[E67] [A5] Kaunas - Kalvarija (- Varšuva) - "Via Baltica"

[PoDV]

Dėl sienelių tai apskritai būtų geriausiai, kad bent Lenkijos siena - Kaunas atkaropoj būtų vienodos spalvos pvz. būtent pilkos - paprasta, universali, praktiška, 'švari', spalva, sunku su ja prašauti.

Kažkurioj Siena - Marijampolė atkarpoj taip yra ir tai puikiai atrodo, o jau Kaunas - Marijampolė prisispalvino su gElToNa - ŽaLiA, ir dar tas banguotumas.... manau, kad visiškai nereikalingai, o dar nežine ar kitose atkarpose dar kitokios spalvų paletės neišvysim.

Lenkijoje žiauriausi tai ties Poznane (mėlyna žalia), kur imitavo krypčių rodyklių kelio ženklų spalvas. Spėju iš kokių rūsčių 2004 m.
Lietuvoj net Marijampolė-Kaunas atrodo visai pakenčiamai, atkartoja vasariškas gamtos spalvas Lietuvoje ir šiek tiek Lietuvos vėliavą.

Lenkijos siena-Marijampolė įrenginėja su langeliais pilkus, neteko dar pro juos važiuot, bet atrodo čiut čiut chaotiškiau nei paprasta žalsva sienutė Marijampolė-Kaunas. Man pati pilka spalva netrukdo, nes neutraliausia. Iš kitos pusės, žalsva gal geriau kaimiškose vietovėse, o arčiau miestų (didesnių miestų su aukštesniais pastatais) geriau atrodo pilka.

Realiai Lietuvoje galėtų būti dvi spalvos sienučių: pilka ir žalsva priklausomai nuo vietovės, bet kadangi nebuvo aiškios spalvų schemos turime nedidelį chaosiuką (rusva ties Vieviu, neaiški mėlynai pilka ties Klaipėda).

[R.A.M.]

Dėl sienelių tai apskritai būtų geriausiai, kad bent Lenkijos siena - Kaunas atkaropoj būtų vienodos spalvos pvz. būtent pilkos - paprasta, universali, praktiška, 'švari', spalva, sunku su ja prašauti.

Kažkurioj Siena - Marijampolė atkarpoj taip yra ir tai puikiai atrodo, o jau Kaunas - Marijampolė prisispalvino su gElToNa - ŽaLiA, ir dar tas banguotumas.... manau, kad visiškai nereikalingai, o dar nežine ar kitose atkarpose dar kitokios spalvų paletės neišvysim.

[justinas adam]

Ajajai, tai panašu paliks tas pilkai pilkas triukšmo sienas? Kaunas-Marė žalios daug mieliau atrodo. Svajonė būtų kaip S8 Lenkijoj epizodais su gyvais vijokliais...

Dar prieš mėnesį teko kirsti Lenkiją, tai kas jau kas, bet jų sienelės yra geriausias pavyzdys kaip nedaryti. Tą vimdančią slavišką beskonybę palikim lenkams. Įvažiuoji į Lietuvą ir akys atsigauna.

[galas_piktžolėms]

Galiu lažintis, kad atidarys spalio mėnesį, prieš rinkimus, t.y. spalio antrą savaitę.

Lygiai taip pat buvo praeitais metais Lenkijoje, kai prieš pat rinkimus atidarė kelias atkarpas, tarp jų ir Via Balticos atkarpą S61 iki Mazovijos Ostruvos.

[narushnikas]

Paminėtas spalis kaip 16km atkarpos atidarymo data:

Įsibėgėja kelio „Via Baltica“ statyba link Lietuvos ir Lenkijos sienos. Spalį planuojama baigti techniškai sudėtingiausią ir ilgiausią, beveik 16-os kilometrų atkarpą nuo Marijampolės. Likusi dvylikos kilometrų kelio atkarpa prie sienos turėtų būti baigta iki kitų metų pabaigos.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...box=1726164719

[vytgri]

Nelabai čia yra prie ko 3 mėnesius dar krapštytis. Manau lapkritį atidarys, nors terminas berods tiesiog '2024 pabaiga'.

Neradau dabar pagooglinęs, bet vasarą buvau matęs kažkur - VIA Lietuva iškomunikavo apie atidarymą lapkričio mėn.

[Laure23]

Spės užbaigti visą šitą grožį šiemet?

Nelabai čia yra prie ko 3 mėnesius dar krapštytis. Manau lapkritį atidarys, nors terminas berods tiesiog '2024 pabaiga'.

[paprastas_zmogus]

Ajajai, tai panašu paliks tas pilkai pilkas triukšmo sienas? Kaunas-Marė žalios daug mieliau atrodo. Svajonė būtų kaip S8 Lenkijoj epizodais su gyvais vijokliais...

[Romas]

Marijampolės šiaurinis mazge jau nereikia sukiotis pro "Makvežą"- eismas vyksta tiesiai.

Žemėlapiai ne visur spėja paskui atliktus darbus

www.mapy.cz


maps.google.lt

Foto 2024.09
Jau pastatytas viadukas važiuojant nuo Kauno į Marijampolę.


Dabartinis laikinas posūkis į Marijampolę


Ties "Baltic petroleum"




Ties "Emsi" degaline


Puskelnių viadukas, po jo prasideda anksčiau pastatyta autostrada (Marijampolė) Puskelniai - Mauručiai

[Sula]

Spės užbaigti visą šitą grožį šiemet?

[Romas]

Marijampolė vakarai - Marijampolė šiaurė. Tarp Tarpučių ir Pietarių
Foto 2024.09
Už vakarinio mazgo eismas abiem kryptimis vyksta vienoje juostoje






Kelio RK2607 Mokolai–Šunskai viadukas




Ties Kidoliškiais






Tiltas per Šešupę, kurios nesimato




Posūkis į Marijampolę ties "Orlen" degaline kol kas uždarytas

[Romas]

Tarpučiai arba mazgas Marijampolė Vakarai
Keistoka konfigūracija - nėra tiisios jungties iš autostrados link centrą. Gal kažkada atsiras jungiamojo kelio jungtis nuo "Emsi" degalinės llink čia esančios aikštelės
Sukant į kairę (pvz, iš Vilkaviškio link Kauno ar iš Marijamplės link Suvalkų) "fūroms" reikės sukiotis kaulo formos žiedinėje sankryžoje


Antras ženklas prieš 500 metrų




Viadukas jau pastatytas


Tolumoje matosi krypčių nuorodos


Nusukimas link viaduko į A7




Susiprastinimas į vieną juostą išsukantiems nuo kelio A7

[Romas]

Labai pasikeitė atkarpa (nuo 72,5 iki 56,8 km) nuo Skardupių iki Puskelnių / Marijampolės šiaurinio mazgo.
Didelė pažanga per 3½ mėnesio, ypač iki Marijampolės vakarinio mazgo

Foto 2024.09
Ties Skardupiais. Mazgas su keliu Nr. 5122 (Vilkaviškis) - Ožkabaliai – Turgalaukis – Liudvinavas


Numatoma, kad bus mazgas į šį kelią, be klaidžiojimo jungiamaųjų kelių ir aklikelių labirintais






Kelio Nr. 2609 Marijampolė–Balsupiai viadukas. Jungties su šiuo keliu neneumatoma




Emsi degalinė






Artėjame prie Marijampolės Vakarų mazgo


Visa ši atkarpa jau yra yra 2*2 juostų, eismas vyksta atskiromis kryptimis po vieną juostą.
Tik dar liko žymėjimo ir kiti papildomi darbai.

[Romas]

BNS 2024.09.11
„Via Balticos“ ir Kleboniškio tilto statyboms skirta dar 42 mln. eurų

Susisiekimo ministerijos prašymu lėšos skirtos dvigubos – civilinės ir karinės – paskirties transporto infrastruktūros projektams, kuriems pritrūko lėšų.
Jos teigimu, didesnis finansavimas reikalingas atsižvelgus į projektams šiems metams skirtą finansavimą, įvertinus jų įgyvendinimo spartą, taip pat siekiant vykdyti įsipareigojimus.

„Via Baltica“ ruožo nuo 56,8 iki 72,5 kilometro remontui (bendra projekto vertė – 223 mln. eurų) skirta 17 mln. eurų, o atkarpos nuo 85 iki 97 km atnaujinimui (187,2 mln. eurų) – dar 10 mln. eurų.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ar-42-mln-euru

[PoDV]

Nugriovus PL/LT postą jau LT vaizdas ties įvažiavimu į LT žymiai pagerėjo!!

Dar tie apšvietimo stulpai iš kokių 199x metų, kuriuos jau po truputį rauna lauk.

Tikiuosi pagaliau įvažiavimas bus kaip į ale Skandinaviją, o ne Rytų Balkanus 2000-aiais metais

[vygandazz]

Nugriovus PL/LT postą jau LT vaizdas ties įvažiavimu į LT žymiai pagerėjo!!

[Romas]

Vaizdas įvažiuojant į Lietuvą
Foto 2024.09






Buvusio Kalvarijos muitinės pastato griuvėsiai






Apylanka aplink buvusią aikštelę








Viaduko statybos




Sukiojimosi pabaiga ties posūkiu į Liubavą (šalia Nestės degaline)

[Romas]

Foto 2024.09
Apylanka už "Alaušos" degalinės eina buvusios aikštelės pakraščiu


Poilsio aikštėlės infrastruktūros likučiai




Apylankos pabaiga


Kalvarijos pasienio punktas






Siena. Kairėje matosi LT/ PL pasienio stulpas Nr. 140

[Romas]

Realus maršrutas važiuojant pasienyje link Lenkijos.
Punktyrais pažymėta būsima magistralė ir jungiamų kelių trasos

www.mapy.cz telefoninis žemėlapis

[Romas]

Važiuojant link Lenkijos sienos dešinėje matosi naujai statoma trasa.
Su oru nelabai pasisekė, bet pažangą įžiūrėti galima

Foto 2024.09
Ties Trakiškiais, už užrašo "Pasienio ruožas"


Ties posūkiu "Sangrūda 5 km"


Ties posūkiu "Liubavas 10 km" (RK 2615)






Už "Alaušos' degalinės statomas apsisukimo viadukas, eismas nukreipiamas apylanka