Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Ukmergės g. Vilniuje. Infrastruktūra Šeškinėje, Pašilaičiuose, Fabijoniškėse

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Arturasz
    replied
    Jau kelia bangas

    Dar viena šviesoforinė sankryža Ukmergės gatvėje: ar nepablogins eismo situacijos?

    Vilniaus gatvės Dar viena šviesoforinė sankryža Ukmergės gatvėje: ar nepablogins eismo situacijos? Aidas Pelenis2019 m. lapkričio 26 d. 09:00 1 Vilniaus miesto savivaldybė planuoja tiesti naują, daugiau nei 1100 metrų, Pavilnionių gatvės atkarpą. Visame naujosios, keturių-šešių juostų, gatvės ruože bus įrengtas LED apšvietimas, šaligatviai, raudono asfalto dviračių takas, saugumo saleles. Kaip teigiama projektiniuose siūlymuose, numatoma rekonstruoti ir troleibusų žiedą Justiniškių gatvės gale.

    Akivaizdu, jog Pavilnionių gatvės tiesimas bei rekonstrukcija yra ilgai laukta. Vis dėlto kyla klausimas, ar dar viena šviesoforinė sankryža dar labiau nepablogins ir taip apverktino Ukmergės gatvės eismo srautų pralaidumo. Naujoji sankryža turėtų atsirasti tarp šviesoforinės sankryžos prie „BIG“ prekybos centro bei šviesoforinės sankryžos prie „Norfos“ prekybos centro. Kyla klausimas, kodėl nenorima pasinaudoti dėkingu reljefu, nes šioje vietoje lengvai būtų galima pastatyti estakadą, kur naujai projektuojama gatvės dalis, nekirsdama Ukmergės gatvės, galėtų laisvai įsilieti į S. Neries gatvę. Kodėl nenorima mokytis iš praeities klaidų, kuomet Ukmergės ir Ateities gatvės sankryža buvo panaikinta ir pastatyta estakada? Galime būti tikri, jei bus įgyvendintas dar vienos šviesoforinės sankryžos sprendimas, tuomet automobilių srautas Ukmergės gatvėje nusitęs iki pat Vakarinio aplinkkelio.

    Vilniaus miesto savivaldybė planuoja tiesti naują, daugiau nei 1100 metrų, Pavilnionių gatvės atkarpą. Visame naujosios, keturių-šešių juostų, gatvės ruože bus įrengtas LED apšvietimas, šaligatviai, raudono asfalto dviračių takas, saugumo saleles. Kaip teigiama projektiniuose siūlymuose, numatoma rekonstruoti ir troleibusų žiedą Justiniškių gatvės gale. Numatoma darbus įgyvendinti trimis etapais Pirmuoju etapu numatoma...

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Bet tas palmes rudenį iškasdavo ir veždavo laikyti šiltai, tai manau čia tikrai tokio dalyko nebedarys. Nors nieko globalinis atšilimas tuoj leis ir pas mus palmes sodinti.

    Komentuoti:


  • mantasm
    replied
    Parašė MartynasT Rodyti pranešimą
    Super, bet reiktų pradėt sodint palmes Vilniuj.
    Nebūtų pirmas kartas https://www.15min.lt/ar-zinai/naujie...s-1162-1136330

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė MartynasT Rodyti pranešimą
    Super, bet reiktų pradėt sodint palmes Vilniuj.
    Galima būtų plastikines pasodinti

    Komentuoti:


  • MartynasT
    replied
    Super, bet reiktų pradėt sodint palmes Vilniuj.

    Komentuoti:


  • Creatium
    replied
    Parašė dondc Rodyti pranešimą
    Patiko Afrikoj palmės skiriamojoj juostoj, kamienais besiremiančiais į bortus. Lietuvoj, atrodo, 2,3 m minimalus apželdintos skiriamosios centrinės juostos plotis. Reiktų imt pavyzdį iš Afrikos, kur pilna tokių skiriamųjų juostų (taip pat ir gatvėse po viena eismo juosta kiekviena kryptimi): https://www.google.com/maps/@-33.919...7i13312!8i6656

    Aišku, nuo druskų reiktų kažkaip apsisaugot. Gal ir stacionariom priemonėm, kad pigiau būtų ilguoju periodu.
    Galimai nuo druskų apsisaugojimo variantas: https://www.google.lt/maps/@54.69440...7i13312!8i6656

    Komentuoti:


  • dondc
    replied
    Patiko Afrikoj palmės skiriamojoj juostoj, kamienais besiremiančiais į bortus. Lietuvoj, atrodo, 2,3 m minimalus apželdintos skiriamosios centrinės juostos plotis. Reiktų imt pavyzdį iš Afrikos, kur pilna tokių skiriamųjų juostų (taip pat ir gatvėse po viena eismo juosta kiekviena kryptimi): https://www.google.com/maps/@-33.919...7i13312!8i6656

    Aišku, nuo druskų reiktų kažkaip apsisaugot. Gal ir stacionariom priemonėm, kad pigiau būtų ilguoju periodu.
    Paskutinis taisė dondc; 2019.11.23, 15:08.

    Komentuoti:


  • Creatium
    replied
    Parašė abruo Rodyti pranešimą
    Manau, daug jaukiau būtų gatvė su želdynais centrinėje juostoje.
    Arba ir ten ir ten. Tilptų. Bet gyventojai gi protestuoja...

    Komentuoti:


  • abruo
    replied
    Manau, daug jaukiau būtų gatvė su želdynais centrinėje juostoje.

    Komentuoti:


  • Creatium
    replied
    Parašė themanual Rodyti pranešimą
    Na žmones galima suprasti, daugumą turbūt vienintelis tenkinantis sprendimas yra gatvės netiesimas. Kadangi teisiškai turbūt čia yra lost cause, tai žymiai protingiau būtų bandyti išsiderėti iš savivaldybės visokių žalių erdvių, žaidimų aikštelių, kiemų sutvarkymų ir pan. (darželis lygtais ir taip bus, o Gabijos gimnazija plečiama), gal net papildomo parkingo kažkur įrengimą. Nors vėlgi turbūt savivaldybė norėdama galėtų ir buldozeriu be derybų nutiesti tą gatvę
    Tai keli punktai iš video:

    1. Gatvės juostų pločiai bus siaurinami iki naujo STR reikalavimų;
    2. Bus siaurinama visa gatvė atsisakant nenaudojamos centrinės juostos;
    3. Nebebus garso sienelės, vietoje jos daugiau želdynų;
    4. Gauti papildomi pločiai bus skirti želdynams.

    Komentuoti:


  • themanual
    replied
    Na žmones galima suprasti, daugumą turbūt vienintelis tenkinantis sprendimas yra gatvės netiesimas. Kadangi teisiškai turbūt čia yra lost cause, tai žymiai protingiau būtų bandyti išsiderėti iš savivaldybės visokių žalių erdvių, žaidimų aikštelių, kiemų sutvarkymų ir pan. (darželis lygtais ir taip bus, o Gabijos gimnazija plečiama), gal net papildomo parkingo kažkur įrengimą. Nors vėlgi turbūt savivaldybė norėdama galėtų ir buldozeriu be derybų nutiesti tą gatvę

    Komentuoti:


  • Romas
    replied
    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
    Kviečiu pasigrožėt Pavilnionių g. projektinių pasiūlymų viešinimu. Iš video sprendžiant susirinko nemažai žmonių ir kokie 3-4 rėksniai, kurie rėkė kiaurai visas dvi valandas.
    Ačiū už nuorodą.
    Gaila, kad kol kas žiūrėjo mažai žmonių


    https://www.youtube.com/watch?v=vNng...wfEqZ3&index=1

    Komentuoti:


  • kinderis
    replied
    Parašė Creatium Rodyti pranešimą
    Kviečiu pasigrožėt Pavilnionių g. projektinių pasiūlymų viešinimu. Iš video sprendžiant susirinko nemažai žmonių ir kokie 3-4 rėksniai, kurie rėkė kiaurai visas dvi valandas.

    Tie rėksniai žodžiu nenori gatvės, žada rinkt parašus, teismus, žiniasklaidą, Seimo narius etc. Na, KK2 stiliukas.

    https://www.youtube.com/watch?v=D9PHzBQeIeI&list=PLLYKg-LybnX7GkPYxn6dtM2wzoSwfEqZ3
    Ir kaip gi nekenčiu tų rėksnių, nusipirka papigiai bustą nė nesidomėdami kas ir kur bus, o po to atsibunda...

    Komentuoti:


  • Creatium
    replied
    Kviečiu pasigrožėt Pavilnionių g. projektinių pasiūlymų viešinimu. Iš video sprendžiant susirinko nemažai žmonių ir kokie 3-4 rėksniai, kurie rėkė kiaurai visas dvi valandas.

    Tie rėksniai žodžiu nenori gatvės, žada rinkt parašus, teismus, žiniasklaidą, Seimo narius etc. Na, KK2 stiliukas.

    https://www.youtube.com/watch?v=D9PHzBQeIeI&list=PLLYKg-LybnX7GkPYxn6dtM2wzoSwfEqZ3

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė Creatium Rodyti pranešimą

    Tai kaip tik žymėjimą perdarys taip, kad nereikėtų. T.y. įteisins įstrižą parkavimą ir pastums juostas į šoną. Kadangi naikinama viena vidurinė juosta, tai dalis jos pločio bus skirta automobilių parkavimui (išsikišusiems užpakaliams), o kita dalis bus uždažyta kaip nenaudojama dalis. O kraštinė juosta prie parkavimo bus pastumta į centrą. Tikiuosi aiškiai parašiau
    Bet pagal brėžinį parkavimas vienoje gatvės pusėje, o realybėje - abiejose.

    O dar padarė parkavimą vienu nesaugiausių būdų - istrižai.


    Parašė Riedis Rodyti pranešimą
    Be Pavilnionių g. rekonstrukcijos ir tiesimo iki Ukmergės pl., Gabijos g. deja savotiškai tranzitinė . Žinoma, Perkūnkiemio g. pratęsimas ir Vakarinio aplinkkelio paskutinis etapas nuėmė didžiąją dalį tranzito, bet ir vietinių gyventojų nemažai, eismas Gabijos g. (šiauriniu lanku) tam tikrais laikais pakankamai judrus. Jei pokyčiai forsuos greitį iki 30km/h, tai turbūt nebus problemų įsilieti ir išsukti be plačios skiriamosios juostos. Dabar dar gyvai nemačiau, bet įtariu iš kiemo sukti kairėn liks iššūkis ir gatvėje pastoviai bus pertraukiamas įvairaus greičio eismas.

    Pavilnionių gatvės rekonstrukcija užtruks - savivaldybė jau bombarduojama vietinių skundais nes kaip "jų kieme" galima gatvę statyti. Plius dar Leičių gatvę pabaigs tai ten prisidės srauto Gabijai.

    Važiuoju ten kas savaitę, tai ten greitis ir taip pertraukiamas jau vien dėl pakeltų perėjų ir to gulinčio policininko kurį visi 10km/h pervažinėja.

    Komentuoti:


  • Riedis
    replied
    Be Pavilnionių g. rekonstrukcijos ir tiesimo iki Ukmergės pl., Gabijos g. deja savotiškai tranzitinė . Žinoma, Perkūnkiemio g. pratęsimas ir Vakarinio aplinkkelio paskutinis etapas nuėmė didžiąją dalį tranzito, bet ir vietinių gyventojų nemažai, eismas Gabijos g. (šiauriniu lanku) tam tikrais laikais pakankamai judrus. Jei pokyčiai forsuos greitį iki 30km/h, tai turbūt nebus problemų įsilieti ir išsukti be plačios skiriamosios juostos. Dabar dar gyvai nemačiau, bet įtariu iš kiemo sukti kairėn liks iššūkis ir gatvėje pastoviai bus pertraukiamas įvairaus greičio eismas.

    Komentuoti:


  • sleader
    replied
    Parašė Riedis Rodyti pranešimą
    Gabijos g. (šiaurinio lanko) šį mėnesį laukia peržymėjimas.
    Eismo juostų mažinimas (kurios buvo užstotos priparkuotų auto), gatvės siaurinimas su skiriamąja juosta posūkiams (tik ar susipakuos į ją neužstojant eismo), parkavimo vietų įstrižinis aiškus sužymėjimas (dabar pagal ortofoto atrodo, kad dalis kerta ištisinę ir parkuoja pagal savo trajektoriją).
    Jau vakar buvo linijos subraižytos. Tik neaišku kodėl reikėtų "susipakuoti" į tą juostą ir neužstoti eismo? Ten ne magistralė, kad stabtelėjimas kelioms ar keliolikai sekundžių būtų kažkokia problema. Juo labiau, kad ir iki šiol buvo juostos nereikalingiems kairiesiems posūkiams į nedidelius kiemus, bet posūkiams į PC aikšteles, į kurias buvo didelis srautas - juostų nebuvo.

    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
    Ten visi važiuoja prieš eismą nes juostos užstatytos. Toks perbraižymas reikš kad visi važiuos centrine skiriamaja juosta.
    Subraižė pagal faktą, kad tarp stovinčių automobilių ir tos skiriamosios juostos tilptų viena eismo juosta. Tik aišku visada atsiras važiuojančių ant užbrūkšniuoto ploto, nes daliai vairuotojų siauresne nei 5m eismo juosta judėti nepavyksta (I. Šimuliono g. pavyzdys).

    Komentuoti:


  • Creatium
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
    Ten visi važiuoja prieš eismą nes juostos užstatytos. Toks perbraižymas reikš kad visi važiuos centrine skiriamaja juosta. Na arba reikia ten pastatyti policininką kokiam mėnesiui ir bauduoti visus tik pastačius. Nes ta pati problema buvo ir Perkūnkiemio gatvėje kol nestovėjo patrulis visą dieną apie saviatę kai autobusą paleido (mat autobusas jau nepravažiavo per užstatymą).

    Kaži, o tą senovinį ratų laužymo gulintį policininką prie maksimos ten paliks ar ne.
    Tai kaip tik žymėjimą perdarys taip, kad nereikėtų. T.y. įteisins įstrižą parkavimą ir pastums juostas į šoną. Kadangi naikinama viena vidurinė juosta, tai dalis jos pločio bus skirta automobilių parkavimui (išsikišusiems užpakaliams), o kita dalis bus uždažyta kaip nenaudojama dalis. O kraštinė juosta prie parkavimo bus pastumta į centrą. Tikiuosi aiškiai parašiau

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Ten visi važiuoja prieš eismą nes juostos užstatytos. Toks perbraižymas reikš kad visi važiuos centrine skiriamaja juosta. Na arba reikia ten pastatyti policininką kokiam mėnesiui ir bauduoti visus tik pastačius. Nes ta pati problema buvo ir Perkūnkiemio gatvėje kol nestovėjo patrulis visą dieną apie saviatę kai autobusą paleido (mat autobusas jau nepravažiavo per užstatymą).

    Kaži, o tą senovinį ratų laužymo gulintį policininką prie maksimos ten paliks ar ne.

    Komentuoti:


  • themanual
    replied
    Parašė Riedis Rodyti pranešimą
    Gabijos g. (šiaurinio lanko) šį mėnesį laukia peržymėjimas. Eismo juostų mažinimas (kurios buvo užstotos priparkuotų auto), gatvės siaurinimas skiriamoji juosta posūkiams (tik ar susipakuos į ją neužstojant eismo), parkavimo vietų įstrižinis aiškus sužymėjimas (dabar pagal ortofoto atrodo, kad dalis kerta ištisinę ir parkuoja pagal savo trajektoriją).
    Ten gi visai neseniai tvarkyta, buvo aišku jau tuomet, kad parkuojantys auto blokuos naujai subraižytas juostas. Tikrai kartais atrodo, jog projektuoja tokius pakeitimus žmonės, kurie net nenuvažiuoja gyvai pasižiūrėti į situaciją

    Komentuoti:

Working...
X