[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[liudasbar]

Šiaurinės g. arba Vienybės pr. (kaip vadinama projekte) minimalus brėžinys. Neaišku visiškai kokios stadijos čia brėžinys.

Iš Fabijoniškių g. 2F projekto potencialių sprendinių (dar ne PP).

Lenda į tunelį prieš Gelvonų g. (kaip aš interpretuoju, bet gal klystu).

Gal galima nuorodą į dokumentą? Ačiū.

[alga]

eksvaldas moka tik asfalto viršutinį sluoksnį kloti, todėl net svajoti apie kokius tunelius yra mission impossible.

Čia vizijos tolesniam, nei 2 metų horizontui, Eksvaldo kadencija jau beveik įpusėjo.

[Arunasx]

eksvaldas moka tik asfalto viršutinį sluoksnį kloti, todėl net svajoti apie kokius tunelius yra mission impossible.

[Creatium]

Čia dar vienas brėžinys iš Fabijoniškių g. 2F projekto.

[Creatium]

O čia iš kito gretimo projekto S. Stanevičiaus g. 1 detalaus plano. Gal jau galutinai nuspręsta?

[Creatium]

Šiaurinės g. arba Vienybės pr. (kaip vadinama projekte) minimalus brėžinys. Neaišku visiškai kokios stadijos čia brėžinys.

Iš Fabijoniškių g. 2F projekto potencialių sprendinių (dar ne PP).

Lenda į tunelį prieš Gelvonų g. (kaip aš interpretuoju, bet gal klystu).

[Sula]

Vietoj Ozo g. reikia linijinio parko.

[evvt]

Linijinis parkas nebent tik tada, kai šiaurinė gatvė po juo, t.y. po žeme, ko, aišku, nebus.

[Arunasx]

Čia gali būti paslėptas kitas dalykas. Šiuo metu tikėtinoje trasoje sklypuose negali nieko statyti ir jų kaina yra atitinkama. Juos supirkus (geriau per statytinius asmenis), ir nukreipus gatvę nuo jų - ten būtų galima pradėti statyti namus. O tada kaina sklypo didėja minimum 3x..

KEdas turbūt turi porą sklypų ten, nes kai buvo viešas svarstymas prieš porą metų, tai jame agresyviai siūlė įrengti linijinį parką (Youtube buvo) ir tegul visas eismas rytų-vakarų kryptimi šiaurinėje miesto dalyje sunkiasi per Viršuliškių, Justiniškių, Pašilaičių kiemus kaip yra dabar.

[Odins]

Sunku pagauti logiką tokios alternatyvos svarstymui.
T.y., kad išsaugoti kelis sodo namelius, kelias lūšnas, tuziną šiltnamių, kurie yra seniai suplanuotoje trasoje, būtų bloginamos sąlygos aplinkinių namų gyventojams, apsunkinamas susisiekimas ir t.t. Eilinė proga įbristi į ilgus teisinius ginčus.

Čia gali būti paslėptas kitas dalykas. Šiuo metu tikėtinoje trasoje sklypuose negali nieko statyti ir jų kaina yra atitinkama. Juos supirkus (geriau per statytinius asmenis), ir nukreipus gatvę nuo jų - ten būtų galima pradėti statyti namus. O tada kaina sklypo didėja minimum 3x..

[Arunasx]

Eksvaldo numarintas projektas kaip toks. Nors ir Šimašius nebuvo gerenis, žadėjo Niu Vasiuki - važinėsime atseit 1 etape jau ~2020 metais

[liudasbar]

TPDRIS / Planuoju Statau platformoje įkeltoje ID Vilnius koncepcijoje S-RJ-13-21-790 yra įdomių įvairių Vilniaus gatvių arterijų pasiulymų. Vienas iš jų:

[kolibri]

Tik ties Fabijoniškių g. 2F sklypu.

Lygtais būsimoji Norfa, po truputį juda į priekį.

[Creatium]

Tik ties Fabijoniškių g. 2F sklypu.

[spekas]

Jei neklystu, pasirodė aukštos įtampos linijų kišimas po žeme Šiaurinės g trasoje?..

Elektros tinklų – 110 kV įtampos elektros oro linija Šeškinė-Šiaurinė I-II, Vilniaus m. sav., Vilniaus m. sav. Teritorija, rekonstravimo projekto projektinių pasiūlymų pristatymas

https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...u-pristatymas/

[Sula]

Labai norėtųsi bent jau normalios VA jungties su Justiniškių g. ir Žirmūnų – Kalvarijų g. atkarpos. Gal mažesnėmis atkarpomis įgyvendinti eitųsi sparčiau.

Pirmą atkarpą gi jau žadėjo Šimašius. Dabar jau niekas nieko nebežada. Ir pinigų nėra, be abejo.

[abruo]

Galiu tik pakartoti, IMHO šis projektas nebus įgyvendintas, bent jau artimoje ateityje.

Labai norėtųsi bent jau normalios VA jungties su Justiniškių g. ir Žirmūnų – Kalvarijų g. atkarpos. Gal mažesnėmis atkarpomis įgyvendinti eitųsi sparčiau.

[Sula]

Atvirkščiai, paskaitykite paskutinius pranešimus - pradeda vyrauti nuomonė, kad šio projekto nebus niekada. Jūsų žinutė tai tik patvirtina.

Galiu tik pakartoti, IMHO šis projektas nebus įgyvendintas, bent jau artimoje ateityje.

[Premier]

būtų tobula visur skirtingų lygių sankryžos (nes jei yra galimybė tai padaryti, tai reikia, siekiant mažinti spūstis) ir tunelis po tuo ozo draustiniu. taip ir bus

[spekas]

Trasa ties Ozo parku ar taip ar taip eis. Abiem atvejais nuo kūdros labai panašus atstumas. Tuomet galbūt daryti tunelį po GV ir pratęsti, kad asfaltas iš po žemės išlįstų kur už kūdros, kaip buvo mūsų svarstyta?