[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[Zefyras]

Kai atrodo jog nėra didesnių petrolheadų negu tų iš VVK, rengusių A, B ir C kategorijų gatvių planą su "rekomendacijomis", išlenda miesto automobilių infrastruktūros grupės vadovas.
BP lyg ir planuota iš Šiltnamių g. padaryti rimtesnę gatvę ir ją tiltu pratęsti tiesiai į Vilkpedės g., bet čia daug platesni užmojai. O dar tokiomis užuolankomis kalbama, kur tą "pirmo etapo sprendimą" pravesti? Dar daugiau klaustukų nuo Vilkpedės iki Švitragailos g., turbūt kitoje geležinkelio pusėje nuo Panerių g.? Tarsi kitų projektų mieste nėra?

[mantasm]

Nesuprantu. Man atrodo Vilniuje yra žymiai didesnės svarbos prioritetinių vietų, kur reikia kuo greičiau infra daryti... Pvz:
M Lietuvio, Mokslininkų-GV sankryžos du lygiai, Pavilnionių iki Ukmergės, Šiaurinė, pėsčiųjų viadukas per GV ties Didlaukio, Ozo iki VA, Žalgirio-GV-Ukmergės du lygiai, sankryžos prie Gariūnų du lygiai...

Ten reikia daryt. O čia pakanka pasidomėt, papaišyt ir t.t.

[spekas]

Nesuprantu. Man atrodo Vilniuje yra žymiai didesnės svarbos prioritetinių vietų, kur reikia kuo greičiau infra daryti... Pvz:
M Lietuvio, Mokslininkų-GV sankryžos du lygiai, Pavilnionių iki Ukmergės, Šiaurinė, pėsčiųjų viadukas per GV ties Didlaukio, Ozo iki VA, Žalgirio-GV-Ukmergės du lygiai, sankryžos prie Gariūnų du lygiai...

[Blaze]

Įspūdinga, nors veikiausiai laukti teks labai ilgai. Įdomu, kaip bus pravesta jungtis su Vilkpėdės g. O kas ten numatoma 2-ame etape? Kokia dar atkarpa nuo Vilkpėdės iki Švitrigailo g.? Nelabai įsivaizduoju, kur ji gali eiti. Ar čia tiesiog Naugarduko gatvės pritaikymas didesniam tranzitui?

Vietoj bėgių? Juk dalies jų ketinama atsisakyti.

[Arunasx]

Dar N+1 planuojamas, svarstomas, projektuojamas projektas, kuris nebus/arba bus įgyvendintas po min 20 metų.
Š vertas svarstymas. Patinka sėdėti posėdžių salėje, juk neatsako už neįgyvendintus projektus, kuriems išleista milijonai.

[abruo]

Įspūdinga, nors veikiausiai laukti teks labai ilgai. Įdomu, kaip bus pravesta jungtis su Vilkpėdės g. O kas ten numatoma 2-ame etape? Kokia dar atkarpa nuo Vilkpėdės iki Švitrigailo g.? Nelabai įsivaizduoju, kur ji gali eiti. Ar čia tiesiog Naugarduko gatvės pritaikymas didesniam tranzitui?

[Creatium]

Truputis spicy detalių apie naują Lazdynėlių tiltą iš protokolų:

1. SVARSTYTA: Dėl Lazdynėlių tilto projekto vizijos.
Infrastruktūros grupės vadovas Ilja Karužis pristatė Lazdynėlių tilto viziją bei atliktą analizę, siekiant su Lazdynėlių tiltu sukurti stipresnę jungtį, kuri nukrautų Lazdynų tiltą 24-26 proc., Savanorių žiedą, Tūkstantmečio viaduką bei sukurtų alternatyvią jungtį iš Lazdynėlių į miesto centrą per Vilkpėdę ir didintų susisiekimo sistemos tinklo rišlumą. Informavo apie planuojamus atlikti darbus, juos įgyvendinat 3-mis etapais (1 etapas – nuo Vakarinio aplinkkelio iki Vilkpėdės, įskaitant tiltą per Neries upę ir estakadą per UAB „Miesto gijos“ teritoriją (2,85 km); 2 etapas – gatvė atkarpa nuo Vilkpėdės iki Švitrigailos g. (2,3 km); 3 etapas – E. Šimkūnaitės g., Burbiškių jungtis (0,65 km). Paminėjo, kad 1 etapo projektavimas truktų ~ 2 metus, rangos darbai ~ 2,5 metų. Taip pat pakomentavo galimus techninius sprendinius, pagrindines dviratininkų judėjimo ašis, siūlomą takų plėtrą bei finansinius aspektus.
Vyko diskusija, kurios metu klausimus uždavė ir pasisakė: V. Benkunskas, A. Grigonis, I. Karužis, G. Bakanas, G. Pažarskė, V. Ūsas, M. Berulis.

NUTARTA:
1. Pavesti Infrastruktūros grupei bendradarbiaujant su Vyr. architektės biuru, Teritorijų planavimo sk., Architektūros sk., SĮ „Susisiekimo paslaugos“, UAB „Vilniaus vystymo kompanija“ atstovais bei administracijos patarėja G. Pažarske, atsižvelgiant į galiojančius teritorijų planavimo dokumentus, parengti Lazdynėlių tilto (~ 5,8 km) projekto sprendinių analizę, technines bei inžinierines projekto realizavimo galimybes, finansinius aspektus ir galimas įgyvendinimo rizikas (technines, finansines, teisines, socialines ir kt.). Argumentuotus siūlymus dėl sprendinių įgyvendinimo pristatyti Merui.
2. AB „Miesto gijos“ įvertinti ir pateikti siūlymus dėl techninio tilto, kuriuo eina šilumos tinklų vamzdynai ir dujotiekis, rekonstravimo ir pritaikymo pėsčiųjų ir dviratininkų eismui, įvertinti finansinius aspektus.
3. Infrastruktūros grupei įvertinti Elektrinės (Bruklino) tilto rekonstrukcijos kaštus. Alternatyvų palyginimą pristatyti Merui.

[Sula]

Tas ir absurdiškiausia. Nes dangos pakeitimas yra tiesiog elementarus remontas, kas turėtų būti vykdoma pagal nutylėjimą po N metų (projektinio eksploatavimo termino), kai įvyksta dangos nusidėvėjimas. Tada klausimas kodėl netraukiami visi remontuoti objektai: dažytos gatvių linijos, nudažyti stulpai, pakeisti apšvietimo žibintai, nudažyti suoliukai, kiek kelio ženklų atnaujinta, kur koks laiptų turėklas paremontuotas ir t.t.

+ nukastas sniegas, pabarstyta, nušluotas šaligatvis, iškratyta šiukšlių dėžė, ir pan.

[sleader]

Ištisai sudėjo ištisinį asfaltavimą keista, kad išasfaltuotų kapinių neįdėjo, juk irgi darbas

Tas ir absurdiškiausia. Nes dangos pakeitimas yra tiesiog elementarus remontas, kas turėtų būti vykdoma pagal nutylėjimą po N metų (projektinio eksploatavimo termino), kai įvyksta dangos nusidėvėjimas. Tada klausimas kodėl netraukiami visi remontuoti objektai: dažytos gatvių linijos, nudažyti stulpai, pakeisti apšvietimo žibintai, nudažyti suoliukai, kiek kelio ženklų atnaujinta, kur koks laiptų turėklas paremontuotas ir t.t.

[Skeptikas]

Šiaip kažkokia parodija. Desperatiškas bandymas įtikinti žmones ignoruoti tai ką mato savomis akimis. Terminai tai kažkokia fantasmagorija. Kernavės tiltas - 2032 pabaiga ai ir jau "vykdomas" Kongresų centras - 2031 pabaiga. Šiaurinė g. - 2030. Mykolo Lietuvio gatvėsstatybos projektas- 2030. Ir taip toliau. Kai kurie projektai, pvz. Kernavės g. darželis išvis išimti (nors prieš mėnesį gyresi kaip čia statys), Lvivlo g. ofiso statybas prisiskyrė kaip savo viešosios erdvės sutvarkymą.

Kuo labiau giliniesi, tuo juokingiau atrodo.

[sleader]

Tame 1000darbu.lt puslapyje apie VVT, A juostas ir pan. totaliai didelis NULIS.

Nes žodžiuose viešasis transportas ir viešojo transporto juostos nėra bendrų skiemenų su Aksvaltas Bortunskas.

[Arunasx]

Tame 1000darbu.lt puslapyje apie VVT, A juostas ir pan. totaliai didelis NULIS.

[Kaid]

Ištisai sudėjo ištisinį asfaltavimą keista, kad išasfaltuotų kapinių neįdėjo, juk irgi darbas

Kad ir objektų statusas apibrėžtas dviem frazėmis - vykdomas ir įvykdytas. Jokio detalumo, jokio aikškumo, jokios info, kokioje stadijoje. Vilniečiai ir taip žino, kad stadionas ar Šiaurinė vykdomi 40 metų, tai puslapis nieko naujo nepasako, PR'as, daugiau jokios naudos.

[Agas]

Grynai PR'inis Benkunsko puslapiukas. Daugybė pažymėtų darbų atlikti 2024-2025 metais... tad visai nebeaktualūs. Trūksta daugybės svarbių planuotų objektų - pvz. A juostų Narbuto ar Buivydiškių gatvėse.

Vilniuje vienu metu vykdome daugybę projektų – nuo gatvių atnaujinimo iki mokyklų statybų, nuo kiemų remonto iki sporto aikštynų įrengimo, nuo masiškai mieste atnaujinamų viešųjų erdvių iki strateginių objektų.
Nuo šiol visų jų eigą, statusą galite paprastai sekti vienoje vietoje – 1000darbu.lt puslapyje.
Kviečiu patikrinti, kas vyksta Jūsų rajone, kas vyksta aplink Jūsų namus.

https://www.facebook.com/search/top?...s%20benkunskas

[NeViskasTaipPaprasta]

Iš esmės Vilniuje pereita prie crowdsource'inės remonto darbų priežiūros. Jeigu koks akylusis pilietiškas praeivis praneš apie nekokybiškai atliktą darbą – ištaisys. Bet jei ne, liks brokas...

Galėtų tada bent sąžiningai skatinti iniciatyvumą, tarkim dalinti TM app'se kokius nors žetonus už sėkmingai ištaisytas rangovų klaidas. O žetonus vėliau leisti į laivukų bilietus keisti

Pasitaisau - remonto darbų priežiūra atliekama ne vien crowdsource`u per TvarkauMiestą, nuo šiol remonto priežiūrą dar atlieka ir neabejingi žurnalistai! Vis geriau, bet geriausia būtų kad nei piliečiams, nei žurnalistams netektų dirbti prižiūrint remontus vietoje savivaldybės...

TOMAS JANONIS 2026 m. sausio 5 d.

Toliau gilinuosi į brokuotų gatvių ir kelių temą. Ir šį kartą kartu į reviziją pakviečiau Vilniaus miesto merą Valdas Benkunskas. Apžiūrėjome, kas vyksta Žvėryne.
Praėjusį rudenį į mane kreipėsi S. Moniuškos gatvės 10 namo gyventojai ir pranešė, kad prie jų namo nutiesus komunikacijas buvo uždėta labai prasta nauja gatvės danga. Atvažiavau į vietą ir iš tiesų matėsi labai rimtas brokas. Ant naujojo lopo kaupėsi balos. O jų anksčiau tikrai nebuvo.
Šaligatvio plytelės iš pažiūros buvo sudėtos taip pat nekokybiškai. Be to, buvo išdarkytas ir daugiabučio kiemas.
Ir žinot – taip tikrai negalima tvarkytis. Jei jau reikia tiesti komunikacijas, viskas turi būti atkurta į pradinę padėtį taip, kad kokybė nebūtų prastesnė nei buvo. O šiuo atveju viskas buvo atvirkščiai.
Tuomet kreipiausi į Vilniaus miesto savivaldybę ir ji pažadėjo, kad greituoju būdu pareikalaus rangovo situaciją išspręsti. Taigi, su Vilniaus meru nuvykome apžiūrėti, ar galiausiai rangovas broką ištaisė. Ir šiuo atveju jau viskas gerai. Todėl ačiū žmonėms, kurie neliko abejingi ir kreipėsi į mane pranešdami apie rimtą problemą.
Kartu su meru suradome labai panašią problemą ir D. Poškos gatvėje. Šioje Žvėryno vietoje gatvės danga taip pat labai nekokybiška, taigi, ir čia rangovas turės viską taisyti.
O šiaip jei tik matot broką – netylėkit. Galit kreiptis į mane – bandysim ieškoti sprendimų.

[Arunasx]

Vilnius jau dėlioja 2026-ųjų kelio remontų planus: aiškėja Šiaurinės gatvės likimas https://www.lrt.lt/naujienos

Vilniaus miesto savivaldybė LRT.lt atskleidė, kokie preliminarūs kelio darbai numatyti 2026-aisiais.

[Vinecko]

Gal geriau jie nelįstų prie Savanorių prospekto šios kadencijos metu. Akivaizdu kad neturi nei kompetencijos, nei ryžto padaryti normaliai. O perasfaltavimas būtų blogiausia kas gali nutikti.

Galbūt taisys tik mažą atkarpą arba tik rengs projektą, nes aš labai abejoju tuo, kad už 2 mln eurų galima bus rekonstruoti visą dalį nuo Savanorių žiedo iki J. Basanavičiaus g.
Matyt darys tik nuo Savanorių žiedo iki sankryžos su Žemaitės g.

[Picusiaubas]

Gal geriau jie nelįstų prie Savanorių prospekto šios kadencijos metu. Akivaizdu kad neturi nei kompetencijos, nei ryžto padaryti normaliai. O perasfaltavimas būtų blogiausia kas gali nutikti.

[Kaid]

Kaip tai išjudės? Ar nėra taip, kad ten didesnėj daly jau naujas asfaltas su granitiniais bortais? Apie kurią Savanorių prosp. dalį kalbam, kuriai reikia remonto?

Nuo žiedo link centro, iki J. Basanavičiaus g.

Tikėkimės, kad tai nebus asfalto ir bordiūrų atnaujinimo projektas, bet apims ir normalių A juostų įrengimą, dviračių takus

[Vinecko]

Kaip tai išjudės? Ar nėra taip, kad ten didesnėj daly jau naujas asfaltas su granitiniais bortais? Apie kurią Savanorių prosp. dalį kalbam, kuriai reikia remonto?

Vilkpėdė/Naujamiestis (kur fiktyvios A juostos į kurias net VT netelpa)