Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[VLN] Vilniaus viešasis transportas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • Vinecko
    replied
    Parašė lanxtot Rodyti pranešimą
    4 autobusas tiesiog nekursuos iki 14:36...
    58 maršrute iš 3 autobusų liko 1 ir tas pietauja

    Komentuoti:


  • Horn
    replied
    Parašė rmss Rodyti pranešimą
    Čia kažkur buvo minima kaip JUDU bando gelbėti viešojo transporto situaciją, tik VMS neleidžia jiems to daryti, bet matant jų atstovo požiūri, ta teorija vargiai atrodo realistiška:



    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ar-tai-teiseta

    Matai, keleivis šiaip ne taip įsigrūdęs į autobusą piko metu, kaip ir kokiam carsharinge - eliminuoja transporto priemonę iš rinkos, todėl ir už tą laiką turi susimokėti. Sunku patikėti, kad tokie brain dead žmonės šitoje srityje dirba.
    Tiesiog Vln tokia kainodara. Yra pliusų, yra minusų. Pagrindinis pliusas, jog nereikia daryti check-in, t.y. kiekvieną kartą įlipant ar persėdant skanuoti kažkokių kodų ar vesti numerių. Ypač tokiu oru.

    Komentuoti:


  • Sula
    replied
    Parašė Pilaitis Rodyti pranešimą

    Vaizdai, minkštai tariant, šokiruojantys. Šitaip išmėsinėti #rekordiškainaujus autobusus... LTG patvoryje buvusi Pesa rūko kamputyje
    Pagal geriausias sovietines praktikas.

    Komentuoti:


  • lanxtot
    replied
    4 autobusas tiesiog nekursuos iki 14:36...

    Komentuoti:


  • Naujaneriai
    replied
    Nemažai atšauktų reisų.

    Komentuoti:


  • rmss
    replied
    Čia kažkur buvo minima kaip JUDU bando gelbėti viešojo transporto situaciją, tik VMS neleidžia jiems to daryti, bet matant jų atstovo požiūri, ta teorija vargiai atrodo realistiška:

    „Panašiai yra ir vairuojant automobilį – kelionė gali pailgėti dėl spūsčių ar nenumatytų aplinkybių, o sunaudojamo kuro kiekis tokiu metu būna didesnis, nei deklaruoja gamintojas. Naudojantis „car sharing“ ar taksi paslaugomis, taip pat sumokama daugiau, jei kelionė užsitęsia. Viešajame transporte galioja tas pats principas – keleivis moka už faktiškai suteiktą paslaugą, t. y. už kelionės laiką“, – aiškino Arnas Misiūnas.
    https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ar-tai-teiseta

    Matai, keleivis šiaip ne taip įsigrūdęs į autobusą piko metu, kaip ir kokiam carsharinge - eliminuoja transporto priemonę iš rinkos, todėl ir už tą laiką turi susimokėti. Sunku patikėti, kad tokie brain dead žmonės šitoje srityje dirba.

    Komentuoti:


  • dingsis
    replied
    Jau perspėja.

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė Fiberglass Rodyti pranešimą
    Jau gerus 6?? metus metus visas VVT autobusų parkas yra nauji autobusai, arba bent jau pagaminti pagal naujesnius vakarietiškus standartus. Ar per tą laiką darant tokią praktiką tikrai negalima buvo padaryti išvadų? Ai, nors gi prieš kelis metus teko girdėti, kad autobusus palieka užvestus visai nakčiai

    Kai nėra sistemoje oro, troleibusas sustoja. Todėl joks troleibusas be stabdžių keleivių nevežios, nes paprasčiausiai neatvažiuos
    1. Būtų gerai, kad VVT turėtų kiekvienam autobusui parkavimo vietą nubrėžta ir pritaikyta. Normaliose šalyse įrengiami specialūs prietaisai, nežinau kaip vadinasi, bet atrodo kaip įkrovimo stotelė, kurie leidžia be problemų paspaudus šaltukui užsivesti autobusui.
    2. Na nežinau ant kiek tos sistemos veikia. Puikiai daugumai žinomas troleibuso vairuotojas buvo kadaise pasidalinęs istorija, kad paskutiniu reisu nustojo veikti kompresorius, kadangi oro sistemoje dar liko, nuo paskutinio veikimo, tai galėjo juo naudotis, bet jau prie parko tas rezervas beveik pasibaigė. Jeigu net panašiai atsitiks bent 20% troleibusų (na tikrai gal pusę visų išleidžiamų škodų padengs) tai kas bus, retesnis kursavimas. Dar pridėsime ir tai, kad 15 metrų Solaris prie didesnio šaltuko gali tiesiog užšalti (net nepajudės iš vietos).

    Bet nereikia spėlioti, reikia stebėti kas bus rytoj.

    Komentuoti:


  • Fiberglass
    replied
    Parašė Vinecko Rodyti pranešimą

    O ko galime tikėtis?
    Dyzeliams dyzelinas maišomas su žibalu, kad tik tie autobusai užsivestų (ir tai nėra gerai, nes naujesnių autobusų kuro padavimo sistema nuo to kenčia).
    Jau gerus 6?? metus metus visas VVT autobusų parkas yra nauji autobusai, arba bent jau pagaminti pagal naujesnius vakarietiškus standartus. Ar per tą laiką darant tokią praktiką tikrai negalima buvo padaryti išvadų? Ai, nors gi prieš kelis metus teko girdėti, kad autobusus palieka užvestus visai nakčiai
    Parašė Vinecko
    Troleibusai irgi geras klaustukas, senose škodose dėl neveikiančio šildymo gali koks kompresorius užšalti ir važinės su 1 atsidarančia durimi, o gal ir be stabdžių.
    Kai nėra sistemoje oro, troleibusas sustoja. Todėl joks troleibusas be stabdžių keleivių nevežios, nes paprasčiausiai neatvažiuos

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė A78 Rodyti pranešimą

    Manai, kad tokia prasta situacija bus?
    O ko galime tikėtis?
    Dyzeliams dyzelinas maišomas su žibalu, kad tik tie autobusai užsivestų (ir tai nėra gerai, nes naujesnių autobusų kuro padavimo sistema nuo to kenčia).
    Dalis autobusų ir troleibusų be šildymo ar manote, kad vairuotojai superherojai sėdės po 8-9 valandas per šaltį su striuke. Vienas ratas ir nuvažiuoja nuo linijos, tokia ta realybė.
    Troleibusai irgi geras klaustukas, senose škodose dėl neveikiančio šildymo gali koks kompresorius užšalti ir važinės su 1 atsidarančia durimi, o gal ir be stabdžių.

    Komentuoti:


  • Ignalina
    replied
    Net pirmadienio laukt nereikia:

    Komentuoti:


  • A78
    replied
    Parašė Vinecko Rodyti pranešimą

    Jeigu mažiau 50% išleidimo, tai jau gerai.
    Manai, kad tokia prasta situacija bus?

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė A78 Rodyti pranešimą
    Pasidalinkite nuomonėmis: kiek rytoj ryte bus raudonų šauktukų prie maršrutų tvarkaraščių stops.lt?
    Jeigu mažiau 50% išleidimo, tai jau gerai.

    Komentuoti:


  • A78
    replied
    Pasidalinkite nuomonėmis: kiek rytoj ryte bus raudonų šauktukų prie maršrutų tvarkaraščių stops.lt?

    Komentuoti:


  • DeSadas
    replied
    Parašė Pilaitis Rodyti pranešimą

    Vaizdai, minkštai tariant, šokiruojantys. Šitaip išmėsinėti #rekordiškainaujus autobusus... LTG patvoryje buvusi Pesa rūko kamputyje
    mane labiau sokiruoja darbo salygos, ir elementariu dirbtuviu nebuvimas.
    Paskutinis taisė digital; 2026.01.31, 10:17. Priežastis: ištrintos cituotos nuotraukos

    Komentuoti:


  • ejs-ejs
    replied
    Parašė xvoss Rodyti pranešimą

    Wow! koks atradimas!
    Niekada taip nebuvo, bet va ir vėl.
    Atradimas tikrai vertas Nobelio premijos transporto srityje

    Komentuoti:


  • xvoss
    replied
    https://madeinvilnius.lt/transportas...eiviu-srautus/


    Po tvarkaraščių suderinimo miesto viešojo transporto maršrutuose, kurie buvo priderinti prie traukinių atvykimo laikų, keleivių skaičius išaugo net keturis kartus, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu. Tai aiškiai parodo, kad patogūs ir tarpusavyje suderinti skirtingų transporto rūšių tvarkaraščiai daro tiesioginę įtaką žmonių pasirinkimui keliauti viešuoju transportu.

    Wow! koks atradimas!
    Paskutinis taisė xvoss; 2026.01.30, 17:25.

    Komentuoti:


  • Vinecko
    replied
    Parašė A78 Rodyti pranešimą
    Sveiki, gal jau yra 2025 m. maršrutų keleivių srautų lentelė ?
    Dar nėra sukelta į JUDU atvirus duomenis. Matyt bus tik po 2025 metų keleivių srautų analizės.

    Komentuoti:


  • A78
    replied
    Sveiki, gal jau yra 2025 m. maršrutų keleivių srautų lentelė ?

    Komentuoti:


  • Etransport
    replied
    Ne visai, tarp 14:51 ir 15:51 yra skylė. Bet +-

    Komentuoti:

Working...
X