Gerokai per plati V.Kudirkos ir Z.Sierakausko sankryža prie Vokietijos ambasados, kurią vietoj humanizavimo tiesiog perasfaltavo. Jeigu važiuojamoji dalis būtų siauresnė, tai toks įvykis net nebūtų...
O 6.5 metro STR leidžia?Vilniaus gatvė turbūt didžiausio komercinio potencialo vieta visame mieste. Jeigu bus pakankamai vietos kavinių staliukams lauke, tai greičiausiai jie ten ir atsiras....
Vilniaus gatvė turi tapti tik privažiavimo gatve iki namų ir verslų. Užtektų 2-2.5 metro. Šaligatviai turėtų būti maksimaliai platūs, tam, kad būtų maloni vieta pasivaikščioti per visą jos ilgį....
Gatvė per plati. Kokia prasmė iš 4 juostų, jeigu vis tiek prie sankryžos viskas susiaurės iki 2? Tokia infrastruktūra kuria konfliktines situacijas, gudručiai apvažinės tvarkingai laukiančius...
Būtent, nėra didelio srauto tarp Paerkūnkiemio ir Fabijoniškių. Manau, kad 10 maršrutas būtų daug naudingesnis, tiesioginis susisiekimas su MRU ir Kalvarijų g, Užupiu ir Paupiu turėtų būti...
Visiškai nesutinku. Visada žmonės tikėjo, kad karas bus trumpalaikis, o realybė pasirodė kitokia. Greičiausiai ryšiai su rytais bus labai riboti dešimtmečiams į priekį....
Pradėti galima nuo VT Geležinio Vilko g. Absurdas, kad iš Visorių/Jeruzalės/Baltupių iki Saltoniškių/Centro negalima nuvažiuoti autobusu. Faktas, kad toks autobusas kažkiek srauto nuimtų....
O 40 tikrai populiarus Perkūnkiemyje? Neatrodo labai reikalingas. Gal sutrumpinus 40 kaip buvo anksčiau ir paleidus jį dažniau bent šokia tokia pagalba būtų. Arba 52 vėl paleisti iki Centro.
Iš pradžių irgi buvau labai skeptiškas, bet dabar manau, kad rezultatas neblogas. Pats namas yra labai masyvus, bjaurios architektūros, su daug kampų ir sienomis be langų, be to prie pat judrios...
Labai pritariu, kad dviračių takas turi būti abiejose kelio pusėse kaip Naugarduko g., tada būtų galima gražiai sujungti ir su Islandijos g. taku, kuris dabar nueina į niekur....
Komentuoti: