Pažanga tai ir naujų priemonių savalaikis pirkimas, ir komforto lygis jose, įskaitant švaros palaikymą, ir aptarnavimo kokybė, įskaitant punktualumą, adekvatų kursavimo dažnį, kursavimo laiką...
Viskas gerai, tik nereikia uždarinėti pagrindinių VT arterijų visai dienai ar ilgiau. Kažkaip seniau Kaziuko mugė būdavo ir didesnė, ir kinietiško kičo nebuvo, o realūs vietinių meistrų dirbiniai,...
Rekonstrukcijai lėšų gauti lengviau nei visiškai naujam projektui. Čia jau reikia gerokai daugiau padirbėti, kad įrodyti, jog ES turi finansuoti... Per 20 metų tik du kartus su ES finansavimu...
Ryga, Liepoja į VT atnaujinimą investuoja iš ES lėšų. Lietuvoje gi valdžia kaip velnias kryžiaus bijo investuoti iš ES lėšų, tik kai kurios nuotrupos nubyra, kai kurie rajoniniai parkai vieną...
Man tai teko važiuoti 160 km/h (be kelių km/h) Vilnius - Kaunas. Kažkur prieš 7-8 metus, kai buvo paskelbta, kad keliuose ruožuose greitį padidino. Bet dabar kažkaip nesijaučia, kad spaustų net...
Hainuvka. Kažkada buvusi didelė stotis. Į stotį sueina 4 krypčių geležinkelio linijos. Dabar nykus vaizdas... Nors stotis atnaujinama, bet tik iš esmės keleiviniams traukiniams, kurių ten irgi...
Vilniuje jau per daug įsismagino su tais uždarymais dėl visokių bėgimų, prekybos a la Kaziuko mugėje (visiškai netekusioje savo ankstesnės prasmės) ir kitokių renginių, kai visai dienai ar...
Ne, negali. Nes kartais aiškiai perskaitydavau maršrutą lentelėje. Tai buvo Plungė - Vilnius. Kartais tik mikrobą matydavau tuo "įprastu" laiku, kai turi važiuoti Plungė - Vilnius....
Tai kodėl trūksta vairuotojų? Kodėl atlyginimai nekonkurencingi? Kodėl VT priemonės prastai prižiūrimas? Tokioje Rygoje ar net Klaipėdoje KLAP'as palaiko didesnę švarą tiek viduje, tiek išorėje......
Tada kažin ar buvo. Nes koncesijos kaip tokios įstatymų dar lygtai nebuvo. O ir tokios praktikos nebuvo.
Koncesija būtų blogiausias variantas. Visas savivaldybės biudžeto dotacijos, surinkti...
Naktinė Palanga negalėjo būti, nes ji tikrai paklausi. Bent jau Vilnius - Kaunas ruože užpildymas siekia 100 proc., o kartais ir netelpa visi norintys važiuoti. Vairuotojai stovinčių neima. Pačiam...
Ekspresai tai dvi poros kasdien. O visi kiti - greitieji traukiniai. Ekspresai - tik Pesos. Visais kitais reisais važiuoja Pesos, tik penktadieniais, šeštadienisi ir sekmadieniais gali būti paleisti...
GoRail yra privatininkas. Užsiiminėjo keleiviniais tolimojo susisiekimo traukiniais į Maskvą ir Sankt Peterburgą...O šių traukinių seniai nebeliko. Iki koronos dar tampė Estijos teritorijoje...
O kai kurie maršrutai iš viso nekursuos. Gal vieną kartą reikia liautis košmarinti miestą šitais komercinias bėgimais? Ir dar visai dienai? Negi negalima sudaryti bėgimo trasų, kurios bent jau...
Ne nupirkti, o paimti. Iš anksto nustatomos sąlygos užstatymui. Paskui socialinė infrastuktūra atiduodama savivaldybei. Kad vandentiekį, kanalizaciją ir elektros liniajas nutiesus už savo pinigus...
Komentuoti: