Šiek tiek informacijos apie VMS darbų organizavimo ir vykdymo principus iš Vasaros g.
Žodžiu, yra vietų kur sovietmečiu gatvės važiuojamojoje ir kitose dalyse priaugę savaime medžių. Tie medžiai trukdo važiuojamąją dalį praplatinti bent iki 5 m, kitur - tiesti šaligatvį ar įengti bortus. 2018 savivaldybė tuos medžius įvertino kapi blogos būklės: pažeista laja, kamienas ir šaknys. Palei 2025 04 13 parašiau raštą savivaldybei su foto, aprašymais, inventorizacija ir paprašiau organizuoti šalinimą, nes trukdys darbams.
Maždaug 2025 05 15 prasideda darbai. Dėl medžių jokios reakcijos, tik želdinių skyrius atrašė, kad šalinimas bus derinamas su Infrastruktūros skyriumi vietoje. Jau kasami grioviai bortui, o dėl medžių kaip nėra žinių taip nėra. Rangovas irgi sakė nieko nežino. Paskambinu želdinių skyriui, sako ko čia pašaliniai nori. Sako mes neturime klausyti pašalinių, aš jiems pritariau. Sako tvarka yra tokia: rangovas informuoja Infros skyrių apie trukdančius želdinius, Infros skyrius informuoja Želdinių skyrių ir jie tada vietoje sprendžia. Klausiu, o kas jei taip nedaroma? Sako nu keista.
Perdaviau info ir kontaktus rangovui, paaiškinau tvarką. Kaip toliau einasi nežinau.
Žodžiu, jau ne vienoje skirtingoje miesto vietoje matau, kad VMS skirtingi skyriai vienas su kitu nekomunikuoja, o be komunikacijos negalima elementariai kokybiškai suremontuoti gatvių. Man jau ne kartą yra buvę taip: stulpas ar kita kliūtis trukdo tiesti šaligatvį. Rangovas sako mums trukdo tad išvis atsisakome šaligatvio atkarpos. Infros skyrius arba nežino kaip kokybiškai įrengti infrą, arba jam daug maž nesvarbu pėsčiųjų susisiekimas. Želdinių skyrius su jais irgi nepanašu, kad derintų darbus, ženklų statytojai irgi stato kaip kas sau, o ar rangovas, ar Infros skyrius atvykęs į vietą sako nieko čia nebus - stovi stulpelis, tai mes arba šaligatvio neėrengsime, arba paliksime stulpą vidurį šaligatvio arba dar kokį pasiteisinimą sugalvoja, kad tik nereikėtų daryti.
NAUJIENOS 06 12
Rangovas sakė perdavė info Infros skyriaus atstovui, šis sakė kreipėsi į Želdinių skyrių. Sakė jokių kitų naujienų nėra.
Šiuo metu bandau išprašyti Infros skyriaus atstovo atsakingo už darbus, kad įrengtų bortus šlaitų apačiose, kad elementariai gruntas neslinktų. Dėl man nesuprantamų priežasčių kažkodėl kolkas neketina įrengti. O šlaitų ten labai daug ir labai stačių.
-
Pas mus pažymėta ta atkarpa, kuri pažymėta ir savivaldybės planuose. Bet šiaip žiūrint tai būtų logiška, kad prie to verslo centro atsirastų dviračių tako atkarpa. Ten yra apie 100 metrų bendro tako, nors abiejuose jo galuose yra dviračių takai per gatvę. Tai gal tuo pačiu ir tą padarys.Parašė Ignalina Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Šis variantas manau būtų geresnis. Kokie šansai jį įgyvendinti kuomet atliekamas jau legendiniu tapęs paprastas remontas?Parašė Kaid Rodyti pranešimąspekas būtų įdomu išgirsti argumentus, kam reikalingas pseudo šaligatvis ir net 5m pločio asfalto dangą? Kokią problemą toks sprendinys spręs? Pėstieji nemaišys pravažiuoti?
Tokių pavyzdžių nesiūlėte?
O problematika Vasaros g yra tokia:
- nėra lietaus nuotakynės tad lietaus metu būna upė
- dvipusis eismas - žinote kas bus su pėsčiųjų saugumu jei nebus įrengta iškelti šaligatviai?
Panagrinėkite atkarpas pradedant nuo Olandų g ir bent iki Vasaros 7 ir tuomet pasakykite kapi problematinėse vietose pritaikytumėte siūlomą variantą? Gal jis ir tiks, bet reikia pranagrinėti.
O 5 m pločio asfaltas yra pagal STR Ds kategorijos gatvėje dviejų krypčių yra dvi juostos po 2,5 m plotį. Automobilio plotis tarp ratų matuojant nuo padangų išorinių šonų yra apie 1,8 m.Komentuoti:
-
Bent jau pagal Citify, toje pusėje nieko nenumatyta. Gal susiję su šilumos trasų rekonstrukcija žiedo viduryje?Komentuoti:
-
Nuotraukos nepadariau, bet šiandien Minsko IKI žiede, palei naują verslo centrą Sporto g. 16 (kur įsikūrė FNTT) su traktoriumi ardomas ir į sunkvežimį kraunamas prieš maždaug metus sutvarkytas šaligatvius. Nežinau, ar čia susiję su Šeimyniškių g. planuojamo dviračių tako be projekto sujungimu su Upės ir Žirmūnų g. takais, bet atrodo labai neūkiškas variantas.Komentuoti:
-
Patogesni už ką? Už normatyvinį pandusą pritaikyta ir žmonėms su negalia?Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Skamba taip, tarsi būtų pasakyta jog sriubą patogiau valgyti su šakutei, nei šakštu
Komentuoti:
-
Kaip pasakyti, kad nestumdei vežimėlio to nepasakant.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Kaip asmeniškai stumdęs vežimėlį - nerekomenduojuParašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Na kai bando kitokias nupirkti, matėme kas būna - perka padėvėtas "pasendintas" iš karto sulaužytas.Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Pandusai tokie yra daug patogesni stumiant vaiko vežimėlį.Komentuoti:
-
Plytelės tokios pačios, nors prekyboje įvairovė dabar žymiai didesnė. Na bet galima pateisinti, kad priderinta, kad nesipjautų su aplinkiniais takais.Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Pandusai, pagal kurį reglamentą? Gal pasidalinsit? Nes lyg ir ne tokie priklauso. Šituos tik galim pavadinti besivartant iš gaidžio, jog tai pagalbinės priemonės senjorų lagaminams ar dviračiams užstumtiPaskutinis taisė Ginthus; 2025.06.06, 07:53.Komentuoti:
-
Šaligatvio plytelės yra SSRS? O pandusas taigi paga reglamentą turi būti.Parašė Garbanius Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Bent jau suoliukai kišenėlėse, o ne ant tako ir susikirtimų kampai užlenkti - sovietmečiu atrodo taip nemokėjo daryti
Komentuoti:
-
Paaiškinkite jaunimui, o taip pat ir man, kaip jums pasireiškia "SSRS vibe'as" naujai paklotame šaligatvyje? Jei tai žolytė, erdvė be mašinų ir nesugrūsti namai - tada aš jamu šitą vibe'ą!Parašė Kaid Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
O kodėl spekas neagituoja, kad Vasaros gatvėje būtų bendra erdvė be jokių šaligatvių? Kodėl senamiestyje tai „tinka“, o čia – ne?Komentuoti:
Komentuoti: