Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

  • abruo
    replied
    Labai pritarčiau tokių pagalvių įrengimui – ten, kur važiuoja VT, neturėtų būti jokių pakeltų perėjų. Tik manau, kad pagrindinė problema yra ta, kad tuomet reikės inžinerinėm priemonėm atskirti priešpriešinius srautus, nes barankų sukiotojai apvažiuos savo juostoje esančią pagalvę per priešpriešinio eismo juostą.

    Kitaip tariant, reiktų gerokai pagalvoti, kaip čia suprojektuoti viską, o kur kas lengviau yra tiesiog nesukant galvos išpilti pakeltą perėją per visą kelio plotį ir tiek.

    Komentuoti:


  • Bergrobbe
    replied
    Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

    Nepaisant to, kas patogiau viešąjam transportui, klausimas "kodėl neįrengia" atsakytas
    Norite pasakyti, kad tie patys vokiečiai durniai nes naudoja tas pagalves ir braižo savo mašinų dugną?

    Komentuoti:


  • Ginthus
    replied
    Parašė Bergrobbe Rodyti pranešimą

    Kalbant apie Kęstučio g. ten net Škoda 15tr troleibusai savo susijungimo taške kabinėja tas perėjas. Mano manymu padarius ta pagalvę būtų geriau, jokių labai žemų mašinų ten tikrai nevažiuoja, o VT tai tik padėtų.
    Nepaisant to, kas patogiau viešąjam transportui, klausimas "kodėl neįrengia" atsakytas

    Komentuoti:


  • Bergrobbe
    replied
    Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

    Skirtumas visgi yra. Pakeltos perėjos turi pakankamai ilgą užvažiavimą, kad ratai jau ims kopti įkalnėn bamperiui dar nepasiekus aukščiausio kalnelio taško. Šių pagalvių įkalnė daug trumpesnė, tad pirma bamperis, po to tik ratai. Be to dažniausiai stabdymo zonose susibanguoja asfaltas, dėl ko problema tik paaštrėja
    Kalbant apie Kęstučio g. ten net Škoda 15tr troleibusai savo susijungimo taške kabinėja tas perėjas. Mano manymu padarius ta pagalvę būtų geriau, jokių labai žemų mašinų ten tikrai nevažiuoja, o VT tai tik padėtų.

    Komentuoti:


  • Ginthus
    replied
    Parašė Bergrobbe Rodyti pranešimą

    Na nejuokaujant pakelta perėja bus net aukščiau negu ta pagalvė ant kurios užvažiuos tik mašinos.
    Skirtumas visgi yra. Pakeltos perėjos turi pakankamai ilgą užvažiavimą, kad ratai jau ims kopti įkalnėn bamperiui dar nepasiekus aukščiausio kalnelio taško. Šių pagalvių įkalnė daug trumpesnė, tad pirma bamperis, po to tik ratai. Be to dažniausiai stabdymo zonose susibanguoja asfaltas, dėl ko problema tik paaštrėja
    Paskutinis taisė Ginthus; 2024.12.17, 20:53.

    Komentuoti:


  • Savitarnos kasa
    replied
    https://www.15min.lt/verslas/naujien...s-1662-2362140

    Vairuotojai pastebėjo, kad gruodžio mėnesį automagistralėse sumažėjo kelio ženklų „Automatinė eismo kontrolė“. Prieš šiuos ženklus vairuotojai prevenciškai sumažindavo greitį.
    uoj kaip man smagu visus prevencininkus lenkti prie kartuvių

    Komentuoti:


  • Bergrobbe
    replied
    Parašė Ginthus Rodyti pranešimą

    Nes SEL'as nepervažiuos nepametęs kokios karboninės detalės
    Na nejuokaujant pakelta perėja bus net aukščiau negu ta pagalvė ant kurios užvažiuos tik mašinos.

    Komentuoti:


  • Ginthus
    replied
    Parašė Bergrobbe Rodyti pranešimą
    Įdomu būtų sužinoti kodėl Lietuvoje ir ypač Vilniuje nenaudojamos "Berliniškos pagalvės" (Berlin cussion).

    Kaip pvz galima būtų jas panaudoti Kestučių g., kad VT galėtų ramiai pravažiuoti.
    Tam reikėtų stumti tas "pagalves" prieš perėją, o pačią perėją išlyginti iki bortų aukščio, kad pati perėją būtų prieinama visiems.
    Nes SEL'as nepervažiuos nepametęs kokios karboninės detalės

    Komentuoti:


  • Bergrobbe
    replied
    Įdomu būtų sužinoti kodėl Lietuvoje ir ypač Vilniuje nenaudojamos "Berliniškos pagalvės" (Berlin cussion).

    Kaip pvz galima būtų jas panaudoti Kestučių g., kad VT galėtų ramiai pravažiuoti.
    Tam reikėtų stumti tas "pagalves" prieš perėją, o pačią perėją išlyginti iki bortų aukščio, kad pati perėją būtų prieinama visiems.
    Paskutinis taisė Bergrobbe; 2024.12.17, 17:06.

    Komentuoti:


  • Ginthus
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

    Gal atsiras savanorių, norinčių dviejų vienos krypties juostų kelyje sustoti tarp geltonų linijų ir parašyti į Via..., sulaukti atsakymo po mėnesio, tada prisiduoti policijai , kirsti geltoną liniją ir tęsti toliau kelionę p. s. čia jei vadovausiesi ženklais-linijomis
    Nu neužknisk čia visų. Tau jau kelis kartus buvo pakartota, kad yra ženklų viršenybė prieš linijas, bet atkakliai renkiesi ignoruoti ir vis kartoji užstrigusią plokštelę. Baninkit arba mane arba PredatorGTR, nes tuoj sulaužysiu kokią taisyklę

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą

    Šitoje situacijoje aš niekaip kitaip ir nerekomendavau važiuoti.
    Šitoj situacijoj tu visus durniais išvadinai, ir nusiuntei ieškoti forume, kur tu ką buvai "pasakęs"....

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė goolfietis Rodyti pranešimą

    Tai jau minimum 5 kartus į mano atsakei, kad ieškotumėm forume, kaip tu būtum važiavęs per tas linijas - ne paprasčiau būtų tiesiog dar kartą parašyti, ir pripažinti, kad pagal linijas šitoj situacijoj neįmanoma važiuoti - nes tai iškart sukeltų avariją.

    Bet aišku, sunku pripažinti, kad nesigauna 100% važiuoti pagal taisykles, kartais tenka važiuoti kaip tie ant vienos rankos suskaičiuojami forumo automarozai...
    Šitoje situacijoje aš niekaip kitaip ir nerekomendavau važiuoti.

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Parašė PredatorGTR Rodyti pranešimą

    Na ką atsakyti tiesiai drąsos neužteko, pats toliau užsikirtęs pilstai iš tuščio į kiaurą, pasirinkai plakatą, o gaila
    Kai kepurė dega, tai kituose nervus imi matyt? sėkmės
    Dar pala.... kuris KET punktas vadinasi "sveikas protas"? Kurioje kelio atkarpoje jis galioja ir kur baigiasi? Žinoma vėl neatsakysi, toliau kaip ungurys raitysiesi...
    Bandai kažkokį plakatą man prikabinti? Sekmės

    #1722 įraše kažkas viešai prisipažino

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė MedinisStrazdas Rodyti pranešimą

    Vadovautis ženklais reikia, net jeigu jie ir yra "akivazidi nesąmonė". Sprendimas yra ne ignoruoti ženklus, o kreiptis dėl tos nesąmonės ištaisymo.
    Gal atsiras savanorių, norinčių dviejų vienos krypties juostų kelyje sustoti tarp geltonų linijų ir parašyti į Via..., sulaukti atsakymo po mėnesio, tada prisiduoti policijai , kirsti geltoną liniją ir tęsti toliau kelionę p. s. čia jei vadovausiesi ženklais-linijomis

    Komentuoti:


  • MedinisStrazdas
    replied
    Parašė goolfietis Rodyti pranešimą

    Pagal thomchiaus logiką, reikia 100% vadovautis ženklais, nekvestionuojant jų statytojų kompetencijos. Bet tik tol, kol kažkas neįdeda akivaizdžios nesąmonės. Tada thomchius siūlo vadovautis "sveiku protu", ir nepasako, kaip pats pravažiuotų tuos nesąmoningus ruožus. Bet aišku nepraleidžia progos vis tiek pavadinti bukapročiais tuos, kuriuos mano nemokančius "įjungti sveiko proto.."
    Vadovautis ženklais reikia, net jeigu jie ir yra "akivazidi nesąmonė". Sprendimas yra ne ignoruoti ženklus, o kreiptis dėl tos nesąmonės ištaisymo.

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą
    Na Maalinauskas kaip tau tokie aukščiau epitetai? Šituos pateisini? Kaip ir kėglis, aptemtakelnis, mentai ir panašūs kuriais jie vadina kitus eismo dalyvius.

    goolfietis tikrai ne visus tokiais laikau, čia tokių yra ant vienos rankos pirštų suskaičiuotum. Dažniausiai vienas kito postus laikinat.

    PredatorGTR iš tų nervų jau užsikerti.
    ​​​​​​​Atseit jeigu nežinai kaip aš atsakiau, tai kam naudojat mano panaudota fraze atsakyme: "vadovautis sveiku protu"? Pasivartyk archyvą.
    ​​
    Kaip visada mėgstat arba kraštutinumus arba skirtingus dalykus lyginti.
    ​​​​
    ​​​​​​
    Na ką atsakyti tiesiai drąsos neužteko, pats toliau užsikirtęs pilstai iš tuščio į kiaurą, pasirinkai plakatą, o gaila
    Kai kepurė dega, tai kituose nervus imi matyt? sėkmės
    Dar pala.... kuris KET punktas vadinasi "sveikas protas"? Kurioje kelio atkarpoje jis galioja ir kur baigiasi? Žinoma vėl neatsakysi, toliau kaip ungurys raitysiesi...

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą
    Na Maalinauskas kaip tau tokie aukščiau epitetai? Šituos pateisini? Kaip ir kėglis, aptemtakelnis, mentai ir panašūs kuriais jie vadina kitus eismo dalyvius.

    goolfietis tikrai ne visus tokiais laikau, čia tokių yra ant vienos rankos pirštų suskaičiuotum. Dažniausiai vienas kito postus laikinat.

    PredatorGTR iš tų nervų jau užsikerti.
    Atseit jeigu nežinai kaip aš atsakiau, tai kam naudojat mano panaudota fraze atsakyme: "vadovautis sveiku protu"? Pasivartyk archyvą.
    ​​
    Kaip visada mėgstat arba kraštutinumus arba skirtingus dalykus lyginti.
    ​​​​
    ​​​​​​
    Tai jau minimum 5 kartus į mano atsakei, kad ieškotumėm forume, kaip tu būtum važiavęs per tas linijas - ne paprasčiau būtų tiesiog dar kartą parašyti, ir pripažinti, kad pagal linijas šitoj situacijoj neįmanoma važiuoti - nes tai iškart sukeltų avariją.

    Bet aišku, sunku pripažinti, kad nesigauna 100% važiuoti pagal taisykles, kartais tenka važiuoti kaip tie ant vienos rankos suskaičiuojami forumo automarozai...

    Komentuoti:


  • thomcius
    replied
    Na Maalinauskas kaip tau tokie aukščiau epitetai? Šituos pateisini? Kaip ir kėglis, aptemtakelnis, mentai ir panašūs kuriais jie vadina kitus eismo dalyvius.

    goolfietis tikrai ne visus tokiais laikau, čia tokių yra ant vienos rankos pirštų suskaičiuotum. Dažniausiai vienas kito postus laikinat.

    PredatorGTR iš tų nervų jau užsikerti.
    ​​​​​​​Atseit jeigu nežinai kaip aš atsakiau, tai kam naudojat mano panaudota fraze atsakyme: "vadovautis sveiku protu"? Pasivartyk archyvą.
    ​​
    Kaip visada mėgstat arba kraštutinumus arba skirtingus dalykus lyginti.
    ​​​​
    ​​​​​​

    Komentuoti:


  • PredatorGTR
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą
    Ar nemoki skaityti, parašyta, kad atsakiau, buvo jau keliose vietose šis besikartojantis klausimas, tiek Kauno vakariniam aplinkelį, tiek ties Kruna, kuo ši situacija skiriasi?
    Kaip ir sakiau jeigu atsakyčiau pasikartodamas, tu vistiek nesuprastum ir kitam poste vėl klaustum.
    ​​​​​
    vartaisi kaip žaltys... bene klebonas busi, kuris pamokslo dukart nekartoja? tavęs jau keleto oponuojančių buvo konkrečiai paklausta, kaip ir pagal pagal kurią taisyklę kirtai geltoną liniją? bet matau geriau atsišaudyti tuščiais šoviniais (pasikniskit archyvuose), užuot vyriškai konkrečiai atsakius. Per stipru atsakyti? laukiam paprasto atsakymo ar renkiesi plakatą

    Komentuoti:


  • goolfietis
    replied
    Parašė thomcius Rodyti pranešimą
    Ar nemoki skaityti, parašyta, kad atsakiau, buvo jau keliose vietose šis besikartojantis klausimas, tiek Kauno vakariniam aplinkelį, tiek ties Kruna, kuo ši situacija skiriasi?
    Kaip ir sakiau jeigu atsakyčiau pasikartodamas, tu vistiek nesuprastum ir kitam poste vėl klaustum.
    ​​​​​
    Vartykis vartykis toliau. Žinai ką sako, jei žmogui aplink visi durniai, lochai ir marozai?

    Komentuoti:

Working...
X