[PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė

[dsanto]

Šiaip Lenkija yra viena iš nedaugelio šalių Europoje, kur vairavimo kultūra ir požiūris į eismo saugumą yra dar blogesnis, nei pas mus, ką gerai demonstruoja ir keliuose žuvusių žmonių statistika. Lenkija kai kuriuos dalykus (autostradų tiesmimas, viešasis transportas) daro gerai, bet iki civilizuoto ir saugaus eismo ten dar labai toli, kaip ir pas mus.

Nukrypstant nuo lentelių temos, Lenkijoje nereguliuojamos perėjos vidury užmiesčio kelių su 90 km/h yra kažkas baisaus.

[John]

Todėl, kad Lenkijoje pralaidumas svarbiau už saugumą. Panašiai yra Rusijoje.

Šiaip Lenkija yra viena iš nedaugelio šalių Europoje, kur vairavimo kultūra ir požiūris į eismo saugumą yra dar blogesnis, nei pas mus, ką gerai demonstruoja ir keliuose žuvusių žmonių statistika. Lenkija kai kuriuos dalykus (autostradų tiesmimas, viešasis transportas) daro gerai, bet iki civilizuoto ir saugaus eismo ten dar labai toli, kaip ir pas mus.

[dsanto]

Kodėl pas mus numontavus žalias lentutes atsiradusios sekcijos į dešinę veikia tik tada, kai posūkis visiškai saugus, o Lenkijoje žalia sekcija užsidega kai statmenai pėstiesiems dega žalia, ir taip pat tiesiai iš šonų važiuoja transportas?

Todėl, kad Lenkijoje pralaidumas svarbiau už saugumą. Panašiai yra Rusijoje.

[alga]

Parekomenduokit padoresnę stovėjimo aikštelę Suvalkuose kelioms dienoms. Ar statyti pre Lidl / Suwalki Plaza ir pasitikėti kameromis?

Nustebčiau, jei kažkam iš lietuvių yra kilus tokia problema, taigi vargu, ar kas nors ką nors žinos! Google "suwałki parking strzeżony" rodo keletą vietų, bet nuo stoties tolokai.

[ejs-ejs]

Parekomenduokit padoresnę stovėjimo aikštelę Suvalkuose kelioms dienoms. Ar statyti pre Lidl / Suwalki Plaza ir pasitikėti kameromis?

[HSV]

Prie to pačio. Anksčiau mokamas buvo beveik visas A2 nuo sienos su DE iki Strykow, dabar programėlė rodo, kad galima sumokėti nuo Strykow iki Konin, tai tipo po Konin už dyką ar ten koks privatininkas renka pinigus?

Tai čia valstybinis kelias, už šios atkarpos pravažiavimą reikia mokestį per e-TOLL susimokėti, tik apie tai turi žinoti ir laiku susimokėti, kitaip bauda bus

[Bmweda]

Ar kas nors jau turite kažkokios patirties už tokiu būdu nesumokėtus kelių mokesčius?

Prie to pačio. Anksčiau mokamas buvo beveik visas A2 nuo sienos su DE iki Strykow, dabar programėlė rodo, kad galima sumokėti nuo Strykow iki Konin, tai tipo po Konin už dyką ar ten koks privatininkas renka pinigus?

[HSV]

Nuo gruodžio 1 d. mokamuose valstybiniuose Lenkijos keliuose uždaromi mokėjimo vietos. Už kelius reikia mokėti elektroniniu būdu.

Info: https://etoll.gov.pl/lt/lengvosios/n...2juUBOYxuxiXKs

Ar kas nors jau turite kažkokios patirties už tokiu būdu nesumokėtus kelių mokesčius?

[Romas]

S7- DK47 "Zakopianka". Krokuva -Zakopanė
Kam teko važiuoti į Zakopanę, ypač vasaros savaitgaliais ar per Lenkijos iloguosius šventes, matė kilometrines eiles.
Man teko tokias eiles matyti du kartus - ir abu kartus pasiekė, kad iš priešingos pusės.

Taip atrodo kamščiai po ilgojo savaitgalio ties Nowy Targ, kur kelias susiaurėja nuo 2*2 iki 2*1 juostų.
25 km atstumas nuo Zakopanės iki Nowy Targ grįžtant sekmadienį įveiktas per 5 valandas (12:30-17:30)

https://tvn24.pl/polska/zakopianka-o...lotych-6217058

Ką tik pagerėjo kelio sąlygos vadinamoje "Zakopiankoje" tarp Krokuvos ir Zakopanės.
Tarp Naprawa ir Skomielna Biała po 5½ metų statybos nutiestas 2058 m ilgio tunelis, kuris atidarytas 2022.11.12 d. (šį šeštadienį)

RMF.pl 2022.11.12
Tunel na Zakopiance otwarty. Budowa 2 km trwała ponad 5,5 roku

https://www.rmf24.pl/regiony/zakopan...ok,nId,6406688

Google navigacija atkakliai liepia išsukti iš greitkelio ties Skolmielna Biała
https://www.rmf24.pl/regiony/zakopan...49#crp_state=1

Žemėlapiai dar nespėja paskui lenkų kelininkus
Google Maps


Mapy.cz


Šiuo metu visur yra dviejų juostų kelias nuo Krokuvos iki (kur DK 7 pasuka link Chyżne Lenkijos / Slovakijos pasienyje). Nuo Krokuvos iki Mysienicų yra senasis 2 juostų kelias |Zakopianka",) paskui visur yra greitkelis iiki Rabka-Zdrój.

Kelias Myslenice- Lubień tapo greitkeliu apie 2009-2011 metus.
Greitjkeio S7 atkarpa Skomielna Biała - Rabka-Zdrój atidaryta 2019.09.28.
Lubień - Naprawa tapo greitkeliu S7 2021.11.30

GDKKiA 2022.11.12
Nowy tunel na Zakopiance otwarty

Kai 2016 metais pradėta greitjelio S7 statyba tarp Lubień ir Chyżne, važiavimas senuoju keliu DK7 užtrukdavo 15 minučių (važiuojant vidutiniu 42 km/h greičiu, o dažnai net ilgiau. Atidarius tunelį kelionės trukmė sutrumpėjo perpus. Tunelyje galioja 100 km/h greičio ribojimas, ten yra sektoriniai greičio matuokliai.


Skomielna Białla mazgs su keliu DK28

https://www.gov.pl/web/gddkia/nowy-t...piance-otwarty

Dalis kelio DK47 irgi yra dviejų juostų (nuo Rabka Zdrój iki Rdzawka ir Nowy Targ aplinkkelis).
Tiesiama 16 km 2*2 kelio DK47 atkarpa nuo Rdzawkos iki Nowy Targo,. Ji, atrodo neturės greitkelio statuso, bet svarbiausia, kad tai bus 2*2 kelias.

[MaratasGr]

Nerandu "Widminy" pakeliui į Goldap...

Nes jo ten ir nėra . Sumaišiau su Wiżajny.

[Romas]

Ten turbūt Wiżajny / Vižainys..

[gerietis]

Maršrutas praktiškai toks pats, kokį pasiūlei. Nuo LT/PL sienos - Sudawkie -> Wydminy -> Goldap -> Wegorzewo -> Ketrzyn -> Bartoszyce -> Pieniezno -> Braniewo -> Gdansk.

Nerandu "Widminy" pakeliui į Goldap...

[Romas]

Jėga
Ačiū už pasidalinimą įspūdžiais.

[MaratasGr]

Manau, kad jei atsiras bent pora žmonių, kurie nebijos išbandyti trumpąjį maršrutą į Gdanską išvengę blogų kelių atkarpų ar aplankę vietos įžymybes, tai kažkam bus nauda ir malonumas.

Ačiū Romai. Dėka tavo posto praėjusį savaitgalį išbandžiau trumpajį maršrutą. Absoliučiai pasiteisinęs sprendimas.

Maršrutas praktiškai toks pats, kokį pasiūlei. Nuo LT/PL sienos - Sudawkie -> Wizaijny -> Goldap -> Wegorzewo -> Ketrzyn -> Bartoszyce -> Pieniezno -> Braniewo -> Gdansk.
Vienintelę žioplą klaidą padariau nusukdamas į bevardį kelią nuo Pieniezno link Braniewo pro Pakosze/Ploskinia. Tas kainavo papildomas 10-15min, nes kelias neturėjo nusukimo į S22. Nepaisant klaidos, kelio danga buvo geros buklės ir problemų nepridarė.

Iš Vilniaus pajudėta 7:00.
Gdansko centre buvome 17:00

Bendras laikas kelyje ~7h30min. Stojau 4 kartus, 20-40min kurui, poilsiui arba pasižvalgymui Kalvarijoj, Goldap, Ketzyn ir Pieniezno.

Kažko papildomo apie kelio būklę nepridėsiu. Viskas puikiai apršyta. Pagrindinis achilo kulnas trumpajam maršrutui yra DW651 (Wiżajny -> Goldap). Kelias tikrai gerai patrupėjęs, bet asmenišai ir palikęs didžiausią įspūdį. Galbūt todėl, kad po ganėtinai lygaus reljefo važiuojant pro Suvalkiją, patenki į ganėtinai kalvotą regioną.

[Romas]

Nesuprantu, o tai tarp Elk ir Mrągowo tie lenkai nieko neplanuoja ?
tai norėtųsi kad ir lenkai sparčiau pasijudintų su autostrada bent iki Gdansko...[

Ta atkarpa įtraukta į Lenkijos krašto kelių programą iki 2030 metų, turi principinį finansavimą, tai ir bus kokiais 2027 -2030 metais.
Daugiau - temos [PL] Lenkijos keliai. Vykdomi projektai 17 puslapyje
https://www.miestai.net/forumas/foru...74#post1992274

Lietuvoje mes jau greit turėsime nenutrūkstamą autostrados atkarpą Vilnius-Kaunas-Marijampolė-PL siena,

Čia turbūt labiau tiktų į temą "Šaip linksma"

Kol kas pas A5 autostrada tėra 35 km ruože Mauručiai - Dženčialauka (Puskelniai)
Link Lenkijos sienos dar neįvyko konkursai ir nepradėti darbai..

Gal pacituosiu, kas pas mus buvo žadama kokiais 2016 metais

Bet apie Lietuvos kelius yra kitos temos.

Lenkijoje su kelias kažkas nuolat vyksta.
Ten yra nemažai važinėjančių mūsiškių. Bus įdomūs ir kitų keliaujančių įspūdžiai

[10.000]

Nesuprantu, o tai tarp Elk ir Mrągowo tie lenkai nieko neplanuoja ? Taip ir liks žiojėti juodoji skylė ? Lietuvoje mes jau greit turėsime nenutrūkstamą autostrados atkarpą Vilnius-Kaunas-Marijampolė-PL siena, tai norėtųsi kad ir lenkai sparčiau pasijudintų su autostrada bent iki Gdansko...

[mantasm]

Gražu, kad iškirtus medžius atsodina toliau nuo kelio. Galėtų ir pas mus panašiai daryti.

[Romas]

Su lenkimu išties problemos, kartais tenka ilgai vilktis 60-70 km/h greičiu, kol pavyksta aplenkti. Todėl viso maršruto įveikimas dieną ir naktinį skiriasi 1-1,5 val. Čia iš mano praktikos (ne vienkartinio važiavimo).

Man buvo staigmena, kad trumpasis maršrutas per Gołdap - Bartoszyce buvo ne tik 80 km trumpesnis, bet gavosi ir greitesnis. Daug priklausė nuo važiavimo laiko - kol sekmadienį pradėjo kauptis dieniniai kamščiai, mes jau buvome netoli greitkelio S7.
DK16 maršrute bus problemų remontuojamuose ruožuose nuo S16 iki Ełko Wysokie (Kalinowo) - Ełk Wschód, o darbo dienomis - ir ten, kur statomas greitkelis S16 už Mrongovo. Todėl ir "įstrižas" maršrutas Suvakai - 655 - Giżycko - 59 - Mrągowo gali būti gana lėtas - jei pakliūsi į kamščius dėl išvažiuojančios iš statybvietės technikos.
Kai kitais metais lenkai nuties tris greitkelių S61 ir S16 atkarpas, tai maršrutas per Elką - Olštyną S61- DK16 - S16 - S51 - S7 vėl taps greitesnis.

Lietuvoje neįmanoma sudaryti jokio bent trečdalio to maršruto ilgio (visgi Lietuvos masteliai tai ne Lenkijos) maršruto, kad kelio dangos kokybė būtų panaši...

Anksčiau važiavimas per Mozūrus buvo keiksmažodžio sinonimas. Dabar yra keli trumpojo maršruto variantai, kai visur yra normali ar net lygut lygutėlė danga iki pat greitkelių link Gdansko.

[Al1]

Važiavau šiemet šiuo maršrutu. Pernai dar buvo kelio darbų, kai neilgi ruožai buvo seni, nesutvarkyti. Šiemet viskas užbaigta, neskaitant darbų prie Elko (Suvalkai - siena - kita tema). Su lenkimu iš ties problemos, kartais tenka ilgai vilktis 60-70 km/h greičiu, kol pavyksta aplenkti. Todėl viso maršruto įveikimas dieną ir naktinį skiriasi 1-1,5 val. Čia iš mano praktikos (ne vienkartinio važiavimo).
Lietuvoje neįmanoma sudaryti jokio bent trečdalio to maršruto ilgio (visgi Lietuvos masteliai tai ne Lenkijos) maršruto, kad kelio dangos kokybė būtų panaši...

[Romas]

DK16. Mikołajki - Orzysz
Ši atkarpa ne tik apie 2000 m., bet dar apie 2012 metus buvo pati baisiausia visame kelyje - vingiuota, siaura ir su pasibaisėtina danga.
Dabar šeštadienio popietę buvo viena malonumas važiuoti tuščiu lygiu keliu

Foto 2022.09


Kelias turbūt per siauras, kad būtų vietos nupaišyti ašinę liniją su normalaus pločio juostomis. Bet visi kažkaip prasilenkia


Vėl iškirsti seni medžiai ir kiek toliau nuo kelio pasodinti nauji


Po šituo viaduku kartais įstringa fūros ar dviaukščiai autobusai




Ožyšas (Orzysz) yra kaip mūsų Pabradė. Ten yra poligonas, kur bazuojasi ir JAV kareiviai.

Čia stabtelėjome papietauti tokioje dolerinėje kavinėje (taip ir vadinasi - "Dollar bar") pačiame miesto centre. QNežinau kaip yra su maitinimo taškais Pabradėje (turbūt yra ne vienas), bet ten turbūt nepavyktų paragauti ungurio už 14 eurų (69 PLN)


DK16 Orzysz - Ełk
Ir čia tuščias lygus kelias
Šone matosi poligono riboženklai






Pišo ir Elko apskričių (pavietų) riba. Iki Elko - 19 km


Šioje kelionėje traktorų nebuvo daug


Posūkis saulėgrąžų lauke


Elkas (Ełk) - nemažas Alytau ar Suvalkų dydžio miestas turintis apie 70 km
Nutiesus S61 labai pagerėjo susisiekimas


Rugsėjo pirmoje pusėje kelias DK 16 nuo Elko iki sankryžos su S61 Wysokie (Kalinowo) buvo tuščias,tačiau su apsunkintomis eismo sąlygomis dėl remonto ir sukiojimosi laikinais keliais.
Dabar, kai rugsėjo 13 d. atidarytas eismas nauja S61 atkarpa Ełk Południe - Guty (Szczuczyn Wschód) , eismo DK16 tiew Elku labai padaugėjo, kal nebus nutiesta trūkstama greitkelio S61 atkarpa Wysokie (Kalinowo) - Ełk Południe.


Kelionę nuo Elko iki namų aprašiau temoje [PL]"Via Baltica" Lenkijoje. [E67/ S8-S61] 29 psl.
https://www.miestai.net/forumas/foru...-s61?p=1990863

Labai netolimoje ateityje važiavimas "greituoju" maršrutu 16 keliu per Olštyną bus ne tik ilgesnis, bet ir išties greitesnis;
Kitąmet numatoma atidaryti eismą trujuose greitkelių ruožuose
2023 m. balandį S61 (dab. DK8) ruože nuo Lietuvos sienos Kalvarija / Budzisko - Suwałki. Yra užuominų, kad šis "vėluojantis" projektas gali būti baigtas dar šių metų gruodį
2023 m. balandį S61 ruože tarp mazgų Wysokie (Kalinowo) - Ełk Południe su atšaka link šiauruinio Elko aplinkkelio
2023 m. lapkritį - S16 ruože Mrągowo - Borki Wielkie (link Olštyno).

http://www.ssc.siskom.waw.pl/

Kiek tolimesnėje ateityje (po 2, 3 ar 23 metų) pagreitės važiavimas ir per Kauną, nes Lietuvos kelininkų pasididžavimas 35 km ilgio greitkelis Mauručiai - Dženčialauka bus pratęstas (x metų "anksčiau nei planuota") iki Kalvarijos, o gal ir iki pat Lenkijos sienos. Bet apie "Via Balticas" Lietuvoje ir Lenkijoje yra atskiros temos.