[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Tikiuosi parašei vairuotojui padėką VVT puslapyje?

Padėka reikia rašyti atidžiai, nes vien tik paminėjus, kad vairuotojas nepaisė durno reikalavimo sustoti VISOSE stotelėse pagal maršrutą (jeigu nėra keleivių turiu omeny), tai vairuotojas švelniai tariant gaus gerai per ausį.

Atsimenu vieną kartą važiavau su 42 (matyt pasitaikė tas pats vairuotojas). Vairuotojas praleido apie pusę stotelių nes nėra kam sustoti, nei nori kas įlipti, nei nori kas išlipti. Na ir dėl tuo metu tvarkomos sankryžos vėlavo, tai nukarpė vėlavimą (nuo 9 iki 0 min).
Eišiškių plente keleivių buvo, todėl vairuotojas sustojo ir viskas vyko įprastai, tačiau, jau išvažiavus iš stotelės ir privažiavus viaduką per Tūkstantmečio g. prie vairuotojo priėjo senjorė ir labai rimtu veidu teigė, kad sustota Eišiškių pl. st. nebuvo. Prašė vairuotojo išlaipinti ją VIDURY KELIO (nes reikia). Į visus vairuotojo žodžius ir net keleivių apie tai, kad Eišiškių pl. sustota buvo, reakcija buvo maždaug tokia: “Aš parašysiu ant jūsų skundą!!! Jūs išmes iš darbo!!! Kokie blogi vairuotojai dabar, išleisti kur reikia negali!!!”. Vairuotojas labai gražiai atsakė, kad: “Rašykit skundą, jeigu aš būsiu visgi kaltas, būsiu nubaustas”.

[lanxtot]

Vilniaus transporto keleivių informavimas. Dieną prieš praneša, kad grąžina 52 į normalią trasą (pasibaigus Tarandės remontams). Kaip įmanoma planuotis keliones, kai vakare prieš gali visiškai pasikeisti tvarkaraščiai – sunku pasakyti. Toliau, Vėlinių pakeitimai. 119 maršrutas, kaip ir visais praeitais metais, turėjo nuo Šilo g. žieduko važiuoti apylanka – taip buvo ir pranešta. Bet, atsiprašant, žioplys, kūręs tvarkaraščius, greičiausiai užsimiršęs, padarė užsukimą iki Rokantiškių kaip 115. Tai reiškia, kad savaitgalį Egliškių gyventojams reikės grūstis į kapinių lankytojų užkimštus mikriukus, o dėl papildomo laiko, prisidėjusio dėl užsukimo, maršrutas dar ir kursuos perpus rečiau.

Tačiau didžiausias perliukas:

Mokinių atostogų metu, lapkričio 3–7 d., dėl mažesnio keleivių srauto 38, 51, 57, 65, 114 ir 116 maršrutų autobusai kursuos rečiau.

Įdomu, ką bendro turi šitie maršrutai

Ir nors 38, 51, 65 pakeitimai dar suprantami ir patenkinamai pamatuoti, kiti trys maršrutai siaubingai nukarpyti: 57 kursuosrečiau nei kas valandą 9–14 ir nuo 19 val. (kada daugiausiai moksleivių važiuoja į mokyklą...), 114 tuo pat metu irgi vietoj 15–20 min. intervalo sieks ir 60 min., o dėl 116 trūksta žodžių – vietoj 45 min., pastovus 90 min. intervalas visą dieną.

[mantasm]

Ten geriausia dalis bus kai apsisuks tiesiai į kamštį į sankryžą su Popieriaus gatve. Ir velnias žino kur dėsis visos miško lankytojų mašinos. Dabar ir taip geru oru savaitgaliais pilna užparkuota būna, o vietų sumažės kelis kartus.

[dananasas]

nežinau ar čia buvo siųsta, bet va. verkių seniunijos facebook paskelbė planą kaip atrodys stotelė Verkių Bendruomenės Namai, įsteigus naują galinę stotelę. įdomiai suprojektuota, nežinau kaip čia sugebės apsisukti 66 (kaip suprantu, jis sutrumpinamas iki čia bus), nebent važinės midi?

bėja biški durnizmas, kad į miestą važiuos tik 36 ir 120. cituoju komentarą iš facebook, "kiek supratau į miestą važiuos tik 36 ir 120 autobusas. Anksčiau rašė žiema ilgam autobusui nesaugu važiuoti. Dabar jau viskas gerai pasidarė."

[Konstantin]

Šiandien mačiau labai įdomią situaciją 34 maršrute.
Iš Stoties išvykti autobusas vėlavo apie 10 min. Mačiau, kad vairuotojas pridėjo pastangų vėluoti mažiau (nesustojo užtarnautam poilsiui, o iš karto išvyko į kitą reisą). Na gerai, vėlavimas 10 min dar visai nieko, turint omeny tai, kad pikas ir labai daug kamščių. Aš vienintelis keleivis, autobuse šilta, viskas gerai. Stotelėse keleivių nėra, kažkaip keista, turint omeny, kad pikas. Vairuotojas padėjo skersą ant taisyklių ir praskriejo visas stoteles kur nebuvo keleivių (ir gerai, sumažino vėlavimą). Ties Ateities st. pavijome kitą 34 autobusą. Aš pažiūrėjau ir pamačiau labai įdomų paveikslą, važiuoja 2 autobusai beveik traukinuku, o poto 70 minučių tarpas. Paaiškėjo ir tai, kad pirmas autobusas vėluoja 30!!! minučių ir net nebando pasivyti tvarkaraščio. Galiausiai 2 autobusas, kuriuo važiavau, aplenkė pirmą ir į Visorius atskriejo net 3 minutėmis anksčiau, negu tas autobusas, kuris turėjo ten jau 30 minučių stovėti.

Vairuotojui dėkui . Ir tvarkaraštį bandė pasivyti, ir pirmas duris atidarė.

Tikiuosi parašei vairuotojui padėką VVT puslapyje?

[Vinecko]

Meras pažadėjo X podcaste:

"stojimas VISOSE stotelėse jau tuoj tuoj baigsis".

Ten autobusas visam tam jau beveik paruoštas, nes ex Stockholm. Veikia ir Stop mygtukas (pas vairuotoją kaip vienas varpo mūšis suskamba ir užsidega geltona lemputė), veikia ir durų atidarymo mygtukas iš salono (adresinis atidarymas), bet jį turi tik 2 ir 3 durys ir išorėje berods mygtukų nėra.

[Fulgur]

Šiandien mačiau labai įdomią situaciją 34 maršrute.
Iš Stoties išvykti autobusas vėlavo apie 10 min. Mačiau, kad vairuotojas pridėjo pastangų vėluoti mažiau (nesustojo užtarnautam poilsiui, o iš karto išvyko į kitą reisą). Na gerai, vėlavimas 10 min dar visai nieko, turint omeny tai, kad pikas ir labai daug kamščių. Aš vienintelis keleivis, autobuse šilta, viskas gerai. Stotelėse keleivių nėra, kažkaip keista, turint omeny, kad pikas. Vairuotojas padėjo skersą ant taisyklių ir praskriejo visas stoteles kur nebuvo keleivių (ir gerai, sumažino vėlavimą). Ties Ateities st. pavijome kitą 34 autobusą. Aš pažiūrėjau ir pamačiau labai įdomų paveikslą, važiuoja 2 autobusai beveik traukinuku, o poto 70 minučių tarpas. Paaiškėjo ir tai, kad pirmas autobusas vėluoja 30!!! minučių ir net nebando pasivyti tvarkaraščio. Galiausiai 2 autobusas, kuriuo važiavau, aplenkė pirmą ir į Visorius atskriejo net 3 minutėmis anksčiau, negu tas autobusas, kuris turėjo ten jau 30 minučių stovėti.

Vairuotojui dėkui . Ir tvarkaraštį bandė pasivyti, ir pirmas duris atidarė.

Meras pažadėjo X podcaste:

"stojimas VISOSE stotelėse jau tuoj tuoj baigsis".

[ejs-ejs]

Įtampos nuėmimui. Prisisvajojete čia...

Autobuse:
- Paeikite į priekį, ten yra daug vietos.
- Aš tokius pinigus moku tam, kad važiuočiau, o ne tam, kad vaikščiočiau.

[Vinecko]

Šiandien mačiau labai įdomią situaciją 34 maršrute.
Iš Stoties išvykti autobusas vėlavo apie 10 min. Mačiau, kad vairuotojas pridėjo pastangų vėluoti mažiau (nesustojo užtarnautam poilsiui, o iš karto išvyko į kitą reisą). Na gerai, vėlavimas 10 min dar visai nieko, turint omeny tai, kad pikas ir labai daug kamščių. Aš vienintelis keleivis, autobuse šilta, viskas gerai. Stotelėse keleivių nėra, kažkaip keista, turint omeny, kad pikas. Vairuotojas padėjo skersą ant taisyklių ir praskriejo visas stoteles kur nebuvo keleivių (ir gerai, sumažino vėlavimą). Ties Ateities st. pavijome kitą 34 autobusą. Aš pažiūrėjau ir pamačiau labai įdomų paveikslą, važiuoja 2 autobusai beveik traukinuku, o poto 70 minučių tarpas. Paaiškėjo ir tai, kad pirmas autobusas vėluoja 30!!! minučių ir net nebando pasivyti tvarkaraščio. Galiausiai 2 autobusas, kuriuo važiavau, aplenkė pirmą ir į Visorius atskriejo net 3 minutėmis anksčiau, negu tas autobusas, kuris turėjo ten jau 30 minučių stovėti.

Vairuotojui dėkui . Ir tvarkaraštį bandė pasivyti, ir pirmas duris atidarė.

[rmss]

O tas QR kodas unikalus kiekvienam autobusui? T.y. nukreipia į kažkokį url su to konkretaus autobuso reference ar tik šiaip atidaro bendrą skundų formą?

Teko pasinaudoti, tai taip, URL turi uodegėlę su garažiniu numeriu.

[MedinisStrazdas]

O 40 tikrai populiarus Perkūnkiemyje?

Taip. Tiek ryte į centro pusę tie vakare į Perkūnkiemį yra daug keleivių.

Laikinai galėtų važiuoti per Perkūnkiemio arba Gabijos.

per Gabijos legaliai važiuoti negali, ten D kategorija. Ir taip, žinau kad dabar yra ten važiuojančių maršrutų. Ir ten pastoviai yra probleminės situacijos nes autobusas netelpa perėjoje su salele.

[eigh]

40 norima paleisti per Fabijoniškių g. vietoj S. Stanevičiaus g. ir jis kursuos savo “unikalią” trasa.

Tai va, tik patvirtina ką sakau.

[Vinecko]

Tai galima, bet gal nėra didelio poreikio, trūksta resursų. Matyt pirmiausia norėta sujungti Perkūnkiemį su Fabijoniškių mokyklomis. Juolab, 40 maršrutas jau beveik ir siekė Perkūnkiemį, reikėjo pratęsti tik keliomis stotelėmis. Bus nauja gatvė, ja galės važiuoti 10. Be reikalo dubliuoti irgi nereikia.

40 norima paleisti per Fabijoniškių g. vietoj S. Stanevičiaus g. ir jis kursuos savo “unikalią” trasa.

[eigh]

Laikinai galėtų važiuoti per Perkūnkiemio arba Gabijos.

Tai galima, bet gal nėra didelio poreikio, trūksta resursų. Matyt pirmiausia norėta sujungti Perkūnkiemį su Fabijoniškių mokyklomis. Juolab, 40 maršrutas jau beveik ir siekė Perkūnkiemį, reikėjo pratęsti tik keliomis stotelėmis. Bus nauja gatvė, ja galės važiuoti 10. Be reikalo dubliuoti irgi nereikia.

[Blaze]

Laikinai galėtų važiuoti per Perkūnkiemio arba Gabijos.

[eigh]

Kokios infrastruktūros trūksta?

Pavilnionių gatvės

[Blaze]

Leidžia, tačiau tam dar nepritaikyta infra. Pagal planus berods būtent 10 važiuos kažkaip pro Fabijoniškes.
Per Pavilionių g. iki Skalvių žiedo.

Kokios infrastruktūros trūksta?

[lanxtot]

Ar tikrai maršrutui, jungiančiam du miegamuosius rajonus reikia kas 10 min. kursuojančių autobusų visos dienos metu ? Problema su 40 yra ta, kad apart Fabijoniškių, jis nesukuria jokių kitų unikalių jungčių Skalvių žiede.

40 turi aiškią naudą Perkūnkiemyje dėl moksleivių (kadangi ten žinoma niekas mokyklų nestatė, o Stanevičiaus g. galybė). Kaip tik po pamokų, 15 val. ir būna toks dažnas intervalas, kitu metu rečiau kursuoja.

Dėl Skalvių žiedo - na, taip, efektyviau jam apsisukt būtų kaip gilioje senovėje 4 mikriukui Girulių g. gale, bet vienintelis normalus žiedas apylinkėse - Skalvių.

[Vinecko]

Būtent, nėra didelio srauto tarp Paerkūnkiemio ir Fabijoniškių. Manau, kad 10 maršrutas būtų daug naudingesnis, tiesioginis susisiekimas su MRU ir Kalvarijų g, Užupiu ir Paupiu turėtų būti daug paklausesnis. Bet tikriausiai vėl ta pati autobusų trūkumo problema neleidžia tokios idėjos įgyvendinti.

Leidžia, tačiau tam dar nepritaikyta infra. Pagal planus berods būtent 10 važiuos kažkaip pro Fabijoniškes.
Per Pavilionių g. iki Skalvių žiedo.

[Blaze]

Ar tikrai maršrutui, jungiančiam du miegamuosius rajonus reikia kas 10 min. kursuojančių autobusų visos dienos metu ? Problema su 40 yra ta, kad apart Fabijoniškių, jis nesukuria jokių kitų unikalių jungčių Skalvių žiede. Tie, kam reikia į Akropolį verčiau rinksis 5G, tie kam reikia į centrą verčiau rinksis 3G arba 46. Mano nuomone, Pašilaičių/Perkūnkiemio sujungimui su Fabijoniškėmis užtektų ir kokio 48 ar 56.

Beje, atnaujintuose 3G tvarkaraščiuose yra ir daugiau naujienų, kurios nebuvo paminėtos JUDU PR-ščikų: po pietų bus keletas reisų sutrumpintoms trasomis Vienaragių st. - Perkūnkiemis bei Žaliasis tiltas - Perkūnkiemis.

Būtent, nėra didelio srauto tarp Paerkūnkiemio ir Fabijoniškių. Manau, kad 10 maršrutas būtų daug naudingesnis, tiesioginis susisiekimas su MRU ir Kalvarijų g, Užupiu ir Paupiu turėtų būti daug paklausesnis. Bet tikriausiai vėl ta pati autobusų trūkumo problema neleidžia tokios idėjos įgyvendinti.