Šiaurės miestelis ir Ogmios miestas - projektai ir statybų eiga

[Zefyras]

O ar turėtų būti kaip nors kitaip? Vystytojas perka, projektuoja ir stato pagal tai, kas ten BP numatyta, moka infrastruktūros mokesčius, o savivaldybė už tai stato viešą infrastruktūrą pagal poreikius.

Esmė kad nedaromi jokie kvartalo lygio detalieji planai, savivaldybė neturi žemės arba nesugeba suformuoti sklypų, jų neišpirkinės. BP gali statyti praktiškai bet ką, normatyvai užtempti iki lubų. Teoriškai visos pramoninės teritorijos Šiaurės miestelyje galėtų būti perstatomos į daugiabučius kiekvienam atskiram sklype, kur atsirastų 30 000 naujų gyventojų ir savivaldybė absoliučiai nieko negalės padaryti dėl to. Na bet praktiškai tas pats jau nutiko Šnipiškėse, kur neatsirado jokia nauja mokykla ar darželis.

[Lettered]

Tik pasakysiu kad pas mus statybų leidimo išdavimas, susisiekimo ir viešojo transporto planavimas o tuo labiau socialinės infrastruktūros plėtra niekaip nesusiję, t.y. gali statyti bet ką pagal numatytus užstatymo normatyvus, pasakyti kad "kažkur už kilometro yra mokykla" (savivaldybė neturi žemės miesto centre, todėl nieko statyti negali), o eilinis namų projektas "eismui reikšmingos įtakos neturės" arba dar blogiau, prasidės DP korektūros nes kažkuriam namui trūksta jungiamosios gatvelės. O viešasis transportas bus penktoje vietoje po "nėra kur palikt mašinų" ir kitų niekinių problemų.

O ar turėtų būti kaip nors kitaip? Vystytojas perka, projektuoja ir stato pagal tai, kas ten BP numatyta, moka infrastruktūros mokesčius, o savivaldybė už tai stato viešą infrastruktūrą pagal poreikius.

[Zefyras]

Iš esmės, John mintis yra gera. Vienas dalykas yra Vilniuje pastatyti Prestižiškes ir Eksliuzyviškius (nebūtinai Šiaurės miestelis), o kitas - integruoti naujus rajonus (arba gyvenvietes) į miesto infrastruktūros sistemą.

Skandinavijoje, kaip neseniai aptarėme, dažnai infrastruktūra yra vienas pagrindinių faktorių miestų plėtros (planavimo) procese.

Tik pasakysiu kad pas mus statybų leidimo išdavimas, susisiekimo ir viešojo transporto planavimas o tuo labiau socialinės infrastruktūros plėtra niekaip nesusiję, t.y. gali statyti bet ką pagal numatytus užstatymo normatyvus, pasakyti kad "kažkur už kilometro yra mokykla" (savivaldybė neturi žemės miesto centre, todėl nieko statyti negali), o eilinis namų projektas "eismui reikšmingos įtakos neturės" arba dar blogiau, prasidės DP korektūros nes kažkuriam namui trūksta jungiamosios gatvelės. O viešasis transportas bus penktoje vietoje po "nėra kur palikt mašinų" ir kitų niekinių problemų.

[Xmaster]

Mūnai.

Vyksta, projektas etapiškas, antro etapo darbai jau prasidėję, tik gal dar vizualiai nedaug matosi

[Šprotai aliejuje]

Eksliuzyviškių statyba yra rytietiško mentaliteto apraiška. Tuo mes esam labiau panašūs į Rumuniją, nei į Švediją

[Silber418]

Iš esmės, John mintis yra gera. Vienas dalykas yra Vilniuje pastatyti Prestižiškes ir Eksliuzyviškius (nebūtinai Šiaurės miestelis), o kitas - integruoti naujus rajonus (arba gyvenvietes) į miesto infrastruktūros sistemą.

Skandinavijoje, kaip neseniai aptarėme, dažnai infrastruktūra yra vienas pagrindinių faktorių miestų plėtros (planavimo) procese.

[Silber418]

Kokį Skandinavišką pavyzdį? Ar bent įsivaizduoji, kaip tokie projektai ir tokios situacijos sprendžiamos Skandinavijoje? Skandinavijoje tokiuose projektuose kasami kelių lygių tuneliai, tiesiamos metro ir tramvajaus linijos ir investuojami milijardai į infrastruktūrą. Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.

Pirma mintis - Barkabystaden, Järfälla komunoje, Stokholme. Barkaby buvo labiau priemiesčio rajonas (yra priemiesčio ir regioninių traukinių stotis; autobusų terminalas), o įgyvendinus Barkabystaden projektą (būstai ir darbo vietos 55k gyventojų) su metro stotimi, Barkaby taps gyvenamuoju rajonu šiaurės vakarų kryptimi.

Metro stotis - aikštės viduryje.

Šaltinis

Barkaby kryptimi pratęsiama mėlyna metro linija. Punktyrine linija pažymėti vykdomi metro sistemos plėtros darbai (išskyrus naują planuojamą geltoną liniją (planavimo darbai vyksta)), kurie neatsiejami nuo naujų gyvenamųjų rajonų plėtros / urbanistinės integracijos darbų.


Šaltinis


Šaltinis

[Šprotai aliejuje]

Mūsų supratimas apie skandinaviškus sprendimus baigiasi kažkur ties 2010 metų Volvo X90

[ttttt]

Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.

O ką aš "čia vadinu skandinavišku pavyzdžiu" ?

[John]

Kalbant apie viešojo transporto erdvę - galima turėti puikų skandinavišką pavyzdį ir be perteklinio pinigų švaistymo bei papildomų nepatogumų kūrimo.

Kokį Skandinavišką pavyzdį? Ar bent įsivaizduoji, kaip tokie projektai ir tokios situacijos sprendžiamos Skandinavijoje? Skandinavijoje tokiuose projektuose kasami kelių lygių tuneliai, tiesiamos metro ir tramvajaus linijos ir investuojami milijardai į infrastruktūrą. Tai, ką tu čia vadini "skandinavišku pavyzdžiu" skamba kaip Bangladešas ar Papua Naujoji Gvinėja, o ne Skandinavija.

[_rB_]

Apie kurį tu projektą?

Mūnai.

[Xmaster]

Citus Šiaurės miestely vieną pastatą pastatė ir sustojo. Gal kas žino, kodėl darbai nevyksta?

Apie kurį tu projektą?

[_rB_]

Citus Šiaurės miestely vieną pastatą pastatė ir sustojo. Gal kas žino, kodėl darbai nevyksta?

[Stadionas]

Vilniečiai nepatenkinti – nenori, kad būtų griaunamas „Banginis“: jau ir dabar trūksta automobilių stovėjimo vietų

Skaitykite daugiau: https://www.delfi.lt/kartu/ka-manai/...ietu-120097898

[liootas]

Tuomet labai liūdna. Pereinam į laukinio kapitalizmo stadiją, kuomet būstas miestuose darosi neįperkamas, nes didžiąją dalį jo sudaro šūdinos kokybės stambaus verslo nuomai naudojami butai.

Pridėčiau: itin mažos kvadratūros butai

[abruo]

Tuomet labai liūdna. Pereinam į laukinio kapitalizmo stadiją, kuomet būstas miestuose darosi neįperkamas, nes didžiąją dalį jo sudaro šūdinos kokybės stambaus verslo nuomai naudojami butai.

[Globalus]

Tuomet išvis nieko gero

[feex12]

Labai įdomu, kokie gi bus galutiniai planai šitam kvartalui. Labai gerai, kad ketinama bent šitą vietą tvarkyti, bet yra pasklidęs gandas, kad naujuosiuose daugiabučiuose visi butai bus tik nuomojami. Ar kas girdėjot kokios nors konkretesnės info? Nes jei taip, tai nieko gero nelaukiu.

Aš tą patį girdėjau - seniai nori diversifikuoti savo turtą šiek tiek, todėl bus komercija ir butai nuomai tiek Vilniuje, tiek Kaune.

[Stadionas]

Labai įdomu, kokie gi bus galutiniai planai šitam kvartalui. Labai gerai, kad ketinama bent šitą vietą tvarkyti, bet yra pasklidęs gandas, kad naujuosiuose daugiabučiuose visi butai bus tik nuomojami. Ar kas girdėjot kokios nors konkretesnės info? Nes jei taip, tai nieko gero nelaukiu.

matant kad pagrindė visur 1.5-2kambariai, tai realiai visi visur žiūri tik į likvidumą

[abruo]

Labai įdomu, kokie gi bus galutiniai planai šitam kvartalui. Labai gerai, kad ketinama bent šitą vietą tvarkyti, bet yra pasklidęs gandas, kad naujuosiuose daugiabučiuose visi butai bus tik nuomojami. Ar kas girdėjot kokios nors konkretesnės info? Nes jei taip, tai nieko gero nelaukiu.