Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

User Profile

Collapse

Profile Sidebar

Collapse
Aprašo atvaizdas
B.S.
Laisvo oro direktorius
Paskutinis veiksmas: Šiandien, 04:56
Prisijungė: 2004.04.28
Miestas: City of Angels
  •  
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
  • Source
Clear All
new posts

  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    VLR
    LOLOL
    Ad hominem kaip pagrindinio principo aš neminėjau, ir dar pabrėžiau kad diskusiją "pagerintų bent 5%", o ne kažkaip kardinaliai. Tad susikūrei šiaudinę baidyklę,...
    Daugiau | Nukreipti
    Paskutinis taisė B.S.; 2024.10.20, 22:55.

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to „Maskvos namai“
    Čia jums beveik 3 metų senumo žinutė. Neieškokite problemų ten kur jų nėra. Ir nepradėkite antro raundo griauti ar negriauti ala "Vijunėlės dvaras nr.2"....
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    VLR
    Pats muša, pats rėkia.
    Tamsta gal nustok žeminti šios diskusijos kokybę ir po to tuom skųstis. Būtent pats tamsta ją ir žemina pačio ad hominem atakom, bei nešvankybėm:...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to „Maskvos namai“
    Kažkaip primityviai skamba jūsų pamąstymai. Tai juk neleido pastato pabaigti dėl menamų taisyklių pažeidimų. Dabar jeigu leistų pabaigti, tai tas argumentas žlunga, ir prasideda teismai dėl...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • Į Gardiną ir toliau į Balstogę. Kažkada....
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    DKL
    Gal tamsta ir teisus, bet gali būti ir taip, kad pagrindiniai negali skelbti baisios tiesos. Nes prisistatė stočių pagal devizą "pinigų bus kiek reikia", o dabar nebeaišku...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • Ką jūs čia paistote. Juk Lietuva galėjo pasižiūrėti YouTube kaip aptarnauti, valdyti ir taisyti terminalą. Visas dešimtmetis iššvaistytas...
    Šiandien yra akivaizdu kad pinigai nepaleisti...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • Viskas gerai su tais balkonais. Prastos kokybės vizualizacija. Priklausys nuo medžiagų.
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    Kam apsimetinėti kvailiu?
    Tamstai įdomu, tamsta ir pateik. Prie to pačio paskaičiuok vėžės į Klaipėdą įtaką, nes matomai žinai per kur eis.
    Anot studijos, tunelis gali praleisti...
    Daugiau | Nukreipti
    Paskutinis taisė B.S.; 2024.09.29, 02:44.

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    Jei turi kokius skaičius ir argumentus tai dėk juos ant stalo. Kiek traukinių ketini paleisti šituo maršrutu? Kuriais metais jie užkimštų tunelį? 2052-ais vietoje 2056-ų? Gal turi žinių per...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    John VLR Niekas nesako kad neturėjimas dvikelio tunelio yra gerai. Visi mes jo norim. Tačiau Nelimituotų Pinigų nėra, ir reikia daryti kompromisus. Studija rodo kad kol kas užteks ir vienkelio tunelio....
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    VLR
    Kodėl jūs patologiškai ir kryptingai meluojate?
    Su kai kuriais jūsų argumentais ir kritika galima sutikti, bet čia dažniausiai jūs kuris naudoja ad hominem atakas. Pats nutempiat...
    Daugiau | Nukreipti
    Paskutinis taisė B.S.; 2024.09.27, 23:18.

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    VLR
    Prašom:

    Komentaro manau niekam nereikia.


    Ta pati studija sako kad jokių didelių problemų iki 2056 metų nėra numatoma. Bus daugiau studijų.
    ...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    Vis cituoti ES studiją kad Kauno tunelis bus butelio kakliukas. Tik vis nepamini kad ta pati studija teigia jog tas "kakliukas" bus apkrautas tik iki 33% ateinančius 20 metų, ir galimai tik...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    Pradedam nuo pradžių: iš kur tu ištraukei kad uždaryti ir perkasti tunelį yra pigiau nei naujo kasimas? Kai pateiksi kažkokius Kauno tunelio skaičiavimus, galėsime važiuoti toliau. Šiuo metu...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Energetika
    Be Kruonio paprasčiausiai būtų užperkama daugiau elektros, ir būtų daugiau jos paleidžiama vėjams. Tai taip, žiūrint iš mano varpinės, techninis sistemos balansavimas taupo pinigus, nes tai...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Rail Baltica II
    VLR
    Pavažinės statybų metu, kas čia tokio? Ar labai jau baisu Vilniaus oro uoste? Vietoj to kad išvis nevažinėtų, arba važinėtų sumažintais greičiais dėl kompromisų padarytų kažkur...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Energetika
    PredatorGTR

    Ar tokia Kruonio paslauga taupo pinigus vartotojams ar jokio skirtumo? Jei netaupo, tai kam išvis jis reikalingas?
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Energetika
    Savitarnos kasa
    Tam kad įvyktų jūsų menamas variantas, turi būti išpildyta pirminė sąlyga: baterijos išleidusios sukauptą pigesnę elektrą. Jei tos elektros neišleido, priimti perteklinės...
    Daugiau | Nukreipti

    Komentuoti:


  • B.S.
    replied to Energetika
    Gal aš durnas, bet jūs kartojate lygiai tą patį ką aš sakau, tik kitais terminais. Užsiperkama pigiai, kai elektros perteklius, skylės užkaišomos, kai elektros trūkumas(ir ji brangi). Taip,...
    Daugiau | Nukreipti
    Paskutinis taisė B.S.; 2024.09.27, 07:50.

    Komentuoti:

Šiuo metu nėra jokių veiksmų
Show More
Working...
X