Rail Baltica II

[ignaloidas]

Dėl šito vartų stulpai jau buvo pastumti - LTG atnaujinta strategija 2030 teigia, kad greitoji linija Kaunas - Lenkija bus "po 2030", o ne iki 2030 pabaigos.

Aš pastebėsiu kad lygiai taip pat rašoma kad ir Kaunas - LT/LV siena yra "po 2030", tad daug dėmesio į šitą konkretų tašką nekreipčiau.

O štai pvz. dar derinime esantis 2026-2029 veiksmų planas konkrečiai sako kad Lenkija - Kaunas yra pirmo etapo dalis https://ltginfra.lt/infrastruktura/v...os/2025-12-23/

[John]

Dėl šito vartų stulpai jau buvo pastumti - LTG atnaujinta strategija 2030 teigia, kad greitoji linija Kaunas - Lenkija bus "po 2030", o ne iki 2030 pabaigos.

Aha, aš kažkaip taip irgi girdėjau. Dėl to kalbos apie greitąją liniją "2030" skamba biškiuką komiškai. Kalba, kaip suprantu, eina turbūt jau apie ~2040. Pastebėjau, kad ir iš oficialios komunikacijos apie greitąją liniją dingsta specifinės datos. Ruošiamasi dar vienam "vėlinimui".

[Kitas Džiugas]

Dėl šito vartų stulpai jau buvo pastumti - LTG atnaujinta strategija 2030 teigia, kad greitoji linija Kaunas - Lenkija bus "po 2030", o ne iki 2030 pabaigos.

Pagal jų strategiją Balkanai ir Turkija naudoja 1520 mm geležinkelius.


Apie keleivinio transporto plėtrą be RB žodžių irgi nėra.

[felar]

O kaip pats manai, ar greita linija Kaunas-Lenkija bus pastatyta iki 2030 pabaigos? Jei ne, tai iki kada prognozuotum užbaigimą?

Dėl šito vartų stulpai jau buvo pastumti - LTG atnaujinta strategija 2030 teigia, kad greitoji linija Kaunas - Lenkija bus "po 2030", o ne iki 2030 pabaigos.

[John]

Taip, ir taip. Planas buvo ir yra 2030.

O kaip pats manai, ar greita linija Kaunas-Lenkija bus pastatyta iki 2030 pabaigos? Jei ne, tai iki kada prognozuotum užbaigimą?

[ignaloidas]

Iki kada vykdomas 1 etapas? Kartais ne 2030? Kada planuojama pastatyti greitąjį RB (aka RB2) ruožą ir juo paleisti traukinius? 2030?

Taip, ir taip. Planas buvo ir yra 2030.

[John]

Ar nebūtų geriau stabdyti atkarpos Panevėžys-Ryga statybas ir pasiūlyti latviams tiesti 160-200kmh bėgius šalia esamų bėgių nuo Panevėžio per Šiaulius? Lietuva išloštų pajungdama Šiaulius ir turėdama palyginti greitą vėžę į Rygą už 5 metų, vietoje 20. Latviai visiškai beviltiški ir neaišku kada ten kas nors pajudės. Lėtesni 160/200kmh bėgiai per Šiaulius būtų nepalyginamai pigesni, ir planavimo ten gerokai mažiau. HSR link Lietuvos galėtų nusitiesti antru ar trečiu etapu, jei kažkada pajėgs sukrapštyti savo dalį.

Dabar jau aišku, kad daug kas būtų buvę geriau, nei tai, ką bandoma daryti dabar (pavyzdžiui, būtų buvę geriau tiesti RB per Šiaulius, ne per Gustonis), bet tas traukinys nuvažiavęs, tai teks krapštyti, kol kažkas bus sukrapštyta dabartinio projekto rėmuose. Net baisu pagalvoti, kokios sumos bus (jau yra ištaškytos) dėl neapgalvotų sprendimų.

[Tomas]

Ar tikrai Lietuva, atlikusi 2% numatytų darbų, gali kažką pasiūlyti latviams, kurie pažengę šviesmečiu toliau?

[B.S.]

Ar nebūtų geriau stabdyti atkarpos Panevėžys-Ryga statybas ir pasiūlyti latviams tiesti 160-200kmh bėgius šalia esamų bėgių nuo Panevėžio per Šiaulius? Lietuva išloštų pajungdama Šiaulius ir turėdama palyginti greitą vėžę į Rygą už 5 metų, vietoje 20. Latviai visiškai beviltiški ir neaišku kada ten kas nors pajudės. Lėtesni 160/200kmh bėgiai per Šiaulius būtų nepalyginamai pigesni, ir planavimo ten gerokai mažiau. HSR link Lietuvos galėtų nusitiesti antru ar trečiu etapu, jei kažkada pajėgs sukrapštyti savo dalį.

[John]

Gal pateiktum šaltinius pagal kuriuos Lenkija-Kaunas sekcija perkeliama į antrą etapą? Nes nieko tokio nevyksta, o savo įsivaizdavimus rašinėti kaip faktus nelabai gražus elgesys.

Iki kada vykdomas 1 etapas? Kartais ne 2030? Kada planuojama pastatyti greitąjį RB (aka RB2) ruožą ir juo paleisti traukinius? 2030?

Kartais reikia įjungti elementarų common sense, nes kai projektas vėluoja jau apie 10+ metų ir dalykai yra beviltiškai užstrigę, prašyti "pateikti šaltinius" skamba nei šiaip, nei taip. Gal reiktų tiesiog apsidairyti ir pasižiūrėti lygšiolinę projekto eigą?

[ignaloidas]

Tema funkcionuoja panašiai, kaip ir pats projektas. RB1 apskritai nelabai kur befiguravo, bet tada abra kadabra ir RB1 grįžo į paveikslą, kaip "1 etapas" iki 2030 (realiai turbūt 2033 ar panašiai), o RB2 Lenkija-Kaunas nukeliamas į "2 etapą", kurio užbaigimas pagal nutylėjimą turbūt kažkada apie 2040. Tai nereiktų kaltinti temoje diskutuojančių, kai pats projektas lipdomas taip šleivai.

Gal pateiktum šaltinius pagal kuriuos Lenkija-Kaunas sekcija perkeliama į antrą etapą? Nes nieko tokio nevyksta, o savo įsivaizdavimus rašinėti kaip faktus nelabai gražus elgesys.

[felar]

Mjo, ten bėgiai eina ~300 m nuo vandenvietės. https://osm.org/go/0PrptLX?m= Bet argumentas, kad seni bėgiai tegu būna, bet naujų tiest negalima, skamba kažkaip neįtikinamai.

Prieš 3 metus 750m nuo tos vandenvietės massive greitkelį pastatė. Kas nors reikalavo pertrasuoti? Ar tik geležinkeliai blogai?

[alga]

Problemos su linijos Elk - PL/LT siena projektavimu Lenkijoje. Naujoji trasa, kaip tiesa sakant ir senoji, praeina šalia miesto vandenvietės. Įmonė prižiūrinti vandenvietę reikalauja ją pertrasuoti.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...ie-126285.html

Mjo, ten bėgiai eina ~300 m nuo vandenvietės. https://osm.org/go/0PrptLX?m= Bet argumentas, kad seni bėgiai tegu būna, bet naujų tiest negalima, skamba kažkaip neįtikinamai.

[Tomas]

O ką galvoja kiti kolegos dėl RB - II iki Lenkijos senos išskyrimo į atskirą temą?

Blogai galvoju - tai yra vienas projektas nuo PL iki LV sienos. Kartu čia varom ant latvių ir estų (arba atvirkščiai - juos giriam). Jei bus 2 (ar 3, ar 5) atskiros temos atskiriems ruožams - kur eisim su patyčiom?

[John]

Yra tema apie RB I iki Lenkijos sienos
Yra atskira tema apie RB iki Vilniaus
Yra atskira tema apie RB iki Klaipėdos (skandi miglose)

Būtų gerai apie Rail Baltica-II tarp Kauno ir Lenkijos sienos diskutuoti atskiroje temoje, o šiuoje temoje palikti RB-II trasos aptarimą nuo Kauno link Latvijos ir Estijos

Tema funkcionuoja panašiai, kaip ir pats projektas. RB1 apskritai nelabai kur befiguravo, bet tada abra kadabra ir RB1 grįžo į paveikslą, kaip "1 etapas" iki 2030 (realiai turbūt 2033 ar panašiai), o RB2 Lenkija-Kaunas nukeliamas į "2 etapą", kurio užbaigimas pagal nutylėjimą turbūt kažkada apie 2040. Tai nereiktų kaltinti temoje diskutuojančių, kai pats projektas lipdomas taip šleivai.

[felar]

Čia kaip Conway's Law - mūsų paini temų sistema atspindi padriką projekto eigą. Nėra garantijos, kad RB1 eventually tiesiog netaps RB2 dalimi "laikiniems" dešimtmečiams.

[Romas]

Nematau reikalo padalinti į penkioliką temų - galima sakyti kad Kaunas-LV siena viena, LV siena-Ryga kita ir tt.
Viskas yra vienas projektas, ir nuoširdžiai man nelabai patinka kad Kaunas - Vilnius yra kaip atskira tema išvis.

Dvi temos - ne 15

Kaunas - Vilnius gali likti manau, o dėl RB1 - tai tikrai nesiruošiu kelti pranešimų ten, ypač kai ir šioje temoje jų nebūna labai daug. Vis tiek dabar kalba eina apie visą projektą.

O ką galvoja kiti kolegos dėl RB - II iki Lenkijos senos išskyrimo į atskirą temą?

[digital]

Kaunas - Vilnius gali likti manau, o dėl RB1 - tai tikrai nesiruošiu kelti pranešimų ten, ypač kai ir šioje temoje jų nebūna labai daug. Vis tiek dabar kalba eina apie visą projektą.

[ignaloidas]

Nematau reikalo padalinti į penkioliką temų - galima sakyti kad Kaunas-LV siena viena, LV siena-Ryga kita ir tt. Viskas yra vienas projektas, ir nuoširdžiai man nelabai patinka kad Kaunas - Vilnius yra kaip atskira tema išvis.

[Romas]

Klysti tamsta - pažiūrėk kelis puslapius atgal.

Kažkada buvo mega tema "Lietuvos geležinkekeliai ", kol Eimantas nesudėliojo į atskiras temas.
Nesuprantu, iš kur toks užsispyrimas turėti viename katile diskusijas apie RB trasą per Panevėžį Latvijos link ir RB-II klausimus iki Lenkijos sienos ir toliau.