Rail Baltica II

[felar]

Gal pagal brėžinius aišku kur keleivių stotis bus Jonavoje?

Paskutinė mano matyta info 2024-03, nežinau ar dar teisybė (prisegu screenshotą):
https://sumin.lrv.lt/media/viesa/sau...IxXLP0vBzM.pdf

Koncepcija iš seniau - panašu, kad pasirinkta 1-a alternatyva:
https://sumin.lrv.lt/uploads/sumin/d...onava_KONC.pdf

O šiaip neseniai buvo atnaujintas pirkimų planas ateinantiems metams:
https://rail-baltica.lt/wp-content/u...atnaujinta.pdf

Panašu, kad kitais metais paaiškės kaip atrodys stotys - Panevėžio ir Jonavos stočių projektavimo pradžia numatyta 2026 Q1.

[alga]

Pagal 2022 metų vizualizacijas sienelė bus tik "ties gyvenamosiomis teritorijomis", t.y. Jonavos krante į Jonavos pusę: https://www.youtube.com/watch?v=hLVsU3DcFbg

[B.S.]

Nebus tos sienelės daugiau apsauga nuo žmonių ir gyvūnų?

[Perfect]

Rail Baltica Lietuvoje Facebooke pasidalino įnformatyviu animaciniu klipu apie tilto slenkančių klojinių sistemą.
https://www.facebook.com/share/v/17iv6XtJr7/

[Lettered]

Blemba tos garso slopinimo sienelės žiauru.. jau dabar kaip aptvėrė esamas senas stotis, labai atgrasiai atrodo, spaudoj skaičiau, kad pvz Girulių gyventojai buvo prieš.. Kodėl tokių nesamonių nėra Šveicarijoje, Austrijoje, nors ir ten traukinių ir gyventojų srautai švelniai tariant kiti.

Giruliuose buvo prieš, nes niekam nemalonu pro namų langus žiūrėti į akliną sieną ar šiaip vaikščioti/važiuoti dviračiu šalia jos.

[Garbanius]

Blemba tos garso slopinimo sienelės žiauru.. jau dabar kaip aptvėrė esamas senas stotis, labai atgrasiai atrodo, spaudoj skaičiau, kad pvz Girulių gyventojai buvo prieš.. Kodėl tokių nesamonių nėra Šveicarijoje, Austrijoje, nors ir ten traukinių ir gyventojų srautai švelniai tariant kiti.

[OroPatrulis]

[ignaloidas]

Atskiru projektu, čia planavimo dokumentai: https://sumin.lrv.lt/lt/veiklos-srit...sis-etapas-RS/

[OroPatrulis]

Neturėtų būti per visą ilgį? Iš kas buvo planuota pirkimo dokumentuose, matau tik ties vienu galu iš vieno šono sienelę. Konkrečiai brėžinys:

Gal pagal brėžinius aišku kur keleivių stotis bus Jonavoje?

[Lašas]

Neturėtų būti per visą ilgį? Iš kas buvo planuota pirkimo dokumentuose, matau tik ties vienu galu iš vieno šono sienelę. Konkrečiai brėžinys:

Nežinau, bet tikiuosi taip ir bus sienelės kaip parodyta šiane pirkimo brėžinyje. Nes jeigu bus per visą tilto ilgį ir aklina, tai prarastas įspūdingiausias reginys visoje Rail Balticos vėžės trasoje!

[ignaloidas]

Kai buvau prieš mėnesį ekskursijoje tilto statybvietėje, to užklausiau. Tai esmė, kad didesnė tikimybė, jog pro traukinio langus nieko nesimatys, nes planuojamos garso slopinimo sienelės... Klausiau, kaip taip gali būti, tai gal planuojamos kokios permatomos sienelės iš organinio stiklo kaip naujajame autostrados tilte Kaune prie Megos? Tai negalėjo tiksliai atsakyti. Bet jeigu būtų aklinos sienelės, tai būtų neįtikėtinas pravalas!

Neturėtų būti per visą ilgį? Iš kas buvo planuota pirkimo dokumentuose, matau tik ties vienu galu iš vieno šono sienelę. Konkrečiai brėžinys:

[Sula]

Kai buvau prieš mėnesį ekskursijoje tilto statybvietėje, to užklausiau. Tai esmė, kad didesnė tikimybė, jog pro traukinio langus nieko nesimatys, nes planuojamos garso slopinimo sienelės... Klausiau, kaip taip gali būti, tai gal planuojamos kokios permatomos sienelės iš organinio stiklo kaip naujajame autostrados tilte Kaune prie Megos? Tai negalėjo tiksliai atsakyti. Bet jeigu būtų aklinos sienelės, tai būtų neįtikėtinas pravalas!

Mūsų sąlygomis tas organinis stiklas gana greitai apsineša ir išsipurvina. Po kelių metų nieko per jį nesimato, nors šviesą praleidžia.

[B.S.]

Kokia prasmė sienelės laukuose? O ant tilto traukinys garso nebeskleis, ar ir ten sieneles uždės?

[Tomas]

Gražu pažiūrėt kaip "niekas nevyksta"

Jau spalio vidurys, o denginys dar iš vietos nepajudėjo. Tik vizulkę feisbuke patalpino.

[Vinecko]

Kai buvau prieš mėnesį ekskursijoje tilto statybvietėje, to užklausiau. Tai esmė, kad didesnė tikimybė, jog pro traukinio langus nieko nesimatys, nes planuojamos garso slopinimo sienelės... Klausiau, kaip taip gali būti, tai gal planuojamos kokios permatomos sienelės iš organinio stiklo kaip naujajame autostrados tilte Kaune prie Megos? Tai negalėjo tiksliai atsakyti. Bet jeigu būtų aklinos sienelės, tai būtų neįtikėtinas pravalas!

Blogiausia būtų jeigu tos triukšmo slopinimo sienutės būtų žalios spalvos ir jos atspalvių. (Tokie yra pvz Nemenčinės pl.). Tai mažiausiai atrodytų na labai jau blogai.

[Lašas]

Šiaip čia yra ne tai, kad ilgiausias tiltas Lietuvoje, tai yra ilgiausias tiltas Baltijos šalyse, kuris buvusį rekordą pagerins tris kartus.1,5 km tiltas yra labai daug, tai iš esmės taps tam tikru Lietuvos simboliu, dėl to jau dabar įdomu, ką žmonės matys pro traukinio langus ir šita nuotrauka yra labai įdomi.

Kai buvau prieš mėnesį ekskursijoje tilto statybvietėje, to užklausiau. Tai esmė, kad didesnė tikimybė, jog pro traukinio langus nieko nesimatys, nes planuojamos garso slopinimo sienelės... Klausiau, kaip taip gali būti, tai gal planuojamos kokios permatomos sienelės iš organinio stiklo kaip naujajame autostrados tilte Kaune prie Megos? Tai negalėjo tiksliai atsakyti. Bet jeigu būtų aklinos sienelės, tai būtų neįtikėtinas pravalas!

[Eidvis]

Šiaip čia yra ne tai, kad ilgiausias tiltas Lietuvoje, tai yra ilgiausias tiltas Baltijos šalyse, kuris buvusį rekordą pagerins tris kartus.1,5 km tiltas yra labai daug, tai iš esmės taps tam tikru Lietuvos simboliu, dėl to jau dabar įdomu, ką žmonės matys pro traukinio langus ir šita nuotrauka yra labai įdomi.

[alga]

Tik įdomu, kodėl tas griovys taip komplikuotai išpildytas, lyg specialiai būtų daroma kuo sudėtingiau panaudojant visus įmanomus šlaito surišimo variantus. Atraminė sienelė, skalda, pieva, gibonai, betoninis nuolydis, trūksta nebent uolos imitacijos, gal pamiršo

Minėjau aukščiau, ten buvo problemų su hidrogeologija, matyt dėl to teko taikyti vienur vienokias, kitur kitokas priemones.

[gerietis]

Na tas akmenų kilimas ant šlaitų įspūdingą įspūdį sudaro, ypač kai matai jo storį.

[ejs-ejs]

Gražu pažiūrėt kaip "niekas nevyksta"
Tik įdomu, kodėl tas griovys taip komplikuotai išpildytas, lyg specialiai būtų daroma kuo sudėtingiau panaudojant visus įmanomus šlaito surišimo variantus. Atraminė sienelė, skalda, pieva, gibonai, betoninis nuolydis, trūksta nebent uolos imitacijos, gal pamiršo

Skalda ir pieva turi savo racijos: esant ilgam nuolydžiui galimas grunto išplovimas, ką puikiai valdo skalda.

O su gabionais viskas aišku: kad tikrai nebūtų galimybių pabėgti nuo traukinio.