[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[mantasm]

P. Lukšio g.

Bortai jau pasidarė judinami šitame mieste?

Nelabai suprantu, kam čia tiek platinti, jei iš abiejų galų stabdo šviesoforai, o sankryžoje srautas važiuoja tik viena kryptimi

Gal ilgins dalį kur yra atskira juosta tiesiai+kairėn. Pagrindinio srauto uodega gerokai stabdo pralaidumą kitom kryptim.

[Kaid]

P. Lukšio g.

Bortai jau pasidarė judinami šitame mieste?

Nelabai suprantu, kam čia tiek platinti, jei iš abiejų galų stabdo šviesoforai, o sankryžoje srautas važiuoja tik viena kryptimi

[Alfas Vingys]

Vilniaus r. savivaldybės pranešimas:

Pasirašyta sutartis dėl „Via Lietuva“ valdomo valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 5241 Buivydiškės–Zujūnai rekonstrukcijos ruože nuo 1,5 iki 3,56 km.
Tai reikšminga investicija, kuri pagerins gyvenimo kokybę tiek Zujūnų, tiek Buivydiškių gyventojams.
Mes, kaip savivaldybė, pirmieji kreipėmės į Susisiekimo ministeriją dėl finansavimo šios gatvės tvarkymui. Ledai pajudėjo – skyrus papildomą finansavimą iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės, „Via Lietuva“ pradėjo šio projekto įgyvendinimą.
Darbus planuojama pradėti jau šį rugsėjį, o pabaiga numatoma 2026 m. rugpjūtį. Projektą įgyvendins UAB „Gevalda“. Bus sutvarkytas 2 km gatvės ruožas – nuo Sidarionių ir Pilaitės sodų 3-iosios g. sankirtos iki Buivydiškių ir Zujūnų g. sankryžos.
Numatyti darbai:
• važiuojamosios dalies rekonstrukcija ir gatvės bortų įrengimas (3,25 m pločio),
• paviršinių (lietaus) nuotekų tinklai (3,3 km),
• nauji dviračių takai (1,4 km ilgio, 2,5 m pločio),
• 4 500 m² šaligatvių,
• apšvietimas visame ruože,
• užvažiuojamas žiedas sankryžoje su Zujūnų g.
„Via Lietuvai“ įgyvendinus projektą, Vilniaus rajono savivaldybė įsipareigoja perimti nuosavybės teise šį kelią.

[Kaid]

[PoDV]

Žinoma, gerai, kad tą Lukšio atkarpą tvarko, nes ten ant tiek viskas blogai, kad blogiau turbūt nelabai ir gali būti, įskaitant tą faktą, kad ten net nėra miesto apšvietimo. Klausimas, ar bus kaip nors tvarkomas baisus pietinės pusės šaligatvis, kuriame dabar yra nenuuleistų bortų ir kuris, nepaisant visko, yra viena intensyviausiai naudojamų pėsčiųjų/dviratininkų jungčių tarp Šnipiškių ir Šiaurės miestelio? Kitas dalykas, kodėl praleista proga šitą atkarpą sutvarkyti normaliai, turint omeny, kad ten netrukus bus statomas didelis daugiabučių projektas su 455 butais?

Blogiau būtų taip. Jokio ženklinimo, o pakraščiuose žvyruoti kelkraščiai ir aikštelės ir viskas belekaip užparkuota, bordiūrų ir šaligatvių atitinkamai nėra. Tai čia daugmaž taip įsivaizduoju blogiausią įmanomą sovietinį planavimą kai iš vis galvoja apie asfalto dangas.

Rimčiausias Lukšio g. trūkumas tai apšvietimo nebuvimas, kas nustebino jei rimtai.

[John]

Žinoma, gerai, kad tą Lukšio atkarpą tvarko, nes ten ant tiek viskas blogai, kad blogiau turbūt nelabai ir gali būti, įskaitant tą faktą, kad ten net nėra miesto apšvietimo. Klausimas, ar bus kaip nors tvarkomas baisus pietinės pusės šaligatvis, kuriame dabar yra nenuuleistų bortų ir kuris, nepaisant visko, yra viena intensyviausiai naudojamų pėsčiųjų/dviratininkų jungčių tarp Šnipiškių ir Šiaurės miestelio? Kitas dalykas, kodėl praleista proga šitą atkarpą sutvarkyti normaliai, turint omeny, kad ten netrukus bus statomas didelis daugiabučių projektas su 455 butais?

[spekas]

Kam toks briedas reikalingas? Pvz galima taip padaryti:

[spekas]

Mane stebina kai stebimasi kodėl Vilniuje yra toks polinkis į automobilizmą:




O likusią Lukšio dalį (nuo Verkių iki Kalvarijų) padaryčiau 4 juostų. Žinoma, įrengiant gerus šaligatvius.

[Bluefox]

Tvarkoma ta siaubinga P. Lukšio g. atkarpa. Gaila, kad vėl be jokio projekto ar viešinimo, tad neaišku, kas tiksliai bus, bet keičiasi bortų vietos, tad situacija pėstiesiems bus geresnė ir nebeliks nepraeinamų aukštų bordiūrų sunkiau judantiems:

[digital]

Viršilų g. pasodinti medžiai:


Įvažiavimas į parką beveik baigtas:

[Romas]

Netrukus prasidės Džiaugsmo gatvės rekonstrukcija

Vilniaus miesto savivaldybė pasirašė rangos sutartį dėl Džiaugsmo gatvės Naujojoje Vilnioje rekonstrukcijos. Darbus atliks viešąjį konkursą laimėjęs rangovas – UAB „Kerista“. Tvarkyti gatvę planuojama pradėti jau šį rugsėjį, o pabaigti – 2026 m. lapkričio mėn.


Trijų kilometrų ilgio Džiaugsmo gatvės atkarpa nuo Paeglinės g. iki Pergalės g. šiuo metu yra prastos būklės ir nepritaikyta nei pėstiesiems, nei dviratininkams – joje nėra šaligatvių, dviračių tako, apšvietimo, neįrengta lietaus nuotekų surinkimo sistema. Tamsiu paros metu esama gatvės būklė kelia rimtą pavojų visiems eismo dalyviams.


Rekonstrukcijos metu Džiaugsmo gatvė bus iš esmės atnaujinta: įrengti pėsčiųjų šaligatviai abiejose kelio pusėse, atskiras dviračių takas, modernus apšvietimas, apšviestos pėsčiųjų perėjos bei naujos viešojo transporto stotelės. Taip pat numatyta įdiegti 2,3 km ilgio lietaus nuotekų surinkimo sistemą, kuri užtikrins efektyvų vandens nutekėjimą ir prisidės prie ilgaamžės gatvės dangos išsaugojimo.
Dėl gatvės, dviračių ir pėsčiųjų takų bei kitos susisiekimo ir inžinerinių komunikacijų infrastruktūros įrengimo, numatomas esamų želdinių šalinimas – iš viso bus šalinami 246 medžiai (322 kamienai), tarp kurių yra tiek saugotinų (120 vnt), tiek nesaugotinų (202 vnt) medžių. Teritorijoje auga paprastieji klevai, mažalapės liepos, karpotieji beržai, blindės, o taip pat ir kai kurie spygliuočiai ir vaismedžiai – atliktos želdinių inventorizacijos metu užfiksuoti 1794 medžiai. Želdinių šalinimas numatomas tik jeigu tai neišvengiamai būtina dėl infrastruktūros įrengimo.
Svarbu pabrėžti – kiekvienas pašalintas saugotinas želdinys bus pilnai kompensuotas: projekto metu bus pasodinti net 396 nauji medžiai. (...)

https://vilnius.lt/naujienos/netruku...-bus-atsodinti

[Ignalina]

Man kaip tik panašiau į dviračių taką, kuris ir buvo planuotas.

[Romas]

Gal kas nors žino, kas šiuo metu yra daroma Žvalgų gatvėje, už autobusų parko?
Panašu į juostos praplatinimą. Jos seniai reikėjo, ypač iš autobusų parko važiuojantiems autobusams.

[digital]

Vaizdas statmenai link buvusios Prismos:



Grįžtant kita Viršilų gatvės puse:

[digital]

Viršilų g. jau beveik beveik baigta. Dar nėra dviračių tako asfalto ir krapštosi prie įvažiavimo į VT teritoriją.

Pirmadienio nuotraukos. Asfaltas jau visur:



Tą kvailą vietą sutvarkė taip:

[MedinisStrazdas]

VT bilietus už teisingus pranešmus būtų visai įdomu gauti, bet manau to nebus, nes tai prieštarauja VMS interesams, kurie yra "nu ko jus čia pristojot, neberašinėkit, trukdot dirbti"

[NeViskasTaipPaprasta]

Iš esmės Vilniuje pereita prie crowdsource'inės remonto darbų priežiūros. Jeigu koks akylusis pilietiškas praeivis praneš apie nekokybiškai atliktą darbą – ištaisys. Bet jei ne, liks brokas...

Galėtų tada bent sąžiningai skatinti iniciatyvumą, tarkim dalinti TM app'se kokius nors žetonus už sėkmingai ištaisytas rangovų klaidas. O žetonus vėliau leisti į laivukų bilietus keisti

[Robyla]

Veikia, pranešta, žiūrėsim koks bus rezultatas. Nemažai esu pranešęs, senamiestyje taip pat, tai tikrai patvarkė. Aišku, nebus tokio rezultato, kai deda profai.
Dar labai priklauso, kaip surašai pranešimą, jeigu operuoji techninėm sąvokom, taisyklėmis - reakcija atitinkama. PVZ.: išpjaustė naujai paklotą asfaltą, sutvarkė šulinius, užmetė lopą, kuris akivaizdžiai neatitiko viršutiniam asfalto sluoksniui būdingos frakcijos ar grudėtumo. Pranešiau YIT, nesureagavo, tada kopiją Tvarkau miestą ir po dviejų dienų jau stovėjo 10 darbuotojų su visa technika, perklojo naujai. Kitu atveju perklojo 100 m šaligatvio naujai.

[evvt]

Kodėl turėtų nepriimti, kai savivaldybės tikslas yra mušti kiekybės rekordus? Suprantu, jei siektų kokybės, o dabar kitas tikslas.

Aha, tada vadinas tik pabėdavot belieka. Nu nebent žurnaliūgos kokį gerą škandalą sukonstruotų.(Nes kaip suprantu "tvarkau miestą" ar pan. nelabai veikia)

[Kaid]

Klausimas bųtų kitoks: ar priims tokį darbą(klaviatūra net sutreškėjo rašant paskutinį žodį)?

Kodėl turėtų nepriimti, kai savivaldybės tikslas yra mušti kiekybės rekordus? Suprantu, jei siektų kokybės, o dabar kitas tikslas.