-
Įdomiausias istorijos paminklas Smalininkuose – senasis uostas. Prieplauka čia buvo nuo pat miestelio įsikūrimo. Tačiau norint apsaugoti laivus nuo pavasarinių potvynių nešamų ledų, 1837 m. įrengtas tikras žiemos uostas. Senoms baržoms jis tiko, tačiau XIX a. antroje pusėje Nemune pasirodė garlaiviai, uostas nebetenkino laivininkų, todėl 1886-1888 m. buvo perstatytas ir išplėstas. Buvo paaukštintas ir pailgintas iki 400 m pylimas, išgrįstos krantinės. Uoste nuolat vyko gyvenimas. Kiekvienas Nemunu plaukiantis laivas čia turėdavo sustoti, kad pereitų muitinės kontrolę. Smalininkuose, šalia uosto, buvo laivų statykla, kurioje gaminti net 30 metrų ilgio laivai. Nestovėdavo tuščias uostas ir žiemą – čia likdavo žiemoti iki 60 laivų. Dabar uostas nebenaudojamas ir tik senos nuotraukos primena jo klestėjimo laikus.1811 m. Smalininkuose įrengta seniausia Lietuvoje ir pirmoji prie Nemuno vandens matavimo stotis. Pirmoji matuoklė neišliko. Dabar yra išlikę akmeniniai „laiptai“, sumūryti 1886 m. kurie buvo naudojami vandens lygiui matuoti. Šalia matuoklės yra stebėjimo bokštelis, statytas maždaug 1924-1926 m.
Iš Smalininkai.lt ir KVB.Komentuoti:
-
Turistams šiais metais siūlys daugiau kelionių laivais
Pradedamas laivybos sezonas vidaus vandens keliuose. Nuo šeštadienio vandeniu bus galima pervežti keleivius ir krovinius. Tam paruošta 385 kilometrai valstybinės reikšmės vandens kelių. Laivakeliai jau paženklinti: dešiniąją pusę žymi raudoni, kairiąją – žali ženklai. Šiemet daugiau nei visuomet šviečiančių ženklų – jais pažymėtuose ruožuose laivai galės plaukioti visą parą. Kiek vėliau, gegužės viduryje, navigacija prasidės Neryje, Vilniuje, tarp Žaliojo ir Valakampių tiltų.
„Vandens keliai tikrai yra paruošti. Ne paskutinę dieną pasiruošėm, dirbom visą žiemą: ruošėm laivus, techniką. O jeigu išplauksim į Nemuną, į vandens kelią, matysim, kad jau yra sustatyti vandens kelio ženklai, kurie vadinami bojomis“, – sakė Vidaus vandens kelių direkcijos Vandens kelių tarnybos viršininkas Aurelijus Rimas.
Prasidėjęs laivybos sezonas Kaune bus intensyvesnis nei anksčiau. Siūloma naujų pramogų ir maršrutų. Vienas jų – kelionės laivu „Kaunas“. Siūlomos net trys kryptys: pasiplaukiojimas po Kauno senamiestį, kelionės į Kačerginę ir Raudondvarį. Kelionė pasirinktu maršrutu vienam žmogui atsieis nuo trijų iki 12-os eurų.
„Kaip ir iki šiol mūsų laivas „Perlas“ vykdys užsakomąsias keliones pasirinkus laiką, datą, norimą maršrutą, o laivas „Kaunas“ nuo šio sezono pradės laivybą pirmą kartą ir plaukios kasdieniniais reguliariais maršrutais nuo Senamiesčio prieplaukos“, – sako „Nemunas Travel“ direktorė Aida Tijušienė.
Dvigubai daugiau kelionių numatoma maršrutu Kaunas – Birštonas.
...Komentuoti:
-
Po žiemos „miego“ išplaukė pirmieji Nemuno priežiūros laivai. Pradžioje gilino senąją Kauno prieplauką, dabar sukinėjasi prie naujosios.
Komentuoti:
-
Šiandien Vandens kelių direkcijos atstovai pristatė artėjantį laivybos sezoną. Vadovai įvardina, jog pagrindinis iššūkis – Nemuno vagos gilinimo darbai. Be to, iki sezono atidarymo reikia suspėti išdėlioti ženklus ir išvalyti sąnašas.
Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/04/1...#ixzz3XI9uyb00Komentuoti:
-
Lietuviai mėgsta laivus ir keliones jais – tuo neabejoja vandens turizmo atstovai, jau sulaukę išankstinių užsakymų. Konkuruodami vieni su kitais šias paslaugas siūlantys verslininkai 2015-ųjų laivybos sezonui paruošė įvairių naujienų. Ypač daug maršrutų šią vasarą bus iš Kauno – čia kursuos net specialiai miestui pastatytas laivas.
http://www.15min.lt/pasaulis-kisenej...ais-642-495770Komentuoti:
-
Jurbarko uoste. Kaip anuomet įvardindavom - 'po tiltu nr. 3'. Iš asmeninio albumo.
Komentuoti:
-
Šį sezoną Kauno turistus pasitiks gausybė pramoginių laivų maršrutų
Jau greitai atidarysime šiltąjį metų sezoną. Šiais metais turistams siūloma itin daug įvairių vandens maršrutų tiek naujais laivais, tiek gerai žinomais, kurie keleivius plukdo ne pirmus metus. Ekskursijų laivais spektras tikrai bus platus: nuo pasiplaukiojimo miesto vandenimis, iki dar nepasiektų kurortų kampelių.
Skaityti daugiau: http://kaunas.kasvyksta.lt/2015/03/1...#ixzz3UqodtndtKomentuoti:
-
Komentuoti:
-
Nežinau, bet kadangi plaukioja jachtos ir nedideli jūriniai laivai, tai turėtų būti gerokai didesnis nei Nemune link Jurbarko ar juo labiau Kauno.Komentuoti:
-
Eimantai , gal žinai kokie gyliai svyruoja tose upėse ir visur kitur ? Čia klausiu kur aukščiau apie tavo reportažą.Komentuoti:
-
Kažkieno išmintis sako "nedaryk šiandien to, ką gali padaryti rytoj, kadangi galbūt ir visai nereikės..."Parašė Gator Rodyti pranešimą
Tai matyt Kauno krovinių uosto statytojai Marvelėje tokia ir vadovaujasi. Statybininkai dirbdami tikriausiai pamatė, kad tų krovinių ir juos plukdančių laivų Nemune nėra, tai uosto reikalingumu didžiai abejoja.
Ko gero, Marvelės uosto statybos reikalais jau galėtų pasidomėti prokurorai, paskaičiuoti, kiek Nemuno vandenys ten išplovė pinigų...Komentuoti:
-
Kaune, Marvelėje, už 9,5 mln. Lt statomo krovinių uosto darbų pabaigos terminas nukeltas pusmečiui, nes laiku nespėta atlikti visų numatytų darbų.
Plačiau: http://vz.lt/article/2014/10/1/nukel...#ixzz3EvBwp7FsKomentuoti:
-
Jūs teisus Nemune ties Kaunu laivų praktiškai neliko, sunyko pramoninė laivyba, neliko ir abiejų pramoginių laivų uostelių, neliko nei sąlygų, net galimybės plaukti Nerimi, Nemunu aukščiau salos. Žodžiu dugnas jau pasiektas, belieka viską pradėti iš pradžių. Naujų prieplaukų įrenginėjimas (nors ir už svetimus pinigus), brūzgynų išvalymas- tai jau šioks toks atgimimas. Vienas kitas plaukiojantis „sovietinis metalo laužas“ vadinamas laivu jau dabar lėtai puškuoja, džiugina miestiečius. Kulautuvos, Zapyškio, Kačerginės, Raudondvario ir Kauno prieplaukos sudaro sąlygas šiems laivams plėtoti šiokias tokias vandens pramogas. Nors daroma daug klaidų (krovininis uostas, apleista ir suniokota Seredžiaus prieplauka) viskas po truputį juda į priekį. Kai tik daugiau praturtės miestiečiai, atsiras daugiau laiko pramogoms tai ir miestas priartės prie vandens, o laivai dar plaukios Kauno upėmis. Neabejotinai – plauks.Parašė Vitas Rodyti pranešimą
Komentuoti:
-
... tik ar laivai atplauks? Nemune jų nėra tiek daug, kiek tikėtasi statant prieplaukas.Parašė Ramūnas kns Rodyti pranešimąKomentuoti:
-
Straipsnis
Pramoginei Kauno laivybai entuziazmo neužtenka
http://vz.lt/?PublicationId=404F81C1...f=cmp&pageno=0Komentuoti:
- Jei tai jūsų pirmas apsilankymas, prašome susipažinti su D.U.K.. Jums reikėtų užsiregistruoti, jei pageidaujate rašyti pranešimus forumo temose.
Komentuoti: