[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[Creatium]

Tik ties Fabijoniškių g. 2F sklypu.

[spekas]

Jei neklystu, pasirodė aukštos įtampos linijų kišimas po žeme Šiaurinės g trasoje?..

Elektros tinklų – 110 kV įtampos elektros oro linija Šeškinė-Šiaurinė I-II, Vilniaus m. sav., Vilniaus m. sav. Teritorija, rekonstravimo projekto projektinių pasiūlymų pristatymas

https://vilnius.lt/lt/numatomo-stati...u-pristatymas/

[Sula]

Labai norėtųsi bent jau normalios VA jungties su Justiniškių g. ir Žirmūnų – Kalvarijų g. atkarpos. Gal mažesnėmis atkarpomis įgyvendinti eitųsi sparčiau.

Pirmą atkarpą gi jau žadėjo Šimašius. Dabar jau niekas nieko nebežada. Ir pinigų nėra, be abejo.

[abruo]

Galiu tik pakartoti, IMHO šis projektas nebus įgyvendintas, bent jau artimoje ateityje.

Labai norėtųsi bent jau normalios VA jungties su Justiniškių g. ir Žirmūnų – Kalvarijų g. atkarpos. Gal mažesnėmis atkarpomis įgyvendinti eitųsi sparčiau.

[Sula]

Atvirkščiai, paskaitykite paskutinius pranešimus - pradeda vyrauti nuomonė, kad šio projekto nebus niekada. Jūsų žinutė tai tik patvirtina.

Galiu tik pakartoti, IMHO šis projektas nebus įgyvendintas, bent jau artimoje ateityje.

[Premier]

būtų tobula visur skirtingų lygių sankryžos (nes jei yra galimybė tai padaryti, tai reikia, siekiant mažinti spūstis) ir tunelis po tuo ozo draustiniu. taip ir bus

[spekas]

Trasa ties Ozo parku ar taip ar taip eis. Abiem atvejais nuo kūdros labai panašus atstumas. Tuomet galbūt daryti tunelį po GV ir pratęsti, kad asfaltas iš po žemės išlįstų kur už kūdros, kaip buvo mūsų svarstyta?

[abruo]

Ten problema ne sklypai, o viešoji nuomonė dėl trasos per Ozo parką ir tos kūdros jame. Būtent dėl šios priežasties ir svarstoma alternatyvi trasa. Norima patenkinti „žaliuosius“ ir tuos Šeškinės NIMBY veikėjus.

[mr_miegas]

Sunku pagauti logiką tokios alternatyvos svarstymui. Alternatyvus maršrutas pažymėtas per J. Kazlausko g., kuri yra D kategorijos ir iš kurios yra krūva įvažiavimų tiesiai gyventojams į kiemą. Nutiesti aukštesnės kategorijos gatvei su lygiagrečiu jungiamuojų pravažiavimu skirtu patekimui į kiemus (kaip pvz. Kalvarijų g. šiauriau Baltupių), ten nėra vietos. Dabartinėje trasoje, kurioje būtų pakankamai geras ir platus koridorius, yra arba keli sodo nameliai, arba išvis užžėlę sodo sklypai ir likusi dalis gana normaliai suplanuota.
T.y., kad išsaugoti kelis sodo namelius, kelias lūšnas, tuziną šiltnamių, kurie yra seniai suplanuotoje trasoje, būtų bloginamos sąlygos aplinkinių namų gyventojams, apsunkinamas susisiekimas ir t.t. Eilinė proga įbristi į ilgus teisinius ginčus.

J. Kazlausko g. yra 20m plotis (gatves raudonos linijos). vienu ar kitu atveju salygos pabloges gyventojams, ir senuoju atveju manau daugiau gyventoju nukentes, nei alternatyviu. Jei kada nors ir ties (manau artimiausius 30m ne) tai bus daroma detali analize ir nuspres kaip tikslingiau daryt.
Kiek teke girdeti, sita atkarpa bus pati paskutine, t.y. nuo Kalvariju iki ZIrmunu bus daroma pirmiau. Savivaldybe taip pat minejus, kad svarstytinas variantas daryt 1+1 atkarpa einancia per Seskines Oza ir sodu bendrija, bet ten sakem ant vandens viskas buvo kalbeta.

p.s. teismu manau vienu ar kitu atveju isvengt nepavyks

[digital]

Kodėl nesąmoninga? Jei sutaupytų pinigų išpirkimui, tai nieko blogo nematau.

[spekas]

Nauja trasa man taip pat nepatinka, nes ką jie ruošiasi daryti - atkirsti D kategorijos gatveles? Be to nauja trasa eitų palei Cedrono upelį ir taip toliau.

Gal jie nenori visai veltis į sodo sklypų perėmimą ir todėl bando praeiti tokia trasa kur sklypų atrodo nelabai užkabina? Bet tai nesamoninga priežastis, nes yra ne viena vieta mieste kur net šiuo metu yra paskelbtas perėmimas sklypų valstybės reikmėms, tai kodėl čia staiga daryti išimtis, tuo labiau, kad tokios reikšmės objektas? Nu nerandu logikos ir racionalumo.

[spekas]

Ir kam tiek dviejų lygių?? Aš, kaip dviejų lygių entuziastas, esu gan stipriai nustebęs tokia jų gausa. Šiaurinėje g. dviejų lygių reikia vieintelelėje vietoje - susikirtime su GV. Viskas. Daugiau nereikia.



Kažkoks vos ne kraustymasis iš proto. Arba nieko nedaro, o jei jau daro tai... Yra pilna vietų Vilniuje kur viadukų labiau reikia - panaudotų pinigus tose vietose įrengti du lygius, o ne čia.

[sleader]

detaliai nesinagrinejau, bet kas iskart krito i aki - Siaurines g. yra svarstomas alternatyvus variantas treciajam etapui.

Sunku pagauti logiką tokios alternatyvos svarstymui. Alternatyvus maršrutas pažymėtas per J. Kazlausko g., kuri yra D kategorijos ir iš kurios yra krūva įvažiavimų tiesiai gyventojams į kiemą. Nutiesti aukštesnės kategorijos gatvei su lygiagrečiu jungiamuojų pravažiavimu skirtu patekimui į kiemus (kaip pvz. Kalvarijų g. šiauriau Baltupių), ten nėra vietos. Dabartinėje trasoje, kurioje būtų pakankamai geras ir platus koridorius, yra arba keli sodo nameliai, arba išvis užžėlę sodo sklypai ir likusi dalis gana normaliai suplanuota.
T.y., kad išsaugoti kelis sodo namelius, kelias lūšnas, tuziną šiltnamių, kurie yra seniai suplanuotoje trasoje, būtų bloginamos sąlygos aplinkinių namų gyventojams, apsunkinamas susisiekimas ir t.t. Eilinė proga įbristi į ilgus teisinius ginčus.

[mr_miegas]

nezinau ar tinkamiausia tema, taciau pasirode atnaujintas ir pritarimas Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos A, B, ir C kategorijų gatvių ribų susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo specialiojo plano koncepcijos antrajam variantui

detaliai nesinagrinejau, bet kas iskart krito i aki - Siaurines g. yra svarstomas alternatyvus variantas treciajam etapui.

https://vilnius.lt/lt/teritoriju-pla...pcijos-antraj/

[VLR]

Nėra net imituojama, kad kažkas bus daroma su Šiaurine gatve.

Benkunsko draugeliai ir didesnė dalis elektorato gyvena suburbuose, o ne komiblokuose.

[Pilaitis]

Nėra net imituojama, kad kažkas bus daroma su Šiaurine gatve.

Po tuo kt. gali labai daug kas slėptis.

[Romas]

Structum 2024.03.27
Vilniuje tęsiami rekordiniai remonto darbai: bus atnaujinti 120 km gatvių
,,Per ateinančius kelerius metus Vilniaus miesto savivaldybė planuoja įgyvendinti dar 7 strateginius susisiekimo infrastruktūros projektus. Šiame sąraše:
1. Nemenčinės pl. rekonstrukcija, kuri bus pradėta jau šiemet,
2. Abiejų Tautų Respublikos plento rekonstrukcija,
3. Gariūnų–Jočionių sankryžos rekonstrukcija,
4. Tarandės g. rekonstrukcija,
5. Mykolo Lietuvio g. statybos, Mokslininkų g. ir
6. Mokslininkų–Geležinio Vilko g. sankryžos rekonstrukcija ir kt.

Šiuo metu rengiamasi ir 54 sostinės gatvių rekonstrukcijai, ruošiami rekonstrukcijų projektai. Didžioji dalis rekonstrukcijų projektų prasidės kitąmet.
https://structum.lt/vilniuje-tesiami...120-km-gatviu/

Nėra net imituojama, kad kažkas bus daroma su Šiaurine gatve.

[Ginthus]

Net idiotiškas pasiūlymas įrengti vietoje gatvės parką yra paminėtas.
Odiozinis "linijinis parkas", bet tik to pasiūlymo autorius gali sugalvoti kur padėti visus rytai-vakarai srautus per neužbaigtas jungtis ir kad nevažiuotų per Viršuliškių, Justiniškių, Pašilaičių kiemus. Turbūt oro gondolomis kaip paksininkai prieš kokius 15-20 metų siūlė.

Kai užsakovas pats niekaip neapsiprendžia ką jis čia projektuoja, tai visai prikolna pasiūlit kad ir kanalą baržoms iškasti. Užlygint gi nesunku bus.

[Arunasx]

Turbūt jau nieko nenustebinsiu, bet
Dar vienas šimtmečio projektas: Šiaurinė gatvė vis dar projektuojama
https://madeinvilnius.lt/transportas...projektuojama/

Net idiotiškas pasiūlymas įrengti vietoje gatvės parką yra paminėtas.
Odiozinis "linijinis parkas", bet tik to pasiūlymo autorius gali sugalvoti kur padėti visus rytai-vakarai srautus per neužbaigtas jungtis ir kad nevažiuotų per Viršuliškių, Justiniškių, Pašilaičių kiemus. Turbūt oro gondolomis kaip paksininkai prieš kokius 15-20 metų siūlė.

[Griunvaldas]

Turbūt jau nieko nenustebinsiu, bet

Dar vienas šimtmečio projektas: Šiaurinė gatvė vis dar projektuojama

Šiaurinės gatvės statybos vėluos ir neprasidės 2024 m., kaip buvo planuota anksčiau. Šiemet vilniečiai galės tik išvysti atnaujintą projektą.
„Tęsiamas Šiaurinės gatvės I etapo nuo vakarinio aplinkkelio iki Fabijoniškių g. statybos projekto A laidos rengimas. Parengta naujos laidos koncepcija, atliktas eismo srautų modeliavimas, šiuo metu atliekama urbanistinės aplinkos analizė – ją užbaigus, sprendiniai bus pristatyti visuomenei. Pristatyti visuomenei planuojama 2024-ųjų II ketvirtį”, – pasakė savivaldybės atstovas Irmantas Kuzas.

https://madeinvilnius.lt/transportas...projektuojama/