[PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė

[Romas]

Grąžinu. Gal kam nors bus naudinga ruošiantis keliauti link Vokietijos.

Radek iš youtube kanalo Autostrady Polska vakar įdėjo reportažą apie situaciją Lenkijos -Vokietijos pasienyje


Reziumė:
Daugiausiai automobilių stabdoma pasienio punktuose E30 Świecko-Frankfurt am Oder (PL autostrada A2 - DE autostrada A12) ir E40 Jędrzechowice- Ludwigsdorf (Görlitz) (PL autostrada A4 - DE autostrada A4). Didžiausi kamščiai būna pirmadienį. Tuomet jie gali siekti 15-20 km iki kito A2 mazgo Rzepin ar dar toliau.
Autostradų sienos perėjimo punktuose A6 Kołbaskowo-Pomellen ir A18 Olszyna-Forst eilių beveik nebūna.
Vietiniuose keliuose būna tik epizodinė pasienio kontrolė.

Pasienio kontrolę Vokietija įvedė rugsėjo 16 d. (kai kur anksčiau)
Ar ji bus panaikinta po pusmečio, yra didelis klausimas
Jei nėra būtino reikalo, darbo dienomis reikia vengti pasienio punktų autostradose A2 Świecko ir A4 Jędrzechowice

Yra ir kitų Vokietijos pasienio punktų apžvalga, bet apie tai geriau kalbėti temoje [DE] Autobahn. Vokietijos keliai ir greitkeliai
Reportažas yra lenkiškai, tačiau galima įjungti automatinius subtitrus ir vertimą į pasirinktą kalbą

https://www.youtube.com/watch?v=RYOg...tostradyPolska

[Arunasx]

Trys taisytojai...
Labai motyvuoja



Baksnokite patys į save

Paprasčiau ištrinti tą pranešimą ir kada nors įkelti vėliau

Aš palaikinau tą pranešimą. Nebūk toks jautrus dėl nekalto parodymo pirštu, gal apsilankymas prie protėvių poilsio vietų paveikė...

[vytgri]

Konkrečiai kaip yra su aptariama situacija nežinau, bet iš praktikos, dažnai būna geriausia ir greičiausia apvažiuoti mažareikšmiais keliais per vietines gyvenvietes. Jeigu kamštis kirsti Oderį važiuojant link Berlyno, gal visgi variantas iš kiek anksčiau išsukus važiuoti pvz. per čia? https://maps.app.goo.gl/WxAxMjHrfeXbJdFT9

Kadangi važiuoti į berlyną per Wroclaw ir kirsti sieną ties Olszyna atrodo gana nemažas lankas.

Per Cottbus link Berlyno gerokai mažesnis srautas (vėlgi - reikia įvertinti kokia savaitės diena ir laikas). Kitu atveju, atrodo, geriausias variantas išsukti per Rzepin, važiujoti link Kunowice, ir tada iš Slubice per miesto tiltą į Vokietiją. Patogu, nes realiai likus 50km iki sienos gali apsispręsti - pagal tai kokia eilė įvažiuojant per A2.

[sleader]

Konkrečiai kaip yra su aptariama situacija nežinau, bet iš praktikos, dažnai būna geriausia ir greičiausia apvažiuoti mažareikšmiais keliais per vietines gyvenvietes. Jeigu kamštis kirsti Oderį važiuojant link Berlyno, gal visgi variantas iš kiek anksčiau išsukus važiuoti pvz. per čia? https://maps.app.goo.gl/WxAxMjHrfeXbJdFT9

Kadangi važiuoti į berlyną per Wroclaw ir kirsti sieną ties Olszyna atrodo gana nemažas lankas.

[mantasm]

Pirmą kartą šitą nesamonę pamačiau važiuodamas į DE per Velykas. Tai pasisekė kad buvo šventinė diena, ir per 5min pavyko kirsti Oderio upę. Tikrai negalvojau kad vokiečiai ten atitvėrė ilgam, nes grįžtant darbo dieną kamštis iš PL į DE driekėsi gerus ~10km. Kadangi ten situacija ir dabar tokia pati, tai tikrai važiuodamas į Berlyną svarstysiu variantą per Wroclaw ir po to A18 link Olszyna.

Viskas priklauso nuo dienos ir laiko. Sekmadienį vakare kai pusė Lenkijos važiuoja į Vokietiją stovėjau ~ 2 valandas. Dar papildomas pribambasas - prie paskutinio išsukimo stovėjo policija ir tikrino išsukančius ar važiuoja į pasienio miestą, ar nori kirsti sieną mieste. Antru atveju siųsdavo atgal į eilę. Ta proga dar pora avarijų buvo tarp bandančių pralįst. Klausimas kaip tuo metu buvo vaizdelis A18.

Tuo tarpu vidury darbo dienos eilės praktiškai nebuvo.

[vytgri]

Vokietijos pasienyje sustatyta įspėjamųjų ženklų apie besiformuojančius kamščius - vokiečiai anoje sienos pusėje įsivedė pasienio pseudokontrolę (tik sulėtintas eismas bet ne patikra) ir padarė kilometrinius kamščius net vėlyvu metu. Kitu metu kamščiai turbūt siekia ir Lenkijos teritoriją.

Pirmą kartą šitą nesamonę pamačiau važiuodamas į DE per Velykas. Tai pasisekė kad buvo šventinė diena, ir per 5min pavyko kirsti Oderio upę. Tikrai negalvojau kad vokiečiai ten atitvėrė ilgam, nes grįžtant darbo dieną kamštis iš PL į DE driekėsi gerus ~10km. Kadangi ten situacija ir dabar tokia pati, tai tikrai važiuodamas į Berlyną svarstysiu variantą per Wroclaw ir po to A18 link Olszyna.

[Romas]

Šiaip palyginus pas mus eismas visai lėtas ir ramus.
Kam atrodo, kad pas mus blogai siūlau pravažiuot Varšuva - Lodzė piko metu.

Pasidžiaugėme, kad prieš kelias savaites atidarytas Lomžos aplinkkelis ir į Varšuvos bei į visą Europą galima važiuoti vien greitkeliais ir autostradomis.
Tačiau tolesnis važiavimas nėra labai paprastas.
Kelias S8 Balstogė - Varšuva yra vienas bjauresnių kelių dėl intensyvaus "fūrų" ir kitų automobilių eismo. Ypač intensyvus eismas yra už Vyškuvo (Wyszków). Beje, Vyškuve (pradedant nuo tilto per Bugą) yra sektoriniai greičio radarai. Prieš Radzyminą kelias išplatėja iki 3 juostų į abi puses.

Varšuvoje S8 eina 3 juostų su išplatėjimais Torunės trasa (Trasa Toruńska). Važiavimas per Varšuvą priklauso nuo savaitės dienos ir nuo paros laiko. Važiuojant per Varšuvą jau ne pirmą kartą Torunės trasoje tenka susidurti su kamščiais. Alternatyva būtų pietinis kelias S2, tik Varšuva iki šiol neturi normalaus rytinio aplinkkelio. Kaip sekėsi važiuoti DW628 - DW631 iki Zielionkos ar DK50 per Minsk Mazowiecki - Łochów buvo parašyta šioje temoje.

Šeštadienį apie pietus iki tilto per Vyslą eismas buvo normalus, o paskui buvo nedidelis (5-10 minučių) kamštis.
kKamščių sitauciją galima matyti www.targeo.pl


Eismas kelyje A2 iki Lodzės sankryžos su A1 ties Strykuvu (Stryków) buvo labai intensyvus ir važiavimas neteikė jokios malonumo.
Nuo sankryžos su A1 iki Konino jau nebėra labai intensyvaus eismo. Beje toje atkarpoje autostrada A2 dabar vėl yra nemokama.

Visa autostrada A2 nuo Konino iki Vokietijos sienos yra mokama (išskyrus ruoža ties Pozane), kaina 120 PLN (~28 EUR).
Konine užsukome į vieną objektą, paskui porą atkarpų važiavome senuoju keliu DK92 iki Września, sutaupėme 24 PLN (~5 EUR). Vis dėlto toks važiavimas nebuvo labai greitas dėl lėto vietinio eismo. Toliau kelias A2 iki pat Vokietijos sienos normalus, tik ties Poznane kelias platinamas iki 3 juostų ir ribojamas greitis. Tačiau vakare kamščių jau nebuvo..

Vokietijos pasienyje sustatyta įspėjamųjų ženklų apie besiformuojančius kamščius - vokiečiai anoje sienos pusėje įsivedė pasienio pseudokontrolę (tik sulėtintas eismas bet ne patikra) ir padarė kilometrinius kamščius net vėlyvu metu. Kitu metu kamščiai turbūt siekia ir Lenkijos teritoriją.

[mantasm]

Lenkiškai - węzeł (mazgas).

Tai galim vadint mazgais, o ne exitais, kas nei pas mus, nei vietoje ne į temą

[Romas]

Lenkiškai - węzeł (mazgas).

[mantasm]

Romas ar lenkai patys savo mazgus vadina „exitais“?

[Romas]

Dar kelios Lomžos aplinkkelio nuotraukos






Lomžos vakarinis mazgas (Exit 5) su keliu DW760 (buv. DK61). Sulėtėjimas iki 60 km/h








Lomžos pietinis mazgas (Exit 4)

[Romas]

Palyginkime, kaip paskutiniais metais keitėsi važiavimas Lomžos apylinkėse ir visoje S61 trasoje nuo Lietuvos-Lenkijos sienos iki Mazovijos Ostruvos (Ostrów Mazoviecka), atstumas apie 220 km.

2022.07
Tuomet dar nebuvo greitkelio nuo sienos iki Suvalkų, teko važiuoti nuo Elko miesto senuoju keliu DK65 per Grajewo, DK61 iki exit'o Nr. 12 Guty, o exit'e Nr.8 Kolno (Kisielnica) teko pasisukioti ratais kvadratais pagal krypčių nuorodas.
Kelias tarp Lomžos vakarinio ir Lomžos pietinio mazgų dar nebuvo pastatytas, tai iki Exit'o Nr. 4 Łomża Południe teko važiuoti per miestą
LT-PL siena - Ostrów Mazowiecka: 218 km, 2:53 val.
Exit 8 Kolno - Exit 4 Łomża Południe: 21 km 0:26 val.


2023.05
Tuomet jau buvo atidarytas ruožas nuo seinos iki Suvaklkų ir trasa Ełk Południe - Guty.
Iki Exit'o Nr. 4 Łomża Południe teko važiuoti per Lomžos miestą
LT-PL siena - Ostrów Mazowiecka: 212 km, 2:33 val.
Exit 8 Kolno - Exit 4 Łomża Południe 19 km 0:24 val.


2023.07
Tuomet jau buvo atidaryta trasa Łomża Zachód - Łomża Południe
Ostrów Mazowiecka - LT-PL siena : 225 km, 2:10 val.
Exit 4 Łomża Południe - Exit 8 Kolno - 23 km km 0:27 val.


2024.05
Tuomet jau buvo atidaryta trasa Kalinowo - Ełk Południe ir Śniadowo - Ostrów Mazowiecka
LT-PL siena - Ostrów Mazowiecka: 224 km, 2:00 val.
Exit 8 Kolno - Exit 4 Łomża Południe 24 km 0:29 val.


2024.06
Grįždami ant Lomžos tilto įstrigome kamštyje, kurį iš dalies apvažiavome per DW668 Jeziorko
Ostrów Mazowiecka - LT-PL siena : 215 km, 2:14 val.
Exit 4 Łomża Południe - Exit 8 Kolno - 23 km km 0:40 val..


2024.10
Atidaryta Lomžos aplinkkelio viena juosta (greitis ribojamas iki 80 km/h)


LT-PL siena - Ostrów Mazowiecka: 214 km, 1:45 val.
Exit 8 Kolno - Exit 4 Łomża Południe 21 km 0:14 val. (vien naujuoju aplinkkeliu - 11 min)

[Romas]

Rugsėjo 30 d. atidarytas Lomžos aplinkkelis.
Foto 2024.10

[Romas]

Subalkų apskrities Šipliškės kaimo gastronominis žemėlapis

www.mapy.cz

Važiuojant senuoju keliu DW662 nuo Šipliškės link Suvalkų, Žubryno vietovėje yra pakelės užeiga "Zajazd Żubryn" , kur geriau nesustoti - tikra snarglinė. Prieš pat Suvalkus Šveicarijoje (Szwajcaria) yra didelė neužsidariusi kavinė Swiss Bar , bet ten neteko lankytis.

Šipliškėje (8 km nuos sienos) yra trys kavinės. Dažniau stojame valgyti Alkaname vilke arba Vilko alkyje (Wilczy głód) šalia Šipliškės valsčiaus seniūnijos - ten greita, skanu ir žymiai pigiau.
Jų puslapis: https://www.facebook.com/p/Karczma-W.../?locale=pl_PL
Šalia yra fūristų bevardis baras, kurio nebandėme. Aukščiausią lygį laiko Mararewicz Dworek

Vakar Chomentowo MOP'e taip pat stojom, bet valgyt pasirinkom naujai (maždaug metai) atidarytą restorana prie nusukimo į Szypliszki
https://maps.app.goo.gl/uESpPLAoimSV4nUx8
Žurekas 10 balų, aptarnavimas ir kitas maistas ~8. Kainos lietuviškos

Toje Šipliškės kavinėje Mararewicz Dworek žurekas labai mandrai patiekiamas, bet skanesnis kaimyniame Alkaname vilke (Wilczy głód) ar Chomentowo MOP'e prie Lomžos.
Antri patiekalai pas Makarevičių ten išties skanūs.
Dėl dėl skonio nesiginčijama.
https://www.facebook.com/p/Makarewic...0092582645042/

Praeitą savaitgalį ten irgi sustojome.


Kadangi skubėjome namo, tai pabandėme greičiausio patiekalo - lenkiškų cepelinų (kartacze).
Buvo pasirinkimas su burokėlių ar su kopūstų salotomis. Hmmm... Pavyko suderėti, kad atneštų su grietine

[Romas]

Šiemet grįždami į Lietuvą prisiminėme, kad kažkada buvo puikus "zajazdas" (pakelės užeiga) šalia Elko , senajame kelyje DK16 į Augustavą.
Susiradome, kad tai smuklė "Chata rybaka" (Žvejo troba) Sendkuose (Sędki).
Kelis kartus pro ten važiavome senuoju keliu DK16, kai Elkas pasidarė pakelės punktu, tačiau kažkaip tos vietos nefiksavome - ten vyko kelio remontai.
Dabar važiuodami diskutavome, ar ta karčema išliko, kai pernai buvo nutiesta autostrada S61 tarp Kalinowo (Wysokie) ir Elko rytinio mazgo.


Važiuojant nuo Olštyno pusės naujuoju Elko aplinkkeliu reikėjo pasisukioti įvažiuojnant į senąjį DK16 Elkas-Augustavas


Senasis kelais DK16 dabar tapo DW625
Sukame dešinėn į Sendkus (Sędki)


Sukiojimosi ties Elko rytiniu mazgu schema


Važiuojame senuoju keliu DK16 į Augustavą.
Šalia - nauja jau remontuojama autostrada S61


Tuoj gausime pavalgyti


Sędki. Prie "Žvejo trobos" pilna mašinų


Chata rybaka / Žvejo troba savaitgalio vakare buvo pilna svečių.

Nelaukėme ir nuvažiavome į Lietuvos pasienį

Ten turbūt skanu, jei ten nėra pigu ir laukai tiek žmonių
Meniu su kainomis: https://www.sedki.pl/menu/

Iš Lietuvos patekti yra labai lengva - 15 exite Kalinowo sukti Sędki / Ełk kryptimi, o kitame exit'e galima išvažiuoti link Olštyno ar link Lomžos.

[Romas]

Pratęsiant kelionių po Lenkiją kulinarinę diskusiją.
Važiuodami link Varšuvos paprastai stabtelime Ostrów Mazowiecka- nuvažiuota 400 km nuo namų ir laikas kiek pailsėti prieš intensyvų S8 ruožą iki Varšuvos.
Anksčiau stodavome Lietuvos turistinių autobusų pamėgrtam bare Ostrów, o dabar - dažniau bare Przystanek


Nusukimas kelio Nr. S61 Exite Nr.2 Sulęcin prieš pat Ostrów Mazowiecka


Žiedinėje sankryžoje orientuojamės link DW677 (dabar DW627) link Sokołów Podlaski


DW627 (buv. DW677) į Ostrów Mazowiecka


Puikus tuščias senasis kelias




Pervaža. Mazovijos Ostruvos (Ostrów Mazowiecka) miesto pradžia


Po dešinei - Orlen degalinė ir baras "Ostrów"


Sankryža su senąja kelio DW677 Ostrołęka - Sokołów Podlaski trasa.


Kairėje pusėje matosi baras "Przystanek"


Sukti į kairę leidžiama




Išvažiuojant reikia kiek pasisukioti po Mazovijos Ostruvos miestą.
Išlįsti į kelią Nr.S8 reikia exit'e Nr.79 , t.y. sankryžoje su keliu Nr. 60 į Ciechanuvą (Ciechanów)

[vytgri]

Šitoje https://www.openstreetmap.org/?mlat=...06433/21.97952 Orlen degalinėje buvom sustoję. Maloniai nustebintas, kad degalinei įrengta tokio lygio užkandinė su vos ne pilna "polska kuchnia" menu. Praktiškai PL karčiamų lygio maistas. Įvažiavimas ir išvažiavimas labai patogus. Tai tokia savotiška, naujoviška alternatyva senųjų kelių ruožuose lankytoms karčiamoms.

Vakar Chomentowo MOP'e taip pat stojom, bet valgyt pasirinkom naujai (maždaug metai) atidarytą restorana prie nusukimo į Szypliszki
https://maps.app.goo.gl/uESpPLAoimSV4nUx8

Žurekas 10 balų, aptarnavimas ir kitas maistas ~8. Kainos lietuviškos

[Robyla]

Kada įsikurs, irgi labai didelis klausimas. Lenkų forumuose skaičiau komentarą kad dviem planuotiem MOP'am operatoriaus nerado net po keturis kart skelbtų konkursų. Nepatrauklu matyt šita S61 atkarpa -> furistai nestoja, o mokių ir norinčių sustot keliautojų nėra pakankamai. Skirtumas pasimato į vakarus nuo Varšuvos, kur kas keliolika kilometrų gali stoti visokiuose BP, ORLEN, Shell, McDonalds, Burger King, KFC ir pan...

Šitoje https://www.openstreetmap.org/?mlat=...06433/21.97952 Orlen degalinėje buvom sustoję. Maloniai nustebintas, kad degalinei įrengta tokio lygio užkandinė su vos ne pilna "polska kuchnia" menu. Praktiškai PL karčiamų lygio maistas. Įvažiavimas ir išvažiavimas labai patogus. Tai tokia savotiška, naujoviška alternatyva senųjų kelių ruožuose lankytoms karčiamoms.

[liutass]

pravaziavau pro Augustowa iki Bialstoko. Kelia nuostabus, viskas tobula.

[Romas]

/\ Kai bus kas nors aktualaus keliaujantiems.