Netiesa. Buvo pirkimas ir išrinktas rangovas, apie tai skelbė pati savivaldybė:
https://madeinvilnius.lt/transportas...a-eismo-juost/
Mano spėjimas yra, kad rengia darbo projektą. Ir labai labai tikiuosi, kad daro korekcijas dėl takų, nes dviračių takai tai suprojektuoti po 1,5 metro ar pan.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai
Collapse
X
-
Buvo tik rinkos konsultacija, o ne pirkimasParašė Artass Rodyti pranešimąGal kas žinote kodėl nevyksta Kareivių g. nuo Verkių g. iki Žirmūnų g. rekonstrukcijos darbai? Lygtais konkursas baigėsi 2024m pabaigoje ir kažkur pamenu kalbėjo jog nuo kovo pradės darbus.
Komentuoti:
-
Gal kas žinote kodėl nevyksta Kareivių g. nuo Verkių g. iki Žirmūnų g. rekonstrukcijos darbai? Lygtais konkursas baigėsi 2024m pabaigoje ir kažkur pamenu kalbėjo jog nuo kovo pradės darbus.
Komentuoti:
-
Jei apie tą patį galvojam, tai ten yra ženklai nurodantys parkavimą lygiagrečiai, užvažiuojant ant šaligatvio.Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
Mano supratimu, čia ir buvo padaryti takai, bet vietoj to parkuojasi ratus
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Mano supratimu, čia ir buvo padaryti takai, bet vietoj to parkuojasi ratusParašė Kecal Rodyti pranešimąMan tai visada ypatingai gražu, kada prie automobilių stovėjimo vietų padaroma viena didelė pieva be pėsčiųjų takų, dar geriau su tankiai susodintais krūmais, kad žmonės patys išsitryptų sau takus.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Man tai visada ypatingai gražu, kada prie automobilių stovėjimo vietų padaroma viena didelė pieva be pėsčiųjų takų, dar geriau su tankiai susodintais krūmais, kad žmonės patys išsitryptų sau takus.
- 4 patinka
Komentuoti:
-
M. K. Čiurliono g., dviračių gatvė
Praeitais metais Grinda pradėjo keisti bordiūrus į granitinius, darbai baigti:
Pusinės parkavimo vietos buvo atnaujintos įrengiant kelių cm aukščio granitinius bordiūrus ir naujas trinkelės
Išvada. Gatvė netapo patrauklesnė dviračiams, dangos būklė nepagerėjo, automobiliams pagerėjo statymas.
- 25 patinka
Komentuoti:
-
Klausimas ne kada paklotas, o kada paskutinį kartą perklotas. Turbūt net neverta diskutuoti, kad akmeninis grindinys, kaip viršutinė danga, yra ilgaamžiškiausias galimas kelio paviršius. Penki metai bet kokiai dangai yra labai mažas terminas. Asfalto dangos, jeigu gerai įrengtos tarnauja >20 metų, o grindinys gerokai daugiau. Tačiau kalbant apie gatvės dangos tarnavimą, reikėtų įvertinti ir pagrindų būklę, dangos lygumą. Net ir duobėtas asfaltas būna lygesnis, nei danga ten. Todėl sakyti, kad ten danga gerai tarnauja - neapsiverčia liežuvis.Parašė acetonas Rodyti pranešimą
Tai kada ten grindinys paklotas? Ne prieš karą dar? Ar buvo daryti "lopimai", kaip asfaltuotose gatvėse. Dar prie Mindaugo tilto grindinys yra. Nors ir naujesnis, bet tikrai jau tarnauja daugiau nei penkis metus.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Į stalčių nepadėtas, bet pirmiau ten bus požeminiai tinklai tvarkomi. Kaip ir kitose Senamiesčio g., todėl ir laukiama pirma tų projektų.Parašė NeViskasTaipPaprasta Rodyti pranešimą
Trakų g. turėtų būti kapitalinis remontas kažkada greit, nes jau prieš metus viešai projektą pristatinėjo. Jei tik nebus dėl kažko į stalčių padėję.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Anekdotiškai kiek žinau daugiabučių kiemų, tai per 30+ metų gyvenimo mačiau po vieną perasfaltavimą. Čia turėjo būti "WOW" analogija?Parašė KEdas Rodyti pranešimą
<...> kas kiek laiko yra perasfaltuojami daugiabučių kiemai, kur eismo intensyvumas yra KARTAIS mažesnis nei minėtose gatvėse?
Gal pateikite konkrečiau, jei jau užsiminėte taip emociškai?
Komentuoti:
-
Tai kada ten grindinys paklotas? Ne prieš karą dar? Ar buvo daryti "lopimai", kaip asfaltuotose gatvėse. Dar prie Mindaugo tilto grindinys yra. Nors ir naujesnis, bet tikrai jau tarnauja daugiau nei penkis metus.Parašė sleader Rodyti pranešimą
Taip puikiai tarnauja, kad prieš kokius 5 metus neatsargiai greičiau pravažiavęs sugebėjau ten sulaužyti automobilio stabilizatoriaus traukę, nes tikrai puiki dangos būklė
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Kaip galima tokias nesąmones rašyti? Esate matęs Universiteto, Lydos gatves Vilniuje? Numanote kas kiek laiko ten yra perklojamos TOS PAČIOS trinkelės ir kas kiek laiko yra perasfaltuojami daugiabučių kiemai, kur eismo intensyvumas yra KARTAIS mažesnis nei minėtose gatvėse?Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimąGrindinio fanai nesupranta kad grindinys gerai laiko kai važiuoji arklio traukiamomis karietiomis ir subyra esant normaliam automobilių eismui. Asfaltas yra daug praktiškesnis dalykas.
- 4 patinka
Komentuoti:
-
Čia trinkelės išvažinėtos linksmaisiasi kalneliais.Parašė acetonas Rodyti pranešimą
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Todėl Vilniaus gatvėmis važinėti reikalingas suv'as.Parašė sleader Rodyti pranešimą
Taip puikiai tarnauja, kad prieš kokius 5 metus neatsargiai greičiau pravažiavęs sugebėjau ten sulaužyti automobilio stabilizatoriaus traukę, nes tikrai puiki dangos būklė
- 3 patinka
Komentuoti:
-
Taip puikiai tarnauja, kad prieš kokius 5 metus neatsargiai greičiau pravažiavęs sugebėjau ten sulaužyti automobilio stabilizatoriaus traukę, nes tikrai puiki dangos būklėParašė acetonas Rodyti pranešimą
Kiek metų tarnauja grindinys Geležinkelio gatvėje?
Beje būtent ten reikėtų grindinį užkloti asfaltu dėl didžiulio triukšmo.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
O kas čia?Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
0 metų, ten grindinio nėra.
https://maps.app.goo.gl/fziiK5Rp96PqhdUn8?g_st=ac
- 1 patinka
Komentuoti:
-
0 metų, ten grindinio nėra.Parašė acetonas Rodyti pranešimą
Kiek metų tarnauja grindinys Geležinkelio gatvėje?
Beje būtent ten reikėtų grindinį užkloti asfaltu dėl didžiulio triukšmo.
Komentuoti:
-
Kiek metų tarnauja grindinys Geležinkelio gatvėje?Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą
Blogiau grindiniui, ne karietai/automobiliui. Ir grindinys tikrai nėra ilgaamžiškas sprendinys su dabartinėmis apkrovomis. Šimtmečius tarnauti gali karietoms, mašimons gerai jeigu penkmetį tarnaus.
Beje būtent ten reikėtų grindinį užkloti asfaltu dėl didžiulio triukšmo.
- 1 patinka
Komentuoti:
-
Provėžos atsiranda ne pačiuose akmenyse, o jų pagrinduose. Šiuolaikiniai grindiniai grindžiami ant betono pagrindo, tai net labiau tiktų stotelių įvažioms, nei kad asfaltas.
Kita vertus grindinius už senamiesčio ribų logiška turėti nebent gyvenamosiose zonose, bet ne tranzitinėse gatvėse.
- 2 patinka
Komentuoti:
-
Blogiau grindiniui, ne karietai/automobiliui. Ir grindinys tikrai nėra ilgaamžiškas sprendinys su dabartinėmis apkrovomis. Šimtmečius tarnauti gali karietoms, mašimons gerai jeigu penkmetį tarnaus.Parašė alga Rodyti pranešimą
Ne tai, kad aš pritariu Vinecko, bet abu teiginiai neteisingi: karietomis mediniais ratais grindinys dar blogiau, nei šiuolaikiniais automobiliais su pakaba ir pneumatinėm padangom. Ilgaamžiškumu irgi grindiniai skųstis negali, gali tarnaut šimtmečius.
Komentuoti:
Komentuoti: