Šviesoforo lentelė su žalia rodykle

[John]

Apie tą perėją prie 60 ženklo niekas nekalbėjo ir jį nėra niekaip įtakojama žalios rodyklės buvimo ar nebuvimo toje vietoje.

[Savitarnos kasa]

Prie ko ten žalia rodyklė toje perėjoje?

O čia jau nuėmė žalią rodyklę? Jei taip, tai ačiū dievui. Šita vieta ypač pavojinga ir nemaloni, nes yra ne tik pėstieji, bet ir dviratininkai, ant kurių nuolat bando užvažiuoti sužvėrėję vairuotojai, praktiškai visada ignoruodami KET reikalavimą prie žalios rodyklės sustoti. Dažnas dar ir pypsina, nes yra įsitikinę, kad dviračiai apskritai negali važiuoti per sankryžą, o jie kažkokiais būdais visada turi automatinę pirmenybę, net kai faktiškai jiems dega raudona. Būtent ši vieta yra vienas geriausių pavyzdžių, rodančių, kad žalios rodyklės yra pavojingos ir blogina eismo sąlygas.

[John]

Vat šitoje vietoje visiškai teisingai – visą laiką maniau kad kalba eina apie perėją fone prie ženklo 60. Mašinoms, atvažiuojančioms nuo T kotelio, tikrai norėtųsi važiuoti ant dviratininkų, tai būtų labai super kad čia rodyklės nebūtų.

Prie ko ten žalia rodyklė toje perėjoje?

[Savitarnos kasa]

Vat šitoje vietoje visiškai teisingai – visą laiką maniau kad kalba eina apie perėją fone prie ženklo 60. Mašinoms, atvažiuojančioms nuo T kotelio, tikrai norėtųsi važiuoti ant dviratininkų, tai būtų labai super kad čia rodyklės nebūtų.

[John]

kur ten tas šviesoforas arba ženklinimas?
edit- ar jūs apie tą T formos kotelio perėją, ar apie dešinėje esančią perėją? Man atrodo čia ir yra nesusipratimas

Ženklinimas aiškiai matosi paskutinėje Maalinausko patalpintoje Street view nuorodoje. Man tik keista, kaip žmonės gali elementariai nematyti to, ką patys rodo stambiu planu ir prieš nosį?

[Savitarnos kasa]

Tai ten būtent toks ir yra ir tai matosi net tavo įdėtoje Streetview nuorodoje. Jei net pats nesugebi matyti, ką dedi forume, kur nereikia didelio pastabumo ir geros reakcijos, kokia tikimybė, kad eilinis Vilniaus šoferis pajėgs tai susigaudyti per sekundės dalį toje sankryžoje minėdamas gazą, nes "žalia rodyklė"?

kur ten tas šviesoforas arba ženklinimas?
edit- ar jūs apie tą T formos kotelio perėją, ar apie dešinėje esančią perėją? Man atrodo čia ir yra nesusipratimas

[John]

FYI dviratininkai gali važiuoti per perėją tik tada, kai ten yra dviračių takas, t.y. šviesaforas arba specialus kelio ženklinimas.

Tai ten būtent toks ir yra ir tai matosi net tavo įdėtoje Streetview nuorodoje. Jei net pats nesugebi matyti, ką dedi forume, kur nereikia didelio pastabumo ir geros reakcijos, kokia tikimybė, kad eilinis Vilniaus šoferis pajėgs tai susigaudyti per sekundės dalį toje sankryžoje minėdamas gazą, nes "žalia rodyklė"?

[Savitarnos kasa]

FYI dviratininkai gali važiuoti per perėją tik tada, kai ten yra dviračių takas, t.y. šviesaforas arba specialus kelio ženklinimas.

Dviratininkai niekada negali važiuoti per perėją. Daiktas, apie kurį kalbate, vadinasi dviračių pervaža.

[Savitarnos kasa]

64. Dviračių vairuotojams draudžiama:
...
64.9. kirsti važiuojamąją dalį važiuojant pėsčiųjų perėjomis

[Maalinauskas]

Meluoji, dviratininkai per sankryžą važiuoti gali, įskaitant toje konkrečioje vietoje.
O kad tu daug jo nepastebi Vilniuje, tai ir aš pastebėjau. Ar esi toje sankryžoje buvęs ne mašinoje?

Gerai, kad forume tokius aiškintojus galima pastatyti į vietą viską užrašius ir pateikus aiškius argumentus ir įrodymus. Bet kai žmonės su tokiais liguistais įsitikinimais mina gazą sankryžoje per raudoną, nes žalia rodyklė, tai jau yra problema.

FYI dviratininkai gali važiuoti per perėją tik tada, kai ten yra dviračių takas, t.y. šviesaforas arba specialus kelio ženklinimas.

[Maalinauskas]

Meluoji, dviratininkai per sankryžą važiuoti gali, įskaitant toje konkrečioje vietoje.
O kad tu daug jo nepastebi Vilniuje, tai ir aš pastebėjau. Ar esi toje sankryžoje buvęs ne mašinoje?

Gerai, kad forume tokius aiškintojus galima pastatyti į vietą viską užrašius ir pateikus aiškius argumentus ir įrodymus. Bet kai žmonės su tokiais liguistais įsitikinimais mina gazą sankryžoje per raudoną, nes žalia rodyklė, tai jau yra problema.

Kur jie gali? Pažiūrėk bent street view prieš kalbėdamas: https://www.google.com/maps/@54.7267...7i13312!8i6656
Nebent kalbame ne apie tą pačią vietą.

[John]

FYI dviratininkai iš tikrųjų negali važiuoti per sankryžą. Tai kad tai yra masiškai ignoruojama, nėra rodyklės problema. Problemos su pėsčiaisiais ten nepastebėjau, nors ten važinėju vos ne kas antrą dieną.

Meluoji, dviratininkai per sankryžą važiuoti gali, įskaitant toje konkrečioje vietoje.
O kad tu daug jo nepastebi Vilniuje, tai ir aš pastebėjau. Ar esi toje sankryžoje buvęs ne mašinoje?

Gerai, kad forume tokius aiškintojus galima pastatyti į vietą viską užrašius ir pateikus aiškius argumentus ir įrodymus. Bet kai žmonės su tokiais liguistais įsitikinimais mina gazą sankryžoje per raudoną, nes žalia rodyklė, tai jau yra problema.

[Maalinauskas]

O čia jau nuėmė žalią rodyklę? Jei taip, tai ačiū dievui. Šita vieta ypač pavojinga ir nemaloni, nes yra ne tik pėstieji, bet ir dviratininkai, ant kurių nuolat bando užvažiuoti sužvėrėję vairuotojai, praktiškai visada ignoruodami KET reikalavimą prie žalios rodyklės sustoti. Dažnas dar ir pypsina, nes yra įsitikinę, kad dviračiai apskritai negali važiuoti per sankryžą, o jie kažkokiais būdais visada turi automatinę pirmenybę, net kai faktiškai jiems dega raudona. Būtent ši vieta yra vienas geriausių pavyzdžių, rodančių, kad žalios rodyklės yra pavojingos ir blogina eismo sąlygas.

FYI dviratininkai iš tikrųjų negali važiuoti per sankryžą. Tai kad tai yra masiškai ignoruojama, nėra rodyklės problema. Problemos su pėsčiaisiais ten nepastebėjau, nors ten važinėju vos ne kas antrą dieną.

[John]

dabar taip staigiai neatsiminsiu, bet tikrai esu pastebėjęs ne vienoje vietoje naujuose rajonuose. Kita vertus, yra dar ir tokių vietų, kur sukant į dešinę reikia kirsti pėsčiųjų taką, tik ten jų srautas labai mažas, praktiškai niekinis. Kaip kad pvz čia: https://www.google.com/maps/@54.7265...7i13312!8i6656

O čia jau nuėmė žalią rodyklę? Jei taip, tai ačiū dievui. Šita vieta ypač pavojinga ir nemaloni, nes yra ne tik pėstieji, bet ir dviratininkai, ant kurių nuolat bando užvažiuoti sužvėrėję vairuotojai, praktiškai visada ignoruodami KET reikalavimą prie žalios rodyklės sustoti. Dažnas dar ir pypsina, nes yra įsitikinę, kad dviračiai apskritai negali važiuoti per sankryžą, o jie kažkokiais būdais visada turi automatinę pirmenybę, net kai faktiškai jiems dega raudona. Būtent ši vieta yra vienas geriausių pavyzdžių, rodančių, kad žalios rodyklės yra pavojingos ir blogina eismo sąlygas.

[Maalinauskas]

Kur dar tinka be to vienintelio pavyzdžio?

dabar taip staigiai neatsiminsiu, bet tikrai esu pastebėjęs ne vienoje vietoje naujuose rajonuose. Kita vertus, yra dar ir tokių vietų, kur sukant į dešinę reikia kirsti pėsčiųjų taką, tik ten jų srautas labai mažas, praktiškai niekinis. Kaip kad pvz čia: https://www.google.com/maps/@54.7265...7i13312!8i6656

[John]

Toje Žalgirio - Kalvarijų sankryžoje iš Kalvarijų g. sukant į dešinę link Geležinio Vilko g fazių eiliškumas yra nenuoseklus:
- dega raudona su apsaugota rodykle,
- po toi raudona,
- po to žalia tiesiais su neapsaugotu posūkiu
- po to vėl raudona.

Turint galvoje, kad abi posūkių kišenės yra labai neilgos, pralaidumas toje sankryžoje dabar yra labai prastas.

Kokie būtų siūlymai gerinti pralaidumą ir ypač pėsčiųjų saugumą?

[Romas]

žinau tą sankryžą, nepastebėjau pagerėjimo. Labiau pablogėjo situacija,

Toje Žalgirio - Kalvarijų sankryžoje iš Kalvarijų g. sukant į dešinę link Geležinio Vilko g fazių eiliškumas yra nenuoseklus:
- dega raudona su apsaugota rodykle,
- po toi raudona,
- po to žalia tiesiais su neapsaugotu posūkiu
- po to vėl raudona.

Turint galvoje, kad abi posūkių kišenės yra labai neilgos, pralaidumas toje sankryžoje dabar yra labai prastas.

[John]

Tai tik jūsų nuomonė. Savąją, kad kai kur tinka, aš jau pagrindžiau.

Kur dar tinka be to vienintelio pavyzdžio?

[Maalinauskas]

Netinka beveik niekur.

Tai tik jūsų nuomonė. Savąją, kad kai kur tinka, aš jau pagrindžiau.

[John]

tai tokioje sankryžoje niekas ir nesiūlo įrenginėti rodyklės. Kaip jau minėjau, patogus instrumentas, bet tinka ne visur.

Netinka beveik niekur.