Vidaus vandens keliai

[Gator]

Čia daug pigiau nei Raketa
https://www.facebook.com/10073536168...type=1&theater

Čia dvigubai maždaug trumpesnis atstumas, tai aišku, kad daug pigiau.
Be to kiek supratau lankstumas mažesnis, nes privalai iškart grįžti atgal tą pačią dieną (Nidoje praleisus 5-6 val).

[Marux]

Čia daug pigiau nei Raketa
https://www.facebook.com/10073536168...type=1&theater

[Gator]

Reportažas apie legendinę Raketą:

https://m.youtube.com/watch?v=FkZXyCCxGVo

[Gator]

Ten buvo labiau politinis-emocinis pareiškimas.

[skunk]

Žymiai rimtesnis verslas būtų nusipirkti iš italų ar graikų apynaujį aliscafo, nes ta sovietinė gelda po kelių reisų suges kur nors prie Jurbarko, net neabejoju...

Tai kad prieš kelis metus kai buvau Graikijoj pvz iš Kos'o į Bodruma (Turkija) vien sssr gaminti "Meteorai" plaukiojo ir net kelis mačiau, kad remontuojami kapitaliai buvo.

[Tomas]

Kaip su grimzle? Raketa berods apie 1.5m nejudant ir 70cm plaukiant.

Dar vienas dalykas - laivai su povandeniniais sparnais yra nemaža egzotika, bene labiausiai paplitusi exSSSR. Tų raketų prigaminta daug, matyt galima sąlyginai nesudėtingai ir nebrangiai paimti kokią "ant dalių", + yra jų eksploatacijos patirtis, kapitonai ir t.t.

Visi tie itališki sparnuoti laivai gerai, bet tokios technikos įvaldymas tikėtina n kartų brangesnis.

[99]

Čia dar paantrinsiu, kad buvo nupirkti trys “Raketa” tipo laivai:

Naujieji „Raketos“ savininkai, kaip nurodė VVKD, įsigijo tris greitaeigius keleivinius katerius, tačiau šiemet reisus vykdys tik vienas. N. Šilgalis „Kas vyksta Kaune“ minėjo, kad maršrutui pasiteisinus ketinama prikelti bei į upę grąžinti ir kitus du sparnuotus laivus.

Berods tebuvo likę du, Aistė ir Lina? Įdomu, tas trečias anksčiau irgi eksploatuotas Lietuvoje?

[John]

Žymiai rimtesnis verslas būtų nusipirkti iš italų ar graikų apynaujį aliscafo, nes ta sovietinė gelda po kelių reisų suges kur nors prie Jurbarko, net neabejoju...

Kaip su grimzle? Raketa berods apie 1.5m nejudant ir 70cm plaukiant.

[RAW]

Giedoriai susirinko, tai pirkitės savo laivus ar variklius ir darykite savo biznį, kas trukdo? O šita sovietinė gelda dar ir jus pragyvens.

[oranger]

Žymiai rimtesnis verslas būtų nusipirkti iš italų ar graikų apynaujį aliscafo, nes ta sovietinė gelda po kelių reisų suges kur nors prie Jurbarko, net neabejoju...

[Tomas]

Nejau neapsimoka įstatyti kokį šiuolaikišką ekonomišką variklį?

Šiuolaikinis variklis turbūt kainuoja brangiau nei pati Raketa.

Beje 560l tai dar nedaug. Liaudies išmintis kalba apie toną su viršum kuro.

[Gator]

tai gal verslininkai tai ivertino?

Nežinau.
Tik atsakiau į tavo klausimą.
Dar pridėčiau - galimai geresnis komfortas kelionės (garsas, greitis ar kita)

[liutass]

Skirtumas:
mažiau taršos
daugiau šansų, kad neužsilenks maršrutas esant geresnėms sąnaudoms

tai gal verslininkai tai ivertino?

[Gator]

reikia klausti verslininku. Kadangi valdisku pinigu cia nera, tai koks mums skirtumas?

Skirtumas:
mažiau taršos
daugiau šansų, kad neužsilenks maršrutas esant geresnėms sąnaudoms

[liutass]

Nejau neapsimoka įstatyti kokį šiuolaikišką ekonomišką variklį?

reikia klausti verslininku. Kadangi valdisku pinigu cia nera, tai koks mums skirtumas?

[John]

Nejau neapsimoka įstatyti kokį šiuolaikišką ekonomišką variklį?

[99]

Viename iš straipsnių minėjo jog turi dar du (berods) laivus (vienas jų turėtų būti kitas Raketos tipo laivas), kuriuos nori naudoti keleivinei laivybai, tačiau laukia finansavimo jų restauracijai. Tad mesti gal ir neplanuoja.

Dėl variklių tai jie turėtų būti tie senieji. Detalės tai net neabejoju, kad daug kas yra gaminama pačių, nes šių laivų gamyba buvo sustabdyta dar 1970m. Iš skelbimo, kurį buvo įdėję prieš tai buvę savininkai, matos, kad tų atsarginių dalių yra kažkiek sukaupta. http://www.kapitanua.com/notice_board?p=12882 Skaitant specifikacijas skelbime, galima būtų paskaičiuoti, kad kelionei iki Nidos sudeginama ~560L dyzelio.

[liutass]

Pažiūrėjau feisbuke reportažą - labai jau dūmą meta ta Raketa manau motorai seni.

Negali buti, jie ir nepatikimi, neekonomiški, nėra detalių. Nebent jie tikisi po metų kitų mesti šitą verslą.

[Tomas]

Nemanau, kad tie senieji rusiški motorai.

Pažiūrėjau feisbuke reportažą - labai jau dūmą meta ta Raketa manau motorai seni.

[acetonas]

Na, iki Joninių visų reisų bilieto kaina į vieną pusę bus 29eu, kai autobusu - 24eu. Mano manymu, jei jau planuoji kelionę į Nidą bent jau iki Joninių, tai čia toks nobrain'eris. 51eu vs 24eu jau kiek kitoks klausimas, bet vertinant transporto priemonės egzotiškumą, laiko tarpą nuo paskutinių plukdymų ir net tai, kad šią vasarą dauguma atostogaus ne užsienyje, manau, kad bent sezoną turėtų būti viskas gerai.

Autobusas yra turbūt viena iš nepatogiausių kelionės būdu tarp miestų, tai labai mažina kelionių autobusais populiarumą. Dėl automobilių gerai tai jog įvažiavimas su lengvąja į Neringa nuo Birželio 20 bus 30 eurų. Plius 12 eurų keltas ir daugiau nei 200 km. nuo Kauno iki Klaipėdos. Dar pridėjus spūstis prie kelto, manau Raketa turės keleivių.