[VLN] Vilniaus infrastruktūros projektai

[sleader]

Bužinskas: traktoriams apgadinus sostinės asfaltą, organizatoriai turės padengti tvarkymo išlaidas

Eilinis atvejis, kai žurnalistų clickbaitinė antraštė turi mažai bendro su pačiu tekstu ar žmogaus pasisakymu.
Tekste niekur nemačiau, kad Bužinskas būtų sakęs apie traktorių apgadinamą asfaltą ar trinkeles. Kaip tik ir pabrėžė, jog Grindos technika sunkesnė, todėl visiškai dėl traktorių apkrovos kelio dangai nesuka galvos. Vienintelis ką paminėjo, kad apgadinus infrastruktūrą, turės būti atlyginta. Čia veikiausiai turėjo mintyje tokius dalykus kaip bortų išvartymas ar kokių tvorelių, ženklų išlaužymas jei būtų bandyta važiuoti ten, kur nenumatyta. Nes davė pavyzdį apie karinės technos išvartytus bortus.

[John]

Tiksliau užvėminėja buvęs Šimašiaus patarėjas Karolis Žukauskas. Benkunskas kaip tik kaip suprantu sako, kad viskas tvarkoj ir jei ką - protestuotojai sutvarkys ką sugadino.

Jep, Žukauskas too, kuriam kažkodėl nė karto neužkliuvo į šipulius trupantys nauji ir akivaizdžiai nekokybiškai ir švaistant pinigus pastatyti Šimašiaus šaligatviai ir dviračių takai, bet staiga parūpo ūkininkų traktorių neva gadinamos jau seniai sugadintos Gedimino pr. trinkelės.

[mantasm]

Šiaip tai biškį nenuoširdžiai atrodo Bužinsko pezalai, nes tos trinkelės jau seniai sumaltos ir turi būti keičiamos į kokybiškas. Aišku, turbūt paprasčiau tiesiog kažką užvemti ant ūkininkų traktorių.

Tiksliau užvėminėja buvęs Šimašiaus patarėjas Karolis Žukauskas. Benkunskas kaip tik kaip suprantu sako, kad viskas tvarkoj ir jei ką - protestuotojai sutvarkys ką sugadino.

[John]

Šiaip tai biškį nenuoširdžiai atrodo Bužinsko pezalai, nes tos trinkelės jau seniai sumaltos ir turi būti keičiamos į kokybiškas. Aišku, turbūt paprasčiau tiesiog kažką užvemti ant ūkininkų traktorių.

[evvt]

O kažin dar kaip pavasarį pasimatys ant kiniškų Gedimino prospekto "trinkelių"?

[Ciurlionis]

[B]Bužinskas: traktoriams apgadinus sostinės asfaltą, organizatoriai turės padengti tvarkymo išlaidas.

Įdomu, kaip įrodys - ekspertizę yra atlikę? Sėkmės teismuose.

[Sula]

Palyginimui. Galingiausias John Deere traktorius sveria 9,5 t, Lietuvos kariuomenės tankas (Haubica) - apie 50 t

John Deere spaudimas į gruntą 0,05-0,08 MPa, Leo-2 - 0,083 MPa.

[Kaid]

Gatvių tvarkyt pagal galiojančius STR negalima nes nepravažiuos gaisrinės ir Janina su 4G autobusu, bet užstatyt viską griozdiškais traktoriais tai ok.

Man labiau šitas protestas būtų įrodymas, kaip viena centrinių miesto gatvių galėtų būti uždaryta.
__________________________________________________ __________________________________

Bužinskas: traktoriams apgadinus sostinės asfaltą, organizatoriai turės padengti tvarkymo išlaidas

„Mačiau sklando nuogąstavimai, kad neatlaikys asfaltas ar Gedimino pr. trinkelės. (...) „Grindos“ barstytuvai ir kita technika sveria ženkliai daugiau už šiandien atvažiavusius traktorius, o jų kiekis mūsų taip pat negąsdina. Keliais gali važiuoti tik tos transporto priemonės, kurių ašiai tenka ne didesnė nei 11,5 tonos apkrova. Būtent taip ir yra suprojektuoti visi keliai. O jei po šio renginio bus padaryta žala miesto infrastruktūrai, organizatoriai privalės padengti tvarkymo išlaidas. Puikus to pavyzdys – Kariuomenės paradas, kuomet nesėkmingai parkuojantis buvo išmalti Upės g. esantys bortai“, – socialiniame tinkle nurodė A. Bužinskas.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...box=1706013818


Palyginimui. Galingiausias John Deere traktorius sveria 9,5 t, Lietuvos kariuomenės tankas (Haubica) - apie 50 t

[Creatium]

Atnaujinau postą su naujais brėžiniais iš pirkimo. Su minimaliais pagerinimais liko.

[Kaid]

Dviračių takas tiesiog idealiai baigiasi, tiesiai į sanryžos vidury.

Kiek girdėjau, šitas projektas niekaip nepraėjo ekspetizės, todėl labai abejoju ar gatvė liko "ramaus eismo".

[Creatium]

Ruošiamasi pirkti kapitalinio remonto darbus Riovonių g. Projektas:

https://citify.eu/lt/ramaus-eismo-riovoniu-g/

[rmss]

Gatvių tvarkyt pagal galiojančius STR negalima nes nepravažiuos gaisrinės ir Janina su 4G autobusu, bet užstatyt viską griozdiškais traktoriais tai ok.

[spekas]

Galbut kazkas neprimato, taciau vaizde After saligatvis yra kurkas platesnis nei Before. Paziureciau kaip jie praplatintu saligatvi be projekto paprastuoju remontu, gal turite tokiu pavyzdziu?

Ne tik praplatino, bet ir įrengė: Saulės gatvėje nesiruošė net įrengti šaligatvio ištisai asfaltuodami palei 2019 m (ten šaligatvio net nebuvo). Įrengė kai aš su VMS pakariavau apie 3 mėnesius. Taip pat šaligatvį dalyje praplatino iš 70 cm pločio iki 1 m.

Beveik tas pats įvyko Paco gatvėje palei 2020.

Jei dar atsiversčiau savo papkutę apie Antakalnio gatvių asfaltavimus ir šaligatvių tiesimus (ir ką jie ten pridarė) nenustebčiau jei ir ten kažkas pasimatytų.

[spekas]

Forumiečiai, na jus ar kokia momentinė amnezė ištiko ar kas : )? Juk nereikia projekto plytelių pakeitimui ir persafaltavimui.

[MedinisStrazdas]

Galbut kazkas neprimato, taciau vaizde After saligatvis yra kurkas platesnis nei Before. Paziureciau kaip jie praplatintu saligatvi be projekto paprastuoju remontu, gal turite tokiu pavyzdziu?

Platesnis, bet iš skirtingų plytelių, tai ten gal kažkosk techninis šaligatvis priklijuotas ar kas?

[Zefyras]

Jei darytų ir taktinę dviračių infrastruktūrą be projektų, tai nesupyktume turbūt ne vienas, praktika deja rodo kad išasfaltuojama taip, kad kuo plačiau automobilistams.

[dondc]

Galbut kazkas neprimato, taciau vaizde After saligatvis yra kurkas platesnis nei Before. Paziureciau kaip jie praplatintu saligatvi be projekto paprastuoju remontu, gal turite tokiu pavyzdziu?

Buvo iš pusmetrinių (didesnių plytelių) viso 1,5 m, o viena plytelė buvo beveik apsinešusi žemėmis nuo šlaito. Nuvalė žemes ir praplatino vos 0,425 m. Jei buvo projektas nebūtų darbų sprendiniai keitinėjami, o statybos leidimą vargu ar būtų gavę paliekant šį stulpą dėl, kurio nesigauna STR atitiktis šaligatvio pločiui. Taip pat yra vietų kur trijų po 0,375 m pločio plytelių šaligatvis (per siauras būti legaliu, o medžiai irgi ne visur trukdė).

Didžiausio kilometražo pavyzdys be projekto būtų 2018 m. nutiestas dviračių takas ir remontuotas šaligatvis per beveik visą Laisvės pr. jungiant kelis mikrorajonus. Antras pavyzdys Justiniškių g. nuo Rygos g. iki Laisvės pr., kur net panaikino lietaus surinkimo sistemą, nes matyt per žioplumą ir nebuvus vietoje nepamatė, jog reikia perpiešti esamą latakų sistemą ant naujos darbų schemos. Ten buvo pieštiniai Zuoko takai, tai sakykim "rekonstrukcija". Pilnai naujas dvirtakis, kurio niekada nebuvo atsirado visoje Architektų g., kur neatitinka legalaus išilginio nuolydžio ir yra tiesiog absurdas. Norint vis tiek daryti ten, buvo įmanoma padaryti legaliai, viena atkarpa net buvo aptarta ir išspręsta čia forume, pvz. prie "Litexpo".

Edit: Aš asmeniškai nieko prieš darant be projektų, dėl to pats siūliau pvz. Latvių dviračių gatvės schemą dar ir dėl to, kad užbėgt įvykiams už akių ir nesuprojektuot blogose gatvėse, kaip yra planuojama, bet turi gautis bent maždaug gerai ir būtinai legaliai.

[KEdas]

Turime pavyzdžių ne tik kai šaligatvį be projekto praplatina, bet ir kai be jokio projekto jį nutiesia naujoje vietoje, bet visiškai jokių normų neatitinkančio pločio.
Pvz. čia: https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/311153

[SoulMulticast]

Net neabejoju, kad nebūtini jokie projektai, kad ir KPD zonoj. Net įvedant atskirą dviračių infrą, stumdant bortus, kreivinant gatvę keičiant eismo organizavimą (dviračių juosta ten vienpusis tik būtų) ir apsižioplinus, kad pritrūko centimetrų, nes ne taip paskaičiavo "Anthony & Co. ^{prie VMS}" – buvo viskas pagal pačių papaišytą schemą:

After (2023 m.):

Galbut kazkas neprimato, taciau vaizde After saligatvis yra kurkas platesnis nei Before. Paziureciau kaip jie praplatintu saligatvi be projekto paprastuoju remontu, gal turite tokiu pavyzdziu?

[Horn]

Dauguma suplanuota, bet yra darbų kurie yra Benkūnsko nuopelnas, kaip pvz saltoniškių g. sankryžos rekonsturkcijos sabotažas.

Šitą dar ilgai prisiminsim. Į vadovėlius bus galima traukti ateities kartoms.