[PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė

[Romas]

Greitkelis S7 Krokuva -Varšuva tarp Miechuvo ir Kielcų


Foto 2024.05












Mažosiios Lenkijos ir Šventojo kryžaisu vaivadijų riba (paprasčiau - Krokuvos ir Kielcų vaivadijų riba




Jędrzejów (Jendžejuvas) . Sankryža su 78 keliu




Ant kalno - Chencinų pilis (zemk Chęciny). Gal kažkada atsiras laiko ten užsukti


Artėja Kielcų pietinis mazgas (Kielce Południe) .




Buvęs pagrindinis kelias DK7 link Kielcų dabar turi tik kuklų numerį DW762

Kielcai lieka dešinėje


Kielcų šiaurinis mazgas (Kielce Północ). Sankryža su keliu DK74 į Piotrkuvą (Piotrków Trybunalski)

[Romas]

S7 Krokuva - Miechuvas (Miechów) - Varšuva
Tolesnis kelias iki Varšuvos buvo vienas malonumas. Virš 240 km iki Varšuvos įveikti per dvi valandas su trupučiu

[alga]

Sveiki, per kur rekomenduotumėt važiuoti į Gdanska? Nes girdėjau daug skirtingų nuomonių, gal kažkas neseniai važiavot ir turit atsiliepimų? Ačiū

O tai nepasitikit Google Maps ir Waze?

[gerietis]

Sveiki, per kur rekomenduotumėt važiuoti į Gdanska? Nes girdėjau daug skirtingų nuomonių, gal kažkas neseniai važiavot ir turit atsiliepimų? Ačiū

Jei greitai tai pagal google maps per Olštyną, jei įdomiau tai per Goldap - Pieniężno.

[Romas]

Paskutinė DK7 atkarpa (apie 8 km) yra ties Miechuvo (Miechów) miestu.
Navigacija rodo trasą tolesne trasa (mėlyna rodyklė) - ten atstumas apie 11 km
Trūkstama S7 greitkelio atkarpa turėtų būti nutiesta jau š.m. rugpjūčio mėnesį.


Foto 2024.05






Sankryža, kurioje galima pasukti ir sutrumpirnti kelią, yra prie "Jysk" parduotuvės ženklo


Sankryžoje sukame į Bukowska Wola




Netrukus privažiuojame greitkelį

[Romas]

S7 Krokuva - Varšuva
Pirma greitkelio atkarpėlė nuo Widomos iki Miechuvo (Miechów)






Greitkelio pabaiga






Greitkelio į rytus atkarpa žadama nuo Miechuvo užbaigti jau š.m. rugpjūčio mėnesį, o dabar nusukame į paskutinę atkarpą senąja DK7 trasa

[Romas]

Sveiki, per kur rekomenduotumėt važiuoti į Gdanska?

Šios temos ankstesniuose puslapiuose yra keli kelionių į Olštyną ir Gdanską aprašymai

Šioje temoje nuo kokio 56 puslapio (po COVID'o) aprašymai yra gana aktualūs, su korekcija Lenkijos pusėje į kelių būklės gerėjimą.
https://www.miestai.net/forumas/foru...86#post1923986

Po to, kai pastatyta S61 atkarpa nuo Lietuvos sienos iki Elko, iš visų variantų greičiausias yra LT /PL siena - S61 - Ełk - DK 16 - Olsztyn - S51 - Olsztynek - S7 Gdańsk.
Norint kur nors stabtelėti Mozūruose dabar visuose maršrutuose kelių sąlygos irgi geros. Jei aptiksi kokį nors senovinį nuo PRL laikų užsilikusį kelią su "kolejinomis" ir lopyta danga, tai tą reikia užfiksuoti kaip nykstantį paveldo objektą.

Deja, dabar daugiau tenka galvoti, kaip patogiai ir saugiai nuvažiuoti per Lietuvą iki Lenkijos sienos, bet tai yra kitų temų objektas.

[Karolydzo8]

Sveiki, per kur rekomenduotumėt važiuoti į Gdanska? Nes girdėjau daug skirtingų nuomonių, gal kažkas neseniai važiavot ir turit atsiliepimų? Ačiū

[Romas]

Kraków - Węgrzce - Widoma
Bjaurioji senojo kelio DK7 atkarpa (apie 14-15 km) nuo Krokuvos šiaurinio pakraščio iki pirmojo greitkelio ruožo ties Widoma.

Foto 2024.09
Nuotaukose - mažo intensyvumo eismas sekmadienį apie vidurdienį.
Kas ten vyksta šeštadienio rytais ar penktadienio ir sekmadienio vakarais - geriau negalvoti ir tos vietos vengti












Priekyje - juosta aplenkimui


Widoma. Sekmadienio mišios bažnyčioje


Artėjame prie greitkelio S7




Pirmasis žiedas prieš viaduką


Antrasis žiedas už viaduko




Greitkelis S7.
Dabar yra tik 12-13 km greitkelio iki Miechuvo (Miechów) pietinio pakraščio

[Romas]

DK7 / S7 Krokuva- Varšuva
Tarp Krokuvos šiaurinio ir Varšuvos pietinio pakraščio yra apie 280 km.
Pirmą kartą keliu Nr.7 per Kielcus važiavome apie 2000 metus be proto provėžuotu keliu, kol vienoje vietoje nepatekome į liūtį. Tada supratome ką reiškia akvaplaniravimas lenkiškose "kolejinose". Apie 2000 metus kelionė nuo vieno miesto pakraščio iki kito truko apie 4½ valandos. Tada reikėjo važiuoti per Varšuvos ir Krokuvos miestus, nes beveik nebuvo alinkkelių , tai kelionė tarp miestų centrų buvo dar kokia valanda ilgesnė. . Nieko stebėtino, kad daug kas į Krokuvą ar Tatrus važiuodavo papildomus 100 kilometrų "gierkuvka" pro Katovicus.
To kelio Nr. 7 Krokuva - Kielcai - Varšuva vengiau kiek galėdamas, kol vieną kartą neteko išvažiuoti anksti sekmadienį ryte iš Zakopanės. 2011 metais jau buvo nutiestas Kielcų aplinkkelis S7, buvo apie 100 km 2*2 kelio tarp Radomo ir Varšuvos Radomo, kai kur net su neilgomis greitkelio atkarpomis.
Tuomet kelionė nuo vieno miesto pakraščio iki kito truko apie 4 valandas.
Anos 2011 metų kelionės įspūdžiai - šios temos 11-me puslapyje

Dabar likusios dvi senos NE greitkelio DK7 atkarpos ties Krokuva: prieš pat Krokuvą Węgrzce -Widoma (~15 km ) ir ties Miechuvu Wielki Dół - Miechów - Bukowska Wola (~8 km, bet rodyklės rodo 11 km), visur kitur - greitkelis S7. Apie 280 km atstumas iki Varšuvos pietinio pakraščio įveiktas per 2:40 val.

Vienas palyginimas iš Vodzislavo apylinkių (Moczydło - Wodzisław)
Foto 2011.09


Foto 2024.06

[Romas]

Išvažiavimas iš Krokuvos




Dvi Senojo kelio DK7 atkarpos tarp Krokuvos ir Miechuvo (Miechów)

www.mapy.cz

Greitkelių baigimo planai į šiaurę nuo Krokuvos.
Prie Miechovo greitkelis bus baigtas jau rugpjūtį, o nauja trasas tarp Widomos ir Krokuvos aplinkkelio - šių metų spali

https://ssc.siskom.waw.pl/

[Romas]

Per Krokuvą važiavome tiesiai - karšto sekmadienio pirmoje dienos pusėje dar nebuvo kamščių. Krokuvos rytinis aplinkkelis nenutiestas tik dalinai, tai papildomi kilometrai nesutaupytų laiko.
Per Krokuvą visur yra 2 * 2 juostų keliai, gerai sužymėtos eismo kryptys. Yra vienintelsi posūkis Rondo Matecznego centro prieigose, toliau kelias DK7 eina tiesiais, beveik nereikia persirikiuoti iš juostos į juostą
Šis maršrutas tokiu metu pasiteisino - per miestą 14 km (nuo A4 iki būsimo šiaurinio aplinkelio pervažiavome mazgo Węgrzce (tariasi "Vəngžce") per 24 minutes. Sutaupėme kilometrų, nepratradome laiko, dar pro langus akies krašteliu užkabinome Krokuvos senamiestį ir Vavelį.

Žemėlapyje taškais pažymėjau būsimą S7 trasą rytuose ir šiaurinį Krokuvos aplinkkelį (kuris kažkodėl pažymėtas S52)


Sprendžiant iš SISCOM žemėlapio, ir S7 trasa į rytus nuo Krokuvos, ir šiarinis Krokuvos aplinkkelis S52 bus baigti 2024 metų rudenį.
Jau ateinančią žiemą slidinėtojai Lenkijos ir Slovakijos Tatruose galės dar labiau sutrumpinti kelionės trukmę

https://ssc.siskom.waw.pl/

[Romas]

Senoji "Zakopianka" - ten 2 x 2 juostų keliais su vieno lygio sankryžomis, perėjomis ir šviesoforais buvo dar iki 2000 metų.
Kaip mes tuomet laukdavome, kad galėsime pailsėti 25 km ilgio autostradėklėje tarp Krokuvos ir Myslienicų.
Dabar tas kelias lyginant su greitekliu atrodo ne toks jau ir geras.

Myślenice - Kraków (Krokuva)
Foto 2024.05




Sankyža su keliu DK52 į Bielsko-Bialą ir Čekijos pasienį Ciešyne / Tiešine




Nedideli remontai nestabdo eismo.
Lenkai, kaip ir pas mus A1, norėdami išlaikyti pralaidumą palieka antrą juostą, nors ir siauresnę




Krokuvos pietiniai priemiesčiai. Ten kitu metu būna bjaurūs kamščiai

[Romas]

S7 "Zakopiankos" greitkelio statusą turinti atkarpa nuo Kaczyńskių vadro tunelio iki Myslienicų (Myślenice").






Mazgas Lubień. Toliau esanti greitkelio atkarpa buvo pastatyta jau iki 2016 metų








Greitkelio pabaiga

[Romas]

"Zakopianka". Greitkelis S7 Rabka Zdrój - Myślenice
Foto 2024.05


Neatnaujinta mašinos navigacija rodo kad teks pasisukioti.
Tuo pat metu naudojausi ir telefonine OpenStreetmap / Mapy.cz navigacija - ten rodė visus atnaujinimus


Iki 2022 m. lapkričio buvo toks važiavimas:

Šone - miestelis Skomielna Biała




Tunelis atidarytas


Rodoma apylanka kelyje DK28 į Nowy Sącz


Iki 2022 m. lapkričio čia reikėjo nuskti į seną kelią


Laikykis atstumo ir neviršyk 100 km/h greičio




Tunelio ilgis - 2058 m. , plačiau apie jį - https://pl.wikipedia.org/wiki/Tunel_...iem_Ma%C5%82ym

[Romas]

DK47 "Zakopianka: Rdzawka - Rabka Zdrój
Foto 2024.05
Rdzawkos pabaigoje prasideda 2 x 2 juostų kelais


Prasideda Chabówka (Chabuvka)


Čia - šiaip naujas krašto kelias DK47, o ne kokia nors "espresówka"




Rabka Zdrój mazgas
Sankryža su keliu Nr.7 / E77


"Zakopianka" eina tiesai, pakeisdama numerį į S7.
Kelio Nr.7 trasa eina link Lenkijos - Slovakijos sienos (Chyżne / Trstena)


Toliau - greitkelis S7

[Romas]

Senoji "Zakopianka". DK47 atkarpa Nowy Targ - Rdzawka
Foto 2024.04
Ties Klikuszowa priartėja naujai statomas 2 *2 juostų kelias DK47 į Zakopanę- jis bus su dviejų lygių sankryžomis tačiau neturės greitkelio (droga ekspresowa) kategorijos






Mėgaujamės kalnų vaizdais


Rdzawka


Eismas prieš sekmadienio vidurdienį nelabai intensyvus




Už Rdzawkos vėl priartėja naujai statomas kelias


Naujasis kelias eis viršumi




Naujasis kelias - jau dešinėje


Pasukame į naująjį kelią


Senasis kelias jau uždarytas


Eismas vyksta kaire puse, paskui - pervažiavimas į dešinę pusę


Naujas kelias nutiestas, bet apie 3 km iki Chabuvkos (Chabówka) eismas vyksta tik viena juosta

[Romas]

Foto 2024.05
Vaizdas į Tatrus nuo Slovakijos - Lenkijos sienos punkto Suchá Hora / Chochołów


Chocholuvo kaimas (Chochołów) labai gražus - kartais ten būnant Zakopanėje verta paįvairinti kelionę




Czarny Dunajec
Abi navigacijos rode kad greičiau važiuoti per Nowy Targ, bet ten šik tiek įstrigome kamščiuose.
Važiuoti tiesiai į Chabuvką (Chabówka) būtų buvę greičiau.


Beje, Chabuvkoje yra labai įdomus garvežių muziejus

Aprašymas kitioje temoje: https://www.miestai.net/forumas/foru...36#post1350236

Pasukome į kelią DW957 link Nowy Targ


Nowy Targ


Vakarinėje miesto pusėje statoma estakada su nauja kelio DK47 į Zakopanę trasa
Šiek tiek palaukėme prie šviesoforų


Iš priešingos pusės prie šviesoforo didesnė eilė


"Zakopiankoje" daug tokių tablo su nurodytu važiavimo laiku įvairiais maršrutais


Sukame į dešinę į "Zakopianką"


DK47. Nowy Targo mieste yra kelių kilometrų 2*2 atkarpa

[Romas]

"Zakopianka" vadinamas kelias iš Krokuvos į Zakopanę - 7 ir 49 keliai.
Kelio ilgis - 102 km. Anksčiau 2*2 juostų kelias buvo tik iki Myslienicų (Myślenice) - apie 25 km nuo pietinio Krokuvos mazgo kelyje A4.
Apie 2016 metus greitkelis S7 buvo nutiestas iki Lubień mazgo - apie 40 km nuo A4 mazgo.
Dabar greitkelis yra iki pat Rabka Zdrój mazgo, kur kelias Nr. 7 / E77 atsišakoja link Slovakijos (Chyżne / Trstena), o link Zakopanės eina kelias DK49.
Kelias 2*2 yra iki Chabówkos ribos, iš viso apie 60 km.
Dabar lieka tik apie 14 km vienkelio tarp Rdzawka / Chabówka ir Nowy Targ - iš jų 3 km iki Rdzawkos nutiestas naujas 2*2 kelias, bet važiuojama tik viena puse ir iki Nowy Targ dvikelio lieka 11 km autentiško senojo kelio, kur yra nuolatinai kamščiai. Per Nowy Targ miestą yra sena estakada, o už to miesto prasideda ištisinės gyvenvietės ir nepriskubėsi - geriau pasižvalgyti į gražius namus ir turgelius su kailiukais ir oscypekais (sūriais)
Važiuojant į Zakopanę ar iš jos su srautu konkrečiai teks stovėti - kaip pas mus po ilgojo savaitgalio važiuojant iš Nidos, tik smarkiau.
Porą kartų važiavome prieš srautą, tai buvo į ką pasižiūrėti.


Mes 102 atkarpą nuo Chocholovo termų (Chochołowskie termy) iki Krokuvos pietinio A4 mazgo sekmadienio ryte įveikėme per 1:40 val.
Paskui per radiją girdėjom, kad už Nowy Targo yra virš 10 km kamštis.

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Grįžimas namo nuo Slovakijos sienos ties Zakopane
733 km per Lenkiją įveikti per 9½ valandas su pietavimais, poilsiais lėtu važiavimu per Krokuvą bei stovėjimais kamščiuose "Zakopiankoje"
Maršrutas: SK/PL Suchá Hora / Chochołów - DW958- Czerny Dunajec- DW957 - DK7 "Zakopioanka" - Rabka Zdrój S7 - Myślenice - DK7 - Kraków (Krokuva) - DK7- Widoma- S7- (DK7 Miechów) - S7 Warszawa (Varšuva) - S2- A2 - Mińsk Mazowiecki - DK50 - Ostrów Mazowiecka - S61 - (DK61 Łomża - Kisielnica) - S61 - PL/LT Budzisko / Kalvarija