaip matom, Vilniaus mieste, akligaviu akligatviai. Turbut jei galetu vystytojai vabse nieko netiestu, kam tos islaidos..

Projektas antros dalies parengtas tik dar luktelti reikia ir leidimas atsiras. O va ar statys savivaldybė čia jau kitas klausimas.

[Arunasx]

Prie sostinės vakarinio aplinkkelio suplanavo prekybos ir biurų pastatus https://www.vz.lt/nekilnojamasis-tur...biuru-pastatus
Įdomu ką rūkė projektuotojai paišydami 4 nuotrauką?

[mr_miegas]

/\ nusprende pasirasty. kaip suprantu - taip, cia tunelis prie Aprangos

[Robyla]

siandien VMS sprendzia del sitos sutarties pasirasymo:

Įdomu ką nusprendė ir ties kuria čia vieta bus tas tunelis - prie Aprangos?

[mr_miegas]

siandien VMS sprendzia del sitos sutarties pasirasymo:

Vilniaus mieste ir rajone bus įgyvendinamas projektas „Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys ruože nuo 9,276 km iki 10,238 km tunelinio pravažiavimo, jungiamųjų kelių bei pėsčiųjų viaduko projektavimas ir statyba“;

[Nitro]

Net ir kalbant apie kotedzus - statybu leidimai patys neatsirado, projektai patys nesusiderino su savivaldybe. Jei savivaldybeje atsakingiau ziuretu i kotedzu ir gyv. namu kvartalu vystytoju norus, gyventi butu paprasciau ir patogiau, o savivaldybei tai maziau kainuotu. Dabar gi vystytojas pastato 20 kotedzu kvartala, o infrastrukturos nepriveda, nes niekas is jo to nereikalauja. Netvarka.

Kai kalbama apie kotedžus - tai taip. Bet leičių, pavilnioniu gatvės, taigi vienas didžiausių gyventojų tankumų mieste. Tai pagal tą logika ten turėtu būti prioritetas.

[MedinisStrazdas]

Fantazijų pasaulis. Gal atsiras po metų kitas NT projekto vystytojas kuris nuties dar gabalą ir miestui tai nekainuos tiesiogiai. Šiais laikais visi NT vystytojai moka duoklę infrastruktūros vystymui. Miestas neturi realių galimybių prisiimti begalinių paskolų visiems gudručiams, kurie nusiperka kotedžą laukuose ir po to pradeda keikti VMSA. Niekas nevertė ten pirkti, o jei nusipirkai tai ir gyvenk nemanydamas, kad esi kažkuo išskirtinis. Prioritetas turi būti skiriamas ten, kur įtakoja 10'000 žmonių judėjimą, bet ne 100.

Kai kalbama apie kotedžus - tai taip. Bet leičių, pavilnioniu gatvės, taigi vienas didžiausių gyventojų tankumų mieste. Tai pagal tą logika ten turėtu būti prioritetas.