Šviesoforo lentelė su žalia rodykle

[digital]

Įdomu, Kaune suderins ar nukabins?

[dsanto]

Keičiama lentelių su žalia rodykle įrengimo vertinimo metodika

Keičiama lentelių su žalia rodykle prie raudono šviesoforo signalo įrengimo vertinimo metodika – nuo šiol savivaldybės, priėmusios sprendimą įrengti lenteles, dėl jų suderinimo turės kreiptis į Transporto kompetencijų agentūrą (TKA) per 5 darbo dienas. Tos savivaldybės, kurios įrengė lenteles nesiderindamos su TKA, tai padaryti turi iki balandžio 22 d. Kitu atveju, bus laikoma, kad lentelės yra nesuderintos ir turės būti nukabintos.
Per vasario ir kovo mėnesius TKA gavo 10 savivaldybių prašymus įvertinti lentelių sankryžose įrengimo galimybes. Skubos tvarka buvo įvertinta 141 lentelė, šių vertinimų rezultatai pateikti savivaldybėms.
Lentelių su žalia rodykle įrengimo vertinimo metodikoje nustatyti objektyvūs kriterijai, kurie vienodai taikomi visoms Lietuvos savivaldybėms. Vertinant galimybes sugrąžinti lenteles, atsižvelgiama į eismo srautų sankryžoje duomenis, surinktus intensyviausią valandą, taip pat į eismo saugą ir transporto pralaidumą – t.y. vidutinį laiką, per kurį automobilis pravažiuoja sankryžą. Kiekviena sankryžoje numatyta lentelė vertinama individualiai.
Metodikos pakeitimas įtvirtintas TKA direktorės įsakymu, kurį galite peržiūrėti čia: https://www.e-tar.lt/portal/lt/legal...05936df725feed

https://tka.lt/keliu-transportas/202...nimo-metodika/

[PoDV]

Gyventojai irgi kūrybingi

Čia Garliavoje. Prie Kauno.

[Ignalina]

Gyventojai irgi kūrybingi

[Ginthus]

Na va, regis mūsų šviesoforų žinovas privatumą nusimetė:
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...ims--14011208/
Mintyse atsiprašiau visų susisiekimo ministerijos ir TKA specialistų, apie kuriuos buvau negerai pagalvojęs ...

Čia tik nebent šernams iš miško gali būti naujiena

[Shernas]

Na va, regis mūsų šviesoforų žinovas privatumą nusimetė:

lrytas.lt 2020.03.22
Žaliosios rodyklės: grąžino ir vėl nuims?

Nors dauguma vairuotojų apsiprato su žaliųjų rodyklių sankryžose netektimi, Kauno savivaldybės Eismo saugumo komisija nusprendė kai kuriose vietose jas grąžinti. Situaciją akylai stebintis kaunietis Dalius pažėrė kritikos.

Sausio pradžioje Vyriausybė nusprendė grąžinti lenteles su žaliosiomis rodyklėmis, o Susisiekimo ministerijos priimti teisės aktai numato, kur jas galima įrengti. Sausio 31-ąją į posėdį susirinkusi Kauno savivaldybės Eismo saugumo komisija nusprendė lenteles grąžinti į 11 sankryžų. „Nors posėdyje buvo pareikšta pastabų, kad dalis lentelių negali būti grąžintos, nes pažeidžia kelių šviesoforų įrengimo taisyklių ir lentelių su žalia rodykle prie raudono šviesoforo signalo įrengimo vertinimo metodikos nuostatas, komisija nusprendė į tai neatsižvelgti ir sąrašą patvirtino“, – stebėjosi jis.

https://www.lrytas.lt/auto/saugus-ei...ims--14011208/

Mintyse atsiprašiau visų susisiekimo ministerijos ir TKA specialistų, apie kuriuos buvau negerai pagalvojęs ...

[dsanto]

Panašiai, kaip atsikalbinėjimas. Gal tas tarybos narys geresnį vertimą turi, paklausk jo.

Buvau nesupratęs, kad cituoji tarybos narį

[Ginthus]

Ką reiškia atmaskė?

Panašiai, kaip atsikalbinėjimas. Gal tas tarybos narys geresnį vertimą turi, paklausk jo.

[dsanto]

"Čysta atmaskė" Atjauta klaipėdiečiams.

Ką reiškia atmaskė?

Klaipėda į miesto gatves grąžina žaliąsias rodykles

Klaipėdos miesto savivaldybė ketvirtadienį pranešė į sankryžas grąžinanti metų pradžioje nukabintas žaliąsias dešiniojo posūkio rodykles. Uostamiesčio valdžia teigia, kad rodyklės grąžinamos laikantis Transporto kompetencijų agentūros patvirtintų reikalavimų ir suderinus sankryžas.

Anot pranešimo, rodyklės jau įrengtos Šilutės plento ir Debreceno gatvės, I.Simonaitytės gatvės ir Statybininkų prospekto, Minijos ir Agluonos gatvių, Šilutės plento ir Statybininkų prospekto, Taikos prospekto ir Paryžiaus Komunos gatvės sankryžose.

Savivaldybė atkreipė dėmesį, kad su Transporto kompetencijų agentūra pavyko suderinti ne visas sankryžas – iš 21 rodyklės suderinta 11.

Trečiadienį Klaipėdos miesto savivaldybės administracija agentūrai pateikė prašymą dėl lentelių su žalia rodykle įrengimo dar 13-oje sankryžų.

Nesuderintose sankryžų kryptyse planuojama įdiegti žalias rodykles šviesoforinėse sekcijose.

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...es-221-1292252

[Ginthus]

Dėl žaliųjų rodyklių Klaipėdoje – kova su biurokratais
https://www.atviraklaipeda.lt/2020/0...-biurokratais/

"Čysta atmaskė" Atjauta klaipėdiečiams.

[Briedis]

Dėl žaliųjų rodyklių Klaipėdoje – kova su biurokratais
https://www.atviraklaipeda.lt/2020/0...-biurokratais/

R. Mockus neslėpė, jog toje Transporto kompetencijų agentūroje „biurokratijos lygis yra labai aukštas“.

„Pats skambinu kiekvieną dieną, jau ir viceministrui skambinta, bet nieko nepasiekiame, turime laukti“, – kalbėjo R. Mockus.

Minimai agentūrai yra pateiktas prašymas leisti žalias rodykles sugrąžinti į Šilutės pl. ir Debreceno g., I. Simonaitytės g. ir Statybininkų pr., Agluonos g. ir Minijos g., Šilutės pl. ir Statybininkų pr., Taikos pr. ir Kauno g., Dubysos g. ir Minijos g. sankryžas. Kai bus gautas leidimas, bus teikiami nauji prašymai, nes grąžinti rodykles norima į keliolika sankryžų.
<...>
„Transporto kompetencijų agentūros patvirtintoje metodikoje dėl lentelių su žalia rodykle prie raudono šviesoforo signalo įrengimo yra nurodytas ir galimas mūsų įvertinimo laikas – iki 3 mėnesių. Per šį laiką turime atlikti visus metodikoje numatytus inžinerinius skaičiavimus ir vertinimus, ar konkrečioje sankryžoje nėra įmanomi kiti eismo organizavimo būdai. Žinoma, mes stengiamės tai atlikti greičiau, tad planuojame Klaipėdos savivaldybei atsakymus perduoti jau artimiausiu metu. Džiaugiamės, kad Klaipėdos savivaldybė yra viena iš 9 savivaldybių, pateikusių mums dokumentus dėl sankryžų vertinimo ir lentelių grąžinimo. Iš viso per mažiau nei du šių metų mėnesius gavome prašymus įvertinti daugiau nei 100 lentelių visoje Lietuvoje”, – teigė Transporto kompetencijų agentūros Transporto paslaugų skyriaus vadovas Evaldas Morkūnas.

[Sula]

O ar mes turime viadukų/sankryžų Vilniuje pastatytų po 2000m. be šviesoforų? Neginčiju viaduko minties, bet akivaizdžiai dalis žmonių yra prieš šviesoforus.

Na lyg ir turim ne vieną. Ar aš čia kažko nesuprantu?

Tokio lygio gatvėje nereguliuojamą sankryžą (ne įvažą) daryti yra nerealu, nebent būtų kiti sprendiniai.

[Riedis]

Kalba ten ėjo apie galimą viaduką, kuris beje buvo nupaišytas BP, o ne apie nereguliuojamą sankryžą.

O ar mes turime viadukų/sankryžų Vilniuje pastatytų po 2000m. be šviesoforų? Neginčiju viaduko minties, bet akivaizdžiai dalis žmonių yra prieš šviesoforus.

PAPILDYTA:
Sula matyt neteisingai ir neaiškiai parašiau. Pats viadukas be šviesoforo, bet po/virš jo dažniausiai įrengiama sankryža, kurioje šviesoforai yra. Suklydau absoliutindamas, mat yra vakarinio aplinkkelio viadukai, tačiau turiu omenyje tokius kaip Laisvės - Pilaitės pr., Ukmergės - Laisvės pr., VA-Pavilnionių g. bei statoma Liepkalnio - Žirnių.

[Sula]

Priminėt užvirusius priekaištus forume apie 2007 metus, kai buvo pratęsiama Geležinio Vilko g. iki Molėtų pl. ir naujoje sankryžoje ruošėsi įrengti šviesoforus. Baisu pagalvot, kas būtų su nereguliuojama.

Kalba ten ėjo apie galimą viaduką, kuris beje buvo nupaišytas BP, o ne apie nereguliuojamą sankryžą.

[themanual]

Taigi Aleksio yra spintos anarchistas, ko jūs iš jo norite

O prie vėl pakabintų posūkių lentelių, kai važiuojama kai dega raudonas ar šiuo metu reikia sustoti prieš stop liniją ar nuo šių metų pradžios jau nereikia?
Nes kiek pastebėjau, tai niekas dabar nesustoja...

kad ir anksčiau nelabai kas stodavo

[luknas]

O prie vėl pakabintų posūkių lentelių, kai važiuojama kai dega raudonas ar šiuo metu reikia sustoti prieš stop liniją ar nuo šių metų pradžios jau nereikia?
Nes kiek pastebėjau, tai niekas dabar nesustoja...

[Riedis]

O tai panaikinus šviesoforus gal visai Vilniuje nebeliktų kamščių? Jei problema raudonas šviesoforo signalas ir poreikis stoti prie jo, tai sukelia kamščius, kodėl žalios lentelės fanatikai nekelia klausimo dėl šviesoforinių sankryžų naikinimo apskritai?

Priminėt užvirusius priekaištus forume apie 2007 metus, kai buvo pratęsiama Geležinio Vilko g. iki Molėtų pl. ir naujoje sankryžoje ruošėsi įrengti šviesoforus. Baisu pagalvot, kas būtų su nereguliuojama.

Šviesoforai, šviesoforai, šviesoforai... - Geležinio Vilko gatvė vis labiau panašės į Ukmergės g., kur kas 15 metrų reikia sustoti prie šviesoforų. Ir čia vadinasi "greitojo eismo gatvė" ...jo.

kas ten per kosmariska sankryza Mokslininku-Gelezinio Vilko gatve sugalvojo? Ar ten jie ruosiasi sviesoforais ja "padabint"?

Greičiausiai taip ir bus - tai nacionaliniai gatvių tiesimo ypatumai Lietuvoje.... Kažkada diskutavom apie panašią nesąmonę Laisvės prospekto ir Ateities gatvės sankryžos rekonstrukcijoje, kur ties Maxima irgi ruošiasi šviesoforų prismaigstyti! Padarom "greitas" gatves ir susdabdome eismą šviesoforais...
Čia Lietuva čia lietūs lyja!

Ir t.t. ir panašiai. Nereguliuojamų šalininkų buvo daug.

P.S. smagu matyti ir dabartinius aktyvius forumiečius (kurių necitavau) su adekvačiom mintim iš anų laikų. Blast to the past.

[AudriusV]

2min*sudegintas kuras=padidėjęs teršalų kiekis. O juk Lietuva siekia mažinti oro taršą.

Kompetencijos eismo saugos sferoje neturi kaip tik antilentelininkai.

Gal pasidalinsime, kuo Jūsų kompetencijos didesnės nei studiją ruošusios įmonės. Studiją, aišku, net neskaitėte - juk kas rašoma ,baigusių tos srities mokslus, analizavusių kitų patirtis, darbe , amžinai gaisrinės režimu nežinia kur lekiantiems- nieko vertas paistalas.

[Ginthus]

2min*sudegintas kuras=padidėjęs teršalų kiekis. O juk Lietuva siekia mažinti oro taršą.

Kompetencijos eismo saugos sferoje neturi kaip tik antilentelininkai.

Nejuokinkit kačių. Prisimena mat jie ekologiją. Tam didesnę įtaką padaro sprendimas savaitgalį nuvažiuoti pažiūrėti krepšinio, nei visa darbo savaitė "prastovų". Ir be abejo taip - oponentai niekuomet neturi kompetencijos

[Aleksio]

2min*sudegintas kuras=padidėjęs teršalų kiekis. O juk Lietuva siekia mažinti oro taršą.

Kažką painiojate - aš niekaip nesusijęs su šia įmone. O pasakyti "niekam tikusi" , neturint nė krislo kompetencijos šioje sferoje - manau, žemas lygis.

Kompetencijos eismo saugos sferoje neturi kaip tik antilentelininkai.