[VLN] Vilniaus šviesoforai

[Al1]

Tada nepastebėjau, nes tik važiuojant centro link yra, o važiuojant nuo tilto jos nėra.

[dsanto]

Nėra, tik kairė sekcija su žalia rodykle. Ten jos seniausiai reikėjo.
Visos sankryžos šviesoforų gi neperdarė - iš Konstitucijos ir Šeimyniškių sukimui į Kalvarijų buvo žalios sekcijos kairėn. Gi kažkur rašė, kad bus rekonstruojama Kalvarijų g., daromos A juostos ir įrengiamos naujos VT stotelės ties Kalvarijų, Šeimyniškių ir Konstitucijos pr. ir rekonstruojama sankryža.

Tai kad yra ir į dešinę.

Naujienos Kalvarijų g. – Konstitucijos pr. – Šeimyniškių g. sankryžoje, kad visi judėtume saugiau, aiškiau ir sklandžiau. Nuo šiandien čia pastebėsite papildomas šviesoforų sekcijas kairiesiems posūkiams, važiuodami iš Kalvarijų g. ir sukdami į kairę link Konstitucijos pr. ir Šeimyniškių g. Taip pat – papildomą sekciją sukdami į dešinę iš Kalvarijų g. į Konstitucijos pr.

Tokios sekcijos kairiesiems posūkiams jau įrengtos ir Naugarduko – Iešmininkų g. bei Panerių – Iešmininkų g. sankryžose. Visur pakeisti ir kelio ženklai, kurie nurodo eismo kryptis sankryžose, tad sekcijos į kairę ir dešinę nuo šiol turės atskiras tik tam posūkiui skirtas eismo juostas.

https://www.facebook.com/26551334356...3939115719315/

[Al1]

Nėra, tik kairė sekcija su žalia rodykle. Ten jos seniausiai reikėjo.
Visos sankryžos šviesoforų gi neperdarė - iš Konstitucijos ir Šeimyniškių sukimui į Kalvarijų buvo žalios sekcijos kairėn. Gi kažkur rašė, kad bus rekonstruojama Kalvarijų g., daromos A juostos ir įrengiamos naujos VT stotelės ties Kalvarijų, Šeimyniškių ir Konstitucijos pr. ir rekonstruojama sankryža.

[dsanto]

Šiandien jau veikia. Kairysis su paprasta sekcija. Dešinysis bendras žalias su juoda rodykle, t.y. niekas nepasikeitė, per raudoną sukti nebus galima.
Tas pats padaryta ir sukant iš Kalvarijų į Šeimyniškių.

Tai nėra sekcijų į dešinę?

[Al1]

Vilniuje, Kalvarijų g. - Konstitucijos g. kryptimi sumontavo kairiojo ir dešiniojo posūkių sekcijas. Kol kas dar neveikia.

Šiandien jau veikia. Kairysis su paprasta sekcija. Dešinysis bendras žalias su juoda rodykle, t.y. niekas nepasikeitė, per raudoną sukti nebus galima.
Tas pats padaryta ir sukant iš Kalvarijų į Šeimyniškių.
O bet tačiau, nurovė ženklą iš Kalvarijų sukant į Konstitucijos su ribojimu sukti kairėn 16-19 val. Gal dabar, kol eismas neintensyvus ir neaktualu, bet kai karantinas baigsis, tai autobusams problemos bus pasukti.

[Ignalina]

Kairys posūkis tikriausiai su paprasta sekcija, o ne trijų spalvų šviesoforu? Spėju vėl bus tokia nesąmonė:

[Kaid]

Vilniuje, Kalvarijų g. - Konstitucijos g. kryptimi sumontavo kairiojo ir dešiniojo posūkių sekcijas. Kol kas dar neveikia.

[Riedis]

Abejoju ar būtų geras sprendimas, nes gatvėse šiuo metu ir taip vyksta lenktynės. Tokių greičių dar neesu regėjęs, tuo pačiu jaučiasi ir kylanti įtampa tarp vairuotojų - manevrai darosi pavojingesni.

Principe daugelį sankryžų realiai modernizavus, būtų pritaikytas adaptyvesnis valdymas, kuris sumažintų prastovas tuštesniu metu. Nežinau detalių dėl šių konkrečių atvejų, bet tam tikrose sankryžose lėtai privažiuojant vakare (tuštesniu metu) persijungia šviesoforas pilnai nesustojus.

[Romas]

Šiuo metu geriausias "modernizavimas" būtų palikti veikti kokį trečdalį šviesoforų, kai kur sutrumpinus fazes, o likusiuose 2/3 įjungti mirksinčias geltonas šviesas.

[Riedis]

Paskelbti šviesoforų modernizavimo pirkimai:
https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=504128

Panašu kad bus taip (gali būti klaidų ar netikslumų):

Naujasis reguliavimas, kai pagrindinis žalias be rodyklių (su sekcija į dešinę):

Kalvarijų -> Juozapavičiaus g.
Apkasų -> Minties g.
Savanorių -> Žemaitės g.
Pietario -> Konarskio g.
Basanavičiaus -> Algirdo g.
Kalvarijų -> Ateities g.
Drujos -> Rasų g.
Baltrušaičio -> Laisvės pr.
Baltrušaičio -> Ateities g.

Verkių -> Kareivių g.
Konstitucijos 9 -> Konstitucijos pr.
Gelvonų -> Paberžės g.
Architektų -> Erfurto g.

Kompromisinis reguliavimas, kai pagrindinis žalias su rodyklėmis, sutampančiomis su sekcija:

Kalvarijų -> Žalgirio g.
Žirmūnų -> Kareivių g.
Kareivių -> Žirmūnų g.
Laisvės pr -> Buivydiškių g.
Rygos g.-> Laisvės pr.

Naujas šviesoforinis reguliavimas, įrengiant sekciją/as:

Kalvarijų -> Ateities g. (trijų sekcijų į kairę)
Kalvarijų -> Ateities g. (crazy tripusių rodyklių trijų sekcijų šviesoforas iš jungiamojo keliuko nuo vienuolyno - apačioje iliustracija)
Ateities -> Kalvarijų g. (Trijų sekcijų šviesoforai)
Gerulaičio -> Kalvarijų g.
Saltoniškių -> Narbuto g. (iš abiejų pusių Saltoniškių g.)
Narbuto -> Saltoniškių g.

P.S. Kalbėta savivaldybėje apie informacinių ženklų statymą ties pagrindiniu žaliu be rodyklių su sekcija. Kol kas tokių nemačiau.

[Riedis]

Jeigu gerai suprantu, tai Vilniuje identifikavo 19 sankryžų, kuriose numatomi infrastruktūriniai šviesoforų pokyčiai (pagal mano manymu didelį finansavimą turbūt šiemet):

Laisvės pr.- Baltrušaičio - Pašilaičių g.
Laisvės pr. - Rygos - Buivydiškių g.
Gelvonų - Paberžės g.

Kalvarijų - Ateities g.
Kalvarijų - Gerulaičio g.
Kalvarijų - Žalgirio g.
Kalvarijų - Šeimyniškių - Konstitucijos pr.
Kalvarijų - Juozapavičiaus g.

Kareivių - Verkių g.
Kareivių - Žirmūnų g.

Apkasų - Minties g.
Narbuto - Saltoniškių g.
Konstitucijos pr. 9

Pietario - Konarskio g.
Savanorių pr. - Pietario - Žemaitės g.
Naugardo - Iešmininkų g.
Iešmininkų - Panerių g.

Drujos - Rasų g.
Erfurto - Architektų g.

[dsanto]

Klausimas, jei tokiu atveju šviesoforo sekcija į kairę būtų pakeista į 3 sekcijų šviesoforą kairėn ar tada galėtų būti pagrindinis be rodyklių (tuo pačiu neleidžiantis sukti kairėn)?

Taip, pagrindinis žalias signalas gali būti be rodyklių, nes į kairę sukti draus raudonas signalas su rodyklėmis į kairę.

[Riedis]

Spėju, kad iš įpročio. Panašiai kaip ir su lentelėmis buvo nuėmimo nepastebėjusių. Manau prisideda ir tai, kad nėra viešai informuojama apie eismo organizavimo pokyčius. Nors asmeniškai manau absurdas visam VT toje vietoje po stotelės grūstis į vidurinę juostą ir atlaisvinti vietą posūkiui į dešinę. Su lentele - ne problema, su šviesoforu - bėda.

Google streetview 2012 Erdvinis vilnius 2019

Vėl skelbiami šios sankryžos rekonstrukcijos pirkimai, brežiniai vis dar seni ir taip pat ženklas, kuriame leidžiamas eismas tiesiai kaip kad buvo. Tik aišku šviesoforas pažymėtas ne tokia "modernia" kombinacija (apie kurią išvis nebuvo informacijos ir nepažymėjo savo žemėlapyje, kuriame įdėjo naują sluoksnį "žalio be rodyklių vietas"). Įdomu, ką galų gale padarys ar paliks kaip yra.

Klausimas, jei tokiu atveju šviesoforo sekcija į kairę būtų pakeista į 3 sekcijų šviesoforą kairėn ar tada galėtų būti pagrindinis be rodyklių (tuo pačiu neleidžiantis sukti kairėn)?

[dsanto]

Žirmūnų g. kompromisinis šviesoforas

Yra "A" juosta, bet kelio ženklas nepritaikytas važiuoti tiesiai iš pirmos juostos. Skirtingos VT vairuotojų intepretacijos.


Šilo tilto kompromisinis šviesoforas:

Ką reiškia "kompromisinis"? Pirma juosta tik į dešinę. O jei VT vairuotojai nemoka KET, tai reiktų susirūpinti jų kvalifikacija.

[Riedis]

Kaziuko proga mirga ir dviratininkų šviesoforas

[Riedis]

Žirmūnų g. kompromisinis šviesoforas







Yra "A" juosta, bet kelio ženklas nepritaikytas važiuoti tiesiai iš pirmos juostos. Skirtingos VT vairuotojų intepretacijos.



Šilo tilto kompromisinis šviesoforas:

[Shernas]

"Šeštadienio popietę daugiau nei valandai buvo sutrikęs šviesoforų darbas judrioje sankryžoje šalia sostinės „Akropolio“.
Šviesoforai Ozo ir Gelvonų gatvių sankryžoje neveikė maždaug nuo 13.10 iki 14.40 val
...
„Eismo įvykių toje vietoje nebuvo registruota“, – sakė policijos atstovė. Ji taip pat pridūrė, kad policijos pareigūnai tuo metu eismo nereguliavo, vairuotojai vadovavosi kelio ženklais.

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/miestai/vilnius....d?id=83310565

Elektros energijos taupymui rezervų yra

[Romas]

Panaši bėda ir tolesnėje nei nuotrauka sankryžoje Rinktinės-Šeimyniškių važiuojant nuo Mindaugo tilto (senamiesčio) labai trumpai dega vienintelės juostos šviesoforas tiesiai, tai dėl prasto vairuotojų reakcijos greičio dažnu atveju pravažiuoja vos 4-6 automobiliai. Todėl spūstis laikosi iki pat kitos šviesoforinės sankryžos.

Didelė Vilniaus problema yra perteklinis pėsčiųjų ir mažo eismo posūkių saugojimas su vad. "apsaugotais" posūkiais.
Paliekama tik viena juosta važiuoti tiesai. Šitaip tai sukurta unikalus Vilniaus eismo organizavimo absurdas, kai važiuojant tiesiai negalima sukti į dešinę .

[Riedis]

Anksčiau Apkasų gatvėje buvo dvi juostos tiesiais. Dabar yra viena juosta kairė į Tuskulėnų, viena - teisiai ir atsirado naujovė - apsaugotas posūkis dešinėn į Žalgirio gatvę.

Iliustruoju mintį iš senesnio pranešimo lapkritį #1190



Piko metu visai neblogai juda eismas toje sankryžoje, bet nebandžiau minima kryptimi tiesiai link Rinktinės g.

Panaši bėda ir tolesnėje nei nuotrauka sankryžoje Rinktinės-Šeimyniškių važiuojant nuo Mindaugo tilto (senamiesčio) labai trumpai dega vienintelės juostos šviesoforas tiesiai, tai dėl prasto vairuotojų reakcijos greičio dažnu atveju pravažiuoja vos 4-6 automobiliai. Todėl spūstis laikosi iki pat kitos šviesoforinės sankryžos. Tuo pačiu daug žioplių, apvažinėjančių per kitas juostas ir kitokių užlendančių prieš nosį ant "geltono korio".

[Romas]

Teko kelis kartus važiuoti Apkasų-Rinktinės-Žalgirio -Tuskulėnų sankryžą.
Prieš porą mėnesių rekonstruojant sankryžą dėl LIDL kažkiek padidinta pralaidumą važiuojant Rinktinės gatve nuo centro - praplatino gatvę ir padarė sekciją kairėn į Žalgirio g., nesikemša eismas važiuojant tiesiai Tačiau iš priešingos pusės pakeistus šviesoforo ciklus gatvė pradėjo labiau kimštis.
Po žaliųjų rodyklių panaikinimo ten padaryti absurdiški pakeitimai.
Anksčiau Apkasų gatvėje buvo dvi juostos tiesiais. Dabar yra viena juosta kairė į Tuskulėnų, viena - teisiai ir atsirado naujovė - apsaugotas posūkis dešinėn į Žalgirio gatvę.

Sugebama padaryti kamštį net vėlai vakare, apie 21:00.
Kažkada Ogmios centras savo pinigais praplatino tą sankryžą. O dabar pasireiškė saugaus eismo talibanai , kurie moka tik daryti naujus kamščius.