Ir tai yra blogai, nes žadėjo, kad iš viso bus pėsčiųjų zona su minimaliu automobilių eismų. Dabar gi darbo dienomis automobilių eismas net intensyvesnis nei buvo iki rekonstrukcijos. VT eilinė...
16 pratęsimas turėjo logikos kol nebuvo graitųjų autobusų. Dabar jau jokios logikos pratęsti nėra. 19 pratęsimas į Pilaitę irgi be jokios logikos, nes dubliuotų 4G.
Dabar, kai tikriausiai...
Iš kur duomenys, kad troleibusai kainuos beveik dvigubaI brangiau? Eksploatacinės išlaidos viso naudojimo ciklo metu reikia skaičiuoti. Pavyzdžiui, Volvo autobusai ir Solaris troleibusai Vilniuje...
Ar tikrai reikia didesnių troleibusų? 2 problemą (pagrindinė masė keleivių nuo Antakalnio iki centro, o ne stoties) galima išspręsti 14 grąžinant į pirminę trasą - ne per Žirmūnų ir Šilo...
Įdomu, kokius iš esamų troleibusų maršrutų būtų galima pratęsti be KT? Tinklo demontavimas prie operos ir baleto teatro ar Basanavičiaus gatvėje yra profanacija tokia pati, kokia padaryta Rygoje...
Apsimokėtų, jei būtų kitaip organizuojamas VT eismas, jei VT taptų greitas, o ne šliaužiotų (įskaitant ir autobusus, kurie nepririšti prie jokio KT, bet VT eismo organizavimas mūsuose VT nedaro...
Kliūties apvažiavimui nereikalinga autonominė eiga 15-25 km. Tokia eiga reikalinga, jei planuojamas maršruto pratęsimas ar dalis maršruto be kontaktinio tinklo. Kliūties apvažiavimui pakaktų...
Jei stotis "pravažiuojama", o ne galinė ar tupikinė, tai pilnai užtenka vienos platformos su dviem keliais tokiam "intensyviam" eismui kaip RB, kai planuojamas maksimum 1 pora...
Priežastis yra bukumas ir neišmanymas. RB stumiantiems šis geležinkelis rūpi kaip pinigų įsisavinimo būdas, o ne transporto priemonė. Ir visiškai nesvarbu, kaip jis bus eksploatuojamas, kai...
Kam taip kvailai gabenti prekes lėktuvu tūkstančius kilometrų greitai, o paskui kelis šimtus traukiniu ir lėtai ar laivu ir dar lėčiau, paskui dar autotransportu iki durų, jei lėktuvu galima...
Jūs nesuprantat, kur link viskas eina ir pamišusios Gretos pezalai JTO ne šiaip sau. Tie mokesčiai po kelių metų bus atimti iš valstybių ir eis neaiškioms viršvalstybinėms struktūroms. Visokios...
Dar kartą paminėsiu, kad mokestis nieko bendro su ekologija neturi. Nereikia painioti gamtos teršimo ir klimato pseudoatšilimo. Mokestis būtent susietas su paskutiniu, nes skaičiuojamas pagal "siaubingų"...
Pas mane jokių problemų dėl ant ribos. Visada emisija mažesnė beveik dvigubai nei norma ir dujų ryja mažiau, nei turėtų. Neliesas mišinys, normalus....
Pas mane nėra katalizatoriaus ir niekada jokių problemų su TA nebuvo. Tiesa, dujos, tai gal dėl to.
O kas dėl taršos, tai niekam ji nerūpi. Mokestis skaičiuojamas už CO2 emisiją, o tai...
Realiai tai gerai kirs tik per senų lupenų už kelis šimtus ar štuką eurų su kelių litrų dyzeliniais varikliais pirkėjus. Visokius kaimus (mentalinius) ir bachūriukus privers pagalvoti, ar verta...
Komentuoti: