Šviesoforo lentelė su žalia rodykle

[PoDV]

Išmaniai valdant šviesoforus, galima ir pralaidumą didinti, nepaisant tų žalių lentelių.
Jaučiu daug kam čia niežti nagai lanksčiau taikyti dešinę sekciją, o ne tik pilnai apsaugotą dešinį posūkį valdyt. Galima stebėti tą pačią Lenkiją, kurioje tokia praktika galioja, nemažai žmonių Lenkija laikoma šiokiu tokiu pavyzdžiu "kaip tvarkytis".

Dabartinė tvarka Lietuvoje, manau, nebloga, bet ta lentelė vis tiek turės dingti (kartu su mirksinčia žalia). Vietoje jos naujos kartos išmanus reguliavimas, suderintas tarp viso miesto sankryžų.
Norisi tikėtis, kad tiesiog kaip anksčiau užtekdavo labai primityvių n sekundžių degančių fazių, dabar jau turime šiokį tokį daviklinį reguliavimą, ateityje turėsime sudėtingesnes sistemas.

Dėl Lenkijos, pats atkreipiau dėmesį, kad su ženklinimo standartais yra didelių trūkumų, sakyčiau visumoje netgi gilesnių nei su LT ar net (kitų) posovietinių kraštų ženklinimo standartais (t.y. galimybes taikyt standartus).

[dsanto]

Vakar lenteles nuėmė

Klaipėdos savivaldybė "nepastebėjo", kad grąžinti lenteles į rekonstruotas sankryžas galima tik jas iš naujo suderinus su transporto kompetencijų agentūra. Kelių šviesoforų įrengimo taisyklės:
77². Sprendimas įrengti prie transporto šviesoforo raudono signalo lentelę su žalia rodykle privalo būti suderintas su viešąja įstaiga Transporto kompetencijų agentūra. <...> Jeigu sprendimas įrengti lentelę su žalia rodykle su viešąja įstaiga Transporto kompetencijų agentūra buvo suderintas iki sankryžos rekonstravimo, kapitalinio ar paprastojo remonto, sprendimą įrengti lentelę su žalia rodykle būtina suderinti iš naujo, norint toliau naudoti lentelę po sankryžos rekonstravimo, kapitalinio ar paprastojo remonto.

Taip pat rekonstruotoms sankryžoms galioja daugiau reikalavimų, norint įrengti lenteles. Ypač svarbus 77¹.9 punktas.

77¹. Sankryžose, kurios įrengtos, rekonstruotos arba kurių kapitalinis ar paprastasis remontas atliktas po 2020 m. sausio 1 d., prie transporto šviesoforų raudono signalo leidžiama įrengti ir naudoti lentelę su žalia rodykle, kai tenkinamos toliau nurodytos sąlygos:
<...>
77¹.9. neįrengtas jutiklinis šviesoforų valdymas.

Naujai rekonstruotose sankryžos paprastai jutiklinis valdymas būna, tai lentelės negalimos.

[John]

Kad jau nebelabai kur yra poreikis grąžinti, pagrindinėse sankryžose įrengtos atskiros sekcijos į dešinę.

Agresyviausi barankos sukiojimo fanatai vis dar tebeverkia, kad žalios rodyklės panaikintos.

[Lettered]

Majauskas žada grąžinti žalias rodykles

Kad jau nebelabai kur yra poreikis grąžinti, pagrindinėse sankryžose įrengtos atskiros sekcijos į dešinę.

[John]

Majauskas žada grąžinti žalias rodykles

[Briedis]

Klaipėdoje rekonstravo visas šviesoforais reguliuojamas sankryžas Minijos, Pilies ir Naujojoje Uosto gatvėse, visame koridoriuje nuo Sportininkų g. iki Jūrininkų pr. "įdiegta šiuolaikiška eismo valdymo sistema", ir tada... grąžino atgal lenteles su žaliomis rodyklėmis

Vakar lenteles nuėmė

[PoDV]

Aš tai vis dar nesuprantu kaip neįmanoma normaliai suprogramuoti + formos sankryžos šviesoforų, daug kur sukasi tiesiog numatyti ciklai ir reagavimas į pėsčiųjų mygtukus. Univeruose sudėtingesnio programavimo mokina, o čia vos ne copy-paste galima daugeliu atveju padaryt.

Kažkiek komplikuoja mirksinti žalia, jaučiu derinant šviesoforus gali pasijusti net tos kelios sekundės.
Jaučiu reiktų kitokio požiūriu į miestų šviesoforų tinklus, nes dabar gana paprastai sureguliuoti, max žiūri ar automobilis apskritai yra juostoje, o nelabai jaučiasi, kad žiūrima kiek laiko laikyti tam tikrus signalus, pvz. gal apsimoka signalą įjungt anksčiau. Čia tiek iš pėsčiojo, tiek vairuotojo pusės.

[Egiuxz]

Aš tai vis dar nesuprantu kaip neįmanoma normaliai suprogramuoti + formos sankryžos šviesoforų, daug kur sukasi tiesiog numatyti ciklai ir reagavimas į pėsčiųjų mygtukus. Univeruose sudėtingesnio programavimo mokina, o čia vos ne copy-paste galima daugeliu atveju padaryt.

[PoDV]

Klaipėdoje rekonstravo visas šviesoforais reguliuojamas sankryžas Minijos, Pilies ir Naujojoje Uosto gatvėse, visame koridoriuje nuo Sportininkų g. iki Jūrininkų pr. "įdiegta šiuolaikiška eismo valdymo sistema", ir tada... grąžino atgal lenteles su žaliomis rodyklėmis

Gal kada nors ateis iš ES reikalavimas išmokt normaliai programuot šviesoforus, gal tada susigaudys.
Šiuo metu dar tikrai negalima pasitikėti žodžiais "šiuolaikiška eismo valdymo sistema".
Šiuolaikinė bus, kai įdėmiai reaguos į srautus, raudona ir žalia tik tada kada reikia ir ten kur reikia, jokių tuščių stovėjimų prie švieosoforų, kas panaikintų lentelių su žalia rodykle poreikį. Greičiausiai nebematysim ir mirksinčio žalio (spėju tie naujai rekonstruoti Klaipėdos šviesoforai turi visus "šiuolaikinių" Kauno šviesoforų atributus eismo valdyme, kaip gaišimas prie šviesoforo (tiek auto, tiek pėstiems), uždelsianti laukimo laikus mirksinti žalia ir pan. dalykai).
Lentelės tiesiog komplikuotų patį eismo valdymą, o pėstiesiems ir dviračiams itin nesaugus sprendinys kaip minimum.

Btw, nors dėl Minijos g. jei visi šviesoforai rekonstruoti, tai ok nors tiek, nes dabar nors turėtų būti aiškesnis šviesoforinis reguliavimas tiems kas važiuoja į Juodkrantę, Nidą, nes su tom kairiom sekcijom tik avarijas buvo galima sukelti, o Vakarų atvykėliams turėjo būt galvos skausmas toks reguliavimas.

[Briedis]

Klaipėdoje rekonstravo visas šviesoforais reguliuojamas sankryžas Minijos, Pilies ir Naujojoje Uosto gatvėse, visame koridoriuje nuo Sportininkų g. iki Jūrininkų pr. "įdiegta šiuolaikiška eismo valdymo sistema", ir tada... grąžino atgal lenteles su žaliomis rodyklėmis

[PoDV]

Pas mus vokiškas standartas.
Jei yra rodyklė, bendru atveju numatyta, kad kai suki pagal rodyklę, nieks tau netrukdo.

Lenkiškas labiau kompromisinis, kaip išsisukant be žalių lentelių padaryti populiaresnius (tarp vairuotojų) šviesoforinio reguliavimo sprendinius.
Aišku, kaip ir su žaliom lentelėm, taip ir tokie tarpiniai šviesoforiniai sprendiniai paveikia pėsčiųjų (ir dviratininkų) saugumą.

Realiai reikia eiti į kitą lygį ir išmokti programuoti šviesoforus taip, kad nei tokie lenkiški tarpiniai sprendiniai, nei lietuviškos žalios lentelės neapsimokėtų.

[Riedutis]

Pagrinde dėl pėsčiųjų saugumo.

[Ignalina]

Kodėl pas mus numontavus žalias lentutes atsiradusios sekcijos į dešinę veikia tik tada, kai posūkis visiškai saugus, o Lenkijoje žalia sekcija užsidega kai statmenai pėstiesiems dega žalia, ir taip pat tiesiai iš šonų važiuoja transportas?

[liutass]

nera jokiu kamsciu

[Aleksio]

nesant kamsciu, zalios rodykles dar didesnis blogis, nes privaziaves turi laukti. Kai judi su kamsciu, tai koks skirtumas tas laukimas.

A. Žalios rodyklės mažina kamščius (ne taip stipriai kaip žiedinės sankryžos, bet mažina).
B. Prie žalių rodyklių laukti nereikia.
C. Kitų variantų nėra.

[dsanto]

Gyventojai irgi kūrybingi

Gyventojai vietoj lentelės Vytauto - Lukšos g. sankryžoje Garliavoje 2020 m. birželio mėn. gavo papildomą sekciją į dešinę. Tiesa, Garliava sugebėjo įrengti papildomą sekciją, bet nesivargino inicijuoti eismo juostų krypčių pakeitimo, nors iš pirmos juostos buvo galima važiuoti tiesiai ir į dešinę. Kelias priklauso Kelių direkcijai, tai kreipiausi tiesiai į juos, kad pakoreguotų horizontalųjį ir verikalųjį ženklinimą. Užtruko pusė metų, kol tai buvo padaryta, dėl įvairių biurokratinių procedūrų, ženklų gamybos problemų ir galiausiai karantino. Bet šaunu, kad problema buvo išspręsta ir gruodžio 15 d. ženklinimas buvo pakoreguotas.

Jeigu pėstieji nepaspaudė mygtuko, papildoma sekcija dega su žaliu signalu.

Jei mygtukas paspaustas, kurį laiką dega tik žalias signalas be papildomos sekcijos.

Ta pati ženklinimo problema buvo ištaisyta ir Vytauto - Marijampolės - Stadiono g. sankryžoje.

[dsanto]

Utenoje grįžo vos tik paskelbus apie galimybę jas grąžinti. Grįžo visur, kur ir buvo iki tol.

Ačiū už info. Taip, tą man jau patvirtino kiti šaltiniai.

[Ignalina]

Dėkoju už asmenines žinutes dėl lentelių su žaliomis rodyklėmis. Pagal gautą informaciją lentelės negrąžintos Radviliškyje, Kelmėje, taip pat Druskininkuose. Varėnoje įrengtos nesuderintos lentelės. Gal kas turi informacijos dėl lentelių Telšiuose, Pasvalyje, Utenoje?

Utenoje grįžo vos tik paskelbus apie galimybę jas grąžinti. Grįžo visur, kur ir buvo iki tol.

[dsanto]

Dėkoju už asmenines žinutes dėl lentelių su žaliomis rodyklėmis. Pagal gautą informaciją lentelės negrąžintos Radviliškyje, Kelmėje, taip pat Druskininkuose. Varėnoje įrengtos nesuderintos lentelės. Gal kas turi informacijos dėl lentelių Telšiuose, Pasvalyje, Utenoje?

[dsanto]

Manau galima parašyti tai pačiai Transporto kompetencijų agentūrai ir paklausti.

TKA neseka įrengimo. Pagal TKA informaciją šie miestai nesikreipė dėl suderinimo.