[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Vinecko]

Įdomus požiūris.
Kam tuomet vežti šiais reisais keleivius, jei transporto kompanija nenori parašyti koks bus maršrutas?

Jei 4G techniniu reisu atsiranda Laisvės prospekte, gal jis važiuos per Žemaitės, o ne Tūkstantmečio gatvę; bet kol neišbandysi - negali būti tikras. Bet ant jo kažkodėl rašomas maršruto numeris, matyt per klaidą?

0 reisai šiaip įdomus dalykas. Taip pat savotiškas demo naktinis transportas.

Šiaip problema būtų išspręsta jeigu tiesiog vietoj “Grįžta į parką” būtų “Grįžta į parką (per gatvę/objektą)”

Na pvz.: Grįžta į parką (Verkių TD) per Pylimo g./Kalvarijų g.

[Vinecko]

Šiaip viskas normaliai, nebūtina važiuoti viso maršruto, jeigu atkarpoje nuo oro uosto iki Naujamiesčio keleivių mažiau. Bet man įdomiausia iš kur Vienaragių st. ar Žaliąjame tilte atsiras tie autobusai? Juk nė vienas reisas priešinga kryptimi nesutrumpintas iki ten.

Spėju Stops.lt nesukrovė atbulinių reisų.
Dėl Žaliojo Tilto tai apsisukimas veiks kaip T4 savaitgaliais Savanorių žiede.
Dėl Vienaragių st. sunkiai įsivaizduoju, nebent apsisuks kur nors prie Prūsų st. arba Naujininkų troleibusų GP.

[eigh]

Įdomūs pokyčiai 3G tvarkaraštyje nuo 09.17. Atskiri reisai nuo Vienaragių ir Žaliojo tilto stotelių link Perkūnkiemio. Šiaip iš galinių punktų, Skalvių st. ir Oro uosto, bendrai tvarkaraštis net retesnis nei dabar bus, ypač ne piko metu.

Šiaip viskas normaliai, nebūtina važiuoti viso maršruto, jeigu atkarpoje nuo oro uosto iki Naujamiesčio keleivių mažiau. Bet man įdomiausia iš kur Vienaragių st. ar Žaliąjame tilte atsiras tie autobusai? Juk nė vienas reisas priešinga kryptimi nesutrumpintas iki ten.

[Fiberglass]

Rugsėjo 5 dieną VVT pasirašė sutartis KT dalių pirkimui. Vienoje iš pirkimo dalių buvo perkami greituminiai suvedamieji iešmai. Juos tieks UAB "Dotronika", perparduodant iš ESKO, kurių dalys beveik visur dedamos naujinant KT.

Sutarties vykdymas suskirstytas į 3 etapus. Pirmieji 20 komplektų turėtų atvykti jau po 2 mėn. kiti 30 po 6 mėn. ir paskutiniai 20 po 8 mėnesių. Iš viso perkami 22 simetriniai, 26 asimetriniai kairiniai ir 22 asimetriniai dešininiai iešmai.

Tikiuosi elektromonteriai įmontuos juos tinkamai, o ne visiškai kreivai, kaip jau buvo padarę visišką fiasko, kai prieš 3 metus gavome ESKO radijo bangomis valdomus iešmus.

P. S. Vykdant KT modernizaciją maždaug 2006 metais (??) buvo keliose vietose sumontuoti ESKO greituminiai sueinamieji iešmai. Pvz. čia, čia, čia ir
čia.

Kam įdomu pasiskaityti daugiau, pridedu nuorodą į pasiūlymą (su brėžiniais) ir sutartį: ČIA

[ejs-ejs]

Net pridėjus maršrutą niekas nepasikeis. Na įsivaizduokim, kad atvažiavo A12 į parką. Parašyta “12 Grįžta į parką (Verkių TD)”. Koks šansas, kad žmogus supras, kad autobusas važiuos per Olandų g., o ne per Rudaminą pvz.

Įdomus požiūris.
Kam tuomet vežti šiais reisais keleivius, jei transporto kompanija nenori parašyti koks bus maršrutas?

Jei 4G techniniu reisu atsiranda Laisvės prospekte, gal jis važiuos per Žemaitės, o ne Tūkstantmečio gatvę; bet kol neišbandysi - negali būti tikras. Bet ant jo kažkodėl rašomas maršruto numeris, matyt per klaidą?

[Fiberglass]

Net pridėjus maršrutą niekas nepasikeis. Na įsivaizduokim, kad atvažiavo A12 į parką. Parašyta “12 Grįžta į parką (Verkių TD)”. Koks šansas, kad žmogus supras, kad autobusas važiuos per Olandų g., o ne per Rudaminą pvz.

O kalba neina, kad prie kiekvienos nulinės krypties parašyti per kur važiuos konkreti TP, kaip dabar yra daroma su 6 ir 10 nuliniais reisais per Kalvarijų gatvę?

[Vinecko]

Tai iš kur žinoti kuria gatve vaziuoja troleibusas, švytintis 'Grįžta į parką Antakalnio TD' ?

Net pridėjus maršrutą niekas nepasikeis. Na įsivaizduokim, kad atvažiavo A12 į parką. Parašyta “12 Grįžta į parką (Verkių TD)”. Koks šansas, kad žmogus supras, kad autobusas važiuos per Olandų g., o ne per Rudaminą pvz.

[ejs-ejs]

Aš tik pavyzdį pateikiau.

Tai iš kur žinoti kuria gatve vaziuoja troleibusas, švytintis 'Grįžta į parką Antakalnio TD' ?

[Vinecko]

Arba pagaliau sumodeliavo srautus.
Dabar belieka piko metu analogiškai apsukti T* Savanorių žiede.

Smagu žiūrėti tiesiog kaip rytinio piko metu visas transportas iš Žemųjų Panerių važiuoja su vienu kitu keleiviu. Tikrai iki Žemųjų Panerių galima leisti pilnai 24, 123 ir tik kas 2 T4, T6, T12, T18.

[Vinecko]

T12 į depą nevažiuoja Arsenalo gatve.

Aš tik pavyzdį pateikiau.

[lanxtot]

Apskritai Vilniuje tvarkaraščių planavimas dabar pasiekė neregėtą dugną. Ką galėjom pamatyt dar prieš gerus 10 metų – įmantrius grafikų jungimus, efektyvius derinimus – dabar jau tarsi nepasiekiamybė. Ypač šį žiemos sezoną atsiskleidė perliukai:




Apmaudžiausia, kad elementariai nebesugebama sutvarkyti tarpus atsirandžius pietų pertraukų metu (9-11 ir 18-20 val.). Ne tik kad neperkilnojami, nevėlinami pertraukiami grafikai, kad tarpai būtų užpildomi, dabar turbūt dar ir naudojamasi "Piko" programos automatinėmis funkcijomis, kurios begalviškai visas pertraukas sukrauna lygiai tuo pačiu metu. Vienas blogiausių pavyzdžių, tarsi dar net nepasibaigus pikui jau niekam nebereikėtų 6 troleibusu keliauti:

[lanxtot]

Taip pat kažkas keičiasi 2, 4 ir 75 autobusų tvarkaraščiuose.

Tvarkaraščių genijai sugebėjo pamiršti apie 2 ir 4 vieno reiso jungimą, todėl visą praėjusią rugsėjo dalį 2 maršruto tvarkaraštis atrodė taip:



Na žinoma, užuot normaliai ištaisę, 8:30 pavėlino iki 8:48, o po to vis tiek 1,5 val. tarpas – tiek 2, tiek 4 maršrutuose...

[ejs-ejs]

O dėl reisų trumpinimo iki Žaliojo Tilto ir Vienaragių st. sakyčiau logiška, nes didesnė tikimybė užtikrinti tvarkaraštį.

Arba pagaliau sumodeliavo srautus.
Dabar belieka piko metu analogiškai apsukti T* Savanorių žiede.

[ejs-ejs]

Ar kažkas pasikeis prirašius 12 prie “Grįžta į parką per Arsenalo g.”? Teisingai, nieko.

T12 į depą nevažiuoja Arsenalo gatve.

[Vinecko]

Įdomūs pokyčiai 3G tvarkaraštyje nuo 09.17. Atskiri reisai nuo Vienaragių ir Žaliojo tilto stotelių link Perkūnkiemio. Šiaip iš galinių punktų, Skalvių st. ir Oro uosto, bendrai tvarkaraštis net retesnis nei dabar bus, ypač ne piko metu.

Matyt keli autobusai sugedo taip, kad per vieną naktį nepataisysi.
O dėl reisų trumpinimo iki Žaliojo Tilto ir Vienaragių st. sakyčiau logiška, nes didesnė tikimybė užtikrinti tvarkaraštį. Nes su Vilniaus kamščiai būna ir +17 min.

Taip pat kažkas keičiasi 2, 4 ir 75 autobusų tvarkaraščiuose.

[Vinecko]

Ar T12 važiuoja per Arsenalo g?

Ar kažkas pasikeis prirašius 12 prie “Grįžta į parką per Arsenalo g.”? Teisingai, nieko.

[Svajonius]

Įdomūs pokyčiai 3G tvarkaraštyje nuo 09.17. Atskiri reisai nuo Vienaragių ir Žaliojo tilto stotelių link Perkūnkiemio. Šiaip iš galinių punktų, Skalvių st. ir Oro uosto, bendrai tvarkaraštis net retesnis nei dabar bus, ypač ne piko metu.

[ejs-ejs]

O kuo jie turėtų skirtis? Ar nėra skirtumo koks numeris važiuoja, jeigu jis važiuojant na pvz Arsenalo g. vis tiek važiuos tą pačią trasą, kaip ir kiti.

Ar T12 važiuoja per Arsenalo g?

[Vinecko]

Supratau. Keleiviams nėr ko žinoti kokiu maršrutu važiuoja transporto priemonė.
T6 infolenta su maršrutu per Kalvarijų g. atrodo taip:

Kaip atrodo T12 ir kuo ji skiriasi nuo T4 at T6 per Arsenalo g, - užduotis namu darbams.

O kuo jie turėtų skirtis? Ar nėra skirtumo koks numeris važiuoja, jeigu jis važiuojant na pvz Arsenalo g. vis tiek važiuos tą pačią trasą, kaip ir kiti.

[ejs-ejs]

Supratau. Keleiviams nėr ko žinoti kokiu maršrutu važiuoja transporto priemonė.
T6 infolenta su maršrutu per Kalvarijų g. atrodo taip:

Kaip atrodo T12 ir kuo ji skiriasi nuo T4 at T6 per Arsenalo g, - užduotis namu darbams.