Jei stulpai jau yra ant tiek nusidėvėję, kad juos reikia keisti, tai prie ko čia KT? Tai jei reikia keisti, tai ir turės keisti ir pinigų surasti, nes gatvės be apšvietimo nebus. Taip, KT stulpai...
Medinis tiltas tai gerai, bet mediniai poliai - pinigų taškymas. Už 5 metų vėl naują tiltą reikės statyti. Negi negali pastatyti medinį tiltą ant betoninių polių?
Kaip "efektyviai" LG tiesia RailBalticą, galima įsitikinti iš pranešimo spaudai. Aišku, viskas gražu tik popieriuje. Kaip LG "taupo" ir "kerta" apsirijusioms statybų...
LG jau įprato keisti tvarkaraštį (smulkūs pakeitimai) apie tai neinformuojant (bent jau interneto pagrindiniame bilietų ir tvarkaraščių puslapiuose). Neseniai pasikeitė Kaunas - Vilnius vieno...
Aš tik vieną kartą važiavau iki Berlyno su Ecolines, tai užpildymas buvo toks - iki Varšuvos apie 90 proc., daug išlipo, bet Varšuvoje užsipildė 100 proc. Daug prilipo važiuojančių iš B...
Ten skylių skylė ir visai nesvarbu, kad nuosavi namai yra. Iki centro atstumą žiūrėti reikia. Kur AS randasi ir kur geležinkelio stotis. Pramonės kvartalai tai ne tai, ko reikia keleiviams.
Kada Klaipėdoje įvedė stop mygtuko sistemą? Kiek pamenu tai tik KlAP'o Neoplanuose durys buvo atidaromos mygtuko paspaudimu. Bet tau nebuvo stop mygtuko sistema, autobusai stojo visose stotelėse,...
Kol Lietuvoje bus chaotiška urbanizacija, tol apie metro galima tik svaigti. Kažkiek patvarkius esamą miesto VT, reikia Vilniuje imtis rimto priemiestinio VT sistemos kūrimo. Nes esama tai tik juokai....
Lietuva (ir ne tik) ES kontekste atrodo labai gerai krovinių pervežimo reikaluose. Bet tai bendra statistika, o jei žiūrėti įdėmiau, tai taip, Rytų - Vakarų krypties kroviniai ir užtikrina tokius...
Nepagalvoji, kad vien tik Vilniaus miesto atkarpa kainuotų bene tiek pat, kiek visa likusi iki Kauno? Šaukštai po pietų. Reikėjo galvoti iš pradžių. Ir tai buvo sunku įtikinti dėl atšakos iki...
Komentuoti: